特約通訊員：陳文麗（江龍船舶）

近日，廣東江龍船舶制造有限公司為珠海惠嘉集團(tuán)建造的35.6米全鋁合金雙體高速客船主船體已完成合攏，正在按計(jì)劃進(jìn)行上層建筑的建造。該艘船的上層建筑采用了帯筋板，且?guī)〗畎宓暮附硬捎昧四Σ翑嚢韬附蛹夹g(shù)，此種焊接工藝可大幅降低焊接變形量，從而進(jìn)一步保證該船各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)的精確性。