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        鮮活水產(chǎn)品主要運(yùn)輸方式及發(fā)展建議

        2016-12-02 08:57:56張成林管崇武張宇雷
        中國(guó)水產(chǎn) 2016年11期
        關(guān)鍵詞:?;?/a>尼龍袋活魚

        文/張成林 管崇武 張宇雷

        鮮活水產(chǎn)品主要運(yùn)輸方式及發(fā)展建議

        文/張成林管崇武張宇雷

        隨著鮮活水產(chǎn)品的市場(chǎng)需求量及質(zhì)量安全關(guān)注度的與日俱增,形成鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸業(yè)的裝備化、規(guī)范化和現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)勢(shì)在必行。目前我國(guó)鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸業(yè)存在管理規(guī)范化程度不足、適用范圍小,技術(shù)門檻較高、系統(tǒng)投入和運(yùn)行成本高,工藝和設(shè)備熟化程度不足等問(wèn)題,建議技術(shù)方面加強(qiáng)運(yùn)輸條件下魚類應(yīng)激方面研究、開(kāi)展水產(chǎn)品保活物流設(shè)施裝備技術(shù)、生境調(diào)控技術(shù)方面的研究并研發(fā)實(shí)時(shí)物流過(guò)程鮮活水產(chǎn)品質(zhì)量安全參數(shù)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),同時(shí)在政策方面加速活魚運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)制定、加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)和宣傳。

        水產(chǎn)品在流通過(guò)程中,因暫養(yǎng)密度高、運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)、路途顛簸、缺乏足夠的水處理設(shè)備,水質(zhì)極易惡化、進(jìn)而造成水產(chǎn)品受傷和死亡。據(jù)統(tǒng)計(jì),在我國(guó),因缺乏可靠的運(yùn)輸設(shè)備和生境調(diào)控技術(shù),水產(chǎn)品在物流環(huán)節(jié)上的損失率高達(dá)25%—30%之間,即約有1/4的水產(chǎn)品損耗在物流環(huán)節(jié),而發(fā)達(dá)國(guó)家可將運(yùn)輸過(guò)程中的損耗維持在5%以下。目前我國(guó)鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)發(fā)展主要是有水運(yùn)輸、無(wú)水運(yùn)輸和循環(huán)水活魚運(yùn)輸三種,各有優(yōu)缺點(diǎn),推動(dòng)鮮活水產(chǎn)品的運(yùn)輸與?;罴夹g(shù)發(fā)展實(shí)現(xiàn)活魚長(zhǎng)距離?;钸\(yùn)輸,已經(jīng)成為一個(gè)迫在眉睫需要解決的問(wèn)題。

        一、有水運(yùn)輸方式

        1.尼龍袋運(yùn)輸

        該法選用尼龍材質(zhì)的筒形袋,放入活魚后充水并擠排出袋內(nèi)的積留空氣,然后充入氧氣,充氧量以尼龍袋膨脹且無(wú)凹癟為佳,通常魚、水、氧氣的比例為1∶1∶4。充氧結(jié)束后迅速扎緊袋口,再將尼龍袋放置在如鐵架等剛性容器內(nèi)。該法適用于大部分水產(chǎn)品的短距離運(yùn)輸,不受運(yùn)輸車輛種類限制,缺點(diǎn)是尼龍袋使用次數(shù)有限,且尼龍袋易刺破炸裂而產(chǎn)生漏水、漏氣現(xiàn)象。此方式在運(yùn)輸途中魚體排泄物無(wú)法及時(shí)清除,水中溶解氧濃度受尼龍袋大小限制,只適合遠(yuǎn)距離魚苗運(yùn)輸或短途成魚運(yùn)輸。

        2.水槽運(yùn)輸

        該法是尼龍袋運(yùn)輸?shù)纳?jí)版本,主要方式為在卡車或箱式貨車上裝載塑料或者鐵質(zhì)儲(chǔ)運(yùn)水槽和液氧罐,基本能夠解決運(yùn)輸途中的受溶氧不足問(wèn)題。若在運(yùn)輸過(guò)程中配以大量冰塊或者溫度控制設(shè)備用來(lái)給水體降溫,可有效減緩由于魚類新陳代謝造成的水質(zhì)污染。此運(yùn)輸方式還可以在運(yùn)輸路線沿途設(shè)置補(bǔ)水站給儲(chǔ)運(yùn)水槽換水,通常在魚水比1∶1~1∶2條件下,運(yùn)輸距離可達(dá)2000公里左右,達(dá)到目的地以后魚類等水產(chǎn)品在條件適合的情況下還能保持存活半個(gè)月左右。該方式由于技術(shù)門檻低,可行性高,投入也相對(duì)較少,是目前應(yīng)用較廣泛的方式之一。

        二、無(wú)水運(yùn)輸方式

        無(wú)水保活運(yùn)輸是不用水或者僅用少量水用以保持環(huán)境濕度,使魚暴露在空氣中的運(yùn)輸方法。為了保證魚類存活,通常通過(guò)休眠誘導(dǎo)或低溫,使魚進(jìn)入類似“冬眠”狀態(tài),降低其新陳代謝及對(duì)氧的需求量,提高運(yùn)輸效率及活魚存活率。對(duì)于該技術(shù)的研究技術(shù)要點(diǎn)凝聚在冰溫和麻醉兩種技術(shù)工藝。

        1.冰溫工藝

        冰溫既非冷凍又非冷藏狀態(tài),是一種介于二者之間的生命可存活空間,由于在冰溫狀態(tài)下生物的呼吸節(jié)奏減緩,新陳代謝受到抑制,所以能在休眠狀態(tài)下長(zhǎng)期保持細(xì)胞的存活。運(yùn)用于水產(chǎn)品運(yùn)輸中的冰溫工藝主要是利用一系列技術(shù)手段將魚類生存環(huán)境控制在較低的溫度,使得魚類在離水條件下存活。劉淇等選用2齡人工養(yǎng)殖牙鲆,采用生態(tài)冰溫學(xué)原理,研究了牙鲆的臨界溫度以及無(wú)水保活技術(shù)工藝。結(jié)果表明:人工養(yǎng)殖牙鲆的臨界溫度(生態(tài)冰溫零點(diǎn))為-0.7℃~0℃;在溫度-0.5℃~1.5℃范圍內(nèi)牙鲆無(wú)水?;顣r(shí)間達(dá)64 小時(shí),同時(shí)魚體失重最少。

        2.麻醉工藝

        麻醉工藝主要是利用鎮(zhèn)靜類藥物使得魚類進(jìn)入休眠或昏迷狀態(tài),降低新陳代謝水平。目前魚用的鎮(zhèn)靜劑主要包括丁香酚、MS-222、乙醚、苯巴比妥、鹽酸普魯卡因和等。其中,丁香酚和MS-222可以采用浸浴方式,具有易處理、效力快、安全性能高等優(yōu)點(diǎn)。根據(jù)浸浴濃度的不同,可使活魚麻醉時(shí)間達(dá)12小時(shí)~40小時(shí),且不受傷害,適合長(zhǎng)途運(yùn)輸。苯巴比妥和鹽酸普魯卡因由于一般采用肌肉注射法抑制腦干網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)覺(jué)醒系統(tǒng),因此主要用于大型魚類的運(yùn)輸麻醉。乙醚使用方法一般采取噴霧方式,溶液濃度為1.5%~2.0%,一次有效的作用時(shí)間為2小時(shí)~3小時(shí),適用于短途運(yùn)輸。

        三、循環(huán)水活魚運(yùn)輸方式

        循環(huán)水活魚運(yùn)輸系統(tǒng)主要目的是實(shí)現(xiàn)魚類的遠(yuǎn)距離長(zhǎng)途運(yùn)輸,提升運(yùn)輸后魚類鮮活程度和魚肉品質(zhì)而發(fā)展起來(lái)的一種新技術(shù)。其基本思路是構(gòu)建一整套相對(duì)完整的閉式循環(huán)水暫養(yǎng)系統(tǒng),通過(guò)溫度調(diào)控、增氧脫氣、消毒殺菌、生物過(guò)濾等工藝實(shí)現(xiàn)水質(zhì)調(diào)節(jié),并通過(guò)自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)水質(zhì)的實(shí)時(shí)在線掌控。

        圖1 標(biāo)準(zhǔn)配置的活魚運(yùn)輸裝置

        1.運(yùn)輸系統(tǒng)

        循環(huán)水活魚運(yùn)輸通常采用空氣提水或循環(huán)水泵提水的方法實(shí)現(xiàn)魚箱水體閉合循環(huán),水質(zhì)凈化處理采取微生物凈化技術(shù),以微細(xì)氣泡增氧形式提高水體溶氧,并設(shè)置雙層結(jié)構(gòu)箱體確保良好的隔熱保溫效果。所謂微生物凈化技術(shù)是指使用各種形式或材質(zhì)的生物濾料,同時(shí)添加各種有益的微生物制劑,使得活化后的菌種在較短時(shí)間內(nèi)能在濾料表面及其孔隙中形成穩(wěn)定的生物膜,達(dá)到降低水體中的氨氮、亞硝酸鹽氮、硝酸鹽氮等有毒有害物質(zhì)的含量。增氧一般采用制氧機(jī)或者液氧罐,集成制冷機(jī)維持水體低溫,使運(yùn)輸車具有自動(dòng)控溫、高效增氧、生物凈化、雙路循環(huán)等功能,此外還可集成泡沫分離技術(shù),可能夠有效降低水體內(nèi)的二氧化碳濃度和COD。

        圖2 標(biāo)準(zhǔn)活魚運(yùn)輸系統(tǒng)的水處理工藝

        2.自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)

        活魚運(yùn)輸過(guò)程中由于技術(shù)人員無(wú)法及時(shí)地根據(jù)魚類行為和水質(zhì)情況調(diào)整系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn),因此一旦出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)造成嚴(yán)重的損失。實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)能夠較好地解決這一問(wèn)題,提高運(yùn)輸?shù)目煽啃?、安全性。該系統(tǒng)通常采用PLC 為核心控制器,通過(guò)對(duì)系統(tǒng)的硬件和軟件進(jìn)行設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了設(shè)備的啟停控制,運(yùn)用PID 控制算法和脈沖定時(shí)器建立的PPI 通信網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了溫度、pH 值和DO 的自動(dòng)采集與控制?,F(xiàn)有的活魚運(yùn)輸自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)有以下幾個(gè)特點(diǎn):首先,系統(tǒng)一般以PLC或單片機(jī)為平臺(tái)進(jìn)行二次開(kāi)發(fā);其次,監(jiān)控對(duì)象以水溫、溶解氧濃度和pH值為主。該特點(diǎn)主要與采用的系統(tǒng)工藝和投資成本有關(guān),雖然氨氮濃度同樣是關(guān)注重點(diǎn),但是由于氨氮自動(dòng)檢測(cè)探頭價(jià)格成本昂貴,因此一般不予采用。

        四、鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸存在的問(wèn)題與發(fā)展建議

        目前我國(guó)鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)面臨的問(wèn)題主要有以下幾個(gè)方面:

        傳統(tǒng)有水運(yùn)輸成本低,可操作性強(qiáng),在一定距離內(nèi)是可以實(shí)現(xiàn)?;钸\(yùn)輸?shù)模蚤L(zhǎng)距離的運(yùn)輸可以通過(guò)在中途設(shè)置換水站來(lái)維持,但由于缺乏足夠的技術(shù)保障,且在經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使下往往存在使用違禁藥物來(lái)保證魚類存活的情況。無(wú)水運(yùn)輸技術(shù)門檻較高,而且對(duì)于品種也有一些特殊的要求,大范圍推廣應(yīng)用的難度較高。循環(huán)水活魚運(yùn)輸系統(tǒng)與有水運(yùn)輸工況是最為接近的,而且更容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和智能化操作,在國(guó)內(nèi)的推廣前景是比較良好的。

        為了進(jìn)一步提高我國(guó)活魚運(yùn)輸業(yè)的裝備化、規(guī)范化和現(xiàn)代化水平,保障水產(chǎn)品質(zhì)量安全,提升國(guó)內(nèi)居民的生活質(zhì)量,提出以下幾點(diǎn)建議:

        1.加強(qiáng)運(yùn)輸條件下魚類應(yīng)激方面研究,通過(guò)低溫安全儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)的研究解決高密度、車載條件下魚類由于相互碰撞、擠壓造成的損傷問(wèn)題;通過(guò)臭氧紫外聯(lián)合殺菌消毒技術(shù)的研究,解決流通過(guò)程中由于水質(zhì)惡化,細(xì)菌滋生造成的高發(fā)病率問(wèn)題;通過(guò)節(jié)能型高效溶氧技術(shù)的研究,解決由于運(yùn)輸密度高、產(chǎn)生的魚類高溶氧需求問(wèn)題;通過(guò)生境動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)控制技術(shù)的研究,實(shí)現(xiàn)活水產(chǎn)品在物流運(yùn)輸過(guò)程中的全方位監(jiān)控,保證管理人員實(shí)時(shí)了解對(duì)象生存狀況和水質(zhì)變化情況,保障水產(chǎn)品安全,降低物流風(fēng)險(xiǎn),為?;钸\(yùn)輸工藝和系統(tǒng)的構(gòu)建提供基礎(chǔ)理論依據(jù),以最少的成本投入實(shí)現(xiàn)最經(jīng)濟(jì)有效的?;钸\(yùn)輸。

        2.開(kāi)展水產(chǎn)品?;钗锪髟O(shè)施裝備技術(shù)、生境調(diào)控及實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)控制技術(shù)方面的研究,以解決國(guó)內(nèi)目前在鮮活水產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)成活率低、易發(fā)病等問(wèn)題,在保證魚類存活率和鮮活度的同時(shí)避免各類違禁藥物,保障水產(chǎn)品質(zhì)量安全。

        3.研發(fā)基于GPRS的實(shí)時(shí)物流過(guò)程鮮活水產(chǎn)品質(zhì)量安全參數(shù)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)水產(chǎn)品運(yùn)輸、儲(chǔ)藏、銷售全過(guò)程的質(zhì)量安全監(jiān)控,為水產(chǎn)品安全優(yōu)質(zhì)的流通提供前瞻性技術(shù)支持。

        4.加速活魚運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)制定,包括運(yùn)輸工藝、系統(tǒng)水處理工藝、設(shè)備操作規(guī)范等。

        5.加強(qiáng)對(duì)相關(guān)從業(yè)人員以及企業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)和宣傳,引導(dǎo)他們的投資取向,提升相關(guān)的技術(shù)和管理水平。

        滬農(nóng)科攻字(2013)第3-4 號(hào)

        1.農(nóng)業(yè)部漁業(yè)裝備與工程重點(diǎn)開(kāi)放實(shí)驗(yàn)室 2.中國(guó)水產(chǎn)科學(xué)研究院漁業(yè)機(jī)械儀器研究所

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