孫曉麗 吳飛
摘要:本文運用2003-2011年的中國省級面板數據來檢驗產業(yè)結構變量是否在人力資本促進碳生產率提高過程中起到了中介傳導的作用。結果顯示,人力資本可以促進碳生產率的提高,而且產業(yè)結構變量確實起到了中介傳導作用。最后,基于實證結果,為政策制定者提出了關于提高碳生產率的政策建議。
關鍵詞:人力資本 產業(yè)結構 碳生產率
一、引言
自從20世紀80年代以來中國經濟經歷了巨大的增長,但是與此同時能源消費量在在持續(xù)不斷的增加。化石能源的燃燒大大增加了大氣中二氧化碳的含量。據WRI2009年的數據顯示,中國二氧化碳的排放量已經超過美國,成為了世界第一排放大國。為了應對國內外關于減少二氧化碳排放量的壓力,中國在哥本哈根氣候大會上宣布要將二氧化碳排放量較少40%-45%。同時,在2011年提出的十二五計劃中,中國承諾將碳排放強度減少17%。產業(yè)結構與碳排放量,人力資本與碳排放量的關系以及被廣泛研究,但是找到碳排放量、產業(yè)機構與人力資本三者之間的內部機制對有效的減少碳排放量是非常有用的。
在內生經濟增長理論中人力資本被認為是一種非常重要的投入要素。舒爾茨認為勞動力變成了資本,通過知識和技能可以將人力資本變成經濟財富。在舒爾茨之后,Hirofuni構建了包含受教育的人力資本的經濟模型,Romer考慮到知識會影響產出從而將知識引入到了生產模型中,最后Lucas將人力資本的概念進行了拓展,提出了人力資本外溢的概念。人力資本在經濟增長中的重要作用不論是在理論層面還是在實證層面都已經被證實。但是,相似的,人力資本對環(huán)境狀況也是很重要的。Cole在他的研究當中很清晰的用英國和中國的樣本論證了人力資本對環(huán)境的關鍵作用。Zhou也構建了實證模型研究了人力資本與碳排放直接的直接效應。除了人力資本之外,產業(yè)結構升級對碳排放量的作用已經被很多研究證實了,因為第二產業(yè)是二氧化碳主要排放者。綜上所述,許多研究都證實了人力資本與環(huán)境質量直接存在關系,產業(yè)結構升級與碳排放量之間存在關系以及人力資本與產業(yè)結構之間存在關系,所以探討人力資本、產業(yè)結構與碳排放量三者之間的關系是很關鍵的。
二、研究方法及數據來源
在我們的實證模型中構建了以產業(yè)結構為中介變量的計量模型,被解釋變量用單位二氧化碳排放所產生的GDP測算,解釋變量為人力資本存量(HC),用平均受教育年限測量的人力資本存量來代表,中介變量是產業(yè)結構(TL),用第二產業(yè)產值所占總產值的比例表示,控制變量為FDI、R&D;以及能源結構(ES),樣本使用2003-2011中國省際面板數據,運用bias-corrected bootstrap來檢驗中介傳導作用的存在,進行了實證檢驗。
三、結果分析
中介區(qū)間檢測結果如下表所示
在我們的回歸結果中,除了在中部樣本外,人力資本存量通過產業(yè)結構促進碳生產率的提高。R&D;和ES都與因變量碳生產率正相關,FDI與碳生產率負相關,但是不顯著。中介區(qū)間的結果如表顯示只有在全國樣本的測試中區(qū)間為(0.0592,0.3338),不包括零,表明在全國層面存在中介現象。也就是說,增加人力資本存量可以加速產業(yè)結構升級的速度,同時產業(yè)結構升級可以提高碳生產率。
四、結論及政策建議
鑒于以上分析,產業(yè)結構只有在全國樣本起到了中介傳導作用。根據實證結果,提出以下政策建議:
第一,加強人力資本、產業(yè)結構與碳生產率之間的聯系來達到保持經濟增長的同時來減少二氧化碳排放的雙重目標。政策制定者應該集中采取措施引導人力資本從第二產業(yè)向第三產業(yè)流動,他們可以通過調整不同產業(yè)人力資本的工資來達到該目的。
第二,鼓勵產業(yè)結構升級。產業(yè)結構升級唄證明是提高碳生產率非常有效的途徑,政府應該鼓勵第三產業(yè)的發(fā)展,尤其是節(jié)能部門與低排放產業(yè)。政府可以給予符合條件產業(yè)例如減稅等優(yōu)惠措施。
參考文獻
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