焦彥

摘 要：智能化技術(shù)是電氣工程自動(dòng)化控制實(shí)現(xiàn)和發(fā)展的基礎(chǔ)，其對(duì)提升電氣工程自動(dòng)化水平和效率具有積極的作用，換言之智能化已經(jīng)成為電氣工程自動(dòng)化控制發(fā)展的必然趨勢，本文為對(duì)電氣自動(dòng)化控制中運(yùn)用的智能化技術(shù)產(chǎn)生更加全面的認(rèn)識(shí)，在對(duì)智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中運(yùn)用的特點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)上，對(duì)智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中的運(yùn)用展開研究，為推動(dòng)電氣工程自動(dòng)化控制深化發(fā)展做出努力。

關(guān)鍵詞：智能化技術(shù)；電氣工程自動(dòng)化控制；運(yùn)用

智能化技術(shù)運(yùn)用于電氣工程自動(dòng)化控制中，可憑借精確的算法等優(yōu)勢，推動(dòng)電氣工程自動(dòng)化控制性能提升，如對(duì)電氣工程自動(dòng)化模型的塑造、自動(dòng)化程度、自動(dòng)化控制準(zhǔn)確度等方面，所以針對(duì)智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中的運(yùn)用展開研究，現(xiàn)實(shí)意義突出。

1 智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中運(yùn)用的特點(diǎn)分析

1.1 無人化操控

智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中的運(yùn)用可以通過對(duì)控制消耗的時(shí)間和響應(yīng)的時(shí)間以及魯棒性進(jìn)行調(diào)節(jié)，使系統(tǒng)更加滿足實(shí)際需要，另外，智能化技術(shù)也可以實(shí)現(xiàn)電氣工程自動(dòng)化控制的自我調(diào)節(jié)，使其結(jié)合設(shè)定的參數(shù)在不同情況下均能滿足控制的要求，這不僅縮減企業(yè)在此方面的人工投入，而且是自動(dòng)化控制的水平得到顯著提升[1]。

1.2 脫離控制模型

在智能化技術(shù)的作用下，電氣工程自動(dòng)化控制的緊密系數(shù)得以提升，使電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)在運(yùn)行的過程中即使控制對(duì)象存在復(fù)雜的動(dòng)態(tài)方程也并不會(huì)因?yàn)閷?duì)象模型的限制使控制預(yù)測或評(píng)估受到影響，使電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)在與控制模型脫離的情況下對(duì)控制對(duì)象的運(yùn)行情況作出準(zhǔn)確的判斷。

1.3 智能化控制器的一致性突出

智能化技術(shù)的引用使電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)可以對(duì)輸入的任何形式數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和準(zhǔn)確評(píng)估，這是傳統(tǒng)電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)在應(yīng)對(duì)變化性顯著的控制對(duì)象時(shí)所存在的缺陷得到彌補(bǔ)，但需要注意的是智能化的自動(dòng)化控制雖然在處理不同數(shù)據(jù)時(shí)可以表現(xiàn)出較顯著的一致性，但在針對(duì)全體控制對(duì)象進(jìn)行處理時(shí)仍存在一定的缺陷，需要后續(xù)深化和完善。

2 智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中的具體運(yùn)用分析

2.1設(shè)計(jì)領(lǐng)域的運(yùn)用

傳統(tǒng)電氣工程自動(dòng)化控制相關(guān)設(shè)計(jì)需要人工進(jìn)行，這對(duì)設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)能力和理念等都具有較強(qiáng)的依賴，而且在處理復(fù)雜的設(shè)計(jì)問題時(shí)，出現(xiàn)設(shè)計(jì)漏洞或設(shè)計(jì)不合理等問題的概率較高，直接影響設(shè)計(jì)的進(jìn)度和質(zhì)量，甚至對(duì)電氣工程自動(dòng)化控制的實(shí)現(xiàn)程度也會(huì)產(chǎn)生消極影響[2]。而智能化技術(shù)的運(yùn)用，可以直接利用互聯(lián)網(wǎng)及相關(guān)的設(shè)計(jì)軟件等直接進(jìn)形設(shè)計(jì)或?qū)υO(shè)計(jì)過程進(jìn)行任意的調(diào)整，而且保證設(shè)計(jì)過程中應(yīng)用的電氣工程設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，另外，智能化技術(shù)可以使設(shè)計(jì)的樣式、手段等更加豐富，例如虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的應(yīng)用，使設(shè)計(jì)人員不僅可以更加直觀的感知設(shè)計(jì)內(nèi)容，甚至可以對(duì)設(shè)計(jì)內(nèi)容直接進(jìn)行虛擬操作體驗(yàn)，這對(duì)提升電氣工程自動(dòng)化控制設(shè)計(jì)的效率、水平等意義重大。

2.2 病因診斷中的運(yùn)用

由于電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)應(yīng)用傳統(tǒng)的人工診斷方法進(jìn)行病因診斷，不僅對(duì)設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)人員專業(yè)技能和經(jīng)驗(yàn)具有較強(qiáng)的依賴，而且診斷的準(zhǔn)確性、及時(shí)性也不能得到保證，甚至部分本可避免的故障卻頻繁發(fā)生，嚴(yán)重影響電氣工程自動(dòng)化控制的性能和效率，所以人們嘗試將智能化技術(shù)應(yīng)用于電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)的病因診斷中。智能化技術(shù)可實(shí)現(xiàn)對(duì)電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)運(yùn)行全過程的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，并結(jié)合其運(yùn)行過程中產(chǎn)生的相關(guān)數(shù)據(jù)，判定其運(yùn)行的狀態(tài)及影響其運(yùn)行狀態(tài)發(fā)生改變的因素，這對(duì)及時(shí)、準(zhǔn)確的定位電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)病因，針對(duì)性的維修養(yǎng)護(hù)等具有積極的作用，可見智能化技術(shù)的運(yùn)用，將病因診斷從事后向事前轉(zhuǎn)變，使企業(yè)更加具有主動(dòng)性，這對(duì)提升電氣工程自動(dòng)化控制的效率和可靠性具有積極的作用[3]。

2.3 自動(dòng)化控制方面的運(yùn)用

電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)由諸多的控制環(huán)節(jié)構(gòu)成，將智能化技術(shù)應(yīng)用于電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，對(duì)提升其控制的準(zhǔn)確性具有積極的作用，例如將智能化技術(shù)中的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制的運(yùn)用，其不僅可以形成多層次的結(jié)構(gòu)，使控制整體任務(wù)得到有效的分解，提升控制的效率，而且具有反向?qū)W習(xí)算法，可以使自動(dòng)化控制的失誤明顯縮減，另外，其子系統(tǒng)轉(zhuǎn)子的速度利用系統(tǒng)參數(shù)控制，使自動(dòng)化控制的程度設(shè)置更加靈活，在電氣工程自動(dòng)化控制識(shí)別模式、信息處理等方面可以有效的應(yīng)用。而專家系統(tǒng)控制和模糊控制等，利用數(shù)據(jù)庫、事故樹等對(duì)提升電氣工程自動(dòng)化控制的準(zhǔn)確性也具有優(yōu)化作用。

3 推動(dòng)智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中運(yùn)用的途徑

只有實(shí)現(xiàn)智能化技術(shù)與電氣工程自動(dòng)化控制間的平衡，才能持續(xù)的推動(dòng)智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中運(yùn)用，所以在電氣工程自動(dòng)化控制發(fā)展的過程中，首先應(yīng)對(duì)其智能化發(fā)展方向產(chǎn)生更加全面的認(rèn)識(shí)，并推動(dòng)校、企、科研單位等建立合作平臺(tái)，對(duì)運(yùn)用相關(guān)的理論、方案、程度等進(jìn)行深入的分析，為智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中有效運(yùn)用奠定堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)；其次，有意識(shí)的強(qiáng)化職能電氣工程自動(dòng)化控制設(shè)計(jì)隊(duì)伍的建設(shè)，使其利用自身的專業(yè)技能和設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，提供更加優(yōu)質(zhì)的設(shè)計(jì)方案，使智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中的作用更加突出，以此調(diào)動(dòng)企業(yè)加大相關(guān)經(jīng)濟(jì)投入的積極性，為智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中應(yīng)用的范圍和程度進(jìn)一步深化創(chuàng)造條件。再次，應(yīng)積極的借鑒西方發(fā)達(dá)國家在智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中運(yùn)用方面的成功經(jīng)驗(yàn)或引進(jìn)更加先進(jìn)的智能化技術(shù)，使其在電氣工程自動(dòng)化控制中運(yùn)用的空間更加廣闊；另外，可以在現(xiàn)有技術(shù)和運(yùn)用領(lǐng)域的基礎(chǔ)上進(jìn)行積極的創(chuàng)新，或?qū)ΜF(xiàn)有研究成果進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化，使智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中運(yùn)用的效果得到優(yōu)化，以此提升社會(huì)對(duì)其關(guān)注度，推動(dòng)其發(fā)展。

4 結(jié)論

通過上述分析可以發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)階段人們已經(jīng)對(duì)智能化技術(shù)性能的優(yōu)勢產(chǎn)生較全面的認(rèn)識(shí)，并有意識(shí)的將其運(yùn)用于電氣工程自動(dòng)化控制中，使電氣自動(dòng)化工程控制的質(zhì)量和效率等方面得到了顯著提升，這是電氣工程自動(dòng)化進(jìn)一步深化發(fā)展的具體體現(xiàn)，應(yīng)積極的推廣和完善。

參考文獻(xiàn)

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[3]劉寶龍.智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中的運(yùn)用分析[J].科技風(fēng)，2016，05：122.