易志剛

摘 要 微課作為一種新型的教學(xué)模式，突破了傳統(tǒng)的課堂教學(xué)在時(shí)間和空間上的限制，以其表現(xiàn)能力強(qiáng)、靈活性好、短小精悍等特點(diǎn)，在課堂教學(xué)中發(fā)揮著積極作用。本文就微課在汽車檢測(cè)與維修專業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用進(jìn)行探討，分析了當(dāng)前高職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)教學(xué)的特點(diǎn)及教學(xué)現(xiàn)狀，闡述了微課教學(xué)方式的特點(diǎn)，并對(duì)高職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)微課的制作過程及發(fā)展策略進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞 高職 微課 環(huán)節(jié) 發(fā)展策略

0引言

而微課是新近涌現(xiàn)出來的一種在線課程開發(fā)模式，是目前比較先進(jìn)的教學(xué)方式。它充分運(yùn)用了現(xiàn)代化信息技術(shù)及多媒體技術(shù)的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，改變了傳統(tǒng)的教學(xué)理念和方式，可以有效的提高教學(xué)質(zhì)量?；诖?，本文就微課在高職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用進(jìn)行探討。

1高職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)教學(xué)的特點(diǎn)及教學(xué)現(xiàn)狀

1.1高職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)教學(xué)的特點(diǎn)

高職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)，其實(shí)際的教學(xué)比較注重對(duì)實(shí)踐操作課程的開展，在滿足理論教學(xué)需求的同時(shí)對(duì)符合企業(yè)要求的職業(yè)技能進(jìn)行重點(diǎn)培養(yǎng)。在課程教學(xué)中項(xiàng)目化特點(diǎn)比較明顯，也就是將人才培養(yǎng)方案作為具體的教學(xué)指導(dǎo)，將汽車企業(yè)最為常見的工作內(nèi)容作為工作單制定的參照。任務(wù)化的教學(xué)模式可以將學(xué)生培養(yǎng)成企業(yè)需要的高素質(zhì)人才。另外，汽車檢測(cè)與維修專業(yè)中還具有小班化課堂教學(xué)的特點(diǎn)，學(xué)生人數(shù)通常在30人左右，這有利于拓寬學(xué)生的活動(dòng)空間，促進(jìn)課堂組織形式多樣化，也使每位學(xué)生都能夠獲得實(shí)踐操作的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，從而獲得教學(xué)質(zhì)量與效率的提升。實(shí)際操作機(jī)會(huì)的增多還能夠增加學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，使學(xué)生的學(xué)習(xí)表現(xiàn)得更加積極，對(duì)學(xué)生的潛在能力進(jìn)行充分的挖掘，激發(fā)出其主動(dòng)開展學(xué)習(xí)活動(dòng)的欲望。

1.2高職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀分析

有些高職院校的汽車檢測(cè)與維修專業(yè)開設(shè)的時(shí)間還比較短，在師資力量方面存在不足，很大一部分學(xué)校都需要進(jìn)行教師外聘去開展教學(xué)活動(dòng)，課堂教學(xué)的效果比較差，不能有效地提升學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。教師還在維持原有的教學(xué)模式，不能進(jìn)行及時(shí)的創(chuàng)新，也不符合現(xiàn)代學(xué)生知識(shí)學(xué)習(xí)的需求，使得教學(xué)效果不理想。汽車檢測(cè)及維修專業(yè)的教學(xué)需要具備較完善的實(shí)訓(xùn)設(shè)施，有的學(xué)校不能滿足教學(xué)需求，缺乏相關(guān)的實(shí)踐設(shè)備的配置。在現(xiàn)代化的汽車行業(yè)發(fā)展中，新設(shè)備及新工藝不斷得到應(yīng)用，高職院校的汽車檢測(cè)與維修設(shè)備與先進(jìn)生產(chǎn)企業(yè)的設(shè)備還存在比較大的差距，設(shè)備的更新?lián)Q代不及時(shí)。

2微課教學(xué)方式的特點(diǎn)

微課既含有“視頻課”的功能，還包含多樣的教學(xué)資料，比如教學(xué)設(shè)計(jì)、習(xí)題設(shè)計(jì)、測(cè)試、教學(xué)效果反饋等內(nèi)容，與傳統(tǒng)教學(xué)資源的單一性、局限性有很大不同。首先，微課教學(xué)的特點(diǎn)體現(xiàn)在一個(gè)“微”字上，也就是教學(xué)時(shí)間比較短、教學(xué)內(nèi)容也比較簡(jiǎn)化。微課時(shí)間通常會(huì)在8到10分鐘左右，最長(zhǎng)不會(huì)超過15分鐘。教學(xué)內(nèi)容因?yàn)闀r(shí)間上的限制也會(huì)只呈現(xiàn)一個(gè)或兩個(gè)知識(shí)點(diǎn)，主要是教學(xué)中的重點(diǎn)與難點(diǎn)內(nèi)容，一般不會(huì)對(duì)相關(guān)的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行聯(lián)系。另外，微課教學(xué)還具有教學(xué)資源情景化、教學(xué)結(jié)果反饋強(qiáng)的特點(diǎn)。通過現(xiàn)代化的教學(xué)方法的運(yùn)用能夠起到更好地輔助教學(xué)的功能，使得教師的課前準(zhǔn)備更加充足?？衫孟嚓P(guān)的視頻與圖片、文字使教學(xué)知識(shí)點(diǎn)內(nèi)容得到簡(jiǎn)化，更加生動(dòng)、形象地呈現(xiàn)出來；還可以通過現(xiàn)代化的高速WIFI以及藍(lán)牙技術(shù)等教學(xué)方式對(duì)教學(xué)效果進(jìn)行準(zhǔn)確、及時(shí)的反饋，能夠加強(qiáng)教師與學(xué)生之間的溝通，提升課堂教學(xué)質(zhì)量與效率。

3高職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)微課的制作過程

汽車檢測(cè)與維修專業(yè)高職類應(yīng)用型人才不僅要具備扎實(shí)的理論根基，而且更加強(qiáng)調(diào)學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力、運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問題的能力。在高職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)微課的應(yīng)用中，應(yīng)該重點(diǎn)培養(yǎng)一批具有實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)的教師，加強(qiáng)對(duì)特色化的教學(xué)資源的開發(fā)，促進(jìn)汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的微課獲得本土化的發(fā)展。微課的制作一般包含三個(gè)環(huán)節(jié)。

3.1環(huán)節(jié)一——主要完成教學(xué)目標(biāo)及大綱等的要求

在微課的前期設(shè)計(jì)中需要具有計(jì)劃性地開展，明確教學(xué)的基本思路。首先，是對(duì)課程的時(shí)間及對(duì)包含的知識(shí)點(diǎn)的引入，其中包括對(duì)問題的引入、實(shí)際案例的引入，以及復(fù)習(xí)知識(shí)點(diǎn)的引入等，引入的方式有圖片引入、視頻引入等幾種。其次，需要對(duì)學(xué)生進(jìn)行預(yù)先儲(chǔ)備的知識(shí)內(nèi)容進(jìn)行提示，設(shè)計(jì)與學(xué)生互動(dòng)的環(huán)節(jié)，還需要使用提問的方式對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)活動(dòng)進(jìn)行引領(lǐng)。最后，就是編寫講稿，主要包括教師的肢體語言、穿插在微課中的文檔資料等，教師在正是上課之前需要對(duì)這些內(nèi)容進(jìn)行反復(fù)演練，以便能夠更加順利地實(shí)現(xiàn)教學(xué)設(shè)計(jì)的目標(biāo)。

3.2環(huán)節(jié)二——對(duì)課程素材進(jìn)行采集和錄制視頻資源

在前一個(gè)環(huán)節(jié)已經(jīng)對(duì)微課的基本框架予以明確，然后就需要對(duì)框架中的具體內(nèi)容進(jìn)行充實(shí)了，而且要對(duì)微課的各個(gè)部分進(jìn)行更加細(xì)致的設(shè)計(jì)與優(yōu)化。這一環(huán)節(jié)需要由主講教師與助教共同完成，微課中知識(shí)點(diǎn)的內(nèi)容設(shè)計(jì)需要去參考大量的信息資料，可以通過學(xué)校及網(wǎng)絡(luò)上的資源，在素材的收集及整理中要確保其清晰及高質(zhì)量的特點(diǎn)，而且還要遵循原創(chuàng)的原則，使其能夠很好地激發(fā)學(xué)生的興趣，在微課錄制時(shí)可將它優(yōu)秀的公開課視頻作為參考。

3.3環(huán)節(jié)三——對(duì)微課進(jìn)行分類

主要分為展示式微課和交互式微課兩種。前者第一種又可細(xì)分為錄屏式微課、演播式微課、動(dòng)畫式微課，就是教師以各種方式講解每堂課程內(nèi)容讓學(xué)員掌握相應(yīng)知識(shí)。后者的課程不止有教師的講授，還在課程中加入了與學(xué)生互動(dòng)的環(huán)節(jié)。通常，交互式微課的基本結(jié)構(gòu)是微課片頭、導(dǎo)入、授課視頻、練習(xí)測(cè)驗(yàn)。

4高職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)教學(xué)微課的發(fā)展策略

4.1形成合理有效的微課教學(xué)模式

要使微課能夠充分地發(fā)揮其所具備的教學(xué)功能，需要對(duì)該專業(yè)的傳統(tǒng)教學(xué)模式進(jìn)行調(diào)整。教師可以通過現(xiàn)代信息化的平臺(tái)實(shí)現(xiàn)知識(shí)快捷、方便的傳授，開展實(shí)踐訓(xùn)練。比如在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修的微課教學(xué)中，就可以實(shí)行課前預(yù)習(xí)、課堂教學(xué)、課后復(fù)習(xí)的三段式教學(xué)模式。

在微課教學(xué)中，教師可以分析學(xué)習(xí)平臺(tái)的反饋對(duì)教學(xué)項(xiàng)目、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目等進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整，協(xié)助學(xué)生去解決實(shí)踐操作中的各種問題。比如在發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測(cè)與排除中，有的學(xué)生已初步具備了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)理論知識(shí)，那么教師就可以重點(diǎn)對(duì)學(xué)生的實(shí)踐項(xiàng)目訓(xùn)練進(jìn)行指導(dǎo)。教師能夠隨機(jī)地設(shè)定汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的故障類型，通過不同的故障表現(xiàn)來引起學(xué)生的好奇，通過微課視頻把故障檢測(cè)與維修知識(shí)生動(dòng)地傳遞出來，為學(xué)生營(yíng)造一個(gè)活躍輕松的教學(xué)氣氛，實(shí)現(xiàn)知識(shí)的潛移默化的傳播。

4.2搭建合理有效的教學(xué)評(píng)價(jià)體系

汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的微課評(píng)價(jià)體系主要包括教學(xué)環(huán)境籌備評(píng)價(jià)、教學(xué)實(shí)施評(píng)價(jià)、教學(xué)效果評(píng)價(jià)、教學(xué)總結(jié)評(píng)價(jià)等幾個(gè)方面。在籌備評(píng)價(jià)中，主要針對(duì)教師實(shí)施平臺(tái)的建設(shè)、微視頻教學(xué)資料的完整程度等進(jìn)行評(píng)價(jià)。教學(xué)過程的互動(dòng)則可以分析教學(xué)平臺(tái)的訪問量、提問量、教師和學(xué)生的回答問題的比例等數(shù)據(jù)實(shí)行評(píng)價(jià)，學(xué)生也是對(duì)課堂教學(xué)進(jìn)行評(píng)價(jià)的主體。學(xué)生在項(xiàng)目訓(xùn)練后的成果可以對(duì)微課教學(xué)效果進(jìn)行真實(shí)的反映，對(duì)教學(xué)中內(nèi)容的難易程度與學(xué)生的認(rèn)可度等進(jìn)行分析總結(jié)，使得教師做到心中有數(shù)，然后根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果對(duì)微課進(jìn)行改進(jìn)，使其能夠達(dá)到更好的教學(xué)效果。

5結(jié)語

綜上所述，高職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)微課的教學(xué)模式教學(xué)效果明顯，是專業(yè)教學(xué)改革的發(fā)展力向。在實(shí)際教學(xué)過程中，應(yīng)做好微課的制作工作，加強(qiáng)對(duì)特色化的教學(xué)資源的開發(fā)，促進(jìn)汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的微課獲得本土化的發(fā)展；要形成合理有效的微課教學(xué)模式以及搭建合理有效的教學(xué)評(píng)價(jià)體系，促進(jìn)其微課的發(fā)展；同時(shí)要善于總結(jié)，并在實(shí)際教學(xué)過程中不斷地改進(jìn)和完善。只有這樣才能進(jìn)一步豐富微課教學(xué)模式的內(nèi)涵，提高教學(xué)質(zhì)量，使學(xué)生掌握扎實(shí)的理論知識(shí)和專業(yè)技能，適應(yīng)行業(yè)對(duì)人才的要求。

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