祝祥明

【摘要】伴隨社會經(jīng)濟的發(fā)展，交通運輸成為發(fā)展國民經(jīng)濟的必備環(huán)節(jié)，而高速公路作為交通樞紐的重要模塊，隧道機電項目在高速公路中起著重要的影響。本文首先分析了高速公路隧道機電項目預置埋設裝備施工常見狀況，進而對常見狀況原因進行解析，最后給出高速公路隧道機電項目預置埋設裝備施工監(jiān)管建議。

【關鍵詞】社會經(jīng)濟；交通運輸；隧道機電；埋設；施工

1.引言

高速公路作為交通運輸?shù)幕A部分，是聯(lián)系社會和經(jīng)濟的重要紐帶，并且在社會發(fā)展與人類的生活中起著重要影響。伴隨經(jīng)濟的不斷發(fā)展，各個區(qū)域之間的交流頻繁，高速路段的基礎設置不斷增多，隧道項目設置和相關機電項目也隨之增加。隧道機電項目和高速公路項目建設之后可否穩(wěn)定并且安全地運轉(zhuǎn)對高速公路的穩(wěn)定運行具有重要影響。

2.高速公路隧道機電項目預置埋設裝備施工常見狀況

2.1 強弱電溝的排水埋設施工常見狀況

在國內(nèi)北方區(qū)域，高速公路的隧道項目在排水方向通常設計成兩側(cè)排水的狀態(tài)，并且在強電溝的設計理念上通常比弱電溝的尺度較寬。并且對較窄的弱電溝常需要設置保溫處理措施。

2.2 隧道風機裝置的埋設施工常見狀況

在隧道風機裝置的埋設施工中，吊裝鋼板的方位，環(huán)向裝設管道，并且在軟啟柜處需要預留和實際施工的樁部比較大的距離，使得在排煙的過程中往往出現(xiàn)電線起火并且導致線路短路。

2.3 通訊燈裝置的環(huán)向埋設施工常見狀況

通訊數(shù)據(jù)燈的環(huán)向裝設方位不當以及和橫洞間的距離太近，方位不對使得裝設預埋的工程出現(xiàn)返工，并且延誤工程周期，增加了相關開支。

2.4 高速公路隧道機電項目預置埋設裝備施工其他問題

在高速公路隧道機電項目中常出現(xiàn)預埋設的裝備和標準不一，材料不佳，質(zhì)量把控不標準的狀態(tài)。此外，若銜接處理不滿足質(zhì)量標準則出現(xiàn)管道內(nèi)部漏漿以及接頭不標準的狀況。

2.5 本章總結(jié)

本章主要分析了高速公路隧道機電項目預置埋設裝備施工常見狀況，分析了強弱電溝的排水埋設施工，隧道風機裝置的埋設施工，通訊燈裝置的環(huán)向埋設施工，和高速公路隧道機電項目預置埋設裝備施工其他問題。

3.高速公路隧道機電項目埋設裝備施工常見狀況原因解析

3.1 高速公路隧道埋設涉及的方向較多

高速公路隧道往往較長，使得隧道管道所存在的埋設問題很多，如通風照明狀況，配電狀況等，很多施工企業(yè)缺少相關技術工程師，對管道的設置并未有明確的認知。

3.2 高速公路隧道機電項目埋設裝備施工交接不明

高速公路隧道機電項目的圖紙說明往往不清晰，不詳盡以及存在歧義狀況，因而對埋設裝備的影響并不明確。

3.3 高速公路隧道機電項目管理不到位

施工企業(yè)對高速公路隧道預設項目的認知不到位，缺少精準的認知，并且對質(zhì)量的把握不夠嚴格，監(jiān)管不夠明確，并且往往采用不合乎規(guī)范的劣質(zhì)材料。

3.4 高速公路隧道機電項目缺少職業(yè)工程師

高速公路隧道機電項目缺少職業(yè)工程師，并缺少專業(yè)知識，由于隧道埋設是隱蔽項目，監(jiān)理企業(yè)沒有足夠的認知，對項目的重視程度較弱，使得高速公路隧道機電項目很難得到保障。

3.5 本章總結(jié)

本章主要分析了高速公路隧道機電項目埋設裝備施工常見狀況原因，包括高速公路隧道埋設涉及的方向較多，施工交接不明，項目管理不到位以及高速公路隧道機電項目缺少職業(yè)工程師。

4.高速公路隧道機電項目預置埋設裝備施工監(jiān)管建議

4.1 高速公路隧道機電項目預置埋設設計監(jiān)管建議

隧道預埋設的工程圖紙應當和土木項目的圖紙同步設計和實現(xiàn)，若沒有在相同的設計院中完成，則需要處理好協(xié)管工作，并且判斷預埋項目的方位和工程量，避免設計中存在的疏漏。

4.2 高速公路隧道機電項目監(jiān)理工作

監(jiān)理部門應當盡職盡責把控工程的質(zhì)量，并且對需要埋設的材料嚴格把控，并且處理好隱蔽工程的監(jiān)理工作，對接頭進行處理。對二襯施工項目的工藝科學把控。對預裝設的管線完整地檢查，保證管線的質(zhì)量。對現(xiàn)場產(chǎn)生的問題及時進行技術溝通，完成良好的質(zhì)量監(jiān)督工作。

4.3 高速公路隧道機電項目工程監(jiān)管工作

對公路隧道機電埋設項目加以重視，并且設置相關職業(yè)技師，從各個方向把控技術操作，并且在設計階段完成協(xié)管操作，使隧道的主體項目設計和機電埋設項目同步實現(xiàn)，并且定期完成專項檢查。

4.4 公路隧道機電項目埋設施工項目監(jiān)管

施工企業(yè)在完成路隧道機電項目埋設施工項目時，需要和圖紙的標準相適應，在施工當場完成技術對接時，施工組應當對管線埋設的方位有清晰的認識，并對施工所需要的技術充分熟悉。保證洞室模板的剛性程度，避免跑模狀況產(chǎn)生。

4.5 本章總結(jié)

本章主要給出高速公路隧道機電項目預置埋設裝備施工監(jiān)管建議，包括高速公路隧道機電項目預置埋設設計監(jiān)管建議，高速公路隧道機電項目監(jiān)理工作，工程監(jiān)管工作和埋設施工項目監(jiān)管。

5.本文總結(jié)

高速公路隧道機電項目需要相關技術和質(zhì)量的結(jié)合，整個技術的重點和難點在于隧道項目交叉作業(yè)和施工裝設時的安裝精準程度。

本文首先分析了高速公路隧道機電項目預置埋設裝備施工常見狀況，分析了強弱電溝的排水埋設施工，隧道風機裝置的埋設施工，通訊燈裝置的環(huán)向埋設施工，和高速公路隧道機電項目預置埋設裝備施工其他問題。進而研究了高速公路隧道機電項目埋設裝備施工常見狀況原因，包括高速公路隧道埋設涉及的方向較多，施工交接不明，項目管理不到位以及高速公路隧道機電項目缺少職業(yè)工程師。

最后給出高速公路隧道機電項目預置埋設裝備施工監(jiān)管建議，包括高速公路隧道機電項目預置埋設設計監(jiān)管建議，高速公路隧道機電項目監(jiān)理工作，工程監(jiān)管工作和埋設施工項目監(jiān)管。

參考文獻

[1]彭莉芳，陳楊華.高速公路隧道照明系統(tǒng)施工淺談[J].中國交通信息化，2010，9（12）：9-13.

[2]中國公路工程咨詢集團有限公司.長安高速公路長治至平順段第三合同段隧道供電、照明、通風、消防設施及預留預埋工程兩階段施工圖設計文件[M].2010：98-121.

[3]俞文生，周敏，劉學增.基于監(jiān)測數(shù)據(jù)的公路隧道變形及穩(wěn)定性分析[A].巖石力學與工程的創(chuàng)新和實踐：第十一次全國巖石力學與工程學術大會論文集[C].2010：121-130.