劉永峰

摘 要：隨著國家經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人民經(jīng)濟(jì)與生活得到了長足的提升，城市的發(fā)展也不斷實(shí)現(xiàn)其進(jìn)程的推進(jìn)，而與城市發(fā)展息息相關(guān)的道路橋梁建筑事業(yè)也隨之實(shí)現(xiàn)了巨大的飛躍與突破。特別是當(dāng)前，對于市政道路與橋梁的施工建設(shè)方面，人們對于質(zhì)量的關(guān)注度越來越高。為了適應(yīng)當(dāng)前的時代需求，以及人們對于市政道路橋梁建設(shè)的質(zhì)量要求，在進(jìn)行施工建設(shè)的時候就必須要實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場施工技術(shù)的提升與有效應(yīng)用。本文從市政道路與橋梁的結(jié)構(gòu)以及施工技術(shù)現(xiàn)狀角度出發(fā)，進(jìn)行全文的綜合分析與研究，為現(xiàn)實(shí)的市政道路建設(shè)工作提供可靠的現(xiàn)實(shí)依據(jù)與參考價(jià)值。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；現(xiàn)場施工；技術(shù)應(yīng)用

中圖分類號：U416 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

一、前言

隨著城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與前進(jìn)，城市道路事業(yè)也在不斷的實(shí)現(xiàn)突破發(fā)展。在當(dāng)前的城市道路建設(shè)里面，市政的道路與橋梁建設(shè)與城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國民生活息息相關(guān)，特別是對于人民的生命安全，還有國家的財(cái)產(chǎn)等方面來說，質(zhì)量的好壞意義十分重大。為了更好的推動國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展前進(jìn)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)保障人民的出行安全，我們在實(shí)現(xiàn)這些工程建設(shè)的時候，無論在施工還是規(guī)劃方面必須要實(shí)現(xiàn)對這些方面的質(zhì)量保證，并且要做好現(xiàn)場的監(jiān)督與檢查工作，確保工程施工的質(zhì)量控制。并且我們知道，市政大陸的發(fā)展程度會對整個城市在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面起到很重要的影響，也將關(guān)系到城市在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的完善與否，直接代表了整個城市在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的水平高低，以及所建設(shè)的道路橋梁方面的使用壽命。

二、市政道路橋梁構(gòu)造分析

從整個道路與橋梁本身來看，其主要的構(gòu)造有五大和五小共十個部分組成，無論是任何一個部分對于工程建設(shè)本身來說都是不可或缺的，并且他們的存在可以實(shí)現(xiàn)市政道路橋梁的質(zhì)量安全保證，并且，還可以通過上下結(jié)構(gòu)的組合與承重程度分析，從而有效的保障交通安全，并實(shí)現(xiàn)整體市政道路建設(shè)質(zhì)量的提升。那么市政道路橋梁建設(shè)的五大結(jié)構(gòu)內(nèi)容如下：（1）橋跨結(jié)構(gòu)，一般一種結(jié)構(gòu)物，用于實(shí)現(xiàn)跨越終端障礙作用的。（2）支座系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)橋梁的上部支撐作用，同時對其承載之后進(jìn)行傳遞輸送到梁敦臺，如果能有很好的進(jìn)行利用的話，不僅可以實(shí)現(xiàn)橋梁上部結(jié)構(gòu)的支撐實(shí)現(xiàn)，還可以實(shí)現(xiàn)對其溫度變化等因素與功能的預(yù)估。（3）橋墩，在橋的兩側(cè)實(shí)現(xiàn)上部支撐的結(jié)構(gòu)，一般是在河中或者岸上的。（4）橋臺，在橋梁兩端設(shè)置的結(jié)構(gòu)，一邊連接路堤，一邊連接橋跨上部實(shí)現(xiàn)其支撐，可以很好的實(shí)現(xiàn)路堤滑塌的預(yù)防與保障，還可以實(shí)現(xiàn)橋臺與路堤的保護(hù)等。（5）墩臺基礎(chǔ)，可以實(shí)現(xiàn)橋梁墩臺的安全以及實(shí)現(xiàn)地基連接與支撐的基礎(chǔ)內(nèi)容。屬于重要的組成部分。在施工的時候，一般是在水中進(jìn)行的，所以施工難度本身比較高。

三、現(xiàn)場施工技術(shù)發(fā)展與現(xiàn)狀分析

1 程度不均勻。我國國土地域比較廣，而且全國各地的地形都不一致，并且很多地勢地形會比較復(fù)雜，同時由于當(dāng)前我國的橋梁道路建設(shè)水平整體不高，各地分布也不均勻，其中沿海地區(qū)由于經(jīng)濟(jì)水平等原因發(fā)展比較高，而西部地區(qū)則相對比較低，發(fā)展也比較慢。

2 隨經(jīng)濟(jì)而提升。改革開放的實(shí)行與發(fā)展，在很大程度上促進(jìn)了我國經(jīng)濟(jì)技術(shù)與水平的發(fā)展，也對我國的道路橋梁建設(shè)事業(yè)進(jìn)行了極大的推動。但是，當(dāng)前我國很多的施工建設(shè)單位單純?yōu)榱搜矍暗慕?jīng)濟(jì)利益，卻沒有意識到橋梁建設(shè)工程的質(zhì)量問題，從而致使當(dāng)前的工程建筑建設(shè)方面安全安全隱患極大，一旦出現(xiàn)問題就會引發(fā)極大的人員上文和財(cái)產(chǎn)損失，出現(xiàn)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失與社會危害。

3 管理不夠有效。管理內(nèi)容是當(dāng)前橋梁道路建設(shè)的核心部分，實(shí)現(xiàn)當(dāng)期的道路橋梁建設(shè)管理強(qiáng)化，不僅僅可以實(shí)現(xiàn)施工進(jìn)程的加快，同時還可以有效實(shí)現(xiàn)施工質(zhì)量的提升與保證。在管理方面，主要通過對道理施工的時間、空間進(jìn)行完善規(guī)劃與安排，實(shí)現(xiàn)建設(shè)質(zhì)量的保障。

四、現(xiàn)場施工技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用

1 橋梁翻模施工技術(shù)。為了更好的保證道路施工建設(shè)，我們在現(xiàn)場施工的時候必須要實(shí)現(xiàn)先進(jìn)技術(shù)的合理利用。特別是橋梁翻模的施工時候，一般是：首先用大型的塔吊裝置進(jìn)行鋼模的起吊，再在工作平臺上面將鋼模支撐在牛腿支架上面，然后緩緩將工作平臺升起，進(jìn)行模板的加工處理。一般情況下翻模施工的模板有3層，每一層都有一定的安全高度要進(jìn)行控制。這是一種相對陳舊的橋梁道路施工技術(shù)。

2 橋梁滑模施工技術(shù)。作為道路橋梁施工中新型的施工技術(shù)，橋梁滑模施工技術(shù)已經(jīng)占據(jù)了道路橋梁施工的主體地位。目前我國橋梁滑模施工技術(shù)已經(jīng)有所提高，其管理體系也較為完善，機(jī)械化程度也比橋梁翻模施工技術(shù)高出很多。橋梁滑模施工技術(shù)使用的施工原理是采用爬升式千斤頂將工作平臺和施工模板一起升起，跟隨混凝土澆筑的速度，逐漸向上移動。進(jìn)行混凝土澆筑時，必須處理好施工中的縫隙，不能因小失大，造成工程質(zhì)量安全隱患。

五、提高市政道路橋梁現(xiàn)場施工技術(shù)的建議

1 市政道路橋梁瀝青路面的施工。瀝青是當(dāng)前道路建設(shè)工程里面所最為常用的原料，但是一般的瀝青使用都是混合使用，其混合的比例也十分講究，如果沒有處理好，那么將會直接導(dǎo)致整個道路橋梁建設(shè)工程的失敗或者質(zhì)量問題。一旦瀝青的石油比例過大的時候，那么整個路面可能就會容易壅包，甚至是泛油；當(dāng)瀝青混合物中石油的比例過小時，施工路面就會產(chǎn)生松散現(xiàn)象；當(dāng)瀝青混合物中礦料的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)時，會導(dǎo)致施工道路橋梁出現(xiàn)病害，降低混合料的穩(wěn)定值。在瀝青混合物攪拌過程中，攪拌機(jī)械、混合料的溫度、水分的含量等都可能導(dǎo)致混合料攪拌不均勻。

2 加強(qiáng)道路橋梁現(xiàn)場施工的安全控制。道路施工建設(shè)在國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)里面意義重大，其質(zhì)量安全則更是重中之重。為了幫助人們實(shí)現(xiàn)更加便捷的道路出行以及交通運(yùn)行，道路橋梁建設(shè)工程建設(shè)就此誕生，并且不斷前進(jìn)發(fā)展。如何保證其施工的質(zhì)量，從而對人們的出行安全進(jìn)行保證，這是最為重要的關(guān)鍵所在。如在施工現(xiàn)場，必須設(shè)置安全設(shè)施，在施工過程中，施工人員必須頭戴安全帽，身帶安全繩，盡可能避免意外的發(fā)生。在市政道路橋梁施工現(xiàn)場，電量需求極大，必須完善施工現(xiàn)場用電網(wǎng)的安全措施，如漏電保護(hù)器的安裝等。在危險(xiǎn)性施工操作中，必須選用專業(yè)性強(qiáng)的技術(shù)人員進(jìn)行施工作業(yè)，規(guī)范施工操作流程。在市政道路橋梁工程施工中，必須對各個施工環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督檢測，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，對其采用有效的解決措施。

參考文獻(xiàn)

[1]劉偉山.現(xiàn)場施工技術(shù)在市政道路橋梁施工中的應(yīng)用[J].科技與企業(yè)，2014（15）.