王洪仁

摘要：理實一體化教學(xué)法在職業(yè)院校中的教學(xué)中具有長遠意義，其在意通過理論與實踐相結(jié)合的教學(xué)手段，突破傳統(tǒng)職業(yè)院校教學(xué)中理論和實踐相脫節(jié)的困境，采用相對集中的教學(xué)環(huán)節(jié)充分強調(diào)教師在職業(yè)院校技術(shù)教學(xué)中的主導(dǎo)作用，通過教學(xué)任務(wù)和細化教學(xué)目標的結(jié)合，使學(xué)生在教師的領(lǐng)導(dǎo)下與師生互動中“邊學(xué)習(xí)、邊實踐、邊成長”，這種新的教學(xué)模式同傳統(tǒng)職業(yè)教育的不同之處在于理論和實踐的穿插進行與雙重并重，是現(xiàn)代職業(yè)院校在培養(yǎng)企業(yè)所需要的具備“好心態(tài)、好習(xí)慣、好技能”三好職業(yè)素養(yǎng)學(xué)生的一種較科學(xué)的教學(xué)技術(shù)。

關(guān)鍵詞：理實一體化講授法演示法演練法三好素養(yǎng)

一、講授法

講授法是比較傳統(tǒng)的一種教學(xué)方法，但是同樣可以應(yīng)用到理實一體化的教學(xué)中來。在課堂上，將講課項目展開后，通過演示操作的形式展開相關(guān)內(nèi)容的教學(xué)，學(xué)生在完成這些基礎(chǔ)理論的學(xué)習(xí)后，可以在教師的引導(dǎo)下進行學(xué)習(xí)總結(jié)，從中總結(jié)出一些個人角度的概念，包括很多應(yīng)用原理都可以產(chǎn)生個人的理解、分析和論證。教師在這個過程中可以根據(jù)教材和實際需要調(diào)整教學(xué)安排，然后根據(jù)教材已經(jīng)構(gòu)建好的知識理論體系，幫助學(xué)生構(gòu)建系統(tǒng)的知識體系。

講授法能夠?qū)⒔滩摹⒄n堂、演示操作的優(yōu)點最大限度地發(fā)揮，能夠在較短的時間之內(nèi)將龐大的知識內(nèi)容系統(tǒng)地銘刻進學(xué)生的腦中，其系統(tǒng)性、針對性和條理性較強，適合內(nèi)容廣泛、課容量較大的課程。但是講授法也有其弊端，所謂講授自然是“教師講，學(xué)生受”，同傳統(tǒng)的課堂相比只是在單純的理論教學(xué)的基礎(chǔ)上加入了實踐演示內(nèi)容，但是這個課堂以教師為主導(dǎo)，授課內(nèi)容和節(jié)奏完全由教師掌握，從根本上來說，這種課堂依然是側(cè)重于理論教學(xué)，不過實踐要素已經(jīng)是教學(xué)的一部分。

職業(yè)院校汽車電子專業(yè)的理實一體化教學(xué)如果采用講授法進行展開，不妨采取以下方式。教師在授課前盡量完成所有安排，比如給學(xué)生布置預(yù)習(xí)任務(wù)，本節(jié)課要將汽車電子或能源、電器的哪方面內(nèi)容，比如要講制動防抱死控制系統(tǒng)和系統(tǒng)的維護檢修。學(xué)生可以在課前進行一定的預(yù)習(xí)工作，或多或少減少教師在課上授課時進行理論教學(xué)的時間，將更多的時間節(jié)約給演示環(huán)節(jié)。教師可以將汽車制動防抱死控制系統(tǒng)的樣品或模型帶到課堂上來，講授環(huán)節(jié)可以一邊進行理論教學(xué)一邊使用樣品或模型進行展示，有助于幫助學(xué)生理清某些機械部件的概念，然后在演示環(huán)節(jié)教師可以使用樣品或模型一邊演示一邊講解，幫助學(xué)生積累實踐經(jīng)驗，同時強化理論和實踐之間的聯(lián)動特征，從而實現(xiàn)理實一體化教學(xué)目的。

二、演示法

演示法是在講授法的基礎(chǔ)上，基于理實一體化教學(xué)理念演化而來的一種教學(xué)方法。教師通過示范性實驗或示范性操作的方式的方式在課堂上進行教學(xué)內(nèi)容演示，重視實踐的環(huán)節(jié)。學(xué)生在觀察教師演示的過程中借助自身感知能力對某一特定現(xiàn)象產(chǎn)生自身能動的認知，或者根據(jù)某一特定現(xiàn)象對特定理論產(chǎn)生感性而深刻的認知。

通過演示法開展理實一體化教學(xué)，學(xué)生能夠獲得具體、生動、清晰、形象且具有針對性的深刻認知，在此基礎(chǔ)之上加上課本的知識的輔助和教師講授的輔助，將抽象理論和實際事物聯(lián)系起來，培養(yǎng)學(xué)生自主研究、自主思考的探究能力。同講授法相比，雖然演示工作依然由教師來進行，但是其和講授法有本質(zhì)上的區(qū)別。講授法的理實一體化教學(xué)思路是：由理論指導(dǎo)實踐，用實踐操作來驗證理論；而講授法的思路則是如此：通過實踐總結(jié)認知，由理論驗證認知。從本上來說演示法更重視實踐的過程，講授法則更重視理論教學(xué)的過程，兩者各有利弊。

職業(yè)院校汽車電子專業(yè)的理實一體化教學(xué)如果采用演示法展開，可以參考以下思路。教師在授課前盡可能不要布置明顯具備觀點性的預(yù)習(xí)問題，盡可能使學(xué)生對某一理論或操作的認知停留在“知”的層面。教師需要準備好教學(xué)相關(guān)的設(shè)備、工具或模型等，甚至可以利用網(wǎng)絡(luò)視頻資源進行演示。

三、演練法

演練法是職業(yè)院校理實一體化教學(xué)中最重視實踐過程的教學(xué)方法，其將傳統(tǒng)的職業(yè)院校教學(xué)分為理論教學(xué)和實踐教學(xué)兩個板塊，要求學(xué)生在完成理論學(xué)習(xí)之后到實驗室或工廠操作車間進行實踐演練，要求在實踐操作中逐漸熟悉并完全掌握各種操作技能。理論教學(xué)的和實踐操作分為兩個不同的教學(xué)版塊后有利于教學(xué)針對性、科學(xué)性的提高，學(xué)生能夠?qū)Ｗ⒂诶碚搶W(xué)習(xí)和實踐操作經(jīng)驗的積累，不會受到雙重的學(xué)習(xí)壓力影響，但是這種教學(xué)模式也有其弊端，就是理論向?qū)嵺`經(jīng)驗轉(zhuǎn)化的過程存在一定的時間差，這期間學(xué)生可能遺忘某些課堂上的技能理論知識，實踐操作也會持續(xù)一定時間，在實踐中掌握一定的技巧或經(jīng)驗后學(xué)生可能無法在較短時間內(nèi)進行總結(jié)和探究活動等。

職業(yè)院校汽車電子類專業(yè)學(xué)生無論通過講授法還是演示法獲得的實踐經(jīng)驗都是有限的，唯有在將其應(yīng)用于實踐才是真正檢驗各種技能理論的根本。演練發(fā)要求學(xué)生深入到操作實踐中，通過實踐檢驗自身理論水平和操作技能。

再好的知識和技能都要適應(yīng)企業(yè)的需要，再好的人才也要適應(yīng)于企業(yè)與社會，就我國目前汽車電子類實踐演練條件來說，吉利企業(yè)擁有完整的汽車整套裝配崗位，湖南吉利汽車職業(yè)學(xué)院和吉利各大基地簽訂一定規(guī)模的學(xué)生適應(yīng)性實習(xí)，在真實的演練崗位演練。學(xué)生在實際生產(chǎn)車間進行技能演練的過程中，教師可以在一旁進行跟班，在條件允許的情況下可以由汽車企業(yè)技術(shù)人員進行現(xiàn)場指導(dǎo)，對學(xué)生的理論和技能水平進行雙重檢驗的同時使學(xué)生在實踐操作中不斷積累崗位經(jīng)驗，使學(xué)生提前得到了畢業(yè)后的工作體驗，使心態(tài)得到了企業(yè)文化的洗禮、從而形成好的習(xí)慣、學(xué)到了書本上沒有的技能知識，進而達到真正意義上的理實一體化。此外，為了強化演練法的教學(xué)效果，湖南吉利學(xué)院是按企業(yè)的需要培養(yǎng)“好心態(tài)、好習(xí)慣、好技能”的三好職業(yè)素養(yǎng)標準，作為學(xué)生整個在校學(xué)習(xí)的綜合成績考核范疇。

參考文獻

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[2]楊靜.中職計算機任務(wù)驅(qū)動教學(xué)之“動力型任務(wù)”設(shè)計探究.《電腦知識與技術(shù)》.2012年20期.