汪萍萍(廣東水電二局股份有限公司,廣州 511340)
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淺談全封閉鋼拱架在黃土隧洞中的應(yīng)用
汪萍萍
(廣東水電二局股份有限公司,廣州 511340)
摘 要:在引水隧洞開挖支護(hù)施工中,通過對鋼拱架初期支護(hù)的具體實(shí)踐,論述了鋼拱架支護(hù)的施工技術(shù)。通過對支護(hù)斷面的后續(xù)變形觀測,論證了鋼拱架的支護(hù)效果,為以后的黃土隧洞的施工積累了經(jīng)驗(yàn)。
關(guān)鍵詞:全封閉鋼拱架;黃土隧洞;應(yīng)用
無論是采用噴射混凝土還是錨桿(抑或是加長、加密錨桿)或是在混凝土中加入鋼筋網(wǎng)、鋼纖維,主要是利用其柔性和韌性,而對其整體剛度并未過多要求,這對支護(hù)不太破碎的圍巖并使其穩(wěn)定是可行的;對于圍巖軟弱破碎嚴(yán)重且自穩(wěn)定性差時(shí),開挖后增設(shè)鋼拱架(半封閉)支護(hù),以阻止圍巖的過度變形和承受部分松弛荷載;而對于黃土隧洞,采用全封閉鋼拱架支護(hù),能夠迅速地支承圍巖,在阻止圍巖拱頂下層、周邊位移等方面效果顯著,確保了施工的連續(xù)性和安全性。
在引洮二期項(xiàng)目中,引水隧洞穿越了大量黃土地層段,特別是在各隧洞的進(jìn)出口位置,圍巖地質(zhì)較差,主要以馬蘭黃土為主,圍巖類別為V1~V2類。馬蘭黃土結(jié)構(gòu)松散,土質(zhì)均一,具中高壓縮性、自重強(qiáng)濕陷性。黃土狀土結(jié)構(gòu)稍密~中密,土質(zhì)不均,屬中低壓縮非~輕微濕陷性土。黃土洞段基本無地下水,屬黃土隧洞V1類圍巖;黃土洞段位于地下水位附近,相對持水呈軟塑狀,處于飽水狀態(tài),屬黃土隧洞V2 類圍巖,圍巖自身穩(wěn)定性差。
(1)鋼拱架的組成。鋼拱架的受力結(jié)構(gòu)一般由工字鋼、連接鋼板、鎖腳錨桿、連接鋼筋等組成,直接在施工現(xiàn)場采用冷彎機(jī)彎制成型;(2)鋼拱架性能特點(diǎn)。1)鋼拱架的整體剛度很大,可以提供較大的早期支護(hù)剛度;2)鋼拱架可以很好的與超前管棚、錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土相結(jié)合,構(gòu)成聯(lián)合支護(hù),增強(qiáng)支護(hù)的有效性,且受力條件較好;3)鋼拱架的加工制作、洞內(nèi)架設(shè)較為方便。
(1)從理論上講,鋼拱架要按其與錨桿、噴射混凝土共同工作狀態(tài)來設(shè)計(jì),即按照P=Ku(P為支護(hù)阻力;K為支護(hù)剛度;u為位移)來確定初期支護(hù)的最大阻力。但由于在軟弱破碎圍巖中,圍巖變形和支護(hù)之間的極限平衡隨著支護(hù)變形程度而變化,難以確定。另一方面由于軟弱破碎圍巖早期變行快,有可能造成較大變形和一定范圍的松弛荷載,因此鋼拱架的設(shè)計(jì)可按照其單獨(dú)承受早期松弛荷載來設(shè)計(jì)。根據(jù)設(shè)計(jì)、施工經(jīng)驗(yàn)、早期松弛荷載的量值一般按照全部松弛荷載的10~40%來考慮,用下式表示:Q=uq。Q—?jiǎng)偣俺惺艿脑缙谒沙诤奢d;q—圍巖松弛荷載,按照松弛荷載統(tǒng)計(jì)公式計(jì)算;u—鋼拱架的荷載系數(shù),一般為0.1~0.4;(2)擬定鋼拱架尺寸后,進(jìn)行強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性檢算;(3)鋼拱架的截面高度應(yīng)與噴射混凝土厚度相適應(yīng),一般為16~20cm,且要有一定的保護(hù)層;(4)為架設(shè)方便,每榀鋼拱架一般分為2~6節(jié),并保證接頭剛度,節(jié)數(shù)應(yīng)與斷面大小及開挖方法相適應(yīng);(5)每榀鋼拱架拱腳對稱設(shè)置鎖腳錨桿,鋼拱架之間應(yīng)設(shè)置直徑不小于22mm的縱向連接筋;(6)當(dāng)圍巖變形量較小或只容許圍巖有小變形量時(shí),鋼拱架可以設(shè)計(jì)為固定性。當(dāng)圍巖流動性強(qiáng)、變形量大,且容許圍巖較大變形時(shí),宜將拱架設(shè)計(jì)為可縮行,其可縮節(jié)點(diǎn)設(shè)置在拱頂節(jié)點(diǎn)處;(7)基于上述設(shè)計(jì)要點(diǎn),本案例中的鋼拱架設(shè)計(jì)參數(shù)為:采用14號工字鋼;鋼拱架之間設(shè)置Φ25縱向連接筋(間距50cm);由于是采用全封閉鋼拱架故不設(shè)置鎖腳錨桿;鋼拱架分4節(jié)安裝,即拱頂1節(jié)、拱墻各1節(jié)、仰拱1節(jié),拱頂與拱墻間采用8mm厚的連接鋼板螺栓連接,仰拱與拱墻間采用焊接;由于隧洞底部為黃土,故在仰拱位置設(shè)置了干硬性砼墊層。
(1)鋼拱架應(yīng)緊貼巖面,架設(shè)在隧道橫向豎直平面內(nèi),其垂直度容許誤差±2°;(2)鋼拱架的拱腳應(yīng)穩(wěn)定,一般設(shè)有墊、縱向托梁、鎖腳錨桿等;(3)鋼拱架的安設(shè)應(yīng)該在開挖后的兩小時(shí)內(nèi)完成;(4)鋼拱架應(yīng)盡可能多的與錨桿露頭及鋼筋網(wǎng)焊接,以增強(qiáng)其聯(lián)合支護(hù)效應(yīng);(5)噴射混凝土?xí)r,應(yīng)注意將鋼拱架與巖面之間的間隙噴射密實(shí);(6)噴射混凝土應(yīng)分層分次噴射完成,初期噴混凝土應(yīng)盡早完成,復(fù)噴混凝土應(yīng)在量測指導(dǎo)下進(jìn)行,以保證其適時(shí)、有效;(7)本案例中全封閉鋼拱架一般先安裝拱頂及拱墻部分的鋼拱架,仰拱的安裝稍許滯后,采取分段安裝,以避免每循環(huán)施作仰拱干硬性砼而影響隧洞開挖進(jìn)度。仰拱鋼拱架的安裝與掌子面的距離間隔根據(jù)圍巖的地質(zhì)情況分3種類型確定:1)圍巖地質(zhì)情況較好,無地下水滲出,土體含水率小于15%,仰拱鋼拱架的安裝與掌子面的距離可為10m;2)圍巖地質(zhì)情況較好,無地下水滲出,土體含水率為15%~20%,仰拱鋼拱架的安裝與掌子面的距離可為5m;3)圍巖地質(zhì)情況較差,有地下水滲出,土體含水率大于20%,仰拱鋼拱架的安裝必須與拱頂、拱墻鋼拱架同時(shí)安裝,并對掌子面進(jìn)行及時(shí)封閉。
(1)在隧道工程中,為適應(yīng)地質(zhì)條件和結(jié)構(gòu)條件變化,常將各種單一結(jié)構(gòu)進(jìn)行恰當(dāng)組合,共同構(gòu)成較為合理的、有效的、經(jīng)濟(jì)的支護(hù)結(jié)構(gòu)體系,通常為聯(lián)合支護(hù);(2)目前在隧道工程中,作為初期支護(hù),使用最多的組合形式是錨桿(主要指系統(tǒng)錨桿)加噴射混凝土(素噴或者網(wǎng)噴)。因此,初期支護(hù)可以稱為噴錨支護(hù),它是一種最基本的組合形式;(3)聯(lián)合支護(hù)施工不僅應(yīng)滿足各部件安設(shè)施工的技術(shù)要求,還應(yīng)該注意以下事項(xiàng):1)聯(lián)合支護(hù)宜聯(lián)不宜散,彼此要直接的牢固相連,以充分發(fā)揮聯(lián)合支護(hù)效應(yīng);2)鋼筋網(wǎng)及鋼拱架要盡可能多的與錨桿頭焊連,錨桿頭要適量露頭;3)鋼筋網(wǎng)及鋼拱架要被噴射混凝土所包裹、覆蓋、即噴射混凝土要與鋼筋網(wǎng)和鋼拱架包裹密實(shí);4)分次施作的聯(lián)合支護(hù),應(yīng)盡快將其連接,如超前管棚與系統(tǒng)錨桿及鋼拱架鏈接。
通過將全封閉鋼拱架應(yīng)用到黃土隧洞開挖及一次支護(hù)中,解決了圍巖穩(wěn)定性差、易變形、坍塌、施工安全風(fēng)險(xiǎn)大、施工進(jìn)度慢的難題,確保了工程的施工安全、工程質(zhì)量、施工進(jìn)度,同時(shí)在降低工程投資,節(jié)約施工成本方面效果顯著。在一次支護(hù)完成后,通過對支護(hù)斷面的變形觀測,隧洞周邊變形量均在允許的變形標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi),論證了全封閉鋼拱架在黃土隧洞中的支護(hù)效果,為以后的黃土隧洞的施工積累了經(jīng)驗(yàn)。
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DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.12.087
作者簡介:汪萍萍(1989-),女,湖南桃江人,本科,水工助理工程師。