彭佩文

摘 要 “要致富，先修路”，這一句話道出了公路運(yùn)輸對方便人民生產(chǎn)生活促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用，不僅會促進(jìn)社會主義市場經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，還能保證社會的團(tuán)結(jié)穩(wěn)定，總而言之，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的良好發(fā)展會產(chǎn)生巨大的效益，使各方受益，所以，為了使公路運(yùn)輸跟上經(jīng)濟(jì)的發(fā)展步伐，促進(jìn)二者的協(xié)調(diào)發(fā)展，筆者在文中以我國公路運(yùn)輸行業(yè)的目前發(fā)展?fàn)顩r為基礎(chǔ)，提出了具體的措施和可行性方法。

關(guān)鍵詞 公路運(yùn)輸 經(jīng)濟(jì)發(fā)展 發(fā)展對策

一、引言

交通運(yùn)輸業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)的命脈，是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。然而公路運(yùn)輸又是其重要的一部分。公路運(yùn)輸是在公路上運(yùn)送旅客和貨物的運(yùn)輸方式。它擔(dān)負(fù)著部分陸上運(yùn)輸旅客和貨物的運(yùn)輸任務(wù)。公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)發(fā)展對國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有很重要的意義和影響。

二、公路運(yùn)輸概念

公路運(yùn)輸是指在公路上通過某種交通工具，實現(xiàn)對物品或者是人的轉(zhuǎn)移，公路運(yùn)輸是一種普遍的交通運(yùn)輸方式，而且是基本的運(yùn)輸方式之一。

三、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀

隨著社會經(jīng)濟(jì)形式的不斷發(fā)展，我國的運(yùn)輸方式在不斷的更新?lián)Q代。全國公路建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入一個全新的時期，公路等級和公路的質(zhì)量有了很大的提高，已經(jīng)成為我國公路建設(shè)的主導(dǎo)。隨著公路的快速發(fā)展，國內(nèi)的公路設(shè)施水平發(fā)生了跳躍式發(fā)展，目前，我國公路道路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)速度總體上跟得上時代的發(fā)展步伐。我國已經(jīng)有多條長距離、跨省區(qū)的高速公路。大大縮短了省與省之間、重要城市之間的時空距離，在更大空間上實現(xiàn)了資源的有效配置，對提高國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步起了很大作用。公路運(yùn)輸作為一種經(jīng)濟(jì)在市場經(jīng)濟(jì)中占據(jù)重要的地位，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展在我國國民經(jīng)濟(jì)中占有了較大的比重，而且隨著各個地域之間的聯(lián)系性越來越密切和頻繁，公路運(yùn)輸?shù)氖褂妙l率會越來越多，不斷縮短運(yùn)輸所花費(fèi)的時間，正逐漸的改變?nèi)藗兊纳罘绞?。隨著高速公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)的完善和發(fā)展，公路運(yùn)輸給社會的和諧與穩(wěn)定的影響越來越大。

四、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對策

（一）公路運(yùn)輸集約化的經(jīng)營方式要全面實現(xiàn)

第一，就目前公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展?fàn)顩r來看，公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)運(yùn)營模式還是存在一定的問題，一些公路運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)或者是單位還是獨立運(yùn)營的方式，實現(xiàn)自我的發(fā)展，而對公路運(yùn)輸行業(yè)的全面發(fā)展和整體發(fā)展卻不是很重視，公路運(yùn)輸行業(yè)還沒有完全實現(xiàn)統(tǒng)一性和集約化，而且在運(yùn)輸?shù)倪^程中耗資、耗能比較大，處理的關(guān)系也比較復(fù)雜，容易發(fā)生運(yùn)輸方式的沖突和矛盾。

第二，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)在市場中的經(jīng)濟(jì)競爭力沒有辦法得到提升，而且公路運(yùn)輸行業(yè)得不到實際的發(fā)展，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的模式和體制不能改革和創(chuàng)新，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)就只能停留在落后狀態(tài)，要想發(fā)展公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)，提高公路運(yùn)輸在市場經(jīng)濟(jì)的競爭力，為了社會市場經(jīng)濟(jì)的平衡與穩(wěn)定，就必須對公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營方式進(jìn)行改革，實現(xiàn)集約化的經(jīng)營模式和體系，這樣公路運(yùn)輸就能夠在經(jīng)營的過程中減少不必要的運(yùn)輸成本，也能夠在運(yùn)輸?shù)倪^程中得到很多的便利，能夠有效地減少公路運(yùn)輸?shù)臅r間，能夠有效提高公路運(yùn)輸?shù)男屎唾|(zhì)量。

（二）健全和完善公路運(yùn)輸行業(yè)的政策，要進(jìn)行思想的統(tǒng)一

第一，公路運(yùn)輸行業(yè)要在觀念和思想上進(jìn)行突破和轉(zhuǎn)變，要不斷對公路運(yùn)輸經(jīng)營方面的規(guī)章制度和政策等等進(jìn)行更新，要不斷地創(chuàng)新和完善新的運(yùn)輸管理理念和觀念，要以平安和安全為主，要盡量避免公路運(yùn)輸過程中出現(xiàn)故障或者是重大的交通事故，還要不斷提高公路運(yùn)輸?shù)男屎唾|(zhì)量，要提高公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和市場經(jīng)濟(jì)競爭力。

第二，對于公路運(yùn)輸?shù)闹贫群腕w系要進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)督和控制，要不斷對公路運(yùn)輸行業(yè)的制度和體系進(jìn)行監(jiān)督和控制，并且在經(jīng)營管理權(quán)上要進(jìn)行統(tǒng)一，要不斷創(chuàng)新運(yùn)營的機(jī)制，要全面保障國民企業(yè)的經(jīng)濟(jì)和財政。

（三）公路運(yùn)輸行業(yè)要對風(fēng)險進(jìn)行平攤

公路運(yùn)輸行業(yè)出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)上的風(fēng)險或者是交通事故很正常，這是因為公路的性質(zhì)決定的，公路本身就是交通事故高發(fā)地帶，而且和其他運(yùn)輸方式相比較，公路運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的故障和事故很多，隨著社會的發(fā)展和進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)社會也在不斷發(fā)展和完善，人們的生活質(zhì)量水平不斷地提高，公路運(yùn)輸方面出現(xiàn)的事故發(fā)生率也在不斷地上升，而且因為事故一般都是意外發(fā)生的，有很多的不確定因素和不穩(wěn)定因素，公路運(yùn)輸企業(yè)要對公路運(yùn)輸過程在中會發(fā)生的風(fēng)險進(jìn)行平攤，才能夠有效地減少公路運(yùn)輸行業(yè)的風(fēng)險產(chǎn)生，才能夠共同進(jìn)步和發(fā)展，才能夠在運(yùn)輸過程中最大限度的實現(xiàn)效率最大化，質(zhì)量最優(yōu)化。

五、公路運(yùn)輸對于國民經(jīng)濟(jì)和社會市場經(jīng)濟(jì)中的作用或者是影響

（一）公路運(yùn)輸能夠做到合理用人，提高勞動力的使用率和就業(yè)率

不管是公路運(yùn)輸還是其他運(yùn)輸方式，都需要大量的人力和物力，人力上能夠有效減少失業(yè)率，能夠有效增強(qiáng)下崗再就業(yè)人員的百分率，而物力的使用必然會帶動市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，必然會形成一個和諧的產(chǎn)業(yè)鏈，能夠?qū)窠?jīng)濟(jì)和社會市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到良好的促進(jìn)作用，公路運(yùn)輸?shù)膯T工一般都是社會上一些技能比較高超的司機(jī)，而且運(yùn)輸業(yè)也需要大量的搬運(yùn)工等等，這些都能夠推動公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，都能夠推動國民經(jīng)濟(jì)和社會市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

（二）公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展能夠有效改善城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村人民的生活質(zhì)量水平和交通條件，能夠?qū)^(qū)域交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到優(yōu)化作用

公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展也就是交通運(yùn)輸行業(yè)能夠有所增強(qiáng)和發(fā)展，而區(qū)域的交通發(fā)達(dá)能夠帶動經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也就帶動區(qū)域的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，而且現(xiàn)在高速公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，帶動了客運(yùn)量和貨運(yùn)量的增加，能夠節(jié)約很多成本費(fèi)用，對于公路運(yùn)輸行業(yè)有著很強(qiáng)的吸引力，高速公路的發(fā)展能夠提高公路運(yùn)輸?shù)男屎唾|(zhì)量，能夠節(jié)省不必要的路上時間，還能夠提高運(yùn)輸量，降低公路運(yùn)輸行業(yè)的總成本費(fèi)用。

（三）公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展還能夠促進(jìn)各地區(qū)政治、經(jīng)濟(jì)、文化方面的交流和發(fā)展

我國的地區(qū)與地區(qū)之間是密不可分，都有自己獨特的政治、經(jīng)濟(jì)和文化方面的發(fā)展規(guī)律和原則，公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展能夠促進(jìn)地區(qū)與地區(qū)之間的溝通和交流，對促進(jìn)人們的思想交流，改變生活方式和風(fēng)格、修養(yǎng)等等，都有良好的促進(jìn)作用和影響，同時，還能夠使落后地區(qū)與發(fā)達(dá)地區(qū)加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)合作與交流。

六、結(jié)語

目前，就我國公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)狀來看，國家的快速發(fā)展離不開發(fā)道路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。公路運(yùn)輸業(yè)是延續(xù)國家經(jīng)濟(jì)的命脈的重要服務(wù)行業(yè)之一。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，公路運(yùn)輸行業(yè)也在不斷向前發(fā)展，良好的道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r就能帶動我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。我們相信在不久的將來，我國公路經(jīng)濟(jì)將會得到快速的進(jìn)展。希望通過對公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的討論，促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)更有力的增長。

（作者單位為廣西壯族自治區(qū)河池公路管理局）

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