席丹輝

摘 要：近年來，隨著我國(guó)建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展，各種各樣的工程建設(shè)逐漸成為了促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心力量，其中，道路橋梁的施工也受到了較多的關(guān)注。如何提高道路橋梁工程施工的質(zhì)量也逐漸成為了施工方關(guān)注的主要問題，關(guān)于鋼纖維混凝土技術(shù)的應(yīng)用也有了較多的研究。在香港纖維混凝土技術(shù)中，涉及到多方面的施工注意事項(xiàng)，因此，想要有效的保證道路橋梁工程施工的質(zhì)量，還需要對(duì)鋼纖維混凝土技術(shù)的實(shí)施進(jìn)行質(zhì)量控制。本文中，首先對(duì)道路橋梁施工中鋼纖維混凝土技術(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)單的分析，然后結(jié)合實(shí)際親看過，探究鋼纖維混凝土技術(shù)在道路橋梁施工中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；鋼纖維混凝土；運(yùn)用探析

一個(gè)國(guó)家的發(fā)展離不開對(duì)工程建設(shè)事業(yè)的重視，而在建筑工程建設(shè)中，保障質(zhì)量問題成為了一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)。只有實(shí)現(xiàn)了建筑施工的安全和質(zhì)量，才能夠協(xié)助經(jīng)濟(jì)事業(yè)的建設(shè)，促進(jìn)社會(huì)的和諧進(jìn)步。同時(shí)，能夠讓更多的人享受到豐富的資源，提高人們的生活質(zhì)量。隨著國(guó)家的不斷地發(fā)展進(jìn)步，對(duì)于施工質(zhì)量的要求越來越重視，做好道路橋梁施工，對(duì)于社會(huì)的發(fā)展有著積極意義。研究發(fā)現(xiàn)，在世界上的一些發(fā)達(dá)國(guó)家，對(duì)于人鋼纖維混凝土技術(shù)在道路橋梁工程中的運(yùn)用已經(jīng)比較全面和完善，能夠在道路橋梁施工中按照高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量進(jìn)行管理，做好鋼纖維混凝土技術(shù)的開展，在施工現(xiàn)場(chǎng)做到各項(xiàng)工作高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，貫穿在施工過程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)，力求施工標(biāo)準(zhǔn)高效、高質(zhì)量。

1 鋼纖維混凝土

鋼纖維混凝土是在普通混凝土中摻入亂向分布的短鋼纖維所形成的一種新型的多相復(fù)合材料。這些亂向分布的鋼纖維能夠有效地阻礙混凝土內(nèi)部微裂縫的擴(kuò)展及宏觀裂縫的形成，顯著地改善了混凝土的抗拉、抗彎、抗沖擊及抗疲勞性能，具有較好的延性。通常情況下，普通鋼纖維混凝土的纖維體積率在1%～2%之間，較之普通混凝土，抗拉強(qiáng)度提高40%～80%，抗彎強(qiáng)度提高60%～20%，抗剪強(qiáng)度提高50%～100%，抗壓強(qiáng)度提高幅度較小，一般在0～25%之間，但抗壓韌性卻大幅度提高。將鋼纖維混凝土應(yīng)用在道路橋梁建設(shè)中，能夠更好的保障作業(yè)安全，提升施工的安全性，也能夠很好的控制回彈，在施工后期，也不用刻意對(duì)其進(jìn)行防腐處理，在道路橋梁施工中的應(yīng)用效果較好。

2 鋼纖維混凝土技術(shù)的實(shí)施

運(yùn)用在不同地質(zhì)條件的工程上應(yīng)用在建筑工程建設(shè)中的技術(shù)較多，其中人工挖孔樁技術(shù)是非常重要的技術(shù)之一，由于施工的步驟較為復(fù)雜，很容易在執(zhí)行相關(guān)的技術(shù)的過程中因?yàn)橐恍┘?xì)節(jié)而影響了整個(gè)橋梁工程的質(zhì)量，因此，對(duì)于人工挖孔樁技術(shù)的深入研究已經(jīng)成為了廣大學(xué)者關(guān)注的重點(diǎn)，除了要了解其基本的技術(shù)定位，還有各種細(xì)節(jié)、管理方式等也是需要引起高度重視的。因此，鋼纖維混凝土技術(shù)在道路橋梁中的實(shí)施，需要注意一下幾點(diǎn)：

2.1 鋼纖維混凝土配合比的試配工作需按照規(guī)范要求進(jìn)行

鋼纖維混凝土的配合比關(guān)系著混凝土的黏性、穩(wěn)定性等重要性質(zhì)，因此，在進(jìn)行鋼纖維混凝土配合比的試配工作時(shí)，必須嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行。但是根據(jù)調(diào)查不難發(fā)現(xiàn)，在許多工程施工的過程中，由于施工方一味地追趕施工進(jìn)度，因此其在進(jìn)行混凝土配合比的試配工作時(shí)，沒有結(jié)合建筑施工的要求及建筑物的特點(diǎn)來進(jìn)行，也沒有參考施工時(shí)的溫度、濕度等外界因素，而是直接使用了其他相似工程的混凝土配合比數(shù)據(jù)，或是直接從某些書籍中抄錄下配合比數(shù)據(jù)，這將會(huì)嚴(yán)重影響施工的質(zhì)量及安全。因此，在進(jìn)行鋼纖維混凝土配合比的試配工作時(shí)，施工方要嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行。首先，要將原材料采樣檢測(cè)，之后要在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行鋼纖維混凝土配合比實(shí)驗(yàn)，切記，在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)要嚴(yán)格控制實(shí)驗(yàn)條件，例如：溫度、濕度等，力求保證實(shí)驗(yàn)是在標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)條件下進(jìn)行的，其次，相關(guān)部門還應(yīng)該加大監(jiān)管力度，保證混鋼纖維凝土配合比的試配工作的有效進(jìn)行。

2.2 做好對(duì)原材料質(zhì)量的控制

在道路橋梁工程施工中，原材料的質(zhì)量鋼纖維混凝土質(zhì)量有著十分重要的影響，可以說，原材料的質(zhì)量就是決定鋼纖維混凝土質(zhì)量的最主要因素，因此，控制好原材料的質(zhì)量對(duì)保證工程施工的穩(wěn)定及安全來說十分重要。但是根據(jù)筆者觀察發(fā)現(xiàn)，某些小型的工程在施工時(shí)為了節(jié)約成本，購(gòu)買了劣質(zhì)或是屬于“三無”類的原材料，也有某些不良生產(chǎn)廠家以次充好欺騙施工方，這嚴(yán)重影響了鋼纖維混凝土的質(zhì)量，進(jìn)而影響了工程的穩(wěn)定性及安全性，因此，在工程施工過程中，施工方要做好對(duì)原材料的質(zhì)量控制。比如在選擇水泥時(shí)，要選擇由正規(guī)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的，有著明確生產(chǎn)日期、保質(zhì)期、生產(chǎn)編號(hào)的水泥產(chǎn)品；在購(gòu)進(jìn)砂石時(shí)，施工方要事先安排專業(yè)的砂石質(zhì)量檢查員對(duì)賣方提供的砂石進(jìn)行質(zhì)量檢查，一旦發(fā)現(xiàn)砂石存在質(zhì)量問題要立即終止購(gòu)買，要求對(duì)方更換符合購(gòu)買合同質(zhì)量要求的砂石，還有外加劑，施工方在使用外加劑時(shí)，要使用專業(yè)知識(shí)豐富的工作人員擔(dān)任外加劑質(zhì)量檢查員及使用員，此外，還應(yīng)該注重對(duì)原材料的保存，保證原材料不會(huì)因?yàn)槌睗?、過熱等原因而發(fā)生潮解、質(zhì)變等問題。只用控制了原材料的質(zhì)量，才能控制結(jié)構(gòu)主體混凝土的質(zhì)量，進(jìn)而提高工程施工的穩(wěn)定性及安全性。

2.3 鋼纖維混凝土的取樣及養(yǎng)護(hù)

鋼纖維混凝土的取樣及養(yǎng)護(hù)是指，在調(diào)配好鋼纖維混凝土后，施工方要對(duì)鋼纖維混凝土進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，確定鋼纖維混凝土的質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)之后，即可取所需的鋼纖維混凝土量進(jìn)行結(jié)構(gòu)主體的施工，取鋼纖維混凝土進(jìn)行施工的過程稱為取樣，并且在施工后要對(duì)已固定好的鋼纖維混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保證其不發(fā)生質(zhì)變，其外，對(duì)于剩下的混凝土，施工方也要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。目前，我國(guó)在鋼纖維混凝土的取樣及養(yǎng)護(hù)工作上存在的問題主要體現(xiàn)在取樣量不標(biāo)準(zhǔn)、取樣模型不規(guī)范、養(yǎng)護(hù)不及時(shí)等，對(duì)此，施工方應(yīng)加大對(duì)鋼纖維混凝土取樣及養(yǎng)護(hù)工作的重視并付諸實(shí)際的行動(dòng)。首先，施工方應(yīng)明確取樣量為鋼纖維混凝土總量的四分之一到四分之三之間，其次，對(duì)于取樣的模型，施工方應(yīng)進(jìn)行定期的檢驗(yàn)，保證其形狀、功能、質(zhì)量等方面符合標(biāo)準(zhǔn)要求，最后，施工方應(yīng)對(duì)鋼纖維混凝土進(jìn)行及時(shí)有效的養(yǎng)護(hù)，保證其不會(huì)發(fā)生干化或稀化等現(xiàn)象。

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