依來努爾

摘 要：進入新世紀(jì)以來，國民經(jīng)濟發(fā)展迅速，居民的物質(zhì)生活水平顯著提升。汽車成為普通大眾出行的主要交通設(shè)備。新世紀(jì)的第一個十年間，我國居民汽車保有量顯著提升，居民對汽車的性能和價格提出了更高的要求。汽車在生產(chǎn)過程中生產(chǎn)技術(shù)不斷更新，這就給汽車維修帶來了巨大難題，因此汽車維修人員必須緊跟時代發(fā)展，掌握更先進的專業(yè)技術(shù)。中職汽車維修專業(yè)是培養(yǎng)高素質(zhì)汽車維修人才的主要場所，在教學(xué)過程中需要學(xué)校始終以職業(yè)導(dǎo)向為標(biāo)準(zhǔn)，積極構(gòu)建全新的教學(xué)模式。本文主要結(jié)合實際情況，就中職汽車維修專業(yè)教學(xué)存在問題進行了分析，然后提出了提高中職汽車維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的對策，希望通過本次研究對更好培養(yǎng)高素質(zhì)企業(yè)維修人才有一定助益。

關(guān)鍵詞：中職學(xué)校；汽車維修專業(yè)；教學(xué)質(zhì)量；提升對策

當(dāng)前國際格局發(fā)生了巨大的改變，國際競爭日趨激烈，國家之間的聯(lián)系性不斷加強，在這樣復(fù)雜的國際環(huán)境下，我國經(jīng)濟建設(shè)穩(wěn)步發(fā)展，促進了各個行業(yè)全面進步。隨著汽車工業(yè)不斷發(fā)展，與汽車相關(guān)的行業(yè)迅速發(fā)展起來。汽車維修在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中扮演者十分重要的角色，其是推動我國汽車行業(yè)不斷向前發(fā)展的原動力。隨著我國汽車保有量不斷增加，市場對高素質(zhì)汽車維修人才的需求量在不斷提升，這就要求中職學(xué)校高度重視人才培養(yǎng)質(zhì)量，積極構(gòu)建科學(xué)的教學(xué)體系，針對其中存在的多種問題，及時采取措施將其解決，從而不斷提升教學(xué)質(zhì)量。

一、中職汽車維修專業(yè)教學(xué)存在問題分析

1.教學(xué)模式十分單一。最近幾年，隨著人才市場對汽車維修人員需求量不斷提升，各個中職學(xué)校都廣泛開展了汽車維修專業(yè)。中職汽車維修專業(yè)對學(xué)生的實踐能力和動手能力有著較高的要求，要求學(xué)生在學(xué)習(xí)理論知識的同時，增加動手實踐機會。但是在中職汽車維修專業(yè)教學(xué)過程中，學(xué)校的教學(xué)體系建設(shè)不完善，教學(xué)形式十分單一，教學(xué)一體化理念體現(xiàn)的不充分，學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中積極性不高，導(dǎo)致了中職汽車維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量普遍不高。中職汽車維修專業(yè)強調(diào)的是要重點提高學(xué)生的實踐能力和就業(yè)能力，以市場需求為導(dǎo)向。但是很多中職學(xué)校卻不能做到這一點，雖然很多學(xué)校都在積極利用多媒體技術(shù)進行輔助教學(xué)，將理論教學(xué)與實踐相結(jié)合，但是教學(xué)模式單一化現(xiàn)象并不能及時解決，課堂教學(xué)缺乏互動性，教學(xué)氛圍十分枯燥，學(xué)生學(xué)習(xí)感到無趣，逐漸的失去了學(xué)習(xí)的主動性和積極性。

2.課堂教學(xué)學(xué)生主體地位意識不足。在中職汽車維修專業(yè)教學(xué)過程中，將教學(xué)分為了理論教學(xué)和實踐教學(xué)兩個部分，在教學(xué)過程中要將理論教學(xué)和實踐教學(xué)放在同等重要的地位上，保證教學(xué)比例科學(xué)合理，全面激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)主動性和積極性。但是當(dāng)前中職汽車維修專業(yè)教學(xué)過程中，不管是理論教學(xué)還是實踐教學(xué)，都是采用灌輸式教學(xué)模式，教師是課堂教學(xué)的主體，學(xué)生被動接受，學(xué)生按照教師的教學(xué)邏輯進行學(xué)習(xí)，導(dǎo)致了學(xué)生學(xué)習(xí)缺乏主動性，無法發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)造力。在這種教學(xué)模式下，學(xué)生學(xué)習(xí)缺乏興趣和主動，并且動手能力和實踐能力低下，學(xué)生過分重視理論學(xué)習(xí)而忽視了實踐操作的重要性，導(dǎo)致了理論教學(xué)和時間教學(xué)相脫節(jié)，理論教學(xué)和技能訓(xùn)練不能同步開展，教學(xué)質(zhì)量無法得到提升。

3.一體化教學(xué)模式應(yīng)用不足。中職汽車維修專業(yè)教學(xué)過程中，積極應(yīng)用一體化教學(xué)是提升教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵。在教學(xué)過程中實現(xiàn)理論教學(xué)和實踐訓(xùn)練的一體化，是中職汽車維修專業(yè)教學(xué)模式改革的重要方向。但是在很多中職學(xué)校內(nèi)部積極應(yīng)用一體化教學(xué)還存在不少問題，教學(xué)資源和設(shè)備不足，辦學(xué)條件限制等因素制約了教學(xué)模式進一步完善。此外，中職汽車維修專業(yè)教師專業(yè)素質(zhì)不太高也是影響一體化教學(xué)開展的重要制約因素，在未來需要我們投入巨大人力和物力才能解決一體化教學(xué)問題。

二、提高中職汽車維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的對策分析

1.積極應(yīng)用信息化設(shè)備，提高教學(xué)效果。在中職汽車維修專業(yè)教學(xué)過程中，傳統(tǒng)的教學(xué)模式利用黑板、教材和圖畫等開展教學(xué)，教學(xué)模式單一，教學(xué)內(nèi)容枯燥，導(dǎo)致學(xué)生對中職汽車維修專業(yè)學(xué)習(xí)的積極性不太高。因此，在教學(xué)過程中，需要教師及時轉(zhuǎn)變教學(xué)思路，采用多樣化的教學(xué)手段，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。在教學(xué)過程中，教師要充分認(rèn)識到現(xiàn)代信息技術(shù)在中職汽車維修專業(yè)教學(xué)的應(yīng)用優(yōu)勢，利用信息技術(shù)將抽象的理論知識形象的表示出來，加深學(xué)生對知識的理解。例如在講解汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)教學(xué)過程中，可以利用信息技術(shù)向展示樣車中發(fā)動機各個控制部件的組成，應(yīng)用實物教學(xué)中讓學(xué)生準(zhǔn)確認(rèn)識到這些部件的結(jié)構(gòu)、形狀等，從而顯著提升學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，激發(fā)學(xué)生探索的積極性。

2.明確學(xué)生主體地位，提高學(xué)生探究能力。中職汽車維修專業(yè)教師要及時轉(zhuǎn)變教學(xué)理念和教學(xué)方法，改變過去課堂教學(xué)以教師為主的教學(xué)模式，要全面發(fā)揮學(xué)生在課堂教學(xué)中的主體地位，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。教師要改變過去高高在上的姿態(tài)，要擺正自身位置，認(rèn)識到教師是課堂教學(xué)的組織者和引導(dǎo)者，從而積極引導(dǎo)學(xué)生進行自主探究，鍛煉學(xué)生的探究能力和實踐能力。同時，在日常教學(xué)過程中，教師要注重與學(xué)生進行溝通交流，增強課堂教學(xué)的互動性，通過學(xué)生的教學(xué)反饋，及時調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，保證教學(xué)的科學(xué)合理。

3.保證理論教學(xué)和實踐教學(xué)相結(jié)合。在中職汽車維修專業(yè)教學(xué)過程中，教師要全面重視學(xué)生理論學(xué)習(xí)和時間學(xué)習(xí)的相結(jié)合，提升學(xué)生認(rèn)知水平，切實做好銜接教學(xué)工作。通過理論和實踐教學(xué)相結(jié)合，在實踐中進一步鞏固理論知識，保證兩者相互促進，提高教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果。在具體教學(xué)過程中要切實強化學(xué)生實踐操作能力培養(yǎng)，保證學(xué)生更好的就業(yè)。此外，進行一體化教學(xué)，還需要不斷提升專業(yè)教師教學(xué)素質(zhì)，通過崗位培訓(xùn)，繼續(xù)教育，積極培養(yǎng)雙師型教師隊伍，這對提高中職汽車維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量，促進中職汽車維修專業(yè)教學(xué)改革有著極大的幫助。

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