康予培

摘要：理實一體化教學將理論與實習融于一體進行組合，它改變了傳統(tǒng)的教學模式，教學形象、直觀，便于學生理解和掌握，很易被學生接受，已廣泛應用于一些職業(yè)學校，能明顯提高學生的學習積極性。

關鍵詞：汽車專業(yè)教學 ；理實一體化教學；理論課；實訓課

近年來，隨著汽車領域蓬勃向上的發(fā)展趨勢，不僅為汽車類中職學校提供了更大的機遇，而且也使學校遇到更大的挑戰(zhàn)?！叭绾闻囵B(yǎng)學生的實操技能，適應汽車技術發(fā)展？”是擺在汽車專業(yè)教育者面前一個急待解決的難題。筆者認為，要從教學方法方式上來提高學生的各種技術水平，其中理實一體化教學便是一種新的探討。

一、理實一體化教學的含義

理實一體化教學法即理論實踐一體化教學法。突破以往理論與實踐相脫節(jié)的現(xiàn)象，教學環(huán)節(jié)相對集中。它強調(diào)充分發(fā)揮教師的主導作用，通過設定教學任務和教學目標，讓師生雙方邊教、邊學、邊做，全程構建素質(zhì)和技能培養(yǎng)框架，豐富課堂教學和實踐教學環(huán)節(jié)，提高教學質(zhì)量。在整個教學環(huán)節(jié)中，理論和實踐交替進行，直觀和抽象交錯出現(xiàn)，沒有固定的先實后理或先理后實，而理中有實，實中有理。突出學生動手能力和專業(yè)技能的培養(yǎng)，充分調(diào)動和激發(fā)學生學習興趣的一種教學方法。

二、理實一體化教學在中職汽車專業(yè)中應用的重要性

（一）理實一體化教學模式能充分體現(xiàn)職業(yè)教育特色

中職學校要根據(jù)學生就業(yè)去向設置課程，市場決定出路，課程設置需要和市場需求銜接，市場需求中職生具有熟練的操作技能，那么課程設置上理論和實訓比例應有差異。一體化教學試圖在理論上和實踐上突破傳統(tǒng)的“文化課——專業(yè)基礎課——專業(yè)課——技能訓練”的教學模式的框架，在注重專業(yè)理論知識教學的同時，更注重對學生實際操作技能的訓練。因此一體化教學是中職教育的一個鮮明特征。

（二）理實一體化教學模式有利于學生操作技能的形成和發(fā)展

隨著職業(yè)學校擴招，學生入校的門檻越來越低，學生的學習、創(chuàng)新能力等越來越差。在學習中無目標性，不懂得思考，導致學習毫無興趣。所以，我們培養(yǎng)學生以興趣為中心，教師將理論知識融于實踐教學中，讓學生在練中學，在練中理解理論知識、掌握技能。教師就在學生中間，就在學生身邊，這種方式可大大激發(fā)學生學習的熱忱，增強學生的學習興趣，學生邊學邊練邊積極總結，能達到事半功倍的教學效果。

（三）理實一體化教學模式有利于實現(xiàn)分層教學

中職生有被父母“逼”過來的，有被父母“送”過來的，有自己“跑”過來的。這些學生的基礎不同，上學目的、學習態(tài)度不同。一體化教學可以給不同的學生側重講解不同的內(nèi)容，布置不同的任務，采用不同的評判標準，實現(xiàn)分組實訓、分層管理、分層輔導的問題。

三、理實一體化教學法的教學設計

以汽車發(fā)動機拆裝模塊為例，首先讓學生知道該用哪些工具，怎樣使用工具，然后邊講邊按順序拆卸，拆時注意做記號，拆下一個零件，就說出零件的名稱和作用，讓學生在一旁記住，并將拆下的零件按順序整齊地放置在工作盤里，讓學生意識到操作過程中應注意的一些問題及規(guī)范操作，并同步地將拆裝步驟板書在黑板上。這樣，學生既能認識零件結構，又能大體清楚拆裝步驟。然后，老師選一個比較好的學生進行示范，其它學生在一旁觀看。學生操作時可參考黑板上的步驟進行，不會的地方老師及時指導。然后學生分成3-4人一組進行練習，老師巡回指導，對學生在操作過程普遍存在的問題進行集體講解，引起學生重視，對一些學生做個別輔導。這樣才能真正發(fā)揮教師的主導作用。

同時為了實現(xiàn)分層教學可以把課堂目標分為三個層次，對于“低才生”，要求應該是：低起點，學習意愿低，多操作，比操作速度，以實操漸漸改變其厭惡學習的心理，只要掌握發(fā)動機結構與拆裝工藝即可。對于“中才生”，要求應該是：多輔導，多激勵，以實訓激發(fā)其學習知識與技能的欲望，需要掌握發(fā)動機原理與維護實訓的知識與技能。對于“高才生”，要求是：高標準，嚴要求，專業(yè)基礎扎實和技能過硬，掌握發(fā)動機理論與排故維修實訓的知識與技能。同時對這三個層次學生制定恰當評價機制。對于“低”才生只要掌握發(fā)動機的結構和各部分名稱，拆裝工藝正確，速度快。對于他們多采用鼓勵評價方法，多發(fā)現(xiàn)其閃光點，激發(fā)其對自我的認識；對于“中才生”要掌握發(fā)動機原理與維護實訓的知識與技能、理論知識要求高一點，技能操作要求熟練掌握。對于他們多采用進步評價手段，通過比較其不斷進步激發(fā)其更高要求；對于“高才生”需要掌握發(fā)動機理論與排故維修實訓的知識與技能，能利用扎實的理論功底，分析判斷發(fā)動機故障所在，如何排除和處理。對于他們多采用成功激勵評價手段，通過成功激發(fā)他們的創(chuàng)造熱情。

四、提高理實一體化整體教學水平的幾點建議：

理實一體化教學方法，經(jīng)嘗試收到了較好的教學效果。但如果在教學過程中教師把握不好教學環(huán)節(jié)，或教師根本只做形式上的理實一體化教學，那就不可能達到預期的教學效果。在汽車專業(yè)一體化教學過程中我認為應注意以下幾個要點。

（一）必須加強課堂管理

理實一體化教學，主要是注重學生實踐操作能力的培養(yǎng)，學生不再是坐在教室的固定座位上聽老師講課。這種教學模式主要突出以學生為主體，學生要在課堂上“動”起來，況且實習場地也不可能保證學生每人都有一件實物進行操作，總有部分學生只能觀看或協(xié)助正在操作的同學。所以，在教學過程中，學生有相對的自由度，如果老師放任他們，那么總有些不守紀律的學生，擾亂課堂紀律，還有可能出現(xiàn)安全事故，嚴重影響教學效果。

（二）不能學生動手，老師旁觀

理實一體化教學過程應成為教師與學生、學生與學生之間相互促進、相互提高的訓練過程。有的老師認為既然是理實一體化教學，主要是體現(xiàn)學生的主體作用，就是要讓學生自己多動手，老師自己就坐在一旁忙自己的事情，學生拿到實物就動手，能拆的就拆，擰不動或拆不下來的就用錘子敲，先后順序談不上，學生根本不知道哪些零件該拆，哪些零件不能拆，結果需拆的不拆，不能拆的倒強制拆了下來，零件灑落了一地，裝時就更亂了，要么亂裝或錯裝，要么裝不上的不裝。老師卻視而不見，不管不問。這種理實一體化教學，有形式無實質(zhì)。身教重于言教。老師應講清拆、裝的順序及應注意的一些問題并進行操作演示。

（三）激發(fā)學生學習的積極性

理實一體化教學主要突出學生的動手操作能力，必須調(diào)動學生的參與積極性，如果課堂上不講究質(zhì)量、不講效率，學生在操作時就沒有緊迫感，學習就變得枯燥無味了。老師應改變這種狀態(tài)，在操作中可分組進行操作比賽，在一旁給學生記時打分，并挑選幾個成績較好學生協(xié)助老師進行當裁判，同時給干得好的學生以表揚，給操作不太好的學生分析原因，給予鼓勵。從而增加同學們操作的熱情。

總之，探索“理實一體化”這種新型的教學模式，有利于將理論學習與技能訓練緊密結合起來，培養(yǎng)學生動手能力， 有利于全程構建素質(zhì)和技能培養(yǎng)框架，豐富課堂教學和實踐教學環(huán)節(jié)，提高專業(yè)教學質(zhì)量，為汽車專業(yè)的發(fā)展步入良性循環(huán)奠定堅實的基礎。

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