2013年6期
刊物介紹
《廣東造船》由廣東造船工程學(xué)會主辦，是廣東地區(qū)唯一一本涉及船舶行業(yè)的，并且面向國內(nèi)外公開發(fā)行的專業(yè)類期刊。全年6期。自1982年創(chuàng)刊以來，創(chuàng)辦26年，輻射全國，在業(yè)內(nèi)具有較高影響力。
廣東造船
專題報(bào)道
企業(yè)風(fēng)采
設(shè)計(jì)與研究
- 多附體中高速船阻力研究
- 某豪華郵輪改裝工程中的局部強(qiáng)度直接計(jì)算分析
- 超大型集裝箱船結(jié)構(gòu)強(qiáng)度需要關(guān)注的幾個問題
- 1200t舉力浮船塢輪機(jī)關(guān)鍵技術(shù)設(shè)計(jì)
- 基于PID控制方法的電子調(diào)速器在柴油機(jī)上的應(yīng)用
- 挖泥船泥泵離合器智能控制系統(tǒng)的研究
- 嵌入式系統(tǒng)在艦船綜合電力系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 水聲定位在動力定位系統(tǒng)中的應(yīng)用和試驗(yàn)方案
- 光伏發(fā)電系統(tǒng)在遠(yuǎn)洋船舶上的應(yīng)用分析
建造與修理
經(jīng)營與管理
國際動態(tài)
- 世界最大浮動船試水重量超60萬噸
- 國際船級社協(xié)會采用新共同結(jié)構(gòu)規(guī)范
- 馬士基2014年1月份開通美洲內(nèi)部航線
- Havyard獲1艘活魚運(yùn)輸船訂單
- 芬蘭政府收購Aker Arctic 66.4%股權(quán)
- 韓國貿(mào)易保險(xiǎn)公社提供5億美元船舶金融
- 日本郵船和川崎汽船美國被罰230萬美元
- General Dynamics獲美國海軍潛艇采購合同
- 三星重工世界首個FLNG成功下水
- 大韓造船簽署4艘散貨船建造合同
- 三進(jìn)船業(yè)簽署6艘82K散貨船建造合同
- 大宇造船獲6艘集裝箱船訂單
- 韓進(jìn)重工獲1艘大型集裝箱船訂單
- 現(xiàn)代尾浦造船連續(xù)獲環(huán)保型船舶訂單
- 阿爾斯通與巴西公司簽訂4億歐元風(fēng)電合同
- Anders Wilhelmsen欲進(jìn)入VLCC市場
- Zodiac訂造4+6艘10000TEU船將出租給現(xiàn)代商船
- Dockwise獲2.75億美元運(yùn)輸合同
- Hahn & Co收購韓進(jìn)海運(yùn)散貨業(yè)務(wù)
- 無人船全球首次實(shí)現(xiàn)越洋航行
國內(nèi)動態(tài)
- 中國船舶業(yè)新承接訂單量位居全球第一
- 中國最大規(guī)模港口資產(chǎn)整合收官
- 國內(nèi)首艘自主設(shè)計(jì)建造鉆井船下水
- 交通運(yùn)輸部與海軍簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議
- 中國首次鉆獲可燃冰 將大規(guī)模開發(fā)取代石油
- 中船重工與中遠(yuǎn)集團(tuán)簽署4艘VLCC建造合同
- 中海集運(yùn)將獲3～4.5億元拆船補(bǔ)貼
- 中遠(yuǎn)計(jì)劃大規(guī)模新造項(xiàng)目
- 熔盛重工發(fā)10億港元可轉(zhuǎn)債
- 玉柴首臺YC6L國三共軌船機(jī)配套公務(wù)艇試航成功
- 上海外高橋第二座自升式鉆井平臺出塢
- 金陵船廠將獲12艘卡爾薩姆型散貨船訂單
- 浙江海運(yùn)正式實(shí)施航運(yùn)集約經(jīng)營
- 天津港復(fù)式航道2014年1月1日正式啟用
- 上海港11月集裝箱吞吐量同比增長4.25%
- 香港財(cái)利船廠交付“SL Jamba”號拖船
- 我國最大秋刀魚兼魷魚釣船在石島成功試航
- 雪龍?zhí)柶票状苇h(huán)游南極大陸
- 宏強(qiáng)船舶重工90米近海油輪下水
廣東動態(tài)
- 廣船國際連交三艘5萬噸沿海專制船
- 廣船國際創(chuàng)客滾船38天船臺建造周期新記錄
- 中船黃埔文沖船舶有限公司成立
- 廣東中遠(yuǎn)船務(wù)海洋輔助鉆井船N491下水
- 廣東中遠(yuǎn)船務(wù)第四艘牲畜運(yùn)輸船下水
- 三一海洋重工首艘混凝土攪拌船下水
- 航通公司交付2014年第一艘船舶
- 航通公司承建的一艘60.5米多用途海洋平臺工作船順利交付
- 航通船業(yè)76米多用途海洋平臺供應(yīng)船下水
- 英輝南方一艘高速客渡輪下水
- 凱力再與新型水巴結(jié)緣
- “南海救202”船完成試航
- 江龍船舶采用新焊接工藝建造全鋁合金雙體高速客船上層建筑
- 珠海港追加1.8億投建煤炭碼頭
- 粵新海工與新加坡港務(wù)局再簽2+2條32米全回轉(zhuǎn)拖輪建造合同
- 廣東江龍攜手廣州港集團(tuán)，建造國內(nèi)首艘新型節(jié)能環(huán)保觀光游船