王世杰

摘要：物理作為教學(xué)體系內(nèi)的重要組成部分，對(duì)社會(huì)國(guó)民發(fā)展具有重要意義。本文就對(duì)物理知識(shí)在汽車(chē)上應(yīng)用進(jìn)行分析研究，希望能夠增加對(duì)物理知識(shí)的了解，同時(shí)推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)；物理知識(shí)

1.引言

在人們生活及學(xué)習(xí)過(guò)程中，物理知識(shí)在人們生活內(nèi)廣泛應(yīng)用。伴隨著社會(huì)發(fā)展建設(shè)過(guò)程中，汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展，汽車(chē)領(lǐng)域上所涉及到的物理知識(shí)數(shù)量顯著增加。

2.“防抱死”講安全

現(xiàn)階段，汽車(chē)內(nèi)必須都具有的裝備為防抱死系統(tǒng)，現(xiàn)在很多汽車(chē)銷(xiāo)售商家的汽車(chē)銷(xiāo)售過(guò)程中，都將銷(xiāo)售買(mǎi)點(diǎn)放在防抱死剎車(chē)系統(tǒng)上。防抱死剎車(chē)系統(tǒng)也被稱之為防死鎖剎車(chē)系統(tǒng)，英文縮寫(xiě)為ABS。

汽車(chē)要是未安裝防抱死剎車(chē)系統(tǒng)，汽車(chē)在遇到緊急情況之后就無(wú)法進(jìn)行緩剎，駕駛?cè)藛T僅僅能夠一腳踩死，汽車(chē)在慣性作用之下會(huì)繼續(xù)向前滑行一段路程，在這個(gè)過(guò)程中汽車(chē)非常容易出現(xiàn)側(cè)滑及跑偏情況，對(duì)駕駛?cè)巳松戆踩斐蓢?yán)重影響。汽車(chē)在安裝防抱死剎車(chē)系統(tǒng)之后，車(chē)輪在進(jìn)入到下一個(gè)鎖死點(diǎn)的時(shí)候，輪胎上面的傳感器就會(huì)為防抱死剎車(chē)系統(tǒng)發(fā)出針對(duì)信號(hào)，電腦就是根據(jù)信號(hào)信息保證剎車(chē)系統(tǒng)停止剎車(chē)操作。在這個(gè)過(guò)程中，剎車(chē)就一直處于抱死及不抱死狀態(tài)下運(yùn)行。電子式防抱死剎車(chē)系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中，僅僅在1秒之內(nèi)就會(huì)交替剎車(chē)、放松在100次左右，機(jī)械是防抱死系統(tǒng)交替大約為10次左右，與人們經(jīng)常說(shuō)的點(diǎn)剎較為相似。防抱死剎車(chē)系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，能夠有效避免車(chē)輛在緊急剎車(chē)過(guò)程中，出現(xiàn)車(chē)輛失控及輪胎出現(xiàn)側(cè)滑情況，有效提高車(chē)輛行駛安全，縮短車(chē)輛剎車(chē)距離。

3.玻璃貼膜作用

3.1防眩光貼膜

玻璃貼膜在車(chē)輛內(nèi)應(yīng)用，主要為防眩光貼膜，一般情況下防眩光貼膜上面具有一定色彩，能夠有效降低駕駛員在駕駛過(guò)程中受到強(qiáng)光的影響，降低強(qiáng)光對(duì)于人眼的刺激，對(duì)改善司機(jī)視野具有重要作用，有效提高車(chē)輛駕駛安全系數(shù)。筆者在對(duì)玻璃貼膜分析研究之后建議，駕駛?cè)藛T在對(duì)玻璃貼膜選擇過(guò)程中，最好不要選擇透光度過(guò)低的貼膜，貼膜最好透光度應(yīng)該在85%，在這種情況下駕駛?cè)藛T視野最佳。在側(cè)窗膜安裝上并不需要挖孔操作，同時(shí)對(duì)駕駛?cè)藛T視線不會(huì)造成任何影響，車(chē)輛在夜間行車(chē)過(guò)程中后面車(chē)輛燈光照射強(qiáng)度能夠得到有效緩解，保證車(chē)輛在倒車(chē)及調(diào)頭等過(guò)程中都能夠具有良好視線。

3.2茶色貼膜

茶色貼膜在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，不僅僅能夠?qū)⒉糠止膺M(jìn)行反射，同時(shí)還能夠吸收部分光，這樣車(chē)輛內(nèi)的光照相對(duì)而言較為柔和。車(chē)內(nèi)人員能夠看清車(chē)外人的面孔，但是由于車(chē)內(nèi)亮度較低，所以外面人難以看清車(chē)內(nèi)人員的面孔。

3.3阻隔紫外線貼膜

太陽(yáng)光內(nèi)紫外線大約占據(jù)3%，太陽(yáng)光內(nèi)紫外線含量一旦超過(guò)3%，就會(huì)誘發(fā)人體出現(xiàn)皮膚癌變情況，甚至還會(huì)出現(xiàn)橡膠件老化情況。阻隔紫外線貼膜不僅僅能夠有效對(duì)紫外線進(jìn)行隔離，防止車(chē)內(nèi)乘客吸收大量紫外線，對(duì)車(chē)內(nèi)人員皮膚造成灼傷，同時(shí)對(duì)車(chē)內(nèi)有關(guān)設(shè)備也能夠進(jìn)行保護(hù)。

3.4防爆與防劃傷

防爆與防劃傷貼膜在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，具有良好的安全性能。優(yōu)質(zhì)防爆與防劃傷貼膜在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，具有良好韌性，貼膜上面所具有的強(qiáng)力膠能夠與玻璃緊密結(jié)合，具有良好沖擊性能，進(jìn)而保證在意外事故狀態(tài)下玻璃碎片對(duì)乘客人身安全造成傷害。

4.玻璃加熱器

在汽車(chē)后窗玻璃板上，具有電阻絲，在啟動(dòng)汽車(chē)后窗玻璃板上加熱器電源之后，電阻溫度顯著提高，玻璃表面溫度提升，這樣玻璃上面的水汽在短時(shí)間內(nèi)就能夠蒸發(fā)，防止汽車(chē)后窗玻璃出現(xiàn)結(jié)霜情況，保證車(chē)輛駕駛?cè)藛T能夠清晰觀察到車(chē)輛后面的物體。

5.防凍液

一般情況下，汽車(chē)?yán)鋮s裝置在運(yùn)行過(guò)程中，主要通過(guò)水循環(huán)降低汽車(chē)行駛溫度，保證汽車(chē)安全穩(wěn)定運(yùn)行。但是在冬季內(nèi)，氣溫降到零度以下，水在變成冰之后體積會(huì)迅速膨脹，對(duì)水箱造成嚴(yán)重影響，因此汽車(chē)在冬天的時(shí)候就需要將水換成防凍液。汽車(chē)在對(duì)防凍液型號(hào)選擇過(guò)程中，主要當(dāng)?shù)貙?shí)際氣候溫度所決定，正常情況下防凍液溫度低于當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁?0℃左右。如果要是應(yīng)用水對(duì)汽車(chē)進(jìn)行冷卻，在溫度大幅度降低情況下，就需要立即將水箱內(nèi)的水排除干凈。

6.汽車(chē)變速箱

汽車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中功率主要受到牽引力及汽車(chē)及時(shí)速度所決定。在汽車(chē)額定功率之下，汽車(chē)行駛速度將逐漸提高，汽車(chē)牽引力逐漸減小，汽車(chē)行駛速度在不斷降低過(guò)程中，汽車(chē)牽引力逐漸提高。汽車(chē)在爬坡過(guò)程中，需要降低汽車(chē)行駛速度，這就需要增加汽車(chē)牽引力，汽車(chē)在穩(wěn)定行駛過(guò)程中，需要將汽車(chē)換為高速擋，有效提高汽車(chē)行駛速度。

7.傾斜的前擋玻璃

為了能夠有效解決傳統(tǒng)擋風(fēng)玻璃所出現(xiàn)的平面鏡效應(yīng)，影響汽車(chē)駕駛?cè)藢?duì)判斷。正常情況下，汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃基本上并不是直立的，除了底盤(pán)較高的車(chē)輛之外，基本上都呈現(xiàn)弧形，同時(shí)傾斜進(jìn)行安裝，有效避免駕駛?cè)藛T在駕駛過(guò)程中出現(xiàn)對(duì)面成像情況。前擋風(fēng)玻璃在傾斜安裝之后，汽車(chē)內(nèi)乘客會(huì)通過(guò)玻璃將有關(guān)成像反射到汽車(chē)前上方，路人并不會(huì)出現(xiàn)在前擋風(fēng)玻璃上空，這樣駕駛?cè)藛T就不會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)。一般情況下，大型客車(chē)前擋風(fēng)玻璃安裝位置要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于小型汽車(chē)，隨便大型客車(chē)前擋風(fēng)玻璃為垂直安裝，成像也要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)前擋風(fēng)玻璃的高度，路人并不會(huì)出現(xiàn)在前擋風(fēng)玻璃上。因此，駕駛?cè)藛T也就會(huì)將路人與窗外像相互混淆。

8.車(chē)燈構(gòu)造學(xué)

8.1汽車(chē)頭燈

汽車(chē)頭燈主要由三部分構(gòu)成，分別為燈泡、反射鏡與燈前玻璃罩。燈前玻璃罩都屬于條形紋理，按照透鏡理論知識(shí)，汽車(chē)頭燈就好像由透鏡與棱鏡的結(jié)合。汽車(chē)駕駛?cè)藛T在夜晚行駛過(guò)程中，汽車(chē)駕駛?cè)藛T在對(duì)前方路面情況了解情況下，還需要對(duì)周?chē)窙r進(jìn)行了解。光纖在折射作用之下，燈罩會(huì)將光反射到需要的方向上，保證駕駛?cè)藛T對(duì)汽車(chē)周?chē)窙r進(jìn)行了解。散光燈罩還能夠有效將部分光纖折射到汽車(chē)上方，對(duì)路標(biāo)及里程牌進(jìn)行照射，有效提高汽車(chē)在夜間駕駛安全性能。

8.2觀后鏡

觀后鏡實(shí)際上就是汽車(chē)駕駛室外面的凸鏡。凸鏡在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中對(duì)光線具有發(fā)散作用，形成虛像，有效增加駕駛?cè)藛T觀察范圍，保證汽車(chē)行駛安全。

8.3汽車(chē)尾燈燈罩

汽車(chē)尾燈燈罩主要是由多個(gè)三棱鏡構(gòu)成，能夠有效對(duì)汽車(chē)后面所照射過(guò)來(lái)的燈光進(jìn)行反射，形成全反射之后，保證后面汽車(chē)駕駛?cè)藛T能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)前面駕駛車(chē)輛，保證車(chē)輛安全行駛。

9.結(jié)語(yǔ)

汽車(chē)在行駛過(guò)程中，所包含的系統(tǒng)及機(jī)械設(shè)備較多，不同系統(tǒng)及機(jī)械設(shè)備內(nèi)都包含了大量物理知識(shí)，所以對(duì)汽車(chē)上物理知識(shí)進(jìn)行分析研究，對(duì)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展具有重要作用。