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        淺析如何進(jìn)行道路工程項目成本管理

        2016-11-30 09:43:28鄭彩青
        經(jīng)營者 2016年16期
        關(guān)鍵詞:項目成本管理道路工程成本控制

        鄭彩青

        摘 要 本文結(jié)合道路工程實際,闡述項目成本的主要內(nèi)容,主要從成本預(yù)測、成本控制、降低成本三個方面來介紹。

        關(guān)鍵詞 道路工程 項目成本管理 成本控制

        道路工程項目成本管理是在保證滿足工程質(zhì)量、工期、合同要求等前提下,對項目實施過程中所發(fā)生的費用,通過計劃、組織、控制和協(xié)調(diào)等活動實現(xiàn)預(yù)定的成本目標(biāo),并盡可能地降低成本費用的一種科學(xué)的管理活動,它主要通過技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和管理活動達(dá)到預(yù)定目標(biāo),實現(xiàn)盈利目的。

        成本管理貫穿于項目管理活動全過程,包括成本預(yù)測、成本控制、成本核算、成本分析和成本考核等。本文僅就道路工程項目的成本預(yù)測、成本控制、降低成本三個方面作出闡述。

        一、做好成本預(yù)測,合理確定成本控制目標(biāo)

        道路工程成本預(yù)測是其成本管理的首要環(huán)節(jié),成本預(yù)測的目的是預(yù)見成本發(fā)展趨勢,為成本管理決策和編制成本計劃提供依據(jù)。工程簽約后,公司和項目部同時編制施工預(yù)算、成本計劃,然后進(jìn)行對比、校正,再結(jié)合人工、材料、機(jī)械的市場價,測算出工程總成本。

        成本預(yù)測后,項目部簽訂承包合同,明確成本控制目標(biāo),科學(xué)合理地降低成本,至少要做到四點:一是保證道路工程質(zhì)量,不能偷工減料、粗制濫造來降低成本;二是確保環(huán)境保護(hù)、生態(tài)平衡投入,不能以破壞環(huán)境、犧牲生態(tài)平衡為代價來降低成本;三是確保安全生產(chǎn)、文明施工必要投入,不能以忽視安全生產(chǎn)、職業(yè)健康來降低成本;四是誠信交易,統(tǒng)籌兼顧各方利益關(guān)系,不拖欠員工,特別是農(nóng)民工工資,不以影響社會穩(wěn)定和創(chuàng)建和諧社會為代價而降低成本。

        二、圍繞成本目標(biāo),加強(qiáng)項目成本控制

        道路工程項目成本控制就是對施工過程及成果進(jìn)行監(jiān)督、檢查和衡量,采取措施確保項目成本目標(biāo)實現(xiàn)。成本控制遵循的一般原則有:

        (一)節(jié)約原則

        節(jié)約就是項目施工人力、物力和財力的節(jié)省,是成本控制的基本原則。節(jié)約絕不是消極的限制與監(jiān)督,而是要著眼于成本的事前監(jiān)督、過程控制,在實施過程中經(jīng)常檢查是否出偏差,以優(yōu)化施工方案,從提高項目的科學(xué)管理水平入手來達(dá)到節(jié)約的目的。

        (二)全面控制原則

        全面控制即全員控制和全過程控制。

        1.項目全員控制。成本控制涉及項目組織中的所有部門、班組和員工的工作,并與每一個員工的切身利益有關(guān),因此應(yīng)充分調(diào)動每個部門和員工控制成本的積極性,真正樹立起全員控制的觀念。

        2.項目全過程控制。項目成本的發(fā)生涉及項目的整個周期,從施工準(zhǔn)備開始,經(jīng)施工過程至竣工移交后的保修期結(jié)束。因此,成本控制要伴隨項目施工的每一階段,使工程成本自始至終處于有效控制之下。

        (三)目標(biāo)控制原則

        目標(biāo)管理是把計劃的方針、任務(wù)、目標(biāo)和措施等逐一加以分解落實。目標(biāo)管理過程中,目標(biāo)的責(zé)任要全面,既要有工作責(zé)任,更要有成本責(zé)任;做到責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合,對責(zé)任部門(人)的業(yè)績進(jìn)行檢查和考評,同其工資、獎金掛鉤,做到獎罰分明。

        (四)動態(tài)控制原則

        成本控制是在不斷變化的環(huán)境下進(jìn)行的,所以必須堅持動態(tài)控制原則,所謂動態(tài)控制就是將工、料、機(jī)投入施工過程中,收集成本發(fā)生的實際值,將其與目標(biāo)值相比較,檢查有無偏離,若無偏差,則繼續(xù)進(jìn)行,否則要找出具體原因,采取相應(yīng)措施。

        三、尋找有效途徑,實現(xiàn)成本控制目標(biāo)

        降低項目成本的方法有多種,概括起來可以從組織、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、合同管理等幾個方面采取措施控制。

        (一)組織措施控制

        首先要組建項目經(jīng)理部,明確項目經(jīng)理部、公司或施工隊之間職權(quán)關(guān)系的劃分。項目經(jīng)理部是施工項目管理的工作班子,是代表企業(yè)履行工程承包合同的主體,對項目產(chǎn)品和建設(shè)單位負(fù)責(zé)。項目經(jīng)理部是一個具有彈性的一次性管理組織,隨著工程項目的開工而組建,隨著工程項目的竣工而解體,按合同、目標(biāo)責(zé)任書完成道路工程施工任務(wù)。

        其次依照責(zé)權(quán)利相結(jié)合的成本管理體制,對成本管理體系中的每個工作人員的工作職責(zé)和工作范圍進(jìn)行詳細(xì)的劃分,在他們的工作范圍內(nèi)給予相應(yīng)的權(quán)力,確保道路工程建設(shè)的開展。

        (二)技術(shù)措施控制

        技術(shù)措施是在施工階段充分發(fā)揮技術(shù)人員的主觀能動性,對標(biāo)書中主要技術(shù)方案作必要的技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證,以尋求經(jīng)濟(jì)可靠的方案,從而降低工程成本。

        第一,根據(jù)工程實際,優(yōu)化施工方案。施工中,工序安排是否合理,工藝運用是否得當(dāng),技術(shù)使用是否正確,現(xiàn)場作業(yè)是否協(xié)調(diào),這對成本管理與控制十分重要。因此,工程技術(shù)人員在編制施工方案時,要依據(jù)施工圖紙,吃透設(shè)計要求,摸清現(xiàn)場情況,熟悉工藝特性,聽取工人意見,不斷優(yōu)化施工方案。

        第二,積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備。

        (三)經(jīng)濟(jì)措施控制

        經(jīng)濟(jì)措施控制包括:

        1.人工費控制。人工費控制實行量價分離原則。對人工單價在整個施工期間作出切合實際的預(yù)測,是控制人工費用支出的前提。人工費用工數(shù)量控制應(yīng)做到:一要根據(jù)勞動定額計算出定額用工量,將安全生產(chǎn)、文明施工與零星用工按一定比例(一般為5%~10%)一起包給領(lǐng)工員或班組進(jìn)行包干控制;二要提高生產(chǎn)工人技術(shù)水平和班組的組織管理水平,合理進(jìn)行勞動組織,減少和避免無效勞動;三對于技術(shù)含量較低的單位工程,可分包給分包商,采取包干控制,降低工費。

        2.材料費控制。施工過程中,要想控制施工總成本,主要是改進(jìn)材料采購、運輸、收發(fā)、保管等方面的工作,減少各環(huán)節(jié)的損耗,節(jié)約采購費用,做好以下兩點:

        第一,對材料用量進(jìn)行控制。一是堅持按定額確定材料消耗量,實行限額領(lǐng)料制度;二是改進(jìn)施工技術(shù),推廣使用降低料耗的各種新技術(shù)、新工藝、新材料;三是對工程進(jìn)行功能分析,對材料進(jìn)行性能分析,力求用低價材料代替高價材料;四是認(rèn)真計量驗收,堅持余料回收,降低料耗水平;五是加強(qiáng)現(xiàn)場管理,合理堆放,減少搬運,降低倉庫損耗。

        第二,對材料價格進(jìn)行控制。主要由采購部門在采購中加以控制。首先對市場行情進(jìn)行調(diào)查,在保質(zhì)保量前提下,貨比三家,擇優(yōu)購料;其次是合理組織運輸,就近購料,選用最經(jīng)濟(jì)的運輸方式,以降低運輸成本:再就是要考慮獎金的時間價值,減少資金占用,合理確定進(jìn)貨批量與批次,盡可能降低材料儲備。

        3.機(jī)械費控制。減少施工中所消耗的機(jī)械臺班量,通過施工組織、機(jī)械調(diào)配,提高機(jī)械設(shè)備的利用率和完好率,同時,加強(qiáng)現(xiàn)場設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作,降低大修、經(jīng)常性修理等費用開支,避免機(jī)械設(shè)備閑置。

        (四)加強(qiáng)質(zhì)量管理,控制返工率

        施工中,嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān),各級質(zhì)量自檢人員定點、定崗、定責(zé)、加強(qiáng)工序的質(zhì)量自檢和管理,采取防范措施,消除質(zhì)量通病,做到工程一次合格,杜絕返工現(xiàn)象發(fā)生,避免工程成本增加。

        (五)加強(qiáng)合同管理,控制工程成本

        項目施工合同管理的時間范圍應(yīng)從合同談判開始,至保修日結(jié)束止,施工過程中做好合同文件管理工作,建立技術(shù)檔案,對合同執(zhí)行情況進(jìn)行動態(tài)分析,根據(jù)分析結(jié)果采取措施。密切注意合同進(jìn)展,以防被索賠。

        四、結(jié)語

        在道路工程項目施工中,項目成本管理是重要環(huán)節(jié),通過成本預(yù)測、成本控制、降低成本等途徑可以很好地實現(xiàn)工程項目成本管理有效控制、分析、考核等,保證了道路工程質(zhì)量,提高了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

        (作者單位為太原市市政工程總公司第一工程公司)

        參考文獻(xiàn)

        [1] 叢培經(jīng).工程項目管理(第二章:施工項目管理概述,第七章:施工項目成本管理)[M].中國建筑工業(yè)出版社,2006.

        [2] 任晉德.論建筑工程項目成本管理[J].廣東建材,2008.

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