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        吳松:高端產(chǎn)品與新能源廣汽可兼得

        2016-06-02 07:35:13撰文吳征
        新能源汽車新聞 2016年5期
        關(guān)鍵詞:吳松高端化廣汽

        撰文/N.E.S 吳征

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        吳松:高端產(chǎn)品與新能源廣汽可兼得

        撰文/N.E.S 吳征

        “廣汽傳祺GS8將在下半年上市銷售?!?月25日,北京車展上,隨著廣汽集團總經(jīng)理曾慶洪揭開面紗,這款七座SUV立即成為廣汽展臺的主角,吸引了在場所有記者的目光。反觀一旁展示的三款新能源車型,卻少有駐足。

        按照廣汽的規(guī)劃,今年除了日前上市的傳祺GA8、車展亮相的GS8,以及今年底推出的GM8外,廣汽還計劃在下半年上市3款新能源車型,多定位在A級,甚至A級車型。然而,在廣汽的產(chǎn)品走向高端化的同時,布局基本定調(diào),今年新能源汽車的戰(zhàn)略部署是否會受到影響?在接受專訪時,廣汽乘用車總經(jīng)理吳松的回答,闡釋了“高端產(chǎn)品與新能源戰(zhàn)略,二者廣汽可以兼得”的理念。

        從GS8看品牌路線

        GS8作為廣汽的一款全球首發(fā)車型,且主打中高端市場,總會讓大家想到廣汽要朝著品牌的高端化前進了。

        “產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今,提到SUV車型,國內(nèi)消費者總會優(yōu)先想到自主品牌?!眳撬杀硎荆谵I車領(lǐng)域,合資品牌的布局很早,自主品牌想要做出反擊,一般只能在低端車型上下功夫,這也形成了消費端對于自主品牌車型定位的誤區(qū)?!岸踊馃岬腟UV細分市場,已經(jīng)被自主品牌所掌握?!眳撬烧劦?,GS8的推出,有利于重新樹立廣汽在市場中的新形象。

        “在供應(yīng)鏈體系構(gòu)建完成后,廣汽具有一定的實力朝著更高的目標努力?!眳撬勺孕诺乇硎荆瑥V汽今年將推出GA8、GS8、GM8三款C級車型,這也表明了品牌、產(chǎn)品走向中高端的決心。

        “廣汽新能源”的激進與保守

        其實,單看去年新能源車型的銷量,廣汽的“成績”并不理想,產(chǎn)能不足成為其銷量增長的最大障礙??梢哉f,對于新能源的推廣,吳松總是很堅定,“在新能源領(lǐng)域,廣汽會不遺余力?!彼€補充道,在“三電”技術(shù)上,不遺余力地進行投入?!霸诤诵募夹g(shù)得到突破、安全性能得以保證后,就會把生產(chǎn)線上傳統(tǒng)車型的產(chǎn)能貢獻給新能源車型?!眳撬烧J為,甚至未來成立“廣汽傳祺新能源汽車公司”都是有可能的。

        此外,吳松還表示,今年廣汽的新能源汽車銷量目標為“確保5000輛,挑戰(zhàn)8000輛”。對于如此保守的估計,他坦言,在新能源汽車方面,并不會像GA8、 GS8、GM8一樣全面發(fā)力,而更加重視汽車質(zhì)量與安全方面的性能。

        “新能源汽車不會永遠虧本”

        此前,吳松就曾透露,“2015年廣汽銷售了1000多輛新能源汽車,最終卻賠了1億多元?!倍缃?,隨著政策補貼的退坡,如何將利益最大化,值得新能源汽車企業(yè)深思?!疤潛p,是由于在產(chǎn)品初期,對汽車的安全、品質(zhì)、測試等方面做出巨大投資。”吳松表示,去年的“虧損”在意料之中。

        “但新能源汽車不可能永遠是一個虧本的買賣?!眳撬烧J為,產(chǎn)業(yè)發(fā)展也應(yīng)該走向全球化,通過將社會資源、公共資源進行整合,實現(xiàn)最大化利用,可以降低技術(shù)研發(fā)、整車生產(chǎn)上的成本。其實,目前廣汽新能源汽車的架構(gòu),幾乎共享了廣汽傳祺所有的資源,不僅整車生產(chǎn)與傳統(tǒng)車型共享一條生產(chǎn)線,而銷售方面也已融進傳祺的銷售渠道中。

        此外,“盡管一年內(nèi)將推出三款車型,但今年仍處于市場鋪墊階段,真正的發(fā)力期是在明年?!眳撬蓤孕牛髂晖瞥鋈麓蛟斓腁級車GE4后,整體銷量過萬時,廣汽的新能源汽車將實現(xiàn)盈虧平衡。

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