張云朝

摘要：目前，物流模式的正確選擇對電子商務企業(yè)的發(fā)展具有重大的影響力。本文在結合電子商務對物流提出的新要求下，首先分析了電子商務企業(yè)在物流方面存在的問題，并在此基礎上對子商務企業(yè)的物流模式進行了闡述，最后針對電子商務企業(yè)如何選擇物流模式提出了相應的意見。

關鍵詞：電子商務；物流網絡；模式

中圖分類號：F25

文獻標識碼：A doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2016.18.015

電子商務與物流的關系是一種互為條件互為動力的關系。一方面，現(xiàn)代物流是電子商務發(fā)展的先決條件，現(xiàn)代物流技術和電子商務的快速發(fā)展創(chuàng)造了條件。同時，物流配送系統(tǒng)為電子商務提供了支撐；另一方面，電子商務為物流企業(yè)提高效率和效益提供了技術條件和市場環(huán)境，為物流功能的整合提供了有利條件，實現(xiàn)了物流企業(yè)的經營規(guī)?；洜I，促進了物流基礎設施的改善和物流管理水平的提高，影響和改善了物流運作形態(tài)，推動著物流社會化和國際化，同時電子商務環(huán)境也要求物流企業(yè)創(chuàng)新客戶服務模式。

1.電子商務企業(yè)在物流方面存在的問題

Internet的無邊界性特點導致了電子商務客戶區(qū)域上的離散性與不確定性，這要求物流企業(yè)具備很強的信息管理能力和技術手段才能提供集約化的高效物流服務，這方面國內企業(yè)還需要繼續(xù)完善。發(fā)達國家的經驗已經證實，哪個物流企業(yè)能抓住電子商務推廣這一機遇，率先采用數(shù)字化技術，就可以占據市場競爭的有利位置。隨著現(xiàn)代通信技術和網絡技術的發(fā)展和應用，跨區(qū)域的即時信息交換和傳輸成為可能，隨著網上支付的普及，構建跨區(qū)域的物流網絡更為方便和可行。物流業(yè)要積極參與電子商務的分配，形成一個國家、城鄉(xiāng)的物流配送體系，是市場的需求。目前，配送網絡太分散，固定成本高，規(guī)模經營水平低，服務價格太高是電子商務企業(yè)在物流中的主要問題。

2.電子商務企業(yè)的物流模式分析

電子商務的具體實施有多種模式可以選擇。電子商務環(huán)境下的物流是信息化物流，物流企業(yè)采用網絡化設備、軟件系統(tǒng)及先進的管理手段，嚴格按用戶的訂貨要求，進行一系列的整理、編配、分類、配貨等理貨工作，定時、定量地交給廣闊地理范圍內的各種用戶，滿足用戶的消費需求。這種新型物流更容易實現(xiàn)自動化、智能化、信息化、合理化、簡單化、現(xiàn)代化和社會化，使物盡其用，貨暢其流，既減少了企業(yè)的庫存，加速了資金周轉，也提高了物流效率，降低了物流企業(yè)成本。電子商務企業(yè)的物流模式可以采取以下幾種。

2.1電子商務與普通商務活動共用一套物流體系

公司可以在自有普通商務系統(tǒng)的基礎上，利用原有的物流資源，通過互聯(lián)網建立相應的電子商務銷售系統(tǒng)，來承擔公司電子商務的物流業(yè)務。制造商或經銷商擁有完善的流通渠道，其開展電子商務業(yè)務相對于互聯(lián)網經營者更得心應手。

從事普通商務活動的企業(yè)主要集中在傳統(tǒng)的制造商、批發(fā)和零售商。制造商為了提高市場競爭力，不僅要大力發(fā)展其核心業(yè)務如商品開發(fā)、設計和制造等，還要負責銷售。有些制造企業(yè)的物流配送網絡覆蓋了整個銷售區(qū)域，其物流設施比專業(yè)物流公司的設施還要先進，這樣就不需要再進行物流配送方面的投資，完全有可能利用原有的物流網絡和設施來發(fā)展和支持電子商務業(yè)務。對于批發(fā)商和零售商來說就更簡單了，因為其本身就是流通業(yè)，電子商務產生的物流完全可以與一般銷售的物流業(yè)務一起開展。對于這三類企業(yè)來說最重要的是兩種業(yè)務產生的物流系統(tǒng)的資源整合。

2.2自己組建物流企業(yè)

因為國內的物流公司大多是由傳統(tǒng)的倉儲、運輸公司匆忙轉型而來的，往往不能滿足電子商務的物流需求，因此，國內一些企業(yè)與國外的信息企業(yè)建立電子商務公司時，在物流配送方面的選擇是自己組建物流企業(yè)。因為電子商務和物流業(yè)務是兩種不同的業(yè)務模式，企業(yè)在組建物流企業(yè)時必須評估自身的資源、確定相應的目標、制定可行的策略和配套的操作流程，必須按照物流的客觀規(guī)律運作才能成功。在組建自有物流企業(yè)的初期，不要把物流服務水平定得過高，對于一些比較復雜的物流需求，可以先尋求其它物流公司的幫助，不斷學習、培育、發(fā)展、完善自有物流企業(yè)，讓自有物流企業(yè)更好的服務于企業(yè)電子商務的需求。

2.3外包給專業(yè)物流公司

根據供應鏈的理論，將不是核心業(yè)務外包給一家專業(yè)公司做，從原材料供應，生產和銷售的各個環(huán)節(jié)，在該領域的核心競爭力的專業(yè)公司協(xié)調完成，使供應鏈將有更強的競爭力。將物流業(yè)務分離出來，并外包給專業(yè)物流公司是大型企業(yè)管理物流的普遍做法。比如，戴爾公司將物流外包給聯(lián)邦快遞；亞馬遜公司在美國國內的電子商務物流業(yè)務由自己承擔，美國以外的物流業(yè)務則外包給聯(lián)合包裹公司去做。將物流配送業(yè)務外包給第三方是電子商務企業(yè)較為理想的方案。隨著越來越多的跨國物流公司進入我國物流領域，雖然會給國內物流公司帶來很大的競爭壓力，但對促進我國電子商務企業(yè)的發(fā)展也有好處。我國的專業(yè)物流企業(yè)要適應這種發(fā)展需求，并不斷努力和改進。

2.4第三方物流企業(yè)建立電子商務系統(tǒng)

專業(yè)的第三方物流企業(yè)具有物流網絡上的優(yōu)勢，這些企業(yè)達到一定規(guī)模后，可以延伸到零售行業(yè)，向電子商務方向發(fā)展。例如，美國聯(lián)邦快遞在1999年開始和一家專業(yè)的BtoB和BtoC公司Intershop合作開展電子商務，其發(fā)展電子商務的理由有三個：第一，聯(lián)邦快遞一直把自己歸屬于信息業(yè)而不是快遞業(yè)；第二，公司的物流網絡已經涵蓋了全球211個國家和地區(qū)；第三，公司成功開發(fā)的信息網絡，可以使全球的消費者在網上查詢其物流跟蹤狀況，利用現(xiàn)有的物流網絡和信息網絡就可以為消費者提供很好的電子商務服務。像聯(lián)邦快遞這樣的專業(yè)第三方物流公司發(fā)展電子商務業(yè)務，完全有可能更充分的利用現(xiàn)有的物流和信息網絡資源，使兩個領域的業(yè)務經營都實現(xiàn)專業(yè)化。

3.電子商務企業(yè)的物流模式選擇

目前，越來越多的電子商務企業(yè)開始重視物流的發(fā)展，同時物流模式對電子商務企業(yè)也越來越重要。所以說，電子商務企業(yè)在進行物流模式的選擇時應遵循以下幾點：

3.1物流對電子商務企業(yè)的影響程度

對于電子商務企業(yè)來說，物流對企業(yè)的影響程度是不同的，對物流模式的選擇也會有一定的影響。如果物流對企業(yè)的發(fā)展影響程度特別大，但是企業(yè)對物流的處理能力不足，更適合選用第三方物流；如果物流對企業(yè)發(fā)展的影響大，特別是物流企業(yè)的處理能力高，更適合于他們自己組建物流；如果物流對企業(yè)發(fā)展的影響不是很大，同時，企業(yè)的物流處理能力不足，可以給物流外包。

3.2電子商務企業(yè)的物流系統(tǒng)總成本

就專業(yè)角度而言，企業(yè)的物流系統(tǒng)成本有多方面組成，包括基本投入成本、運輸配送成本、庫存成本、包裝成本、管理成本、流通加工成本等。電子商務企業(yè)在進行物流模式選擇是，通過對物流總成本的所包含的各個成本進行估算和判斷，最后結合企業(yè)的自身情況選擇最佳的物流系統(tǒng)。

3.3電子商務企業(yè)產品自身所具有的物流特點

對于那些生產以及經營的的商品單位價值高的電商企業(yè)，更適合選用自建物流；對于那些生產以及經營的產品單位價值低的電子商務企業(yè)，更適合選用專業(yè)的第三方物流。如果是分銷鮮活產品或者大量的工業(yè)原材料，應該使用固定的物流渠道；要是物流服務需要較強的技術性，企業(yè)應該使用外包的方式展開；如果企業(yè)制造的設備并非統(tǒng)一標準，自營物流雖然可以盈利，但是需要大量的資金支出，更分擔在主流業(yè)務上的投資，企業(yè)應該選擇第三方物流來承擔物流業(yè)務。

3.4電子商務企業(yè)的實力以及規(guī)模

在電子商務環(huán)境下，對于資金比較雄厚、規(guī)模較大、發(fā)展比較成熟的企業(yè)來說，他們有足夠的能力去搭建物流平臺。一般而言，這類企業(yè)擁有充足的資金構建自己的物流體系，制定科學的物流計劃，能夠更好地為客戶提供物流服務，讓物流服務有所保障。企業(yè)規(guī)模較小時，受制于資金有限、業(yè)務量小、人員有限的制約，很難提升物流管理的能力。因為這些中小型電子商務企業(yè)如果建設自己的物流體系，將會增加企業(yè)的經營難度和風險，同時，也會因為業(yè)務量的制約而增加企業(yè)的總體物流成本。所以，這類中小型電子商務企業(yè)更適合選擇第三方物流，充分運用第三方物流的專業(yè)性來提高企業(yè)的競爭水平。