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        高職汽車維修專業(yè)一體化教學研究與實踐

        2016-12-22 20:32:10曾鑫劉志君
        職業(yè)·中旬 2016年9期
        關(guān)鍵詞:教學手段任務驅(qū)動教學方法

        曾鑫+劉志君

        摘要:本文結(jié)合專業(yè)教學與改革,提出汽車維修專業(yè)可以通過實施七位一體、任務驅(qū)動教學模式,針對不同的學習任務,設(shè)計不同的教學方法和手段,構(gòu)建考核評價體系和多位教學資源。

        關(guān)鍵詞:七位一體 任務驅(qū)動 教學方法 教學手段

        近年來,伴隨我國汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展和職業(yè)教育大發(fā)展,教學改革進入深水區(qū),特別在教學做一體化的改革上做出了積極深入的探索。本文主要結(jié)合筆者所在學校汽車維修專業(yè)的教學改革進行探討。

        一、工學結(jié)合人才培養(yǎng)方案

        在制定汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)方案時,通過與行業(yè)企業(yè)專家合作,以汽車機電維修工崗位所需的職業(yè)能力為培養(yǎng)目標,以培養(yǎng)學生可持續(xù)發(fā)展的職業(yè)綜合能力來設(shè)定教學目標;以汽車常見故障檢修的職業(yè)行動領(lǐng)域來確定學習領(lǐng)域;基于實際汽車故障維修工作過程設(shè)計開發(fā)課程內(nèi)容;以汽車典型故障案例為載體建構(gòu)學習情境;以市場主流車型技術(shù)為基礎(chǔ)組織教學內(nèi)容;以教學做一體為方法實施教學活動;以完成真實故障檢修任務為目標實現(xiàn)過程性考核;在培養(yǎng)學生高技能的同時,融入職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)成教育,使學生獲得未來工作所必需的汽車維修職業(yè)綜合能力。

        二、七位一體、任務驅(qū)動教學模式

        依據(jù)汽車各系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成,從簡單到復雜層層遞進,將各系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)、工作原理、維護保養(yǎng)、故障診斷、檢測修理的知識和技能操作有機結(jié)合,結(jié)合我國當前的大眾、東風等主流車型技術(shù)教學。

        1.七位一體

        針對崗位能力要求,充分利用企業(yè)設(shè)備、技術(shù)、師資、各種典型故障案例等資源,注重企業(yè)專家的現(xiàn)場教學及考核,實施企業(yè)專家承擔實踐技能課程教學,使學生培養(yǎng)與企業(yè)生產(chǎn)實際高度吻合。

        教學中實現(xiàn)“七位一體”——學習實踐過程與汽車維修過程重合一體,教師與師傅集于一身,學生與企業(yè)員工角色基于一身,實訓室與維修車間合二為一,教學教具與汽車零件一脈相承,信息化教學與傳統(tǒng)教學融為一體,理論教學與實踐操作一體。學習過程即為工作的過程,利于學生職業(yè)習慣、職業(yè)素養(yǎng)的形成,更有利于學生職業(yè)綜合能力的提高。

        2.任務驅(qū)動

        以汽車維修工作任務為教學單元,教學場所設(shè)在汽車實訓車間,按照行動導向模式的六個步驟即資訊、計劃、決策、實施、檢查、評價來組織教學過程,教、學、做融為一體。

        教師通過任務設(shè)計、情境創(chuàng)設(shè)、示范講解、學習引導、過程評價和課后輔導等六步驟實施教學。學生在真實任務驅(qū)動下積極主動、團隊協(xié)作地收集任務信息,探討學習專業(yè)知識,實踐掌握操作技能,主動完成學習任務。學生感到學的知識有用,學的知識能解決實際問題。

        教學中將理論講解與實際操作有機融合,將理論知識的學習融于汽車常見故障的檢修中,使學生變被動為主動學習,學會自主獨立學習,具有解決汽車常見故障的能力,能很快適應汽車維修企業(yè)工作。

        三、靈活多樣的教學方法

        為提高學生汽車維修的職業(yè)崗位能力,實現(xiàn)學生從學校到企業(yè)的“零距離”上崗,針對不同的學習內(nèi)容,積極探索不同教學方法,大量采用項目教學、案例教學、角色扮演、小組討論等符合職業(yè)教育特點的教學方法,采用討論式、探究式、問題式等方式互動教學。

        四、現(xiàn)代化教學手段

        結(jié)合信息化發(fā)展,在教學中我們要求合理運用現(xiàn)代教育技術(shù)和手段,充分利用網(wǎng)絡(luò)資源和平臺。靈活采用多媒體教學、現(xiàn)場教學、網(wǎng)絡(luò)教學、仿真教學等手段。

        采用“零部件拆裝認知一實訓臺測試一實車診斷一頂崗實習”四層遞進式現(xiàn)場實踐教學,培養(yǎng)學生對實際汽車故障維修的分析、診斷和思考能力,實現(xiàn)舉一反三融會貫通。

        五、過程性考核評價

        改革課程考核評價方式,注重過程性的評價,突出技能操作,重視職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)成,更多采用答辯、操作、展示等方式。實施第一課堂考核與第二課堂競賽相結(jié)合,校內(nèi)評價與企業(yè)評價相結(jié)合,綜合評價學生職業(yè)能力。

        六、數(shù)字化教學資源

        以實際汽車維修崗位工作任務為導向,建構(gòu)數(shù)字化課程資源,系統(tǒng)規(guī)劃數(shù)字化教材建設(shè),實施教師與企業(yè)共同開發(fā)、編寫一體化教材,建立集教案、教材、PPT課件、圖片、動畫、視頻、企業(yè)案例、微課程、虛擬教學軟件、維修手冊等資源于一體的汽車維修專業(yè)數(shù)字化教學資源庫。

        汽車維修專業(yè)是我國高職院校在校生較多的一個專業(yè),人才市場需求量大,教學改革還需要進一步推進,特別在與大型汽車制造企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)人才方面還有待進一步探索和實踐。

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