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        中職汽車運用與維修課堂教學(xué)改革探索

        2016-05-30 00:38:37李國輝
        未來英才 2016年21期
        關(guān)鍵詞:汽車運用與維修中職學(xué)校改革

        李國輝

        摘要:論述中職汽車運用與維修專業(yè)優(yōu)化課堂教學(xué),應(yīng)加強直觀教學(xué),靈活運用教學(xué)方法,充分挖掘課程資源,巧妙使用電教手段,優(yōu)化課堂教學(xué)效果。

        關(guān)鍵詞:中職學(xué)校;汽車運用與維修;課堂教學(xué);改革

        隨著我國人均汽車保有量的數(shù)量不斷增加,汽車已經(jīng)成為日常重要的交通工具,汽車的大量使用也給汽車的維修提出了更多,更高的要求。市場上需要更多的具備高技能的人才來滿足汽車保養(yǎng)與維修工作,這就給中職學(xué)校的汽車運用與維修專業(yè)的發(fā)展帶來了契機,對我們的汽車運用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)提出了新的要求。培養(yǎng)符合企業(yè)要求的大量技能型人才,已成為當(dāng)務(wù)之急。

        一、加強直觀教學(xué)

        汽車由成千上萬個零件、電子元件等構(gòu)成,隨著科學(xué)發(fā)展日新月異,電子技術(shù)和計算機技術(shù)在汽車上廣泛應(yīng)用,機、電、液一體化、自動變速器、防抱死系統(tǒng)、安全氣囊、發(fā)動機電控燃油噴射、車載診斷系統(tǒng)等在汽車上已經(jīng)普及,汽修課堂上專業(yè)知識技能牽涉面廣,許多學(xué)生對抽象的理論一知半解,認(rèn)為汽修專業(yè)課枯燥單調(diào),因此,教師應(yīng)轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的職業(yè)教學(xué)模式,增加直觀、形象的課堂教學(xué),使他們萌發(fā)學(xué)習(xí)興趣。比如,汽車構(gòu)造課要求學(xué)生掌握汽車的每一個機構(gòu),每一個系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理和工作原理,對每個模塊的零件及工作原理,教師可通過動畫課件的形式展現(xiàn)在學(xué)生面前。這樣,學(xué)生不但直觀地看到汽車發(fā)動機的內(nèi)部結(jié)構(gòu),而且能真正弄清汽車發(fā)動機每個模塊零件的工作原理,能真實體驗到汽車維修就在自己的胸中、手中。當(dāng)講到曲柄連桿機構(gòu)這一知識時,教師可采用多媒體動畫的形式展現(xiàn)曲軸飛輪組和活塞連桿組之間的運動關(guān)系,讓學(xué)生非常直觀地見到發(fā)動機內(nèi)部的工作情況,學(xué)習(xí)的興趣大增。然后,教師再向?qū)W生示范對這些零部件拆裝,講解這些零部件工作原理。最后在教師指導(dǎo)下,讓學(xué)生親自動手拆裝。如此既能提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣,又能讓學(xué)生學(xué)到復(fù)雜的理論知識,鍛煉了操作能力。

        二、靈活運用合適的教學(xué)方法

        1、實例分析法。當(dāng)課程內(nèi)容涉及汽車檢修、故障排除時,可采用實例分析法教學(xué)。所謂實例分析教學(xué)法,是以“實例分析”為載體,對學(xué)生進行理論知識和技能的教學(xué)。如課堂上,教師把實例分析教學(xué)法結(jié)合故事形式敘述一個難以解決的故障問題:一輛東風(fēng)捷達轎車,發(fā)動機啟動困難,怠速抖動,加速不良,且在加速或爬坡時現(xiàn)象更為明顯,原因何在?學(xué)生一聽,頓時來了精神,急切想知道發(fā)生故障的原因,通過教師提示,判斷為典型的油、電路綜合故障,教師進而以此為案例,用于發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)、電子點火系統(tǒng)的教學(xué),學(xué)生既可以在強烈的求知欲中逐步掌握對電控燃油噴射系統(tǒng)、電子點火系統(tǒng)基本知識、基本技能和判斷故障的基本原則,又可以提高解決電控發(fā)動機油、電路疑難問題的綜合能力。

        又如,教師采取故事形式敘述,一輛汽車在行駛中發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然變化時,有聽到低沉的“嘡、嘡”聲響,發(fā)動機有負(fù)荷變化時,聲響更為明顯,同時感到機油壓力下降。學(xué)生紛紛探究其原因,教師引導(dǎo)學(xué)生結(jié)合理論知識分析現(xiàn)象,從而獲得對曲軸主軸承響的故障診斷知識技能。

        2、理論和實踐一體化教學(xué)法。以往傳統(tǒng)將專業(yè)教學(xué)分為理論教學(xué)和實操教學(xué),教師的講解和學(xué)生的認(rèn)識人為造成分割,使學(xué)生難于建立一個清晰、深刻的認(rèn)識。采用理實一體化教學(xué),就能很好地解決這個問題。所謂理實一體化教學(xué),就是整理融會教學(xué)環(huán)節(jié),把培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力的理論與實踐相結(jié)合的教學(xué)作為一個整體,這是近年來興起的一種職業(yè)教育教學(xué)方法。由于中職學(xué)生普遍對汽車零件的空間形體、零件之間的位置關(guān)系、裝配關(guān)系及傳動關(guān)系、工作原理難以形成完整的認(rèn)識。如學(xué)習(xí)修理工藝時,死記硬背、似懂非懂。學(xué)習(xí)排除故障時,缺乏思路、摸不著頭腦、枯燥乏味,感到專業(yè)技術(shù)理論難學(xué)易忘,厭學(xué)心理普遍,進入修理技能實習(xí)教學(xué)階段,雖較感興趣,但專業(yè)技術(shù)理論知識已遺忘甚多,無法形成系統(tǒng)性的技能型學(xué)習(xí)。學(xué)生的專業(yè)興趣得不到激發(fā),學(xué)習(xí)積極性難以調(diào)動。這個時候,教師就可以采用理實一體化教學(xué)。例如,汽車保養(yǎng)課關(guān)于制動系統(tǒng)保養(yǎng)的課程,按傳統(tǒng)的教學(xué)過程,跨度較大,采用理實一體化教學(xué)就能提高教學(xué)效率。方法是:教師在教學(xué)中引入課題,明確對汽車制動系統(tǒng)保養(yǎng)的目的和意義,具體的操作方法經(jīng)多媒體示圖和實物的演示,使學(xué)生建立一個感性認(rèn)識,進一步了解制動的結(jié)構(gòu)和原理,再將所檢測和更換的部件加以學(xué)習(xí)。如制動液的選用和更換,制動片磨損極限的測量和更換,ABS和EBD的檢測,制動踏板自由行程的檢測和調(diào)整,輪胎檢測對制動的重要性等。教師將演示實物逐步解體,將主要機件重復(fù)介紹,從名稱、作用、構(gòu)造特點、檢修步驟和相應(yīng)的技術(shù)要求等,一氣呵成,接著由學(xué)生操作,在教師的指導(dǎo)下進行分解、檢驗、裝合和調(diào)整,學(xué)生在動手操作過程中,加深認(rèn)識,不明之處,及時提問解決,使學(xué)生了解汽車保養(yǎng)并對各部件的認(rèn)識達到深入透徹的程度,這樣,學(xué)生不但掌握了理論知識,而且加強動手操作能力。

        三、充分利用課程資源優(yōu)化課堂教學(xué)

        在課堂教學(xué)中要激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)新知識的愿望,使他們形成積極的心態(tài),進而產(chǎn)生學(xué)習(xí)興趣,增強對某一知識技能學(xué)習(xí)欲望,教師可充分挖掘課程資源,利用電教手段,優(yōu)化課堂教學(xué)。多媒體電教手段能取得圖文聲像并茂、色彩鮮明的教學(xué)情境與氛圍效果,還可根據(jù)不同的教學(xué)內(nèi)容與環(huán)節(jié),適時方便地添加或引入課外知識,開拓學(xué)生的知識面,使得教學(xué)過程變得生動活潑,激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣,加強學(xué)生進一步探求和學(xué)好汽修知識的決心。許多教學(xué)內(nèi)容可以通過電教手段來實施教學(xué),方法是:教師事先用數(shù)碼相機拍下教學(xué)實物(汽車部件結(jié)構(gòu)),再利用投影儀展示在學(xué)生面前。比如,教師事先通過數(shù)碼相機拍下發(fā)動機上“節(jié)氣門位置傳感器”實物,然后在課堂上利用實物投影儀展示在學(xué)生面前,這樣,就可以輕松地使學(xué)生對其安裝位置、形狀、結(jié)構(gòu)甚至功能都有較深刻的印象,同時解決實物體積小、數(shù)量有限的不足,達到預(yù)期教學(xué)效果。

        四、結(jié)語

        現(xiàn)代汽車運用與維修的需求,對職業(yè)教育提出了更高度的要求,因此,在教學(xué)過程中必須從學(xué)生和社會的需求出發(fā),選擇合適的、先進的教學(xué)模式,這樣才能使學(xué)生的綜合能力得到全面的提升。

        參考文獻

        [1] 張亞飛.試談汽修專業(yè)課的有效教學(xué)[J].職業(yè)技術(shù)教育,2011(8).

        [2] 魏加恩.激發(fā)汽修學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的教學(xué)方法探討[J].中國教育技術(shù)裝備,2011(14).

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