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        駕駛實習(xí)

        2017-05-18 08:41:52李利平
        科技視界 2016年19期
        關(guān)鍵詞:車輛工程實踐教學(xué)

        李利平

        [摘要]為了培養(yǎng)具有扎實的理論基礎(chǔ)和工程意識的全面發(fā)展的大學(xué)生,駕駛實習(xí)是本科車輛工程專業(yè)必不可少的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)。建立良好的駕駛實習(xí)體系,切實明確教學(xué)目標(biāo),精心規(guī)劃教學(xué)內(nèi)容,采用多樣化的教學(xué)方式,實施公平公正的考核扣積極進(jìn)行教學(xué)效果的反饋,是促使駕駛實習(xí)取得最大效果的保障。

        [關(guān)鍵詞]駕駛實習(xí);車輛工程;實踐教學(xué)

        隨著科技的發(fā)展和社會的進(jìn)步,汽車作為重要的交通工具已經(jīng)走進(jìn)千家萬戶。類似于手機對人類的作用,汽車越來越成為人們必不可少的代步工具,這一點從全國乃至全世界汽車的保有量日漸新高便可一目了然。想讓汽車發(fā)揮它最大的能效,需要我們從一個優(yōu)秀的駕駛員開始。尤其是對于車輛工程專業(yè)的學(xué)生來說,不僅要學(xué)習(xí)與汽車零部件及整車的結(jié)構(gòu)、原理、設(shè)計、制造和測試等相關(guān)的課程,如汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚?、汽車制造工藝學(xué)及汽車試驗等,更需要結(jié)合親身體驗,例如駕駛操作,將汽車各方面的知識了解得更加系統(tǒng)、清楚和徹底,從而為以后從事汽車產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計等工作提供更堅定有力的支撐。因此,全國各高校中,只要開設(shè)了車輛工程專業(yè)(特指汽車方向,而非軌道交通類車輛工程方向)的院系,都會將駕駛實習(xí)作為培養(yǎng)計劃中必不可少的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)。而我校更是堅持這一重要理念十多年不變,在車輛工程專業(yè)和發(fā)動機專業(yè)的第八學(xué)期,開設(shè)一周的駕駛實習(xí),作為對本科專業(yè)學(xué)習(xí)的綜合概括,即通過實際的操作應(yīng)用和系統(tǒng)總結(jié),為本科學(xué)習(xí)生涯錦上添花。

        然而,與組織駕駛執(zhí)照考證的駕校不同,作為高校,這一培養(yǎng)具有扎實的理論基礎(chǔ)與應(yīng)用技能的工程技術(shù)型人才的主體來說,不只是要學(xué)生簡單機械性地了解和掌握駕駛操作的基礎(chǔ)知識及駕駛技巧,還要將跟人民群眾財產(chǎn)安全息息相關(guān)的交通安全法規(guī)相關(guān)條例,切實地烙印到每個學(xué)生的腦海,使得“人身安全高于一切”的意識貫穿在汽車設(shè)計、開發(fā)、制造及應(yīng)用的整個生命周期。除了以上兩點,作為駕駛員,不只是要會開車,而且還要對車輛在行駛過程中出現(xiàn)的問題做到心中有數(shù),尤其是常見故障的排除及緊急維修操作,而不是一味的依靠于汽車售后服務(wù)店(即常說的4s店)、汽車維修點或汽車救援公司。這就要求我們實踐教學(xué)的教師,要做好駕駛實習(xí)課程體系的規(guī)劃,包括:駕駛實習(xí)的目的、駕駛實習(xí)的要求、駕駛實習(xí)的內(nèi)容和駕駛實習(xí)的考核。只有做好了規(guī)劃,才能將實踐課程較好地實施,并獲得較好的效果,真正使駕駛實習(xí)成為車輛工程專業(yè)必不可少的實踐環(huán)節(jié)。

        1駕駛實習(xí)體系的準(zhǔn)確建立

        對于汽車工程系的各個專業(yè)方向,不管是車輛工程、內(nèi)燃機與動力工程還是汽車服務(wù)工程等,都應(yīng)將駕駛實習(xí)這一實踐環(huán)節(jié)的課程體系規(guī)劃到位。以上這些專業(yè)方向的本科生,在學(xué)習(xí)了與汽車相關(guān)的專業(yè)基礎(chǔ)課程和專業(yè)主干課程后,更加理解了人們對汽車的要求的真正含義:安全、平穩(wěn)、快速、美觀、經(jīng)濟、可靠、方便和適用。從某種層面上來說,汽車是改變世界的機器,因此從汽車產(chǎn)品設(shè)計、汽車零部件試驗、汽車制造、汽車商品流通及汽車運用等一系列過程,都要把握人們對汽車的基本要求。汽車駕駛,作為人們對汽車運用的終極驗證,是評價汽車產(chǎn)品好壞的唯一要素。而汽車駕駛實習(xí),不僅要懂得如何操作,更要將安全駕駛?cè)谌雰?nèi)心。而我們的駕駛實習(xí)體系,能更全面、客觀、準(zhǔn)確、有效地反映這一要求。首先。我們將駕駛實習(xí)的目的和意義詳細(xì)地講解給學(xué)生,讓學(xué)生從根本上重視這一學(xué)習(xí)過程:其次,我們將駕駛實習(xí)的具體內(nèi)容及相應(yīng)的要求解釋給學(xué)生,讓學(xué)生了解駕駛實習(xí)的框架結(jié)構(gòu),明確學(xué)習(xí)對象及學(xué)習(xí)內(nèi)容;最后,我們選取合適的教學(xué)方式,讓學(xué)生切實體驗和學(xué)到駕駛的基本操作。可見,我們所建立的駕駛體系,包含了以下幾點,完整的教學(xué)內(nèi)容、多樣的教學(xué)方式、客觀的教學(xué)考核和及時的教學(xué)反饋,駕駛體系的準(zhǔn)確建立利于駕駛實習(xí)的有效實施。

        2駕駛實習(xí)的有效實施

        2.1教學(xué)內(nèi)容的精心安排

        根據(jù)建立的駕駛體系,我們精心安排了駕駛實習(xí)的教學(xué)內(nèi)容,包含以下四個方面,即:交通安全法規(guī)的學(xué)習(xí)——汽車操縱機件的認(rèn)識一駕駛操作規(guī)程的知悉一必備應(yīng)急維修的操作。

        (1)交通安全法規(guī)的學(xué)習(xí),從根本上要求駕駛員要具有安全行車的駕駛使命,將安全第一,禮讓通行等意識貫穿于駕駛的整個過程。據(jù)統(tǒng)計,在發(fā)生的道路交通事故中,機動車駕駛?cè)诉`法行為導(dǎo)致交通肇事占事故總數(shù)的90.4%,造成的死亡人數(shù)占事故總數(shù)的90.3%。超速行駛、違章駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛及違法裝載等違法行為是交通肇事的首要因素,所造成的死亡人數(shù)占總死亡人數(shù)的65.2%。發(fā)生交通事故的原因主要是駕駛員的不安全行為造成的。具體表現(xiàn)在:不遵法行車、安全意識淡薄、責(zé)任內(nèi)心差、無職業(yè)道德。通過安全法規(guī)的學(xué)習(xí),能切實增強學(xué)生的安全駕駛意識,杜絕實習(xí)過程中的麻痹大意,為終身安全駕駛奠定基礎(chǔ)。

        (2)汽車操縱機件的認(rèn)識,更深層次地加深學(xué)生對汽車構(gòu)造的理解,對汽車性能的認(rèn)識,對汽車運用的掌握。汽車駕駛要接觸到的汽車操縱機件包含以下五個:轉(zhuǎn)向盤、制動踏板、加速踏板、離合器踏板和變速桿。對于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、離合器和變速箱的原理、結(jié)構(gòu)和組成,學(xué)生在汽車構(gòu)造的理論課中已經(jīng)詳細(xì)的學(xué)過,但是對于以上五個機件的操作要領(lǐng),還需要學(xué)生在實際的操作中親身體會和把握。尤其是制動踏板的慢踩快放和預(yù)見性提前踩下,離合器踏板的快踩慢放和半聯(lián)動操作,對應(yīng)于加檔和減檔時加速踏板、離合器踏板和變速桿的有機結(jié)合,諸多操作細(xì)節(jié)和技術(shù)都需要學(xué)生在駕駛實操中慢慢摸索體會。

        (3)駕駛操作規(guī)程的知悉,包含平地起步、坡道起步、行駛前進(jìn)、定點停車、轉(zhuǎn)彎、加檔、減檔、停車和倒車等操作。這與正常駕校的培訓(xùn)學(xué)習(xí)一樣,不僅需要教師的親身操作示范。更需要學(xué)生的親身體驗練習(xí),這一過程不僅讓學(xué)生感受到汽車的行駛作用,更能激發(fā)學(xué)生對汽車結(jié)構(gòu)的理解,對汽車性能的思考,加深學(xué)生對汽車設(shè)計、制造及試驗的領(lǐng)悟,為今后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。駕駛操作規(guī)程的知悉,是駕駛實習(xí)的核心部分,而這一過程對教師和場地要求極高。

        (4)必備應(yīng)急維修的操作,常規(guī)的駕駛學(xué)習(xí),只讓學(xué)生知道如何開車,而我校的駕駛實習(xí)融入了作為一個駕駛員所應(yīng)該知道的常識,這就是應(yīng)急維修操作。這個部分不僅包含了日常的出車檢查,還包括了輪胎更換操作、電瓶搭電操作和拖車救援工作。這個內(nèi)容是學(xué)生在理論課上學(xué)不到的,因此學(xué)生對此具有較高的興趣,通過這個過程的學(xué)習(xí),學(xué)生不僅更加深刻地理解汽車各組成部件的功用及設(shè)計要求,更能將必備知識傳授給身邊的人。

        2.2教學(xué)方式的靈活運用

        與理論課不同,駕駛實習(xí)作為實操課程,是理論聯(lián)系實際的紐帶,因此更要采用多樣化的教學(xué)方式。在我校的駕駛實習(xí)教學(xué)中,我們采用多媒體教學(xué)、分組討論、啟發(fā)式教學(xué)、實例教學(xué)、示范操作、親身體驗和動手操作。我們在駕駛實習(xí)的開始,就給學(xué)生觀看了交通部錄制的關(guān)于交通安全法規(guī)的學(xué)習(xí)視頻,為了不讓學(xué)習(xí)流于形式,我們在視頻觀看過程中與學(xué)生進(jìn)行有效互動,切實地將安全行車的思想植入學(xué)生的腦海。對于操縱機件和操作規(guī)程的學(xué)習(xí),我們除了讓學(xué)生觀看資深教練錄制的視頻,在后續(xù)的實車練習(xí)中,教師以身師范和詳細(xì)講解,學(xué)生親身體驗和主動思考,真正學(xué)以致用。對于應(yīng)急維修操作,我們準(zhǔn)備了所需要的工具和物品,讓學(xué)生分組進(jìn)行,很好地鍛煉了學(xué)生的動手能力和團(tuán)隊協(xié)作精神。

        2.3教學(xué)考核的公平公正

        為了實現(xiàn)考核的有效、公平和公正,我們精心編制了實習(xí)報告,學(xué)生按照要求填寫實習(xí)報告,這是考核的一個方面。另一方面,積極性、動手能力、團(tuán)隊協(xié)作能力和探索性精神的體現(xiàn),就要求教師在教學(xué)過程中做好記錄,客觀公正地給出成績。第三方面,出勤情況,這是作為任何教學(xué)所必須的。有的學(xué)校規(guī)定凡是取得駕駛證的學(xué)生可以免修駕駛實習(xí),我們覺得這一措施雖然減小了教師的工作量,但是對于學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)卻是不利的。畢竟,即使考取了駕駛證,仍然有很多學(xué)生不會應(yīng)急維修操作,甚至還不知道這個常識。因此,我們的駕駛實習(xí),要求所有的學(xué)生參加,考取了駕駛證的學(xué)生可以作為輔助教練指導(dǎo)其他同學(xué),這不僅鍛煉了學(xué)生的互幫互助精神,也能減輕教師的負(fù)擔(dān),更能促使駕駛實習(xí)高效有序地進(jìn)行。

        2.4教學(xué)效果的及時反饋

        教學(xué)效果的好壞是評價教學(xué)成績的主要指標(biāo)。駕駛實習(xí)開展十多年來,我們每年都在對教學(xué)效果進(jìn)行搜集、整理和分析,據(jù)此對教學(xué)大綱、教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方式進(jìn)行適時的修正。對教學(xué)效果的及時反饋,是完善教學(xué)體系的良好途徑。為此,我們虛心接受學(xué)生對駕駛實習(xí)的建議和意見,并及時進(jìn)行反饋記錄,積極進(jìn)行教學(xué)改革。這也是我系駕駛實習(xí)順利成功開展的主要原因之一。

        3結(jié)論

        為了培養(yǎng)具有堅實的理論基礎(chǔ)和工程意識并且全面發(fā)展的大學(xué)生,我們要清楚地意識到高校的駕駛實習(xí)是不能被任何校外駕駛培訓(xùn)所代替的,要堅持駕駛實習(xí)是車輛工程專業(yè)必不可少的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)這一核心目標(biāo)。要提高駕駛實習(xí)的教學(xué)效果,切實提高學(xué)生各方面的素質(zhì),我們必須建立良好的駕駛實習(xí)教學(xué)體系,實施有效的駕駛實習(xí)教學(xué)方案,這一過程任重而道遠(yuǎn)。

        [責(zé)任編輯:王偉平]

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