石巖+謝輝

摘 要：現(xiàn)今，市政路橋的施工也成為了城市建設(shè)中最為重要的一部分。在市政路橋的施工中，混凝土的施工技術(shù)是使用最為廣泛的技術(shù)。然而，在施工的過程中，由于各方面的因素，還存在的一些問題，這些問題不僅影響質(zhì)量，容易造成安全事故，還影響美觀。因此，混凝土施工技術(shù)于市政路橋施工中的應(yīng)用研究便顯得尤為重要。

關(guān)鍵詞：混凝土施工技術(shù)；市政路橋；應(yīng)用研究

一、一般混凝土技術(shù)在應(yīng)用中的問題

在市政路橋施工中應(yīng)用混凝土技術(shù)會(huì)因?yàn)橹車h(huán)境、施工條件與工作素養(yǎng)等因素而受到影響，因此很容易出現(xiàn)突發(fā)性質(zhì)量問題。

（一）抗拉性差

一般混凝土通常都是用水泥、水與碎石攪拌而成，其中，碎石骨架起骨架作用，可以降低水泥的收縮反應(yīng)，同時(shí)可以在骨料縫隙中填充硬化之后的水泥漿，或?qū)⑵浒诠橇媳砻?，使得骨料形成一個(gè)整體，在就是一般混凝土?xí)膬?yōu)越性，但是材料本身就比較脆弱，只要有拉力作用于路橋構(gòu)造，就很容易開裂。

（二）彈性較差

一般混凝土修建的工程中都有較強(qiáng)的抗壓能力，但在修建道路與橋梁時(shí)同樣需要肯強(qiáng)的彈性，然而這是一般混凝土的弱點(diǎn)所在，如果道路受力不均衡負(fù)載量又很大，就很容易使道路產(chǎn)生裂縫。

（三）易變形

水泥與碎石是一般混凝土中的主要成分，故而大多混凝土都具備熱脹冷縮的性能，在溫差變化較大的情況下很可能導(dǎo)致混凝土因熱脹冷縮而變形。而且，施工過程中，將混凝土進(jìn)行拌合時(shí)會(huì)使水分蒸發(fā)， 這會(huì)導(dǎo)致混凝土表面溫度降低，進(jìn)而引發(fā)混凝土自身體積縮小，導(dǎo)致路橋變形。

（四）易受環(huán)境因素影響

如今的工業(yè)化發(fā)展愈來愈快，隨之產(chǎn)生的是環(huán)境問題，一般的混凝土結(jié)構(gòu)很容易受到酸性物質(zhì)的腐蝕影響，例如酸雨，土壤酸性的情況。一旦混凝土結(jié)構(gòu)表面產(chǎn)生裂縫，環(huán)境中的有害物質(zhì)便很容易的滲透到混凝土內(nèi)部，造成嚴(yán)重的破壞。這種事故屢見不鮮。

二、施工中使用混凝土技術(shù)的前期準(zhǔn)備

因混凝土?xí)r復(fù)合建筑材料，因此對混凝土施工質(zhì)量監(jiān)管時(shí)，首先要從材料進(jìn)行分析

（一）對原材料監(jiān)管

首先要對建筑原材料進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)管，當(dāng)膠凝材料與水進(jìn)行相互拌合時(shí)，會(huì)受復(fù)合反應(yīng)影響呈現(xiàn)一定的硬度，在攪拌后還會(huì)具備有機(jī)可塑性。同時(shí)施工過程中，對水泥的凝結(jié)速度也有一定的要求，不能過快，否則混凝土很快喪失流動(dòng)性，影響振搗；也不能過慢，否則就會(huì)拖延施工進(jìn)程。故在市政路橋施工時(shí)需要有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，來規(guī)定水泥的凝結(jié)時(shí)間。

（二）控制輔助材料

輔助材料包括水中的酸、堿與有機(jī)物，這些物質(zhì)如果過量就會(huì)引發(fā)混凝土出現(xiàn)相關(guān)問題，通常飲用水都能夠達(dá)到混凝土對水的標(biāo)準(zhǔn)，并且能夠拿來與混凝土進(jìn)行直接拌合。而摻和劑與外加劑等材料不但具備填充效用，同時(shí)還可以對混凝土比例、強(qiáng)度等特性進(jìn)行直接影響。所以施工人員可以在施工工程中向里面摻入一部分的外加劑，以完善混凝土的化學(xué)與物理特性。而加入水泥中的所有外加劑都必須要達(dá)到國家相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，確保質(zhì)量達(dá)標(biāo)，能夠安心加入使用。在安置外加劑時(shí)要放在安全的地方避免出現(xiàn)污染問題。外加劑有很多種類型，其中包含了緩凝減水劑與引氣減水劑等，在選擇時(shí)需要依靠混凝土的分類與配置比重等要求進(jìn)行選用。

三、影響因素高性能鋼纖維混凝土的應(yīng)用分析

（一）高性能纖維混凝土的基本性能

高性能混凝土可劃分為切削鋼纖維、剪切鋼纖維、切斷鋼纖維和熔抽鋼纖維四方面。其特點(diǎn)表現(xiàn)為它可以控制因外力作用產(chǎn)生的裂縫，阻止裂縫繼續(xù)進(jìn)行延伸與拓展，因此在一定程度上緩解了因裂縫而引發(fā)的更加嚴(yán)重的情況。它的原理是當(dāng)混凝土在承受外力時(shí)，承擔(dān)外力的除了水泥基料還有鋼纖維，在外力比較小的情況下，混凝土對外力進(jìn)行承擔(dān)。若外力持續(xù)增大，這時(shí)便由鋼纖維材質(zhì)繼續(xù)承擔(dān)，直至高纖維材質(zhì)斷掉或從水泥基料中被拔出。

（二）高性能纖維混凝土在市政橋梁工程中的應(yīng)用

高性能混凝土在市政橋梁施工中的應(yīng)用主要有方面的優(yōu)勢：第一方面是高性能混凝土可以對一些混凝土的構(gòu)造性能進(jìn)行提升與完善，能夠解決混凝土構(gòu)造發(fā)生變形的情況，同時(shí)還能加速對市政橋梁施工設(shè)計(jì)的跨度。此外要考慮當(dāng)代建筑設(shè)計(jì)提出的要求，為符合設(shè)計(jì)要求，通過使用高性能混凝土施工來橋梁高度減低；第二方面是運(yùn)用在橋面鋪張上。為了降低橋面的鋪設(shè)厚度，加強(qiáng)安全舒適感，在橋梁橋面設(shè)計(jì)時(shí)要采取鋼纖維高性能混凝土施工技來達(dá)到目的，這樣還能都加強(qiáng)橋面抗裂性、抗強(qiáng)性、抗壓性與持久性等；第三方面是降低成本、提升收益。通過鋼纖維高性能混凝土施工技術(shù)來深化橋梁設(shè)計(jì)，不僅能夠降低橋梁自身重量，減少材料的耗損，同時(shí)還使橋梁造型變得更加美觀，增強(qiáng)的藝術(shù)效果，這便使得公共效益得到整體提升。

（三）高性能纖維混凝土在市政道路工程中的應(yīng)用

現(xiàn)在高性能混凝土施工技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于道路施工建設(shè)中，其中很重要的原因便是鋼纖維混凝土能夠降低路面的鋪張厚度。設(shè)置縱縫時(shí)，不僅能在很大程度上將時(shí)間縮短，同時(shí)還能讓橫向縮縫間距變大，如在對道路進(jìn)行施工時(shí)，應(yīng)該要嚴(yán)格管控好施工質(zhì)量，這其中的首要任務(wù)是嚴(yán)格控制原材料的施工質(zhì)量，以此來達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)，砂石與水泥是混凝土中的主要材質(zhì)應(yīng)該，而水泥是混凝土保持剛性的主要施工原材料，故而施工之前要選用符合標(biāo)準(zhǔn)的水泥建材，在使用前對水泥的合格證明、使用年限、生產(chǎn)型號(hào)、質(zhì)量證明等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)檢查，保障水泥品質(zhì)能夠達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)；其次是要嚴(yán)格管控原材料的配合比，其中包含了石灰配比及其塌陷度配合比， 避免產(chǎn)生沁水問題。

四、總結(jié)

隨著科技的發(fā)展，混凝土施工技術(shù)因其各方面的優(yōu)勢，在市政路橋工程中的作用越來越大，對城市化進(jìn)程的貢獻(xiàn)也越來越大，但是其中存在的問題也數(shù)不勝數(shù)，所以，想要更好地建設(shè)城市，更好地服務(wù)城市居民，就必須仔細(xì)的研究混凝土施工技術(shù)，為以后更好地服務(wù)人民做鋪墊。

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