衛(wèi)東

當媒體與專家在喋喋不休地爭論到底是豐田的重度混合動力系統(tǒng)還是大眾的小排量增壓發(fā)動機省油、減排時，一直以個性和執(zhí)著著稱的馬自達這次依然沒有隨波逐流，沒有參與到這種無聊的討論中。畢竟官方公布的油耗和排放與檢測方法有很大關(guān)系，因為，中國的城市路況基本上是在擁堵的街道上爬行，而不是美國地廣人稀的高速公路。馬自達獨辟蹊徑，在默默地潛心鉆研著自己的“創(chuàng)馳藍天”技術(shù)。它的這種倔強讓我想到了海明威筆下《老人與?！返闹魅斯蠞O夫圣地亞哥，只是馬自達將關(guān)注點從轉(zhuǎn)子發(fā)動機堅定地轉(zhuǎn)向了“創(chuàng)馳藍天”技術(shù)。當大家面對下一步更為嚴格的排放法規(guī)而面面相覷時，馬自達平靜地拿出了“創(chuàng)馳藍天”技術(shù)的成品，正所謂十年磨一劍，一鳴驚天下。

“創(chuàng)馳藍天”技術(shù)的靈魂全部體現(xiàn)在馬自達的旗艦車型阿特茲上，并伴隨著馬自達旗艦全新阿特茲煥“飾”駕臨，其新一代的“魂動設(shè)計”與“創(chuàng)馳藍天”技術(shù)更是比翼雙飛。全新阿特茲的巨大變化，也將為一汽馬自達競逐中高級轎車市場注入新的競爭力。

全新阿特茲是馬自達在傳承運動精神基礎(chǔ)上打造的第二款6.5代產(chǎn)品。中日雙方在充分了解中國消費者需求之后，斥巨資實現(xiàn)全新阿特茲70多項的提升，使其展現(xiàn)出動感優(yōu)雅的魅力造型、豐富領(lǐng)先的不凡科技、激情舒適的卓越駕控三大核心價值。

全新阿特茲將魂動設(shè)計實現(xiàn)再次提升，特別是全系標配的LED“天蝎眼”大燈、五點式鍍鉻進氣格柵，以及富有立體感的魂動標志之翼等6.5代產(chǎn)品細節(jié)設(shè)計，在強化原有的運動風格上，更顯沉穩(wěn)、大氣。而且從側(cè)面看，全新阿特茲的前臉更加鋒利。

除外觀進化，通過對細節(jié)的重新塑造以及高檔次材質(zhì)的運用，全新阿特茲內(nèi)飾營造出極強的品質(zhì)感與豪華感。新車方向盤采用了意大利進口頭層小牛皮包裹，中控臺上方、地臺兩側(cè)與車門均以軟性材質(zhì)包裹，消費者所能觸及的每一個地方，都將感受到全新阿特茲所帶來的高品質(zhì)。而如同豪華品牌的懸浮式中控顯示屏、一體化中控地臺設(shè)計，也為全新阿特茲內(nèi)飾增添了豪華感。電子手剎也使中控臺變得更加規(guī)整了，帶來了更出色的豪華感。

當看完上一代阿特茲內(nèi)飾，再比較一下全新阿特茲，會發(fā)現(xiàn)這完全是翻天覆地的變化。懸浮式中控顯示屏更加的歐化和富有時尚感，而有著棱角的更加低平的儀表臺不但顯得更加運動與硬朗，還帶來了更好的前方視野，開車的心情是大不一樣了?？梢哉f全新阿特茲更加歐州化的內(nèi)飾完全改變了它的性格，一個更加開朗、運動、活波的阿特茲正在向你走來。

正像上文所說，當坐入全新阿特茲時，就讓我感受到了一種活波向上的快感，儀表臺的降低使眼前的視野豁然開朗。撫摸著舒適的真皮方向盤，禁不住讓腳下的油門也多踩下了幾度，發(fā)動機爆發(fā)出了悅耳的轟鳴。發(fā)動機的轉(zhuǎn)速一下就從不到1000rpm跳到了2000rpm以上，發(fā)動機的響應(yīng)太快了，車速也是直線平穩(wěn)上升，感覺全新阿特茲的提速非常清爽。在核心動力總成上，全新阿特茲采用了純進口的創(chuàng)馳藍天發(fā)動機和變速器。中段急加速，在強制降擋后是動力的迅猛爆發(fā)，很難想象這只是一臺2.5L自然吸氣發(fā)動機，完全是2.5T的勇猛感覺。變線超車依然帶來的是阿特茲的靈活操控。

全新阿特茲全系標配了i-STOP智能怠速停止系統(tǒng)，當遇到紅燈時，只要深踩下制動踏板，發(fā)動機就自動熄火了，很是便捷、環(huán)保。像MMI一樣的中控臺多功能操控旋鈕操作起來十分方便，邊開車邊做些調(diào)整很是應(yīng)手。

此外，通過增大車頂靜音材質(zhì)面積、采用雙層玻璃車窗，以及改善后備廂隔音規(guī)格等優(yōu)化NVH措施，全新阿特茲的靜音效果得到了極大提升，將行車時的車內(nèi)噪音控制在了駕乘者最舒適的狀態(tài)。全新阿特茲還新增ADD平視顯示系統(tǒng)，極大方便了在駕駛中對車輛信息的觀察。ADD平視顯示系統(tǒng)可以通過中控臺屏幕調(diào)整，很方便，就是顯示屏的背景剛好在發(fā)動機艙蓋后方，顯得有點亂。

全新阿特茲電子配置實現(xiàn)再次升級，為消費者打造了超越級別的科技感。在室內(nèi)后視鏡前側(cè)前風擋上就安裝了幾個傳感器，顯得科技感十足。相比同級產(chǎn)品，全新阿特茲擁有一鍵啟動、定速巡航、EPB電子駐車系統(tǒng)，以及HLA坡道起步輔助系統(tǒng)等20多項豐富配置。此外，全新阿特茲還新增了SBS中高速剎車輔助系統(tǒng)、FOW前防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、MRCC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和支持Carplay功能的新一代悅聯(lián)系統(tǒng)等越級裝備?？梢哉f，這些全新裝備的運用，不僅讓消費者在駕乘中充滿安全與樂趣，更能讓他們感受到馬自達旗艦獨有的尊貴感。

從傳統(tǒng)角度來看，此前中高級轎車市場以商務(wù)風格的車型為主，但隨著年輕人消費需求的轉(zhuǎn)變，運動型中高級轎車逐漸成為更多消費者的新選擇，而全新阿特茲的到來，進一步推動了這一潮流的發(fā)展。特別是全新阿特茲所擁有的三大價值，充分展露了年輕人銳意進取、充滿時尚個性、懂得享受與實用的生活態(tài)度。全新阿特茲的升級，帶來的不僅是最強日系中高級更好的使用體驗，也將成為年輕人追逐出色人生的精神標志。

2016年是一汽馬自達的轉(zhuǎn)折年，也是市場戰(zhàn)略最重要的一年。在不到兩個月的時間內(nèi)，一汽馬自達先后引入了CX-4和全新阿特茲，隨著這兩款馬自達6.5代產(chǎn)品的引入，也標志著一汽馬自達雙明星產(chǎn)品陣容正式形成，為一汽馬自達未來的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，也是品牌在SUV和中高級轎車兩個領(lǐng)域的提前布局。在中高級轎車市場運動與商務(wù)兩極分化更加明顯的今天，個性鮮明的外觀、更高品質(zhì)的內(nèi)飾，以及豐富的科技配置等產(chǎn)品力，必將成為全新阿特茲贏得市場的核心動力。

也許某一天，當人們發(fā)現(xiàn)，小排量增壓直噴發(fā)動機只是一個時代的產(chǎn)物，都將成為過眼云煙時，人們不得不佩服馬自達的長遠目光，因為適應(yīng)未來的、能存活下來的發(fā)動機都將是那些經(jīng)過進一步挖掘的自然吸氣發(fā)動機。那些今天風光無限的增壓發(fā)動機將從人們的視野中逐步消失掉。而正是馬自達的“創(chuàng)馳藍天”技術(shù)，讓人們看到了未來發(fā)動機的希望。如今煥“飾”駕臨的全新阿特茲讓“創(chuàng)馳藍天”和“魂動設(shè)計”又邁上了一個臺階，以三大核心價值讓它成為同級別車型中新的價值高地。新車的產(chǎn)品價值實現(xiàn)了大幅提升，但價格卻比前款車型還有所降低，從17.58萬～23.58萬元的價格區(qū)間來彰顯一汽馬自達對消費者的誠意。