徐成福　林遠(yuǎn)艷

摘 要： 文中分析了飛行器制造工程專業(yè)在培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力方面存在的問題，并對影響飛行器制造工程專業(yè)創(chuàng)新能力培養(yǎng)的課程設(shè)置、教學(xué)模式和校內(nèi)外實(shí)踐實(shí)訓(xùn)基地等進(jìn)行了探討，提出了培養(yǎng)飛行器制造工程專業(yè)學(xué)生創(chuàng)新能力的思路和方法。

關(guān)鍵詞： 教學(xué)改革 創(chuàng)新能力 飛行器制造

創(chuàng)新是國家持續(xù)發(fā)展和社會不斷進(jìn)步的源泉，大學(xué)生創(chuàng)新能力的高低，直接影響到國家和社會發(fā)展好壞。素質(zhì)教育的核心就是對學(xué)生創(chuàng)新精神、創(chuàng)新能力及創(chuàng)新思維的培養(yǎng)，高等院校作為培養(yǎng)創(chuàng)新型人才的基地，肩負(fù)著培養(yǎng)大學(xué)生創(chuàng)新能力的使命[1]。所以，高等院校應(yīng)重視培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力及創(chuàng)新精神，培養(yǎng)出大批適應(yīng)時代發(fā)展的高素質(zhì)創(chuàng)新型人才。

1.飛行器制造工程專業(yè)創(chuàng)新能力培養(yǎng)中存在的問題

1.1課程結(jié)構(gòu)設(shè)置不合理，不能滿足創(chuàng)新能力培養(yǎng)的要求。

只掌握了單一的專業(yè)知識而沒有寬廣厚實(shí)的基礎(chǔ)知識及良好的自身素質(zhì)是不可能有創(chuàng)新能力的。飛行器制造工程的課程體系只強(qiáng)調(diào)專業(yè)體系之間關(guān)聯(lián)性、系統(tǒng)性和銜接性而使其專業(yè)知識面過于單一，單一的專業(yè)知識面限制了學(xué)生的學(xué)術(shù)氛圍及學(xué)科視野，使大學(xué)生的創(chuàng)新思維和創(chuàng)新能力受到限制，令學(xué)生創(chuàng)新能力和創(chuàng)新精神受到極大束縛，因此，重構(gòu)合理的課程體系非常必要[2]。

1.2教學(xué)內(nèi)容陳舊，教學(xué)模式單一，導(dǎo)致創(chuàng)新實(shí)踐環(huán)節(jié)薄弱。

創(chuàng)新方法和創(chuàng)新理念并沒有在飛行器制造工程專業(yè)現(xiàn)有的教材中得到體現(xiàn)，且教材不重視培養(yǎng)大學(xué)生的創(chuàng)新能力，現(xiàn)行的教學(xué)內(nèi)容和課程體系陳舊且更新緩慢，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能跟上專業(yè)領(lǐng)域新技術(shù)發(fā)展趨勢，與現(xiàn)階段應(yīng)用技術(shù)及行業(yè)發(fā)展存在脫節(jié)。教學(xué)模式過分注重理論知識的傳授及機(jī)械的記憶，忽視學(xué)生的直接經(jīng)驗(yàn)，在教學(xué)方法上，以教師講授為中心，學(xué)生被動接受，忽視了學(xué)生在教學(xué)過程中的主體作用，使得學(xué)生無法獨(dú)立進(jìn)行學(xué)習(xí)、思考及解決問題，影響大學(xué)生創(chuàng)新能力及創(chuàng)新精神的培養(yǎng)。

1.3教師創(chuàng)新意識薄弱，制約學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)。

由于過去在教育理念上的偏頗，教師不再專注對自我創(chuàng)新的堅(jiān)持，致使教師創(chuàng)新能力逐漸下降，創(chuàng)新意識不斷減弱，忽視對學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)，這種現(xiàn)象使教師的創(chuàng)新能力不能適應(yīng)創(chuàng)新教學(xué)，限制了創(chuàng)新教育的發(fā)展。傳統(tǒng)的教育模式束縛了學(xué)生創(chuàng)新精神的培養(yǎng)，而教師是教學(xué)過程的主導(dǎo)者，有創(chuàng)新能力和創(chuàng)新意識的教師才能培養(yǎng)和提高學(xué)生創(chuàng)新能力。

1.4缺乏正確的引導(dǎo)與激勵，缺乏學(xué)生科研創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

對于當(dāng)前飛行器制造工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式而言，學(xué)習(xí)目的使學(xué)生掌握專業(yè)理論知識，由于缺乏對其科研創(chuàng)新能力的培養(yǎng)及實(shí)踐環(huán)節(jié)的考核，致使學(xué)生不愿意參與科研實(shí)踐。另外，教師為了申請到更多的科研項(xiàng)目，無暇顧及對學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，且大部分教師由于教學(xué)科研考核壓力大，不愿意花太多時間指導(dǎo)學(xué)生的科研工作；又因?yàn)榇蠖鄶?shù)學(xué)生首次參加科研項(xiàng)目，不知道如何進(jìn)行科研活動，缺少正確的科研思維方式和方法，導(dǎo)致科研失敗或無法進(jìn)行下去，致使學(xué)生參與科研的熱情降低。

2.飛行器制造工程專業(yè)學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)的實(shí)踐對策

2.1轉(zhuǎn)變教育理念，加強(qiáng)學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)

首先，高校應(yīng)堅(jiān)持以學(xué)生為本，培養(yǎng)各類創(chuàng)新型高素質(zhì)人才的創(chuàng)新機(jī)制。其次，教師應(yīng)轉(zhuǎn)變對培養(yǎng)創(chuàng)新人才不利的人才觀和價(jià)值觀，不斷提高創(chuàng)新意識，把各種思維方式融合成創(chuàng)新性思維，并在教學(xué)中充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中由被動變?yōu)橹鲃?，高校?yīng)在人才培養(yǎng)過程中始終堅(jiān)持創(chuàng)新教育，將其落實(shí)到教學(xué)各個環(huán)節(jié)[3]。

2.2深化課程結(jié)構(gòu)改革，激發(fā)學(xué)生創(chuàng)新積極性。

高等院校應(yīng)優(yōu)化專業(yè)課程結(jié)構(gòu)，建立模塊化、寬口徑的課程體系，依照“少而精”的原則設(shè)置專業(yè)核心課程，打造具有飛行器制造工程專業(yè)特色的專業(yè)精品課[3]。同時，根據(jù)培養(yǎng)創(chuàng)新人才的要求，增加實(shí)踐課與理論課、核心課程和大范圍課程、課內(nèi)學(xué)習(xí)和課外指導(dǎo)、選修課與必修課之間的相互滲透融合，加強(qiáng)人文社會科學(xué)和自然科學(xué)之間的相互滲透和融會貫通，加大人文社科類在選修課中的比重，讓學(xué)生根據(jù)自己的興趣愛好，跨學(xué)院、系及專業(yè)選修各類課程，使學(xué)生在掌握本專業(yè)知識的同時，掌握跨學(xué)科的綜合知識。在教學(xué)過程中，教師要引導(dǎo)學(xué)生拓寬自身的知識面，從而讓他們產(chǎn)生創(chuàng)新欲望。

2.3革新教學(xué)方式，提高學(xué)生的實(shí)際動手能力。

教師應(yīng)精選授課內(nèi)容，用理論聯(lián)系實(shí)際闡述教學(xué)內(nèi)容，根據(jù)學(xué)生不同情況，因材施教，并注意對他們的綜合能力和創(chuàng)新能力進(jìn)行培養(yǎng)。通過改革實(shí)訓(xùn)課的考核方式，引入多元化的考核評價(jià)方法，重點(diǎn)考核學(xué)生的創(chuàng)新能力和實(shí)踐能力。授課教師應(yīng)該側(cè)重對學(xué)生會學(xué)習(xí)、創(chuàng)造性學(xué)習(xí)和主動學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)，在教學(xué)活動中發(fā)揮學(xué)生的主體作用。同時，教師在教學(xué)過程中應(yīng)向?qū)W生介紹飛行器制造工程專業(yè)發(fā)展趨勢和最新成果，將其用到常規(guī)的教學(xué)和創(chuàng)新活動中，這樣有利于提高學(xué)生參與航天創(chuàng)新的積極性。

2.4探索學(xué)生科技創(chuàng)體系，建立校內(nèi)外創(chuàng)新實(shí)踐基地。

高?？山⑿＜?、省級和國家級三級實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心；把各類科研成果應(yīng)用于實(shí)驗(yàn)教學(xué)，將各類科研實(shí)驗(yàn)室納入實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺中，在教學(xué)過程中，充分利用學(xué)校的科研平臺和優(yōu)勢學(xué)科，把對學(xué)生實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)融入常規(guī)教學(xué)中。

航天院校應(yīng)與航天相關(guān)企事業(yè)單位建立多種形式的產(chǎn)學(xué)研校外實(shí)踐基地，學(xué)校利用實(shí)踐基地為培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神服務(wù)，使學(xué)生在第一時間深入企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場，拓寬學(xué)生的創(chuàng)新空間，這樣有利于對專業(yè)理論知識的消化和理解，也給科技創(chuàng)新提供有利實(shí)踐場所。校外實(shí)踐基地可以從參與實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的學(xué)生中選拔高技能技術(shù)人才；既可將創(chuàng)新型人才培養(yǎng)與航空航天發(fā)展相聯(lián)系，又可以創(chuàng)建具有飛行器制造工程專業(yè)特色的校外創(chuàng)新實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地[4]。

2.5建立合理的評價(jià)機(jī)制，創(chuàng)建學(xué)生創(chuàng)新意識。

高等院校應(yīng)從制度上積極鼓勵教師參與到培養(yǎng)大學(xué)生創(chuàng)新能力的活動中，對于教師在指導(dǎo)學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐中取得成績的，學(xué)校要給予教師精神和物質(zhì)上的獎勵，并將其與年終考核、職稱評定相聯(lián)系；對于學(xué)生可采取多元化的考核方式進(jìn)行考核，學(xué)校對于學(xué)生積極參加各類創(chuàng)新活動取得一定成績的（如科技競賽及科研活動獲獎或發(fā)表科研論文等），應(yīng)給予一定的學(xué)分及相應(yīng)的物質(zhì)獎勵，并將其與評優(yōu)、推薦研究生掛鉤?？偠灾?，只要有合理的激勵機(jī)制及評價(jià)體系，就能建立良好的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新環(huán)境，更好地提高對學(xué)生創(chuàng)新精神、創(chuàng)新意識及創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

3.結(jié)語

高校應(yīng)把創(chuàng)新教育貫穿于整個教育過程，將創(chuàng)新教育、創(chuàng)新能力培養(yǎng)與知識傳授相融合，努力創(chuàng)造學(xué)生創(chuàng)新環(huán)境及創(chuàng)新氛圍，革新創(chuàng)新教育的方法和手段，這樣才能增強(qiáng)學(xué)生創(chuàng)新的積極性、拓寬學(xué)生的創(chuàng)新思維和提高學(xué)生的創(chuàng)新能力，才能培育大批掌握最新科學(xué)技術(shù)、適應(yīng)創(chuàng)新型國家建設(shè)的高素質(zhì)創(chuàng)新人才。

參考文獻(xiàn)：

[1]梁微.大學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)之我見[J].廣西大學(xué)學(xué)報(bào)：哲學(xué)社會科學(xué)版，2007（12）：116-117.

[2]陳世偉.如何培養(yǎng)大學(xué)生的創(chuàng)新能力[J].中外企業(yè)家，2008（9）：86-87.

[3]龔偉.淺談大學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)[J].陜西教育，2008（7）：124.

[4]王鈺.淺談當(dāng)代大學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)[J].科技創(chuàng)業(yè)月刊，2006（9）：133-134.

基金項(xiàng)目：2015年度廣西高等教育教改工程項(xiàng)目（2015JGB434）