尹路

【摘要】 人為因素是造成空管安全系統(tǒng)中發(fā)生不安全事件的重要因素之一，所以，在具體的空中安全管理工作中，要清醒地意識(shí)到人為因素的重要作用，努力降低不利于空管安全工作的人為因素，從而促使空管工作安全高效。本文將詳細(xì)闡述航空中人為因素的基本概念及顯著特征，并總結(jié)出人為因素在空管安全中的積極作用，以期促使人為因素在空管中發(fā)揮出應(yīng)有的積極作用。

【關(guān)鍵詞】 人為因素 空管安全 作用

近年來(lái)，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展，航空運(yùn)輸業(yè)迅猛發(fā)展，同時(shí)一些安全問(wèn)題也逐步顯現(xiàn)出來(lái)，這些問(wèn)題在很大程度上制約著民航空管安全工作的正常開(kāi)展，我們必須正確地看待這些安全問(wèn)題，深入剖析導(dǎo)致安全問(wèn)題產(chǎn)生的深層次因素，努力保障民用航空的安全和高效，從而促使我國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)的長(zhǎng)久健康發(fā)展。

一、航空中人為因素概念及特征

1. 概念。國(guó)際民航組織（ICAO）對(duì)航空中的人為因素是這樣定義的，人為因素就是指研究范圍內(nèi)涉及航空系統(tǒng)中人的所有表現(xiàn)，借助系統(tǒng)工程解析的方式和與人有關(guān)的科學(xué)技術(shù)，以尋找到人的最好表現(xiàn)，并達(dá)到預(yù)期的安全和效率。根據(jù)以上關(guān)于人為因素的定義能夠看出，人為因素所研究的主體是航空活動(dòng)中人的所有表現(xiàn)，人是航空活動(dòng)中最易收到外界影響和最活躍的主體；主要采取的研究方式則是系統(tǒng)工程的有關(guān)方法和理念。畝庸置疑，充分認(rèn)識(shí)到人為因素在民航空管中的積極作用，并采取有效措施使其充分發(fā)揮出來(lái)，能夠大幅度提升民航空管工作的效率和效果。

2. 特征。首先，人為因素的多科學(xué)性。航空安全管理工作中的人為因素和航空的實(shí)際運(yùn)行密切相關(guān)，此外，民航空管工作中的人為因素和生物力學(xué)、心理學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)以及生理學(xué)有著很強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性。其次，人為因素還具有較強(qiáng)的可實(shí)踐性和操作性的特征。從上述人為因素的多樣性我們可以看出，民航空管工作中的人為因素存在著多科學(xué)性的特征，這也就證實(shí)了民航空管工作中的人為因素的研究必須要綜合多學(xué)科的知識(shí)，只有這樣才能更加清晰地認(rèn)識(shí)到民航空管工作中人為因素的重要性作用，從而促使空管工作中人為因素的積極作用充分發(fā)揮出來(lái)，最終提升民航空管工作的安全高效性。

二、人為因素在空管安全中的作用

1. 有利于管制員與飛行員之間的順利溝通。在民航空中安全管理工作中，飛行員和管制員之間順利的交流與溝通是保障飛機(jī)安全起降的重要基礎(chǔ)。然而，在實(shí)際的民航空管工作中，管制員和飛行員之間的配合與交流問(wèn)題一直被忽略。在民航空中安全管理的實(shí)際工作中，要充分發(fā)揮出人為因素的積極作用，努力增強(qiáng)管制員和飛行員之間的配合與交流。首先，管制員和飛行員要秉持相互尊重的交流態(tài)度，這也是確保雙方保持密切配合與交流的基礎(chǔ)。管制員和飛行員都要清醒地認(rèn)識(shí)到飛行過(guò)程中和指揮飛機(jī)安全起降過(guò)程中所承受的巨大壓力，要理解雙方在遇到時(shí)間流控制和極端天氣導(dǎo)致航班延誤的無(wú)奈，管制員在執(zhí)行民航空中安全管理任務(wù)時(shí)的重大壓力，這同樣是保障飛機(jī)安全飛行和起降的重要因素。其次，在保障飛機(jī)安全飛行的基礎(chǔ)上，管制員要積極了解飛行員的心理狀態(tài)，比如，積極主動(dòng)地向上級(jí)部門申請(qǐng)空域，盡最大努力提供直飛亦或是依照機(jī)組的意愿科學(xué)合理地制定巡航高度和指揮方案，這也就是人為因素所發(fā)揮的積極作用，可以有效提升管制員和飛行員之間交流與配合的效果，有效保障飛行的安全飛行，為廣大旅客提供安全滿意的航空服務(wù)。

2. 有利于空管安全管理中的團(tuán)隊(duì)建設(shè)。近年來(lái)，我國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)繁榮發(fā)展，空中的交通流量持續(xù)攀升，空管工作需要一個(gè)團(tuán)隊(duì)的共同合作，這樣才能安全高效地完成空管工作。所以，要建立一支安全高效的空管團(tuán)隊(duì)，就需要人為因素在空管工作中發(fā)揮出其應(yīng)有的積極作用。首先，空中安全管理中的團(tuán)隊(duì)建設(shè)需要具備技術(shù)專長(zhǎng)的管制員，這樣才能有效地提升整個(gè)團(tuán)隊(duì)的工作能力；其次需要善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的管制員，這樣才能及時(shí)地解決空管工作中的不良問(wèn)題，從而提升空管工作的安全高效性；最后，團(tuán)隊(duì)需要長(zhǎng)期的溝通與合作，針對(duì)空管工作中出現(xiàn)的各類不良問(wèn)題，整個(gè)團(tuán)隊(duì)要共同交流和協(xié)商，從而有效地解決這些問(wèn)題，在空管團(tuán)隊(duì)的交流與合作中，就需要人為因素的積極作用做支撐，這樣才能有效保障民航空管工作的順利進(jìn)行和實(shí)施。

三、結(jié)論

總之，人為因素在空管安全管理工作中具有重要作用，其不僅有利于管制員和飛行員之間的順利溝通與交流，還有利于空管安全管理中的團(tuán)隊(duì)建設(shè)。但是，對(duì)于不利于空管安全的人為因素，要積極采取有效措施降低人為因素對(duì)空管安全管理工作所造成的不利影響。所以，管制員和飛行員要清醒地認(rèn)識(shí)到人為因素在空管安全中的重要作用，并根據(jù)空管工作的實(shí)際情況，及時(shí)采取有效的措施，只有這樣才能確?？展芄ぷ鞯陌踩咝В拍転槌丝吞峁┌踩珴M意的航空服務(wù)。

參 考 文 獻(xiàn)

[1]李軍，肖勇.關(guān)于民航空管安全中人為因素的分析[J].艦船電子工程.2014（05）.

[2]楊天雨.淺析人為因素對(duì)管制工作的影響[J].科技風(fēng).2013（11）.

[3]付亮亮.淺析空管中的人為因素[J].商品與質(zhì)量.2012（S1）.

[4]王乙.人為因素在航空管理安全中的作用[J].黑龍江科技信息.2014（01）.

[5]馮愛(ài)華.民航空管安全管理中的人為因素問(wèn)題探討[J].科技創(chuàng)業(yè)家.2014（09）.