趙寶東
東保衛(wèi)煤礦長期以來在大傾角半煤巖巷道掘進(jìn)方面,由于巷道頂板傾角大,上幫煤壁高,支護(hù)困難,一直采用每小班單一循環(huán)的方式進(jìn)行生產(chǎn),循環(huán)進(jìn)度為1.8米;月份單進(jìn)一直在100米-140米之間徘徊,采用每小班大循環(huán)加小循環(huán)爆破施工技術(shù)后,大循環(huán)進(jìn)度為1.9米,小循環(huán)進(jìn)度為1.2米,在保證安全及施工質(zhì)量的前提下,在不改變掘進(jìn)方法、不增添新設(shè)備、不增加施工人員的前提下,通過小班增加一個(gè)小循環(huán),在保證小班不留尾工,小班拿正規(guī)循環(huán)的前提下,有效地提高了單進(jìn)?,F(xiàn)將東保衛(wèi)煤礦掘進(jìn)區(qū)209段,在三采區(qū)36層-410左運(yùn)輸巷,施工中采用小班大循環(huán)加小循環(huán)爆破施工有關(guān)情況介紹如下。
1 工程概況
三采區(qū)36層-410左運(yùn)輸巷,處于東保衛(wèi)煤礦一水平三采區(qū)下山區(qū),拉門點(diǎn)標(biāo)高為~410;沿36層煤頂板定向施工,36層煤在本區(qū)域厚度為1.8米,煤層傾角為38°~50°;施工用途為走向回采的綜采工作面下順槽,施工長度730米。
2 巷道參數(shù)
巷道斷面:毛寬3.7米,凈寬3.6米,中線至左幫1.8米,中線至右?guī)?.8米;巷道凈高:2.85米。
頂板選取預(yù)應(yīng)力螺紋錨桿,沿中線呈矩形布置,四排管理,間排距1.0m×1.0m。
巷道右?guī)停ㄉ蠋停┳o(hù)幫,前進(jìn)右?guī)妥o(hù)幫采用W型鋼帶。規(guī)格:3000mm×250mm×3mm,將鋼帶上部壓彎后,鋼帶緊貼煤壁上部眼,壓在頂板上打設(shè)一根螺紋鋼錨桿,鉛垂方向配合3套樹脂錨桿下壓塑鋼網(wǎng)緊鎖煤壁高。間距1.0米的方式管理前進(jìn)右?guī)兔罕凇?/p>
3 勞動(dòng)組織
施工隊(duì)組為掘進(jìn)區(qū)209段,在冊36人,在施工過程中,根據(jù)現(xiàn)場條件、設(shè)備配制及施工水平等狀況,工序及工序之間在保證安全的前提下盡量做到交叉進(jìn)行、平行作業(yè),以充分利用工作時(shí)間,提高工時(shí)利用率,采用“三八”制作業(yè)。現(xiàn)場人員配備及循環(huán)作業(yè)見下表。
4 主要設(shè)備
工作面采用人工鑿巖,鏟車裝貨,30溜子及80皮帶運(yùn)輸。所用主要設(shè)備如下表。
5 采用小班大循環(huán)加小循環(huán)爆破施工應(yīng)用情況
5.1掏槽方式:掏槽眼由水平楔形改為水平楔形復(fù)式掏槽,從而擴(kuò)大了自由面,增加了掏槽效果,采用復(fù)式掏槽,這使得兩眼間距不再過大,掏槽的效果更加明顯。
5.2每循環(huán)起爆順序:全斷面二次起爆,煤層為第一次,下部巖層為第二次。
5.3封泥:每眼1卷水炮泥,另外眼口封泥長度不低于500mm。
5.4裝藥結(jié)構(gòu):炸藥連續(xù)裝于眼底,水炮泥緊貼炸藥,粘土炮泥靠近眼口。
5.5連線及起爆方式:串聯(lián)連線,正向起爆。
5.6炮眼深度:大循環(huán)掏槽眼深2.1米,其他眼深1.9米;小循環(huán)掏槽眼深1.4米,其他眼深1.2米。
5.7加強(qiáng)現(xiàn)場管理,打眼時(shí)做到“三定”,即定人、定位、定職責(zé)。增加鑿巖機(jī)和錨桿機(jī)、風(fēng)鉆數(shù)量,縮短打眼時(shí)間。實(shí)行崗位責(zé)任制,每個(gè)小組或個(gè)人按照既定的循環(huán)圖表,在一定的時(shí)間內(nèi)使用固定的工具或設(shè)備,在各自的崗位上完成規(guī)定的任務(wù),形成固定人員、固定設(shè)備、規(guī)定崗位、固定任務(wù)、固定地點(diǎn)、固定時(shí)間的制度。
6 大傾角煤層掘進(jìn)安全方面主要做了以下改進(jìn)
36層煤在本區(qū)域厚度為16米,煤層傾角為38°~50°;針對加大循環(huán)進(jìn)度對上幫護(hù)幫及頂板支護(hù)管理難度增加,采用如下方法:
6.1炮后先在工作面頂板上最前一排錨桿頭上,擰固好吊環(huán),在錨桿前,先探出2800mm長鐵剎桿,錨桿后留700mm,再將其用小半、木楔剎嚴(yán),使前探剎桿接頂。
6.2在臨時(shí)支護(hù)下,先護(hù)一米上幫,打設(shè)一排頂板錨桿,待錨桿打設(shè)完畢后,再前移臨時(shí)支護(hù),使前探剎桿接頂?shù)焦ぷ髅嬗^,在臨時(shí)支護(hù)掩護(hù)及護(hù)幫下進(jìn)行出貨,當(dāng)出貨夠一個(gè)護(hù)幫距離時(shí)打設(shè)一米護(hù)幫打設(shè)一排頂錨,至貨出凈幫頂支護(hù)到位。
7 實(shí)驗(yàn)結(jié)果與以前對比
通過這段時(shí)間的實(shí)驗(yàn),在提高單進(jìn)上取得了明顯的成效,該段在人員及材料沒有增加的前提下,單進(jìn)由采用大循環(huán)加小循環(huán)爆破施工前的100米~140米,提高到月份單進(jìn)240米。□
(編輯/李舶)