江蘇省如東中等專業(yè)學(xué)校（226400） 趙成棟

名爵MG7車制動(dòng)報(bào)警

江蘇省如東中等專業(yè)學(xué)校（226400） 趙成棟

故障現(xiàn)象 一輛行駛里程約為19.5萬(wàn)km的2009年7月產(chǎn)名爵MG7轎車，儀表盤上顯示制動(dòng)報(bào)警“Brake Pads Low”（圖1）。

故障診斷與排除 接車后首先驗(yàn)證故障現(xiàn)象，試車發(fā)現(xiàn)儀表盤上顯示“Brake Pads Low”的制動(dòng)報(bào)警信息。根據(jù)現(xiàn)象分析，造成該制動(dòng)報(bào)警的原因一般是制動(dòng)液不足、制動(dòng)摩擦片磨損到極限或制動(dòng)報(bào)警電路故障。檢查制動(dòng)液，制動(dòng)液液位正常。檢查制動(dòng)摩擦片，名爵MG7車只有乘員一側(cè)的前后制動(dòng)鉗上有制動(dòng)摩擦片報(bào)警線，詢問(wèn)車主得知，該車4個(gè)車輪的制動(dòng)摩擦片剛更換1個(gè)月左右。于是先拆下右前車輪，分解右前車輪制動(dòng)器，檢查制動(dòng)摩擦片厚度，發(fā)現(xiàn)的確是新?lián)Q上去的制動(dòng)摩擦片，檢查制動(dòng)摩擦片報(bào)警線，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)摩擦片報(bào)警線端部的金屬部分脫落（圖2），于是更換新的制動(dòng)摩擦片報(bào)警線，更換后接通點(diǎn)火開關(guān)，儀表盤上仍顯示圖1所示的制動(dòng)報(bào)警信息。檢查右后車輪制動(dòng)摩擦片和制動(dòng)摩擦片報(bào)警線，均正常。最后筆者還是將注意力轉(zhuǎn)移到了右前車輪制動(dòng)摩擦片報(bào)警線上，是不是新裝上去的右前車輪制動(dòng)摩擦片報(bào)警線的線路有問(wèn)題呢？筆者準(zhǔn)備用萬(wàn)用表檢查右前車輪制動(dòng)摩擦片報(bào)警線的線路，拔下該其導(dǎo)線連接器，仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線連接器內(nèi)部插孔的銅片脫落，筆者認(rèn)為這就是故障的根本原因。筆者用銅絲塞進(jìn)脫落銅片的插孔內(nèi)，連接好導(dǎo)線連接器，接通點(diǎn)火開關(guān)，儀表盤上的制動(dòng)報(bào)警消失，故障排除。

故障啟示 制動(dòng)摩擦片報(bào)警用于監(jiān)測(cè)制動(dòng)摩擦片的磨損極限，一旦制動(dòng)摩擦片磨損到極限位置，便發(fā)出報(bào)警信息。制動(dòng)摩擦片報(bào)警線一般有2種形式，一種是在制動(dòng)摩擦片上設(shè)有報(bào)警用的金屬片，制動(dòng)摩擦片磨薄了之后，金屬片產(chǎn)生異響，提示需要進(jìn)行更換；另一種是制動(dòng)摩擦片的摩擦材料與金屬襯鐵之間鑲有制動(dòng)摩擦片報(bào)警線，當(dāng)制動(dòng)摩擦片磨損到一定厚度，就會(huì)磨破這根報(bào)警線，報(bào)警線斷路隨之點(diǎn)亮制動(dòng)摩擦片報(bào)警燈，或是該報(bào)警線因?yàn)楫惓p壞，造成斷路而引起了報(bào)警，并非真是制動(dòng)摩擦片磨損到了極限。

（2015-11-02）