張?zhí)柸?/p>

（大連市育明高級(jí)中學(xué) 高二9班）

摘 要：汽車電子產(chǎn)業(yè)是汽車行業(yè)的一次改革，也是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一。在描述我國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀基礎(chǔ)上，提出具有針對(duì)性的建議，從而使我國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

關(guān)鍵詞：汽車電子產(chǎn)業(yè)；現(xiàn)狀；發(fā)展建議

在我國(guó)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過程中，汽車電子產(chǎn)業(yè)是一次偉大的改革。在信息化時(shí)代，汽車電子產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為衡量一個(gè)國(guó)家汽車行業(yè)的發(fā)展水平標(biāo)準(zhǔn)。有關(guān)數(shù)據(jù)的分析表明，汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展在一定程度上可以帶動(dòng)國(guó)家的創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)，與此同時(shí)可以帶來十分可觀的經(jīng)濟(jì)效益。但是，與世界發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)的汽車電子產(chǎn)業(yè)仍處于很低的發(fā)展水平。然而，在國(guó)際產(chǎn)業(yè)發(fā)展的背景下，我國(guó)的汽車電子產(chǎn)業(yè)已經(jīng)迎來了一個(gè)發(fā)展機(jī)會(huì)。因此，我們通過政府、社會(huì)、企業(yè)的共同努力，提高汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平，不斷提升我國(guó)汽車行業(yè)在整個(gè)世界汽車產(chǎn)業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

一、我國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1.國(guó)外的汽車技術(shù)對(duì)我國(guó)產(chǎn)生了巨大的挑戰(zhàn)

與世界的發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)的汽車電子產(chǎn)業(yè)處于滯后水平，在電子控制單元和系統(tǒng)控制精度方面，有著十分明顯的缺點(diǎn)，這在一定程度上影響了我國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)的技術(shù)含量，使企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不斷下降。自從加入WTO以來，國(guó)外的汽車技術(shù)不斷涌進(jìn)我國(guó)的汽車行業(yè)，對(duì)我國(guó)的汽車電子產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了巨大的挑戰(zhàn)。

2.國(guó)產(chǎn)偏好降低了汽車電子產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平

從我國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程來看，我國(guó)的汽車電子產(chǎn)業(yè)一直在國(guó)家政策的影響下保持著國(guó)產(chǎn)化的偏好。通俗來講，就是我國(guó)比較注重引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的汽車電子技術(shù)，然后通過創(chuàng)新來實(shí)現(xiàn)自主開發(fā)。然而，這樣的形式忽視了汽車電子產(chǎn)業(yè)的自主研發(fā)，制約了產(chǎn)品的開發(fā)能力。

3.企業(yè)規(guī)模降低了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

我國(guó)的汽車電子產(chǎn)業(yè)一般以小規(guī)模的汽車電子零部件企業(yè)為主，在一定程度上沒有形成規(guī)模效益，所以使我國(guó)的汽車電子產(chǎn)品出現(xiàn)了成本高、效益低的現(xiàn)象，從而大大降低了企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。如果我國(guó)想提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，汽車電子企業(yè)就必須擴(kuò)大自己的生產(chǎn)規(guī)模，在加大自身生產(chǎn)量的基礎(chǔ)上，提高我國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)的自主研發(fā)能力。汽車電子產(chǎn)業(yè)的技術(shù)特點(diǎn)是要投入大量的資金和技術(shù)，而且技術(shù)的回報(bào)期較長(zhǎng)，在一定程度上增加了汽車電子產(chǎn)業(yè)技術(shù)開發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)。

二、我國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展建議

1.我國(guó)要制定一定的鼓勵(lì)政策

目前，我國(guó)對(duì)汽車電子產(chǎn)業(yè)的國(guó)家政策一般集中在資金和合資合作上，要想提高我國(guó)汽車電子技術(shù)的自主研發(fā)能力上，就要將我國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)的國(guó)家政策轉(zhuǎn)移到提高企業(yè)的技術(shù)能力上。所以，所有制定的相關(guān)汽車稅費(fèi)政策都要在一定程度上體現(xiàn)自主開發(fā)的原則，從而進(jìn)一步建立我國(guó)的自主研發(fā)隊(duì)伍。除此之外，我國(guó)的汽車電子政策要鼓勵(lì)有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的電子企業(yè)，在資金和政策上都要給予一定的鼓勵(lì)，從而使有競(jìng)爭(zhēng)力的電子企業(yè)不斷提高汽車技術(shù)能力。

2.提高汽車電子技術(shù)的開發(fā)能力

我國(guó)的汽車電子產(chǎn)業(yè)要充分認(rèn)識(shí)到現(xiàn)代信息技術(shù)的作用，從而提高技術(shù)開發(fā)能力。與此同時(shí)，汽車電子產(chǎn)業(yè)要不斷生產(chǎn)汽車最關(guān)鍵的零部件，并努力研發(fā)適合中國(guó)汽車特點(diǎn)的電子軟件，在一定程度上實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)，形成具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。為了提高我國(guó)汽車電子技術(shù)的開發(fā)能力，我國(guó)應(yīng)不斷引進(jìn)國(guó)外的整車技術(shù)，吸收整個(gè)汽車的先進(jìn)電子技術(shù)，從而降少我國(guó)汽車電子技術(shù)的開發(fā)時(shí)間。

3.加強(qiáng)汽車企業(yè)的人才建設(shè)

通過對(duì)國(guó)外先進(jìn)汽車電子產(chǎn)業(yè)的調(diào)查分析可以看出，他們有先進(jìn)的汽車電子技術(shù)，有科學(xué)的人才管理體系。因此，為了建立精英人才隊(duì)伍，我國(guó)的汽車電子產(chǎn)業(yè)應(yīng)不斷以高薪資留住精英人才，不斷優(yōu)化企業(yè)文化來提高人才的工作效率。除此之外，我國(guó)的汽車電子企業(yè)要不斷加強(qiáng)與高校之間的合作。汽車電子企業(yè)可以在一定程度上為高校汽車電子專業(yè)提供具有針對(duì)性的實(shí)踐案例，企業(yè)也可以為高校提供獎(jiǎng)學(xué)金，來提供汽車電子企業(yè)的影響力，使高校人才不斷涌進(jìn)汽車電子企業(yè)。這樣就可以為汽車電子企業(yè)培養(yǎng)基礎(chǔ)扎實(shí)、實(shí)踐能力強(qiáng)的新型人才，不斷為汽車電子企業(yè)發(fā)展培養(yǎng)一支后備力量。

4.不斷借助國(guó)際的汽車電子品牌

國(guó)外的汽車電子技術(shù)對(duì)于我國(guó)的汽車電子技術(shù)發(fā)展有利也有弊，我們應(yīng)辯證地吸收。我國(guó)的汽車電子產(chǎn)業(yè)處于發(fā)展階段，因此，我國(guó)應(yīng)不斷借助國(guó)際的汽車電子品牌來促進(jìn)我國(guó)的企業(yè)發(fā)展。企業(yè)在與高校的合作過程中，我國(guó)應(yīng)努力形成具有中國(guó)特色的技術(shù)研發(fā)、校企合作的模式。在這樣的思想下，可以在一定程度上提高我國(guó)汽車電子企業(yè)的市場(chǎng)占有率、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

在未來，我國(guó)的汽車電子產(chǎn)業(yè)應(yīng)會(huì)具有一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，自主研發(fā)能力也會(huì)越來越強(qiáng)，在滿足國(guó)內(nèi)需求的同時(shí)走向世界。本文在介紹了我國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀后，提出了符合中國(guó)國(guó)情的汽車電子企業(yè)的發(fā)展對(duì)策，從而不斷提高我國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平。

參考文獻(xiàn)：

[1]王偉泰.汽車電子的行業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)及對(duì)電路板的要求[J].印制電路信息，2011（2）.

[2]保羅·漢森.全球汽車電子行業(yè)十大發(fā)展趨勢(shì)[J].汽車觀察，2009（11）.

編輯 張珍珍