李姝霏

[提要] 本文將汽車這一耐用消費(fèi)品作為研究對(duì)象，對(duì)天津市常住居民的汽車消費(fèi)行為進(jìn)行研究和統(tǒng)計(jì)分析。通過(guò)隨機(jī)抽樣采取樣本，以問(wèn)卷調(diào)查的方式進(jìn)行樣本收集，研究和分析不同性別、不同年齡、不同學(xué)歷、不同職業(yè)、不同收入的汽車消費(fèi)人群對(duì)汽車消費(fèi)需求的差異及傾向，為汽車企業(yè)的決策和產(chǎn)品的研發(fā)、定價(jià)、銷售提供科學(xué)依據(jù)。

關(guān)鍵詞：市場(chǎng)調(diào)查；汽車消費(fèi)；數(shù)據(jù)分析

中圖分類號(hào)：F7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

收錄日期：2016年3月7日

一、引言

我國(guó)加入WTO后，汽車整車和部件關(guān)稅的大幅度降低導(dǎo)致國(guó)外汽車廠商通過(guò)各種方式參與中國(guó)汽車工業(yè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。同時(shí)，中國(guó)汽車行業(yè)將面臨著前所未有的機(jī)會(huì)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定的增長(zhǎng)，內(nèi)需的擴(kuò)大和改革開(kāi)放的進(jìn)一步加深，以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和西部大開(kāi)發(fā)等重點(diǎn)工程的啟動(dòng)，為不同用途的汽車提供了廣闊的需求空間。人民生活水平的提高、生活觀念的改變，以及城市化進(jìn)程的加快，勢(shì)必對(duì)中國(guó)汽車的發(fā)展創(chuàng)造良好的宏觀環(huán)境。中國(guó)汽車工業(yè)面臨著國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的巨大壓力，但另一方面，巨大的中國(guó)市場(chǎng)以及潛在的消費(fèi)，為中國(guó)汽車行業(yè)市場(chǎng)帶來(lái)了前所未有的機(jī)會(huì)。

近幾年來(lái)，雖然我國(guó)汽車銷量總體在上升，但作為國(guó)產(chǎn)自主車和部分其他4S店市場(chǎng)份額卻未增加，通過(guò)進(jìn)行汽車消費(fèi)者市場(chǎng)問(wèn)卷調(diào)查，有利于國(guó)產(chǎn)汽車4S店進(jìn)一步了解消費(fèi)者對(duì)于汽車的需求和購(gòu)買行為，為國(guó)產(chǎn)汽車4S店制定有效的營(yíng)銷策略提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

二、天津市汽車消費(fèi)調(diào)查方案設(shè)計(jì)

本次問(wèn)卷針對(duì)的是天津市內(nèi)全體常住居民，采用問(wèn)卷調(diào)查方式，進(jìn)行簡(jiǎn)單隨機(jī)抽樣。在進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查時(shí)，僅對(duì)已經(jīng)購(gòu)車的居民進(jìn)行了調(diào)查，而對(duì)沒(méi)有購(gòu)車的居民沒(méi)有進(jìn)行調(diào)查。問(wèn)卷調(diào)查內(nèi)容主要涉及個(gè)人基本狀況調(diào)查、需求調(diào)查、購(gòu)買力調(diào)查、購(gòu)車渠道調(diào)查、消費(fèi)習(xí)慣調(diào)查、購(gòu)買傾向調(diào)查、購(gòu)車品牌調(diào)查、購(gòu)車花銷調(diào)查等20個(gè)問(wèn)題。本次調(diào)查問(wèn)卷目的是了解不同性別、年齡、學(xué)歷、職業(yè)、收入的汽車消費(fèi)人群對(duì)汽車消費(fèi)需求的差異及傾向，在天津圖書(shū)館、濱江道、河?xùn)|區(qū)萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、河北區(qū)建國(guó)道、大悅城附近、大胡同分別發(fā)放70份，總共420份，問(wèn)卷回收率為100%，除了無(wú)效問(wèn)卷意外，有效問(wèn)卷408份。

三、汽車消費(fèi)調(diào)查數(shù)據(jù)分析

（一）描述統(tǒng)計(jì)分析。在被調(diào)查者中，男女比例約為2∶1，25～35歲的受訪者人數(shù)最多，占總?cè)藬?shù)的49%，25歲以下的受訪者比重為25%，35～45歲和45歲以上受訪人數(shù)比例相近。大專及本科的受訪者所占比重最大，其次是高中學(xué)歷的受訪者，碩士及以上學(xué)歷的受訪者和初中及以下的分別占總?cè)藬?shù)的8%。家庭人均月收入集中在3，000～5，000元和5，000～8，000元。

購(gòu)買汽車過(guò)程中選擇一次性付款的消費(fèi)者人數(shù)最多，占總?cè)藬?shù)的60%，選擇信用卡分期付款的消費(fèi)者占總?cè)藬?shù)25%；另外有12%的消費(fèi)者選擇商業(yè)按揭方式購(gòu)車，其他方式的占3%。購(gòu)買汽車是作為交通代步工具的受訪者人數(shù)最多，其次是因?yàn)楣ぷ餍枰?gòu)買汽車的受訪者，而大家比較關(guān)注的旅游體閑的受訪者人數(shù)僅占一小部分。價(jià)位在10～20萬(wàn)元的車最受消費(fèi)者偏好，其次是10萬(wàn)元以下的汽車，購(gòu)買經(jīng)濟(jì)型家用轎車的人所占比重最大，購(gòu)買中高級(jí)家用轎車的人次之。

購(gòu)買自主品牌的受訪者一共75人，有29%的消費(fèi)者表示購(gòu)買的自主汽車品牌是比亞迪，其次是選擇購(gòu)買吉利品牌汽車的消費(fèi)者，有7%的人會(huì)選擇購(gòu)買夏利，有5%消費(fèi)者表示購(gòu)買的自主品牌是長(zhǎng)城。根據(jù)上述結(jié)果，我們可以得知選擇自主品牌的消費(fèi)者主要購(gòu)買比亞迪、吉利、夏利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安等幾個(gè)品牌，其中夠買比亞迪的人數(shù)稍多。

在408名受訪者中，有231位消費(fèi)者在購(gòu)買汽車時(shí)會(huì)考慮安全性方面的問(wèn)題，192位消費(fèi)者考慮耗油量問(wèn)題，169位消費(fèi)者考慮外形設(shè)計(jì)問(wèn)題，123位消費(fèi)者關(guān)注動(dòng)力方面，114位消費(fèi)者會(huì)考慮操控性問(wèn)題，105位消費(fèi)者會(huì)考慮空間大小方面問(wèn)題，關(guān)注內(nèi)部設(shè)計(jì)、售后服務(wù)、整體價(jià)格、環(huán)保性的消費(fèi)者較少，分別有72人、66人、61人和30人。由408名受訪者調(diào)查結(jié)果可以得知，汽車各方面的受關(guān)注程度由高到低分別是安全性、耗油量、外形設(shè)計(jì)、動(dòng)力性、操控性、空間大小、內(nèi)部設(shè)計(jì)、售后服務(wù)、整體價(jià)格、環(huán)保性。

（二）變量交叉分析

1、不同年齡對(duì)汽車付款方式的選擇差異。表1中列出了每一類購(gòu)車消費(fèi)者的觀察頻數(shù)和觀察總數(shù)，此外做了卡方檢驗(yàn)，檢驗(yàn)說(shuō)明在95%的置信度水平下，不同年齡的消費(fèi)者對(duì)汽車付款方式的偏好是有明顯差異的。（表1）

2、不同年齡對(duì)購(gòu)車?yán)砟畹倪x擇差異。表2中列出了每一類購(gòu)車消費(fèi)者的觀察頻數(shù)和觀察總數(shù)，卡方檢驗(yàn)說(shuō)明在95%的置信度水平下，不同年齡的消費(fèi)者對(duì)購(gòu)車?yán)砟畹钠檬怯忻黠@差異的。例如，35歲以上的汽車消費(fèi)者更偏重于方便快捷的購(gòu)車?yán)砟?，?5～45歲的購(gòu)車消費(fèi)者偏重于生活品味的購(gòu)車?yán)砟?。（?）

3、不同年齡對(duì)購(gòu)車目的的選擇差異。表3中列出了每一類購(gòu)車消費(fèi)者的觀察頻數(shù)和觀察總數(shù)，檢驗(yàn)說(shuō)明在95%的置信度水平下，不同年齡的消費(fèi)者對(duì)汽車目的的偏好是有明顯差異的。（表3）

4、不同職業(yè)對(duì)購(gòu)車車型的選擇差異。表4中列出了每一類購(gòu)車消費(fèi)者的觀察頻數(shù)和觀察總數(shù)，檢驗(yàn)說(shuō)明在95%的置信度水平下，不同職業(yè)的消費(fèi)者對(duì)購(gòu)車車型的選擇是有明顯差異的。（表4）

5、不同收入對(duì)購(gòu)車價(jià)位的選擇差異。表5中列出了每一類購(gòu)車消費(fèi)者的觀察頻數(shù)和觀察總數(shù)，在95%的置信度水平下，不同收入的消費(fèi)者對(duì)汽車價(jià)位的選擇是有明顯差異的。例如，家庭人均收入在8，000元以上的購(gòu)車者主要會(huì)選擇價(jià)格在20萬(wàn)以上的汽車，家庭人均收入在8，000元以下的購(gòu)車者會(huì)選擇價(jià)格在20萬(wàn)以下的汽車；價(jià)格在40萬(wàn)以上的汽車86%的購(gòu)買者家庭人均收入都在8，000元以上。（表5）

6、不同收入對(duì)購(gòu)車品牌的選擇差異。表6中列出了每一類購(gòu)車消費(fèi)者的觀察頻數(shù)和觀察總數(shù)，在95%的置信度水平下，不同收入的消費(fèi)者對(duì)汽車品牌的選擇是有明顯差異的。（表6）

四、結(jié)論及建議

（一）調(diào)查結(jié)論

1、在受訪者中，消費(fèi)者的主要購(gòu)車目的是為了方便快捷和工作需要，說(shuō)明汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚慕煌üぞ?。消費(fèi)者在購(gòu)買汽車時(shí)，大部分人會(huì)選擇一次性購(gòu)買，對(duì)于汽車這種價(jià)格高的耐用消費(fèi)品，無(wú)法一次性購(gòu)買的人很多，所以對(duì)于那些還沒(méi)有購(gòu)買汽車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車銷售商、消費(fèi)者和銀行等之間需要良好的溝通和合作。

2、消費(fèi)者在購(gòu)買汽車價(jià)格方面，主要是人均月收入在8，000元以下的購(gòu)車者選擇價(jià)格在10～20萬(wàn)元的汽車，對(duì)銷售商來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格區(qū)間汽車銷售的關(guān)注度要增加。在購(gòu)車車型方面，大部分人會(huì)選擇經(jīng)濟(jì)型家庭用車，這和購(gòu)車價(jià)位相一致，10～20萬(wàn)元之間的經(jīng)濟(jì)型家庭用車最受人們喜歡。在購(gòu)車?yán)砟罘矫?，方便快捷的理念是消費(fèi)者的主要理念。

3、在購(gòu)買汽車品牌方面，選擇合資品牌的汽車的人占55%，選擇進(jìn)口品牌汽車的人占27%，選擇自主品牌的人僅占18%，說(shuō)明消費(fèi)者偏愛(ài)進(jìn)口和合資品牌的汽車，而對(duì)自主品牌汽車選擇可能性不大。對(duì)于選擇自主品牌的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，也僅限于幾個(gè)知名品牌，如比亞迪、吉利。

4、消費(fèi)者在購(gòu)買汽車時(shí)，考慮安全性、耗油量和汽車外形方面的考慮因素占比重較大，對(duì)汽車售后服務(wù)方面也有很大的重視。因此，大部分消費(fèi)者對(duì)自己購(gòu)買的汽車總體上比較滿意。

5、在不同學(xué)歷購(gòu)車方面，高中及以下學(xué)歷的消費(fèi)者購(gòu)車?yán)砟钍欠奖憧旖莸谋戎乇缺究萍按髮Ｈ巳焊?6%；購(gòu)車目的方面，高中及以下學(xué)歷的消費(fèi)者購(gòu)車目的為代步工具比重最多。在不同職業(yè)人群購(gòu)車方面，企業(yè)高層或白領(lǐng)的購(gòu)車目的主要是工作需要，公司員工和學(xué)生的購(gòu)車目的主要是代步工具，個(gè)體私營(yíng)業(yè)主和事業(yè)編及政府職員購(gòu)車目的是工作需要和代步工具所占比例差別不大。

（二）調(diào)查建議

1、在購(gòu)買汽車的消費(fèi)者中選擇一次性購(gòu)買的人占大多數(shù)，而選擇信用卡付款方式購(gòu)車的人所占比例為25%，對(duì)于那些沒(méi)有足夠資金一次性購(gòu)買汽車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，信用卡分期付款就是一個(gè)很好的方式，所以汽車銷售商應(yīng)該做好汽車分期付款的業(yè)務(wù)，滿足那些想購(gòu)車而無(wú)法一次性購(gòu)買的人群，增加這方面的汽車銷售量。

2、汽車價(jià)格在10～20萬(wàn)元之間的合資品牌為現(xiàn)在賣得最熱的汽車，汽車銷售商可以增加這個(gè)范圍汽車的生產(chǎn)，做好這類車的宣傳廣告、銷售、售后等方面的工作。

3、現(xiàn)在大部分人的購(gòu)車觀念是方便快捷，汽車制造商可以更多的投入這種類型汽車的研發(fā)生產(chǎn)。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)主要會(huì)采取家人、朋友的建議，汽車銷售商在銷售汽車時(shí)要多關(guān)注購(gòu)車人和其家人朋友的意見(jiàn)，不能忽視他們的觀點(diǎn)看法。

4、汽車消費(fèi)者購(gòu)買自主品牌所占比例很少，國(guó)產(chǎn)自主品牌汽車給消費(fèi)者的印象主要是質(zhì)量差、毛病多，因此自主品牌要重視汽車品質(zhì)上的提高，對(duì)于自己的不足，還可以通過(guò)其他方面來(lái)彌補(bǔ)，例如提高服務(wù)人員素質(zhì)、加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)要加強(qiáng)售后配件的管理，最后要加強(qiáng)顧客關(guān)系管理，提高顧客滿意度及忠誠(chéng)度。

5、對(duì)于不同收入的消費(fèi)者，他們購(gòu)車選擇的品牌和價(jià)位不同，因此銷售商可以對(duì)收入高的那部分消費(fèi)者專門對(duì)他們的購(gòu)車?yán)砟钭稣{(diào)查。對(duì)于不同學(xué)歷的購(gòu)車者，他們的購(gòu)車目的不同，學(xué)歷高的消費(fèi)者購(gòu)車目的具有多樣性，汽車生產(chǎn)商可以針對(duì)這類人群專門設(shè)計(jì)一款適合他們駕駛的汽車?！?/p>