2016年12月，中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)步入淡季。圣誕、元旦假期的臨近加劇了市場(chǎng)的冷清程度，各船型運(yùn)價(jià)悉數(shù)回落，但多數(shù)航線平均租金、運(yùn)價(jià)仍遠(yuǎn)高于上年同期，且漲幅多在2位數(shù)的百分點(diǎn)，部分租金漲幅甚至達(dá)到3位數(shù)的百分點(diǎn)。

分船型看：海岬型船運(yùn)價(jià)先抑后揚(yáng)，中上旬單邊下跌，下旬小幅反彈；巴拿馬型船運(yùn)價(jià)沖高回落，上旬租金、運(yùn)價(jià)刷新年內(nèi)新高，中下旬持續(xù)回調(diào)；超靈便型船運(yùn)價(jià)振蕩下行。上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)和租金指數(shù)于中上旬快速回落，于下旬企穩(wěn)回升。12月30日，綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)和租金指數(shù)分別為607.13點(diǎn)、603.91點(diǎn)和611.96點(diǎn)，分別較上期末下跌19.7%、8.1%和32.4%，本期這3個(gè)指數(shù)的平均值分別較上年同期漲63.4%、43.5%和99.9%。

運(yùn)力方面，國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)力低速增長(zhǎng)，運(yùn)力增量較上月持平。據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì)，12月30日，全球干散貨市場(chǎng)船舶總計(jì)艘，運(yùn)力總計(jì)7.94億t，較上月末增加約150萬t，其中海岬型船運(yùn)力達(dá)3.15億t，較上月末增加約50萬t。

1 海岬型船市場(chǎng)

12月，海岬型船市場(chǎng)顯現(xiàn)淡季特征，租金、運(yùn)價(jià)延續(xù)上月末快速回落走勢(shì)。中上旬，鐵礦石運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，市場(chǎng)延續(xù)上月末下滑走勢(shì)，租金單邊下跌。中國(guó)北方/澳大利亞往返航次期租航線日租金從月初1.3萬美元快速回落至中旬的美元附近，跌幅逾50%，創(chuàng)年內(nèi)最大跌幅，重回8月中水平。下旬市場(chǎng)止跌回升美元。12月30日，中國(guó)北方/澳大利亞往返航線日租金為美元，較上月末下跌39.1%，但較上年年底仍大漲214.6%。本期日租金平均值為美元，較上期下跌35.0%，但較上年同期上漲85.8%。

從鐵礦石出口情況來看，澳大利亞鐵礦石周出口量逐步回落，第4周出口量萬t，創(chuàng)7周新低，周平均出口量較上月下降0.7%。本月巴西鐵礦石周出口量先抑后揚(yáng)，周平均出口量環(huán)比下降0.4%。從船運(yùn)情況來看，鐵礦石兩大洋運(yùn)輸市場(chǎng)在中上旬量?jī)r(jià)齊跌，澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)快速下滑，從月初的6.2美元/t下跌至20日的不足5美元/t。隨后受“遠(yuǎn)程礦”市場(chǎng)大漲刺激以及國(guó)際油價(jià)振蕩走高支撐，市場(chǎng)成交運(yùn)價(jià)反彈約50美分至5.5美元/t左右。12月30日，西澳丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為5.56美元/t，較上期末下跌13.6%；本期均值為5.46美，較上期均值下跌12.4%，較上年同期均值上漲52.0%?！斑h(yuǎn)程礦”方面，市場(chǎng)呈現(xiàn)“V”形走勢(shì)。上半月，受太平洋市場(chǎng)單邊下挫影響，巴西“遠(yuǎn)程礦”船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)從月初的近13美元/t下滑至月中的10美上方；下半月，大西洋市場(chǎng)從遠(yuǎn)東空放過來的運(yùn)力減少，有即期貨物的租家愿意支付較高運(yùn)價(jià)，巴西和南非至青島航線均有成交，且運(yùn)價(jià)漲幅明顯，2條航線運(yùn)價(jià)分別反彈至13.0美元/t和9.3美元/t，漲幅分別達(dá)到25.6%和19.3%。12月30日，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為12.93美元/t，較上期末微跌0.9%，月均值為11.88美元/t，較上期均值下跌3.2%，較上年同期均值漲48.2%。

2 巴拿馬型船市場(chǎng)

12月，巴拿馬型船太平洋市場(chǎng)運(yùn)價(jià)沖高回落。上旬，F(xiàn)FA繼續(xù)上漲，煤炭運(yùn)輸活躍，美西糧食船運(yùn)受美灣市場(chǎng)大漲聯(lián)動(dòng)上行，太平洋市場(chǎng)租金、運(yùn)價(jià)延續(xù)上月末振蕩攀升走勢(shì)，再度刷新年內(nèi)高點(diǎn)。中下旬，國(guó)際國(guó)內(nèi)煤價(jià)持續(xù)回落，終端用戶采購(gòu)意愿不強(qiáng)，1月份進(jìn)口煤貨盤所剩不多，2月份貨盤詢盤較少，市場(chǎng)實(shí)際成交稀少。太平洋市場(chǎng)可用運(yùn)力增多，印尼煤炭和美西糧食出貨減少，加之FFA價(jià)格一路下跌，巴拿馬型船兩大洋市場(chǎng)成交趨緩，運(yùn)價(jià)跟隨海岬型船一路下滑，太平洋市場(chǎng)日租金單邊下跌至月底。中國(guó)南方經(jīng)東澳大利亞至中國(guó)往返航線日租金從上旬高點(diǎn)美元下滑至月末美元左右。12月30日，中國(guó)南方經(jīng)東澳大利亞至中國(guó)航線日租金為美元，較上期末下跌32.6%；本期平均值為美元，較上期均值下跌3.5%，較上年同期均值大漲141.7%。印尼薩馬林達(dá)至廣州航線運(yùn)價(jià)為4.49美元/t，較上期末下跌11.8%。大西洋市場(chǎng)，月初美灣、南美地區(qū)糧食成交延續(xù)上月強(qiáng)勢(shì)特征，租金、運(yùn)價(jià)再度刷新年內(nèi)新高，其中美灣航線運(yùn)價(jià)更是創(chuàng)出近兩年來新高。12月30日，美灣至中國(guó)北方港口糧食運(yùn)價(jià)為32.44美元/t，本期平均運(yùn)價(jià)為34.60美元/t，較上期均值漲5.9%，較上年同期均值漲44.3%。

3 超靈便型船市場(chǎng)

12月，超靈便型船太平洋市場(chǎng)運(yùn)價(jià)振蕩下行。美聯(lián)儲(chǔ)明確加息，人民幣兌美元匯率跌至8年來低點(diǎn)，或利好中國(guó)鋼材出口。12月30日，中國(guó)南方/印尼往返航線日租金為美元，較上期末下跌10.6%；本期均值為美元，較上期均值下跌0.3%，但較上年同期均值大漲72.0%。印尼塔巴尼奧至廣州航線運(yùn)價(jià)為5.17美元/t，較上期末下跌3.2%。菲律賓蘇里高至日照航線運(yùn)價(jià)為5.32美元/t，較上期末下跌2.3%。

（上海航運(yùn)交易所信息部 徐偉）