追本溯源：中海工業(yè)菠蘿廟船廠是中國海運集團在華南地區(qū)重要的船舶修理基地，于2008年11月由原中海工業(yè)菠蘿廟船廠與原中海工業(yè)城安圍船廠整合組建而成。菠蘿廟船廠現(xiàn)有黃埔、海珠兩個廠區(qū)。黃埔廠區(qū)碼頭岸線540米，地處廣州市黃埔區(qū)中山大道、黃埔大橋交匯處，可承接8萬噸級以下船舶修理改造業(yè)務；海珠廠區(qū)碼頭岸線332米，地處廣州市海珠區(qū)廣州大道、南環(huán)高速公路、洛溪大橋的交匯處，可承接1.6 萬噸級以下船舶修理改造業(yè)務。菠蘿廟船廠現(xiàn)有職工近千名人，固定資產(chǎn)4.86億元。

配套設備：菠蘿廟船廠內(nèi)各生產(chǎn)車間標準、規(guī)范，各類修船設施配套齊全，工藝精湛，技術力量雄厚。擁有舉力2萬噸，總長240米，內(nèi)凈寬36米的“飛龍山”鋼質(zhì)浮船塢及舉力4300噸，總長122米，內(nèi)凈寬19米的“越秀山”鋼質(zhì)浮船塢各一座。修船實力雄厚，修船質(zhì)量得到了CCS、LR、ABS、BV、DNV、GL、NK等著名驗船機構的認可，客戶遍及歐洲、美洲、亞洲、港澳臺地區(qū)和國內(nèi)各船公司。

核心業(yè)務：菠蘿廟船廠船舶修理和改造技術先進，具有較高的鋼結(jié)構設計和生產(chǎn)能力、實施管道生產(chǎn)線預制和總段裝配，單船鋼結(jié)構改裝的換板能力達到國內(nèi)先進水平。機電一體化的綜合實力強，修理和改造船舶機械設備的工藝精湛，能為船舶提供安全可靠的動力保證和性能優(yōu)越的自動控制。擁有近百臺機械加工設備和一批數(shù)控機床，可承接加工大型、精密型的零件。

菠蘿廟船廠擁有船舶消防、液壓技術、特種焊接、特種噴涂、低溫鍍鐵、金屬扣合等高新技術產(chǎn)業(yè)，可進行船舶消防系統(tǒng)設計安裝、螺旋槳修補，曲軸、連桿、機體等金屬熱噴涂、電刷鍍、黏接、扣合等修復。開展船體結(jié)構測厚、無損探傷、設備維修、機械加工、船舶污水處理等業(yè)務。

菠蘿廟船廠不斷向規(guī)?；?、專業(yè)化的方向發(fā)展，實現(xiàn)計算機輔助設計，近年來成功突破了一批科技含量高的船舶改造和修理項目：散貨輪改集裝箱輪、散貨輪改瀝青船、油輪改硫磺船、油輪單改雙、油輪改貨輪，除一般的油輪、貨輪、客輪和集裝箱船修理改裝外，在海洋多用途拖輪、液化氣船、瀝青船、化學品船、滾裝船、挖泥船等特種船舶的修理和改裝方面也具有良好的業(yè)績，受到了國內(nèi)外船公司的青睞。

近期動態(tài)：2013年12月初，隨著“達麗莎水瓶座”、“粵電58”、“海平”、“海洋石油609”等輪的相繼完工離廠，同時“新靖?！薄ⅰ靶聳|莞3”、“廣中”、“美樂蒂”等輪進廠，中海工業(yè)菠蘿廟船廠目前在廠船舶達到20艘，迎來了年末的修船生產(chǎn)高潮。該廠全體員工科學計劃，團結(jié)拼搏，抓緊當前各項工作，在各自崗位上開展技術比武的勞動競賽，奉獻崗位，確保生產(chǎn)計劃要求，保修期創(chuàng)造效益。

面對來之不易的良好形勢，該廠將搶塢期保船期作為當前修船生產(chǎn)的重中之重。由于在修船舶密度增大，巴拿馬型船舶就有四艘，對碼頭靠泊壓力很大，實現(xiàn)“快修船、多修船、修好船”成為關鍵。該廠生產(chǎn)部門協(xié)力攻堅，想方設法組織勞動力合理調(diào)配設備，保持了生產(chǎn)計劃的連續(xù)性。 同時，進一步完善了單船管理，提高生產(chǎn)執(zhí)行力和工作效率，通過全體員工的共同努力，在管理人員到位、安全措施到位、組織勞動力的到位下，現(xiàn)場管理井井有條，使得該廠修船搶塢期保船期創(chuàng)效益取得了良好效果。