衛(wèi)東

回想在2009年，當(dāng)雪佛蘭科魯茲剛在國內(nèi)上市不久，我便有幸開著科魯茲走了一趟北京到青島海濱的長途自駕之旅，其沉穩(wěn)的操控性能給我留下了深刻印象。當(dāng)年科魯茲最吸引人的地方是其美式的肌肉造型，很是吊起了年輕人的胃口，在那時的中國車市，科魯茲也成為了叱咤風(fēng)云的車型。在經(jīng)過7年拼搏，科魯茲實(shí)現(xiàn)突破60萬輛市場保有量之后，實(shí)現(xiàn)全面突破的全新科魯茲楊帆起航。全新科魯茲大跨步式的前進(jìn)著實(shí)給我們帶來了很多的驚喜。

相信當(dāng)消費(fèi)者第一眼看到全新科魯茲那俊朗的外形時，就會感受到眼前一亮，它帥氣的外形為我們的生活帶來了更多的美好憧憬。雖然隨著今年全新一代邁銳寶的面市，雪佛蘭新一代更加年輕、風(fēng)尚的家族面孔已經(jīng)展現(xiàn)在了大家面前，可當(dāng)看到全新科魯茲時，還是帶來了不小的驚喜。全新的雙格柵設(shè)計(jì)比起上一代的雙格柵來說有了質(zhì)的飛躍，新的雙格柵設(shè)計(jì)在帶來豪華、時尚的同時，也帶來了更運(yùn)動的激情。前格柵的電鍍亮條與大燈內(nèi)明亮的分割線相呼應(yīng)，再加上發(fā)動機(jī)艙蓋上7條凸起的棱線，打造出了更加鋒銳的前臉造型，形成了極富張力的運(yùn)動前臉。

全新科魯茲前后錯峰式雙腰線不但突出了立體雕刻的車側(cè)型面，增加了立體造型，還達(dá)到了最佳風(fēng)阻系數(shù)0.29。而漂亮的10輻條17英寸鋁合金輪圈也很是耀眼。鯊魚鰭式天線與小擾流板造型的高位剎車燈形成了很有特色的一個小單元。新的家族式雙元素立體尾燈比上代科魯茲美觀多了，還帶有上代邁銳寶那種粗獷感。新科魯茲不僅是更加潮流化了，從它的外形還可以隱約看出科爾維特Corvette 、科邁羅Camaro的賽車設(shè)計(jì)基因，真有那么一些影似神隨，正是什么事都怕琢磨。新科魯茲的外表還真帶著美式運(yùn)動的氣質(zhì)，沒上車就先讓我有了駕馭它的欲望。

打開車門，映入眼簾的是赭石色與黑色相間的雙色內(nèi)飾，更加突出了內(nèi)飾的形體感。仿照科爾維特經(jīng)典飛翼式設(shè)計(jì)的座艙很引人注目。前排飛翼式雙座艙設(shè)計(jì)表現(xiàn)在儀表臺上像是張開的翅膀，帶來了自由翱翔的感覺。帶有雙色雙縫線的儀表臺帶來了一定的豪華感，手感也是很不錯。黑色的中控臺自成一體，以前讓人眼暈的一大片按鍵消失了，操控按鍵也變成了最簡潔的形式。就連手剎都變成了電子式，使中控臺更美觀了。中控臺上自動起/停、電子車身穩(wěn)定、泊車輔助按鍵也都擺放在了明顯的位置，操作起來很方便。顯然市內(nèi)空間設(shè)計(jì)汲取了日系車室內(nèi)最大空間的特色，全新科魯茲整車軸距加長至同級領(lǐng)先的2700mm，提升了后排乘員的舒適性。行李廂的容積達(dá)到了430L，對于家庭來說是足夠用了。

動力組合方面，全新科魯茲搭載1.4T頂置直噴渦輪發(fā)動機(jī)以及1.5L頂置直噴發(fā)動機(jī)，分別匹配7擋DCG智能起/停雙離合變速器、全新6擋DSS智能起/停變速器，以及全新6擋手動變速器。其中1.4T頂置直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率110kW，最大扭矩240Nm，而百公里綜合工況油耗僅5.7L，達(dá)到了同級領(lǐng)先。

我駕駛的剛好是1.4T加7擋雙離合變速器車型，輕點(diǎn)油門科魯茲便輕松起步了。此時油門到底，1.4T發(fā)動機(jī)則爆發(fā)出了兇猛的動力，新科魯茲升擋和提速都很快，體現(xiàn)出了雙離合變速器的特點(diǎn)。過彎時前麥弗遜、后增強(qiáng)型瓦特連桿的懸架帶來了很好的側(cè)向支撐。增強(qiáng)型瓦特連桿擁有很好的轉(zhuǎn)向響應(yīng)和緩震穩(wěn)定性，帶來了超越期待的駕駛樂趣。根據(jù)廠家資料解釋，全新科魯茲的底盤采用了紐博格林賽道調(diào)校。而實(shí)際駕駛中，全新科魯茲在操控上的提升是顯而易見的，在同級中也表現(xiàn)出色。

全框式副車架使全新科魯茲在行駛中更平穩(wěn)，懸架對過減速坎時產(chǎn)生的震動起到了很好的抑制作用。17寸馬牌馬牌低滾阻輪胎不但為減少油耗作出了貢獻(xiàn)，其帶來的操控性也是很出色。邁銳寶推出的“深海靜音”工程如今也延續(xù)到了全新科魯茲上，為旅途帶來了更多享受。

不管是急加速起步，還是行駛中的急加速，都可以感受到這款1.4T發(fā)動機(jī)動力爆發(fā)得非常直接，原來開發(fā)工程師們將換擋程序重新做了調(diào)校，將從前的按照功率換擋調(diào)校成了按照扭矩?fù)Q擋，自然帶來了更加接近手動變速器換擋時所帶來的動力爆發(fā)更直接的效果。對于這款全新科魯茲來說要想體驗(yàn)手動換擋也是可行的，只要將擋把撥入后面的“L”擋，就可以利用擋把頭部的“+、-”按鍵換擋了，行駛中可以隨時手動介入。手擋介入雖沒有方向盤換擋撥片那么炫耀，可其實(shí)用效果是一樣的，而成本卻節(jié)省了不少。新科魯茲與上一代相比減輕了120kg，輕量化的設(shè)計(jì)也使新科魯茲的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性雙雙提升。

當(dāng)?shù)却t燈時，新科魯茲的發(fā)動機(jī)會自動熄火來保護(hù)環(huán)境，這就是很有用的智能起/停系統(tǒng)（Start/Stop），帶來了很好的節(jié)油效果，可提升燃油經(jīng)濟(jì)性5%。駕駛中時常會看到外后視鏡上的警告燈閃爍，這就是非常有用的盲區(qū)報(bào)警功能。盲點(diǎn)檢測系統(tǒng)通過雷達(dá)實(shí)時監(jiān)測相鄰車道的車輛，尤其在變換車道時，系統(tǒng)能偵測到位于相鄰車道視覺盲區(qū)內(nèi)的車輛，并通過外后視鏡上的警告燈，提示試駕者安全應(yīng)對。側(cè)盲區(qū)報(bào)警也是非常有用的一項(xiàng)安全配置，我在以前駕駛中就遇到過打燈右側(cè)并線，探出車頭后才發(fā)現(xiàn)車道上有車輛，差點(diǎn)造成了碰撞，現(xiàn)在有了盲區(qū)檢測系統(tǒng)就安全多了。要知道盲區(qū)報(bào)警是中高級車輛的安全配置，出現(xiàn)在新科魯茲上確實(shí)給我們帶來了驚喜。

全新科魯茲在配置上很讓人滿意，其中全系標(biāo)配多達(dá)28項(xiàng)，包括Start/Stop智能啟停系統(tǒng)、7英寸多點(diǎn)觸控電容彩屏、蘋果CarPlay、TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（四輪獨(dú)立數(shù)顯）、ESC電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，盡顯全新科魯茲領(lǐng)先同級的產(chǎn)品實(shí)力。在安全科技配置上，全新科魯茲以全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造，不僅憑借高強(qiáng)度安全車身、全方位安全氣囊、行人碰撞防護(hù)等鑄造完美被動安全，還配備倒車影像，并全系搭載ESC電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。同時，全新科魯茲配備同級領(lǐng)先的APA自動泊車系統(tǒng)、側(cè)盲區(qū)報(bào)警、電子手剎等智能電子安全系統(tǒng)，并將全系標(biāo)配四輪獨(dú)立數(shù)顯的TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，為年輕消費(fèi)者提供無懈可擊的全方位保護(hù)。

在10萬起步的車型中搭載博世最新一代ESC車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)顯示出了新科魯茲對車主的關(guān)懷。TPMS四輪獨(dú)立數(shù)顯的智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)也是很實(shí)用的安全配置，輪胎安全狀況一目了然。APA自動泊車系統(tǒng)能出現(xiàn)在新科魯茲上，進(jìn)一步增添了新科魯茲的含金量。電子手剎的應(yīng)用不但使中控臺的設(shè)計(jì)更簡潔、美觀，同時，電子手剎也是備用的緊急剎車，讓車輛行駛更可靠。

在智能科技配置上，全新科魯茲搭載雪佛蘭新一代MyLink智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，支持百度Carlife，全系標(biāo)配7英寸多點(diǎn)觸控電容彩屏，并將全系搭載蘋果 CarPlay。此外，全新科魯茲還引入新一代安吉星Onstar智能行車伙伴和4G LTE原裝集成車載Wi-Fi，在700m2范圍內(nèi)可同時接入7個WiFi設(shè)備，提供領(lǐng)先同級的互聯(lián)出行體驗(yàn)。新一代MyLink智能車載互聯(lián)系統(tǒng)用起來還是很方便的。為了控制成本，車輛本身不再安裝GPS了，不過只要連接手機(jī)，就很方便獲得地圖了。當(dāng)然最方便的還是使用安吉星Onstar，通過語音告訴服務(wù)中心具體要去的位置，馬上導(dǎo)航路線就發(fā)到了屏幕上。

按照廠家的說法，全新科魯茲是傳承了富含生命力的科爾維特Corvette 和科邁羅Camaro的賽車設(shè)計(jì)美學(xué)造型。早在1911年，雪佛蘭就參與了賽車運(yùn)動，而科魯茲也曾三次包攬了WTCC車隊(duì)、車手雙料冠軍，其品牌內(nèi)含的賽車基因也是一直延續(xù)到了全新科魯茲，讓全新科魯茲不但帶來了外在的激情，還擁有駕馭了的享受。隨著雪佛蘭全新科魯茲的上市，對于用自信、果敢、敢夢、敢行來追求自己的生活，追求速度與操控的年輕人來說，新科魯茲成了新生行動派。憑借潮流設(shè)計(jì)、運(yùn)動氣質(zhì)、科技品質(zhì)上的優(yōu)勢，相信全新科魯茲將引導(dǎo)國內(nèi)家轎市場跨上一個新的高度。