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        基于《數(shù)控車床編程與操作》課程教學實例探究

        2016-04-14 23:52:31楊國峰
        山東工業(yè)技術 2016年8期
        關鍵詞:教學實例操作任務驅動

        摘 要:《數(shù)控車床編程與操作》這門課程對于數(shù)控專業(yè)學生職業(yè)能力的培養(yǎng)和職業(yè)素養(yǎng)的形成起著關鍵作用。在本校數(shù)控車工專業(yè)“理實一體化”校本教材的開發(fā)使用過程中,通過突破傳統(tǒng)的教學設計和變革教學方法,實現(xiàn)了理論與實踐有機融合,形成了“教、學、做、評”一體化的教學模式,培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神和協(xié)作能力,充分調動了學生的學習積極性,提高了教學效果。

        關鍵詞:數(shù)控車床編程;操作;任務驅動;教學實例;探究

        DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.08.234

        0 引言

        數(shù)控車床編程與操作這門課程對于數(shù)控專業(yè)學生職業(yè)能力的培養(yǎng)和職業(yè)素養(yǎng)的形成起著關鍵作用,它是前期專業(yè)技術基礎課知識能力的綜合應用,也為后續(xù)課程頂崗實習打下扎實的基礎。

        從近幾年職業(yè)學校招生情況分析來看,學生的整體素質在逐年下降。學生缺乏積極向上的精神,主動性、自覺性較差。面對教學現(xiàn)實狀況,用傳統(tǒng)的教學方法向學生灌輸各種專業(yè)理論知識,往往得不到好的教學效果。同時,通過對企業(yè)調研,對勞動者知識水平、職業(yè)素養(yǎng)、實踐能力的要求越來越高,而中職學校的數(shù)控教學往往沿襲傳統(tǒng)教學模式,理論教學與實習教學分開進行教學,各自為政、互不干涉。加之教學方法死板 、教學手段陳舊,已不能滿足企業(yè)用工需求。

        通過實施任務驅動教學,以任務技能訓練為主線,強化專業(yè)理論的指導作用,突出學生實際操作能力的培訓,強化學生的社會能力、方法能力和專業(yè)能力的提高。經過一學期的理實一體化教學,從實踐效果來看,激發(fā)了學生的學習興趣、充分調動了學生的學習積極性,培養(yǎng)學生的核心能力,特別是獨立工作能力、創(chuàng)新能力,從而提高他們解決實際問題的綜合能力。

        下面以教材中項目三“螺桿軸零件加工”的教學為例,嘗試構建任務驅動教學模式。

        1 傳統(tǒng)教學模式

        螺桿軸零件加工,傳統(tǒng)教學中要求學生掌握:讀圖、數(shù)控加工工藝分析、零件編程等相關理論知識,通過實訓課加工零件。這就需要學生學習機械制圖、數(shù)控編程技術、數(shù)控加工工藝、普通車工技術等課程理論。而這些理論課程分別開設在不同學期,數(shù)控車工實訓又安排在第三~第四學期,中間間隔時間過長,理論課與實訓課由不同教師承擔,相互間交流較少,實訓老師必須對新舊知識重新講解分析、梳理。從課堂的評價來看,仍以筆試成績或操作考核成績?yōu)橹饕问?,很難正確判斷學生的職業(yè)能力、專業(yè)能力、創(chuàng)新能力。

        2 任務驅動教學模式

        2.1 教學設計思路

        通過每個專業(yè)模塊下任務驅動教學模式,將基礎課程、數(shù)控理論與實訓課相互融合,把教學內容巧妙地設計隱含在單個的任務中,實行理實一體化教學。讓學生以分組完成任務的方式領會學習的核心內容,在學生完成任務的同時培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力以及自主學習的習慣。

        2.2 創(chuàng)設情景

        根據班級實訓人數(shù)進行小組學習分組。分組的情況,會直接影響學生的學習效果。一般分組根據為:學習成績、性格特點、學習能力、性別等,采用互補搭配。分組數(shù)目結合車間設備的情況,每組確定一名組長,全面負責小組的學習任務,小組采用協(xié)作學習的方式,在組長的支持下進行分工,各司其職。本例,將學生分成9個工作小組,每組3位學生,并對小組成員進行分工,確定質量管理記錄員、操作員、展示員,這樣有利于培養(yǎng)學生間團隊協(xié)作精神,又有助于順利完成任務。

        2.3 確定任務

        本任務要完成的零件加工要求見圖1。

        (1)能夠根據數(shù)控加工工藝文件選擇、安裝和調整數(shù)控車床常用刀具,能夠刃磨常用車削刀具;

        (2)熟練操作數(shù)控車床、并能加工出中等復雜程度的零件,達到數(shù)控車中級工水平;

        (3)培養(yǎng)學生安全與質量意識,加強職業(yè)素養(yǎng)、創(chuàng)新意識,增強團隊合作精神。

        (4)分析螺桿軸零件圖,試編寫其數(shù)控車加工程序并進行加工。

        2.4 自主學習,制定實施計劃

        (1)根據任務要求學習本任務中所涉及的理論知識。

        (2)制定任務實施計劃。

        通過學生小組討論、教師指導的方式,分析螺桿軸加工過程的操作步驟,并根據任務的內容和教學時間,每個學習小組從以下幾個環(huán)節(jié):分析零件圖樣、填寫數(shù)控加工工藝卡片、零件加工、零件檢測、評價展示、填寫實驗報告制定合理的任務計劃。

        2.5 任務實施。

        各個學習小組團隊按制定好的計劃,確定具體的實施步驟,并按計劃嚴格實施。在任務實施過程中,教師加強巡回輔導,解決學生活動中的疑問。

        (1)零件圖樣分析。從主要工作面尺寸精度、表面粗糙度進行分析。

        (2)零件加工工藝分析。包括:確定裝夾方案、確定加工順序及走刀路線、刀具選擇、切削用量的選擇。

        (3)填寫相關工藝卡片。將前面分析的各項內容填入到數(shù)控加工工藝卡片中;

        (4)編制加工程序。根據螺紋軸圖樣的要求,編制數(shù)控加工程序單;

        (5)零件加工。請在教師指導下在數(shù)控車床上進行加工。

        2.6 檢測與評價

        對任務的檢測與評價是教學中活動中的一個重要環(huán)節(jié),本例借鑒德國雙元制評價方式,采用多元性整體結果的評價。由傳統(tǒng)的教師主體評價向教師、學生、企業(yè)和社會等多元主體的共同評價轉變。特點是讓學生在參與評價的過程中充分發(fā)揮評價主體的作用,大大激發(fā)學生的主體意識,激勵學生學習熱情,提高學生學習的內驅力和自覺性,促進學生學習能力的養(yǎng)成。在教學中實施的評價主體有學生自評、互評、教師評價、學生間相互評價等主體評價的形式。充分考核學生在學習過程中表現(xiàn)出來的收集處理信息的能力、獲取新知識的能力、知識積累能力、分析和解決問題的能力、語言文字表達能力以及團結協(xié)作和社會活動的能力。本任務檢查方法采用學生自評、互評、教師評相結合進行,詳見表整體評價表1。

        2.7 教師總結評價

        同時教師要對學生完成案例的過程和結果進行歸納、總結和評價,對知識點進行總結和查漏補缺,對部分難點要進行示范,注重學習方法和學習過程的評價,實行鼓勵性評價,同時注意鼓勵學生的創(chuàng)新思維,激勵學生的成就感。結合評價給出學生案例完成成績,作為該任務總評成績的一部分。

        表1 整體評價表

        3 任務驅動教學法運用效果分析

        3.1 教師層面的能力提升

        任務驅動教學法的理念指導下,越來越多的教師嘗試在這一新理念下進行改革與實踐,傳統(tǒng)的以知識傳授為目標的教學模式、教學方法、評價方式都發(fā)生著變化,能講能做的“雙師”型教師脫穎而出。教師對所教知識的教學目標和知識結構的認知能力加深。

        3.2 學生層面的能力提升

        教學任務的創(chuàng)設,根據學生特點設置。教師通過一個個任務保持將數(shù)控教學理論知識形象化,不斷地創(chuàng)設問題情境,激發(fā)學生潛在的求知欲,使之自覺地去思考,從學生的能力培養(yǎng)上為重點突破。將技能實踐融入課堂教學,變被動學習為主動參與。增強學生解決綜合問題的能力,強調學生方法能力和社會能力的發(fā)展,符合中職教育的規(guī)律。

        通過實踐研究表明,教師能合理有序安排學生實習任務、培養(yǎng)節(jié)約意識,使學生在掌握一定理論知識以后可以得到快速的驗證,提高了課堂學習有效性,學生技能鑒定一次通過率達到95%以上。促使學生的理解能力得到較大的提高,并且在實習過程中也可以避免資源的重復浪費,有效的提高了數(shù)控設備的利用率。培養(yǎng)了學生愛護設備和良好的職業(yè)道德。

        綜上所述,任務驅動教學法在本課程實施以來,教師的專業(yè)素質、業(yè)務能力和學生的學習效果得到了明顯提高。但是,任務驅動教學法對教師的教學能力、專業(yè)知識、技能水平、教學場所等要求較高。同時,對于實踐性不強的課程采用任務驅動教學法的實施效果較差,這種課程的教學實踐需要我們進一步研究。

        參考文獻:

        [1]劉紅.任務驅動教學法[J].才智,2010(32).

        [2]牛利平.任務驅動教學法初探[J].安徽教育學院學報,2003(06).

        [3]周杏芳.職業(yè)技術教育中“模塊式”教學法的探索與實踐[J].襄樊職業(yè)技術學院學報,2003(02).

        [4]崔燕兵.深化任務驅動教學理念,提高學生創(chuàng)新素質[J].中國科教創(chuàng)新導刊,2011(25).

        作者簡介:楊國峰(1973-),男,一級實習指導教師。

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