陳曉忠+陳榕利

摘 ?要：本文主要闡述了目前高職院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)過程中存在的問題，并結(jié)合實(shí)際提出了校企聯(lián)合、工學(xué)交替人才培養(yǎng)的實(shí)踐措施。

關(guān)鍵詞：校企聯(lián)合;工學(xué)交替;物流;人才培養(yǎng)

基金項(xiàng)目：1.東莞職業(yè)技術(shù)學(xué)院2014年院級重點(diǎn)課題1（高職院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革研究）（課題編號：JGXM2014003）;2.東莞職業(yè)技術(shù)學(xué)院2014年院級重點(diǎn)課題2（高職物流管理專業(yè)基于產(chǎn)學(xué)結(jié)合模式下項(xiàng)目化教學(xué)動態(tài)機(jī)制研究與實(shí)踐）（課題編號：JGXM2014010）;3.廣東省高職教育管理類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會2013年度教育教學(xué)改革項(xiàng)目（高職院校實(shí)踐教學(xué)模式改革研究——以連鎖企業(yè)物流課程為例）（項(xiàng)目編號：YGL2013006）;4.中國物流學(xué)會、教育部高等學(xué)校物流管理與工程類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會、全國物流職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會2014年度課題（連鎖企業(yè)物流人才培養(yǎng)模式改革研究）（課題編號：JZW2014016）。

一、高職院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)過程中存在的問題

（1）物流管理專業(yè)的傳統(tǒng)教學(xué)思想、人才培養(yǎng)模式?jīng)]有突破性改革。當(dāng)前高職院校的教學(xué)思想深受本科院校的影響，人才培養(yǎng)模式?jīng)]有充分體現(xiàn)出職業(yè)教育的特點(diǎn)，在形式上還存在“本科式壓縮餅干”的傾向，人才培養(yǎng)模式?jīng)]有突破性改革。在專業(yè)教學(xué)上往往滿足于傳統(tǒng)的學(xué)科本位的教學(xué)方式，實(shí)踐教學(xué)有時(shí)流于形式，不能保證高職學(xué)生得到充分的職業(yè)實(shí)踐鍛煉，不能滿足高職教育培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用性人才的培養(yǎng)目標(biāo)。因此，需要大力推進(jìn)工學(xué)結(jié)合改革，切實(shí)加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)。（2）物流專業(yè)教學(xué)計(jì)劃、課程體系、教學(xué)內(nèi)容和實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)設(shè)置受傳統(tǒng)影響，與實(shí)際工作不十分適應(yīng)。為真正落實(shí)“工學(xué)結(jié)合”，加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)，必須對專業(yè)教學(xué)的諸多方面進(jìn)行長期的實(shí)踐探索，基于“工學(xué)結(jié)合”建立新的教學(xué)制度和相應(yīng)配套措施，特別是要注意構(gòu)建新的教學(xué)過程管理模式和運(yùn)行機(jī)制。（3）高職物流管理專業(yè)教育在教學(xué)模式、教學(xué)方法、學(xué)生學(xué)習(xí)積極性、主動性等方面存在一些比較顯著的問題。在實(shí)踐教學(xué)過程中，教師專注于演示和學(xué)生重復(fù)操作，不能充分調(diào)動學(xué)生的積極性和創(chuàng)造力，導(dǎo)致實(shí)踐經(jīng)歷不夠，實(shí)踐教學(xué)效果不佳。（4）物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)與實(shí)際工作狀態(tài)不相吻合，實(shí)施中存在不少問題，教學(xué)效果不明顯，校企合作實(shí)際成效不大。由于目前大部分生產(chǎn)企業(yè)，出于生產(chǎn)、安全、經(jīng)濟(jì)效益、技術(shù)保密、管理等諸多因素的考慮不愿意讓學(xué)生從事關(guān)鍵性崗位，只分配給學(xué)生一些附屬性工作，致使實(shí)習(xí)學(xué)生實(shí)踐體驗(yàn)不夠全面和深入，實(shí)際的教學(xué)效果不甚理想，校企合作的價(jià)值沒有完全體現(xiàn)出來。因此，建立校企合作新機(jī)制也是“工學(xué)結(jié)合”得以順利開展的必要條件。（5）高職物流專業(yè)傳統(tǒng)教學(xué)模式?jīng)]有打破，學(xué)生主體地位沒有建立。當(dāng)前的教學(xué)模式大多沿襲“呈現(xiàn)—沿襲—輸出”的傳統(tǒng)教學(xué)模式，理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)往往喜歡套用固定的教學(xué)步驟和教學(xué)法，不考慮教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)對象、教學(xué)條件、學(xué)生的學(xué)習(xí)動機(jī)、學(xué)習(xí)能力等方面的因素，教學(xué)過程不僅生硬、呆板，限制了學(xué)生的思維和創(chuàng)造力，而且教學(xué)效果不會理想，許多學(xué)生并沒有被教會或者說學(xué)生并沒有學(xué)會老師教給他的東西。這種被動式的教學(xué)模式極大抑制了學(xué)生參與教學(xué)的熱情，不利于學(xué)生主體地位在教學(xué)中的建立。在新的教育觀念和技術(shù)條件下，高職教育必須打破傳統(tǒng)教學(xué)模式，在內(nèi)容和形式上進(jìn)行變革，特別是實(shí)踐教學(xué)模式改革應(yīng)該確立“以學(xué)生為本”的思想，教學(xué)組織圍繞“學(xué)生”的需要進(jìn)行設(shè)置，使學(xué)生真正成為實(shí)踐教學(xué)的活動人和受益人。

二、東莞職業(yè)技術(shù)學(xué)院校企聯(lián)合、工學(xué)交替人才培養(yǎng)實(shí)踐

高職教育的培養(yǎng)目標(biāo)是為國家和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展培養(yǎng)適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線需要的應(yīng)用型專門人才。校企合作是高職院校一個(gè)重要的教學(xué)組成部分，是培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用技能、創(chuàng)新能力及實(shí)踐能力的必備條件，依據(jù)校企深度合作的思想， 專業(yè)教師要走進(jìn)企業(yè) ，企業(yè)精英要走進(jìn)學(xué)校。專業(yè)教師與兼職教師交叉互動 ，校企雙方教師就能圍繞系列的物流實(shí)踐項(xiàng)目 ，間斷性地在不同的合作企業(yè)里、在不同階段實(shí)施“工學(xué)交替”式的教學(xué) ，是高職高專院校辦出特色的關(guān)鍵。因此，校企聯(lián)合、工學(xué)交替人才培養(yǎng)是發(fā)展高職教育的必然需要。

東莞職業(yè)技術(shù)學(xué)院在2009年建院之初，就按照“圍繞專業(yè)辦產(chǎn)業(yè)，辦好產(chǎn)業(yè)促專業(yè)”、“依托產(chǎn)業(yè)辦專業(yè)，辦好專業(yè)促發(fā)展”的思路，在成功實(shí)踐“學(xué)?！髽I(yè)——社會” 多元化開方式辦學(xué)模式的基礎(chǔ)上，學(xué)院圍繞專業(yè)建設(shè)，引進(jìn)社會資金和技術(shù)，廣泛吸納社會資源，聚集各方力量，利用共贏機(jī)制，以股份制的方式成立實(shí)體，在教學(xué)效益、經(jīng)濟(jì)效益和社會效益諸方面取得實(shí)質(zhì)性突破。建院幾年來，我院物流管理專業(yè)在工學(xué)交替人才培養(yǎng)模式方面進(jìn)行了一些實(shí)踐性探索：

（1）強(qiáng)化工學(xué)交替，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式。校企聯(lián)合、工學(xué)交替是核心課程實(shí)踐教學(xué)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。我院物流管理專業(yè)不斷創(chuàng)新以學(xué)校為主體，校企共同教育、共同管理和共同訓(xùn)練學(xué)生的人才培養(yǎng)模式。一是積極探索“2﹢1”、“1.5﹢1.5”等形式的培養(yǎng)模式。二是大力開展訂單班的培養(yǎng)。三是聘請行業(yè)兼職教師，充分發(fā)揮其社會資源、業(yè)務(wù)優(yōu)勢，對學(xué)生現(xiàn)場演示和指導(dǎo)，使教學(xué)過程更具實(shí)踐性、開放性和職業(yè)性。四是建立并完善與工學(xué)交替相適應(yīng)的教材體系、教學(xué)管理、學(xué)生管理、質(zhì)量管理制度。五是精心設(shè)計(jì)、不斷完善物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)方案。（2）逐步建立了適合工學(xué)交替需要的專兼師資隊(duì)伍。我院出臺了培養(yǎng)和建設(shè)“雙師”隊(duì)伍的有關(guān)文件，制定了對雙師教師獎勵的政策措施。目前具有雙師素質(zhì)的教師占教師隊(duì)伍的比例已達(dá)60%以上;鼓勵教師參加社會實(shí)踐鍛煉和下到各類物流企業(yè)頂崗實(shí)踐，出臺了引進(jìn)企業(yè)物流兼職教師的辦法。（3）深化了以“工作過程導(dǎo)向、項(xiàng)目任務(wù)驅(qū)動”的課程體系改革。我院實(shí)訓(xùn)場所建設(shè)力度大，為學(xué)生的校內(nèi)階段性實(shí)習(xí)、校外實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)和就業(yè)等奠定了良好的基礎(chǔ)。（4）與企業(yè)簽訂了多個(gè)訂單式人才培養(yǎng)協(xié)議。參照國內(nèi)外校企合作人才培養(yǎng)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合珠三角特別是東莞地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，逐步形成具有東莞特色的適合我院發(fā)展的“校企雙蠃”的訂單式培養(yǎng)模式，各專業(yè)從招生、人才培養(yǎng)方案、課程體系設(shè)置、教材編寫、實(shí)習(xí)、就業(yè)等方面進(jìn)行全方位的合作，為合作企業(yè)量身培養(yǎng)所需人才。（5）成立了學(xué)校、企業(yè)、行業(yè)、政府四方人員組成的專業(yè)建設(shè)委員會。針對各專業(yè)的特點(diǎn)，首先成立了各專業(yè)的專業(yè)建設(shè)委員會，定期開展形式多樣的研討性工作。在此基礎(chǔ)上，成立了我院的物流管理專業(yè)指導(dǎo)委員會，特別是邀請企業(yè)、行業(yè)、政府管理部門的專家、領(lǐng)導(dǎo)共商學(xué)院發(fā)展的大局，共同謀劃專業(yè)的開設(shè)，共同商定人才培養(yǎng)的方案等。（6）建立了實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)場室建設(shè)由專家論證的機(jī)制。為科學(xué)、有序、合理地建設(shè)物流實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)場室，最大可能地提高其利用的效能。在所有實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)場室建設(shè)時(shí)，我院都是邀請由兄弟高職院校的物流行業(yè)、本科院校的專家和相關(guān)物流企業(yè)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)組成的專業(yè)論證小組，由學(xué)院實(shí)訓(xùn)中心牽頭，在教務(wù)、財(cái)務(wù)、后勤、紀(jì)檢審計(jì)等參與下，對物流實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)場室建設(shè)的可行性、必要性、所需設(shè)備的市場報(bào)價(jià)、設(shè)備的先進(jìn)性等方面進(jìn)行全面論證。

參考文獻(xiàn)：

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[2] 付海.關(guān)于校企合作的高職物流實(shí)踐教學(xué)體系的改革探討[J].教育教學(xué)論壇，2013（4）