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        高校車輛工程專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)的研究與探索

        2016-01-14 21:17:01韓英魯植雄李和趙國(guó)柱
        教育教學(xué)論壇 2015年8期
        關(guān)鍵詞:課程建設(shè)

        韓英 魯植雄 李和 趙國(guó)柱

        摘要:針對(duì)目前我國(guó)汽車企業(yè)對(duì)人才需求的現(xiàn)狀,對(duì)車輛工程專業(yè)學(xué)生進(jìn)行卓越工程師的培養(yǎng)探索,從課程與教學(xué)資源建設(shè)、教學(xué)方式方法改革、實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)建設(shè)、評(píng)價(jià)體系的改革等四個(gè)方面進(jìn)行了實(shí)踐與研究,取得了顯著成效。

        關(guān)鍵詞:車輛工程專業(yè);卓越工程師培養(yǎng);課程建設(shè);實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)

        中圖分類號(hào):G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號(hào):1674-9324(2015)08-0263-03

        一、車輛工程專業(yè)對(duì)人才的需求現(xiàn)狀

        車輛工程專業(yè)是南京農(nóng)業(yè)大學(xué)的一個(gè)新興朝陽(yáng)專業(yè),針對(duì)目前傳統(tǒng)的教育模式已不能適應(yīng)當(dāng)前汽車行業(yè)對(duì)工程意識(shí)、工程素質(zhì)和工程實(shí)踐能力強(qiáng)的創(chuàng)新型工程技術(shù)人才要求的現(xiàn)狀,本專業(yè)將借助卓越工程師計(jì)劃的要求,在人才培養(yǎng)上,培養(yǎng)基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)理論扎實(shí)、工程能力突出、敬業(yè)精神強(qiáng)、團(tuán)隊(duì)精神強(qiáng)、創(chuàng)新精神強(qiáng),受國(guó)內(nèi)外汽車及零部件企業(yè)歡迎,適應(yīng)國(guó)家汽車科技和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求,有較強(qiáng)的解決汽車工程問(wèn)題的能力,能夠勝任汽車科學(xué)研究和汽車整車及零部件產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、試驗(yàn)、制造等領(lǐng)域工作的應(yīng)用創(chuàng)新型工程技術(shù)人才。2012年,中國(guó)汽車產(chǎn)銷量雙雙超過(guò)1900萬(wàn)輛,成為全球最大汽車市場(chǎng)。2013年中國(guó)汽車產(chǎn)銷將突破2000萬(wàn)輛,在這個(gè)龐大的市場(chǎng)上,消費(fèi)者能關(guān)注到眾多的國(guó)際汽車品牌及整車企業(yè)。整車的發(fā)展正是源于零部件企業(yè)的發(fā)展。目前我國(guó)零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模已居世界前列,其中具有外資背景的零部件企業(yè)占據(jù)了中高端市場(chǎng),而內(nèi)資零部件企業(yè)主要占領(lǐng)低端市場(chǎng)。以上情況表明,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)要想縮小差距,改變目前“大而不強(qiáng)”的產(chǎn)業(yè)面貌,最終形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)對(duì)歐、美、日汽車產(chǎn)業(yè)的超越,迫切需要更多的應(yīng)用創(chuàng)新型工程技術(shù)人才,這是本專業(yè)開(kāi)展卓越工程師計(jì)劃工程教育強(qiáng)大的需求環(huán)境。

        二、車輛工程專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)的研究與探索

        我校在課程與教學(xué)資源建設(shè)、教學(xué)方式方法改革、實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)建設(shè)、評(píng)價(jià)體系的改革等方面進(jìn)行了深入而有益的探索。

        1.課程與教學(xué)資源建設(shè)。(1)專業(yè)核心課程建設(shè),針對(duì)農(nóng)業(yè)類高校的特點(diǎn),要求學(xué)生掌握汽車和拖拉機(jī)的總體構(gòu)造與原理,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、電器系統(tǒng)和車身要有設(shè)計(jì)的理念和設(shè)計(jì)思路,對(duì)汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)型、制動(dòng)性、行使穩(wěn)定性、平順性和通過(guò)性有較強(qiáng)的認(rèn)識(shí),并針對(duì)不同的車型,可以設(shè)計(jì)相應(yīng)的性能。對(duì)于目前電動(dòng)汽車的良好發(fā)展前景,加大了電器電子知識(shí)的講解內(nèi)容。因此,為了強(qiáng)化學(xué)生專業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí),吸收借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),在車輛工程專業(yè)中重點(diǎn)建設(shè)了《汽車拖拉機(jī)學(xué)》、《車輛電子控制技術(shù)》、《車輛理論》、《車輛構(gòu)造》、《車輛設(shè)計(jì)》、《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與原理》等6門專業(yè)核心課程,進(jìn)一步強(qiáng)化了理論基礎(chǔ),為下一步就業(yè)或深造研究打下較為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。(2)教學(xué)資源建設(shè)。①精品教材建設(shè)。專業(yè)教材是專業(yè)知識(shí)的載體,是教與學(xué)的主要參考資料。為適應(yīng)車輛工程學(xué)科的發(fā)展,將最新科研成果及新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)等編入教材,從而增強(qiáng)大學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)。同時(shí)注重以學(xué)生為教學(xué)中心的教材編寫(xiě),不僅可以提高學(xué)生對(duì)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)興趣,而且可以增強(qiáng)學(xué)生實(shí)際運(yùn)用的能力。目前本校車輛工程專業(yè)已經(jīng)有《汽車拖拉機(jī)學(xué)》、《汽車電子控制技術(shù)》、《汽車拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)原理》、《汽車拖拉機(jī)學(xué)實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)》等農(nóng)業(yè)部規(guī)劃教材或“十一五”國(guó)家規(guī)劃教材等,并在全國(guó)同類高校中推廣應(yīng)用。建設(shè)期內(nèi)將繼續(xù)對(duì)這些教材進(jìn)行重點(diǎn)建設(shè),使之成為國(guó)內(nèi)一流、具有較大影響力的專業(yè)核心課程教材,努力將其培育成為精品教材。②網(wǎng)絡(luò)資源建設(shè)。目前車輛工程專業(yè)有《汽車拖拉機(jī)學(xué)》國(guó)家級(jí)精品課程、《車輛電子控制技術(shù)》校級(jí)精品課程、《車輛理論》和《車輛設(shè)計(jì)》院級(jí)精品課程以及依托省級(jí)農(nóng)業(yè)工程實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心建立了相關(guān)網(wǎng)站,上網(wǎng)內(nèi)容包括課程介紹、師資隊(duì)伍、教學(xué)大綱、教學(xué)課件、網(wǎng)絡(luò)視頻公開(kāi)課、教學(xué)資源庫(kù)等,為學(xué)生通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行自主學(xué)習(xí)提供了便利,同時(shí)方便了教師與學(xué)生的交流。教學(xué)團(tuán)隊(duì)還將繼續(xù)擴(kuò)大專業(yè)課程上網(wǎng)規(guī)模,爭(zhēng)取將全部專業(yè)核心課程建成網(wǎng)站,并對(duì)校外學(xué)生開(kāi)放,實(shí)現(xiàn)資源共享,提高資料利用率,將充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)課程教學(xué)輔助課堂教學(xué)的作用,培養(yǎng)學(xué)生自我學(xué)習(xí)能力。

        2.教學(xué)方式方法的改革。教學(xué)方式方法的改革對(duì)增強(qiáng)大學(xué)生對(duì)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)興趣、端正專業(yè)思想、激發(fā)創(chuàng)造性思維等有著重要的促進(jìn)作用。為此,將在專業(yè)課程教學(xué)中針對(duì)不同課程的性質(zhì)和不同的教學(xué)對(duì)象,廣泛開(kāi)展教學(xué)方式方法的探討,徹底改變教學(xué)方式方法單調(diào)枯燥、學(xué)習(xí)效果低下的狀況,從而達(dá)到提高專業(yè)教學(xué)水平與質(zhì)量,讓學(xué)生和社會(huì)滿意。(1)完善專業(yè)課程教學(xué)手段,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,教學(xué)手段經(jīng)歷了口頭語(yǔ)言、文字和書(shū)籍、印刷教材、電子視聽(tīng)設(shè)備和多媒體網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等階段。因此,通過(guò)教學(xué)設(shè)計(jì),合理選擇和運(yùn)用現(xiàn)代教學(xué)媒體,并與傳統(tǒng)教學(xué)手段有機(jī)組合,以多種媒體信息作用于學(xué)生,可起到優(yōu)化教學(xué)效果的作用。將繼續(xù)開(kāi)發(fā)車輛工程專業(yè)課程的多媒體教學(xué)資源,如動(dòng)畫(huà)效果、實(shí)物圖片、實(shí)物模型、視頻教學(xué)等,充分發(fā)揮信息技術(shù)對(duì)車輛工程專業(yè)教學(xué)的協(xié)同促進(jìn)作用。(2)改革專業(yè)課教學(xué)方式,為了徹底改變學(xué)生被動(dòng)學(xué)習(xí)的狀況,充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性,培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力,發(fā)揮學(xué)生的學(xué)習(xí)潛能,將就如何轉(zhuǎn)變專業(yè)課程的教學(xué)方式,提高教與學(xué)的效益,開(kāi)展啟發(fā)式、討論式、參與式和研究式等多種方式的教學(xué)改革。①開(kāi)展啟發(fā)式教學(xué)。從大學(xué)生的實(shí)際出發(fā),采用多種方式,以啟發(fā)大學(xué)生思維為核心,調(diào)動(dòng)大學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性和積極性。因此,教學(xué)團(tuán)隊(duì)鼓勵(lì)并引導(dǎo)各專業(yè)課程教師在教學(xué)過(guò)程中啟發(fā)學(xué)生獨(dú)立思考,發(fā)展學(xué)生邏輯思維能力,在專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)時(shí),讓學(xué)生親自動(dòng)手,培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立解決問(wèn)題的能力。②開(kāi)展討論式教學(xué)。在教師的精心準(zhǔn)備和指導(dǎo)下,為實(shí)現(xiàn)每一節(jié)課的教學(xué)目標(biāo),通過(guò)預(yù)先的設(shè)計(jì)與組織,啟發(fā)學(xué)生就特定問(wèn)題發(fā)表自己的見(jiàn)解,以培養(yǎng)學(xué)生的獨(dú)立思考能力和創(chuàng)新精神。倡導(dǎo)專業(yè)教師在教學(xué)過(guò)程中設(shè)計(jì)問(wèn)題,為學(xué)生提供必要的參與資料,啟發(fā)解決問(wèn)題的思路,最后在討論中獲得解決問(wèn)題的答案。③開(kāi)展參與式教學(xué)。專業(yè)教師與學(xué)生以平等的身份參與到教學(xué)活動(dòng)中,學(xué)生在民主、寬容的課堂環(huán)境中,積極主動(dòng)的、具有創(chuàng)造性的介入教學(xué)活動(dòng)的環(huán)節(jié),從而接受教育、獲取知識(shí)并發(fā)展能力。鼓勵(lì)專業(yè)教師在明確教學(xué)目標(biāo)、準(zhǔn)備充分的前提下,嘗試讓學(xué)生走上講臺(tái),開(kāi)展教學(xué)活動(dòng),從而讓學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中有情感的投入,有主人翁意識(shí),能從學(xué)習(xí)中獲得積極的情感體驗(yàn),并能深刻地領(lǐng)會(huì)和掌握所學(xué)的知識(shí),將知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中。④開(kāi)展研究式教學(xué)。在專業(yè)教師的指導(dǎo)下,以學(xué)生為主體,讓學(xué)生自覺(jué)地、主動(dòng)地探索,掌握解決問(wèn)題的方法和步驟,探究專業(yè)知識(shí)形成發(fā)展的起因和知識(shí)間的內(nèi)部聯(lián)系,從中找出規(guī)律,形成自己的概念。因此,教學(xué)團(tuán)隊(duì)鼓勵(lì)專業(yè)教師布置課外閱讀作業(yè),讓學(xué)生在課堂上交流自學(xué)成果,在互相交流中,使大家思維相互碰撞,撞擊出創(chuàng)造思維的火花。倡導(dǎo)學(xué)生開(kāi)展研究性學(xué)習(xí),學(xué)生的主體地位、自主能力都將得到加強(qiáng)。目前在我校車輛工程專業(yè)已經(jīng)進(jìn)行了基于提高學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新能力的研究型教學(xué)試點(diǎn),如《車輛電子控制技術(shù)》、《車輛構(gòu)造》等課程,但開(kāi)展的程度還不夠廣泛,這也是今后專業(yè)教學(xué)方式改革重點(diǎn)所在。(3)促進(jìn)科研成果轉(zhuǎn)化為教學(xué)內(nèi)容,我校車輛工程學(xué)科雖然比較年輕,但擁有車輛工程碩士點(diǎn),科研條件優(yōu)越,師資力量比較雄厚,科研成果豐碩,大學(xué)生科技創(chuàng)新創(chuàng)活動(dòng)豐富,在全國(guó)同類高校有較高的知名度。我們應(yīng)積極地把科研資源轉(zhuǎn)化為教學(xué)資源,將科研成果編入教材、轉(zhuǎn)化為課堂與實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容、支持大學(xué)生科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動(dòng)等。近年來(lái)我校的車輛構(gòu)造的教學(xué)改革比較好地與“全國(guó)大學(xué)生FSC方程式比賽”、“全國(guó)節(jié)能汽車比賽”等大學(xué)生科技創(chuàng)新活動(dòng)結(jié)合起來(lái),每年有50~60名學(xué)生通過(guò)這些活動(dòng)顯著提高了自身的綜合素質(zhì),部分學(xué)生還在一些全國(guó)性的比賽中取得了優(yōu)異的成績(jī)。endprint

        3.實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的建設(shè),為加強(qiáng)專業(yè)學(xué)生創(chuàng)新與實(shí)踐能力的培養(yǎng),主要建設(shè)措施如下:(1)優(yōu)化專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系,構(gòu)建以培養(yǎng)基本技能、綜合能力、設(shè)計(jì)能力和創(chuàng)新能力的基本實(shí)驗(yàn)、綜合實(shí)驗(yàn)、設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)和自主創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)等四層次實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系,培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用能力、創(chuàng)新能力和解決問(wèn)題的能力。實(shí)行分層培養(yǎng)、層層遞進(jìn),逐步提高實(shí)踐環(huán)節(jié)的教學(xué)模式。①基本實(shí)驗(yàn)。其特點(diǎn)是基礎(chǔ)性和典型性,主要用于加深學(xué)生對(duì)專業(yè)理論知識(shí)的理解和訓(xùn)練實(shí)驗(yàn)基本技能。②綜合性實(shí)驗(yàn)。其特點(diǎn)是跨越多個(gè)學(xué)科知識(shí),實(shí)驗(yàn)過(guò)程需要多種技能的實(shí)驗(yàn),系統(tǒng)訓(xùn)練學(xué)生運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決復(fù)雜過(guò)程的綜合應(yīng)用能力。③設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)。其特點(diǎn)是在基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)訓(xùn)練和綜合性實(shí)驗(yàn)之后,由學(xué)生自行設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)方案并完成實(shí)驗(yàn)過(guò)程的實(shí)驗(yàn)訓(xùn)練。設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)對(duì)培養(yǎng)學(xué)生的思維能力、動(dòng)手能力、綜合分析與解決問(wèn)題能力會(huì)有很大的提高。這將是今后建設(shè)的重點(diǎn)和努力方向。④自主創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)。自主創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)是由指導(dǎo)教師和學(xué)生共同確定科研題目,利用國(guó)家和江蘇省提供的大學(xué)生創(chuàng)新型實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目資助經(jīng)費(fèi)以及學(xué)校的SRT專項(xiàng)經(jīng)費(fèi),在實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心或科研實(shí)驗(yàn)室開(kāi)展研究創(chuàng)新活動(dòng)。參加對(duì)象是大學(xué)二、三年級(jí)的學(xué)生,學(xué)生經(jīng)評(píng)審答辯獲得通過(guò)后才能真正進(jìn)入立項(xiàng)實(shí)驗(yàn)階段。今后我們將繼續(xù)鼓勵(lì)并大力支持大學(xué)生參加自主創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)。(2)加強(qiáng)校內(nèi)外實(shí)習(xí)基地建設(shè)。①校內(nèi)實(shí)習(xí)。校內(nèi)實(shí)習(xí)實(shí)踐由課程實(shí)驗(yàn)、課程實(shí)習(xí)、課程設(shè)計(jì)、“SRT”計(jì)劃和專業(yè)綜合能力測(cè)試等五部分構(gòu)成。a.課程實(shí)驗(yàn)。課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)是理論教學(xué)的延續(xù)和深化,是傳統(tǒng)實(shí)踐教學(xué)的一個(gè)重要環(huán)節(jié),貫穿于車輛工程專業(yè)大學(xué)4年教學(xué)的始終。b.課程實(shí)習(xí)。車輛工程專業(yè)有金工實(shí)習(xí)、電工電子實(shí)習(xí)、駕駛實(shí)習(xí)、發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造實(shí)習(xí)、車輛構(gòu)造實(shí)習(xí)、車輛制造工藝實(shí)習(xí)、專業(yè)文獻(xiàn)綜述訓(xùn)練、科學(xué)研究基礎(chǔ)訓(xùn)練等12門課程實(shí)習(xí)。這些課程實(shí)習(xí)一般在校內(nèi)實(shí)習(xí)基地進(jìn)行,而車輛制造工藝實(shí)習(xí)是在校外實(shí)習(xí)基地。通過(guò)增加實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)設(shè)備,增加實(shí)訓(xùn)內(nèi)容,校內(nèi)校外實(shí)習(xí)相結(jié)合,校內(nèi)突出基本認(rèn)知和技能訓(xùn)練,校外突出技能提高和拓展,學(xué)生實(shí)際動(dòng)手的機(jī)會(huì)相對(duì)增加,實(shí)習(xí)成效顯著。c.課程設(shè)計(jì)。車輛工程屬于機(jī)械學(xué)科,需要通過(guò)關(guān)鍵課程的課程設(shè)計(jì)來(lái)培養(yǎng)學(xué)生的基本技能和工程設(shè)計(jì)能力。為此,車輛工程專業(yè)開(kāi)設(shè)了“機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)”、“汽車設(shè)計(jì)”等傳統(tǒng)課程設(shè)計(jì)。重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生測(cè)繪制圖和制造工藝編制能力,使學(xué)生在制圖、原理設(shè)計(jì)、零件設(shè)計(jì)、制造工藝設(shè)計(jì)等方面形成系統(tǒng)的知識(shí)和能力。d.“SRT”計(jì)劃,又稱為大學(xué)生科研訓(xùn)練,是專為在校大學(xué)生設(shè)計(jì)的一種項(xiàng)目資助計(jì)劃,學(xué)生在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立完成項(xiàng)目研究工作。由專業(yè)課教師指導(dǎo)學(xué)生,有些學(xué)生在進(jìn)行課程設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上申報(bào)了校、院“SRT”(科研訓(xùn)練)項(xiàng)目,提高了學(xué)生的科研水平。e.專業(yè)綜合能力測(cè)試。在第七學(xué)期進(jìn)行,需要兩周的時(shí)間完成。專業(yè)綜合能力測(cè)試的目的在于考查學(xué)生掌握專業(yè)基礎(chǔ)理論、基本技能和解決實(shí)際問(wèn)題的能力。測(cè)試的內(nèi)容包括:專業(yè)知識(shí)及綜合知識(shí):專業(yè)知識(shí)包括主要的學(xué)科基礎(chǔ)課和專業(yè)核心課,如發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造、車輛構(gòu)造、車輛理論、車輛設(shè)計(jì)、車輛制造工藝學(xué)、車輛電器與電子技術(shù)、人機(jī)工程學(xué)、系統(tǒng)工程、發(fā)動(dòng)機(jī)原理、車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)、車輛公害與控制、車輛電子學(xué)、車輛三維CAD等;專業(yè)英語(yǔ)翻譯和計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識(shí);綜合技能訓(xùn)練。根據(jù)相關(guān)設(shè)計(jì)要求,每組采用PROE或CAD設(shè)計(jì)出一個(gè)汽車零部件,畫(huà)出相關(guān)設(shè)計(jì)零件圖和組裝圖,并提交所測(cè)數(shù)據(jù)和計(jì)算原理。思辯能力測(cè)試:將與畢業(yè)論文開(kāi)題答辯結(jié)合進(jìn)行。②校外實(shí)習(xí)實(shí)踐,校外實(shí)習(xí)以校外實(shí)習(xí)基地為依托,在部分專業(yè)課講授內(nèi)容與實(shí)習(xí)基地的生產(chǎn)相關(guān)時(shí),由其他教師配合任課教師一起,帶領(lǐng)學(xué)生到實(shí)習(xí)基地參觀學(xué)習(xí),并聘請(qǐng)基地具有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)進(jìn)行指導(dǎo)。車輛工程專業(yè)的學(xué)生組織安排3項(xiàng)校外實(shí)習(xí):a.認(rèn)知實(shí)習(xí)。以一些校外實(shí)習(xí)基地為依托,時(shí)間安排分散在不同的學(xué)期,根據(jù)專業(yè)課程的要求安排學(xué)生到相關(guān)的實(shí)習(xí)基地進(jìn)行認(rèn)知參觀學(xué)習(xí)。車輛工程的學(xué)生分批到南京汽車集團(tuán)有限公司、東華汽車實(shí)業(yè)有限公司、南京依維柯汽車有限公司等企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí),通過(guò)參觀、座談等形式,對(duì)汽車構(gòu)造、原理等建立了初步的框架。在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下,學(xué)生學(xué)習(xí)態(tài)度端正、實(shí)習(xí)認(rèn)真,較好地完成了實(shí)習(xí)任務(wù)。b.社會(huì)實(shí)踐。安排在第三、四學(xué)期的暑假進(jìn)行。社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)分小組進(jìn)行,每個(gè)小組7~8人,由專業(yè)教師擔(dān)任領(lǐng)隊(duì)。對(duì)汽車生產(chǎn)、銷售、服務(wù)某一方面問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查研究,分析存在的問(wèn)題,并提出解決的辦法,使學(xué)生了解社會(huì)、服務(wù)社會(huì),提高學(xué)生的科研水平,提高學(xué)生的政治思想覺(jué)悟。每開(kāi)展一次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng),要求學(xué)生提供一份社會(huì)調(diào)查報(bào)告。根據(jù)調(diào)查報(bào)告的質(zhì)量按優(yōu)、良、中、及格、不及格五個(gè)等級(jí)對(duì)學(xué)生的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)進(jìn)行評(píng)分。c.生產(chǎn)實(shí)習(xí)。即車輛綜合實(shí)習(xí),安排在第七學(xué)期完成。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是車輛工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系中一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。通過(guò)實(shí)習(xí),使學(xué)生掌握車輛專業(yè)生產(chǎn)的相關(guān)知識(shí),為畢業(yè)設(shè)計(jì)等教學(xué)環(huán)節(jié)打下良好的基礎(chǔ)。通過(guò)對(duì)學(xué)生進(jìn)行工程師基本素質(zhì)訓(xùn)練,強(qiáng)化工程意識(shí),使其獲得生產(chǎn)技術(shù)及生產(chǎn)管理等諸多知識(shí)。車輛綜合實(shí)習(xí)采用校內(nèi)與校外實(shí)習(xí)基地相結(jié)合的教學(xué)形式。學(xué)生在企業(yè)技術(shù)人員和教師的幫助下,熟悉典型車輛零部件的加工制造方法和設(shè)備,掌握零件的測(cè)量與檢測(cè)方法,對(duì)生產(chǎn)加工中的突出問(wèn)題,進(jìn)行分析和計(jì)算,找出原因,提出解決方案,使生產(chǎn)系統(tǒng)更加優(yōu)化,這樣生產(chǎn)實(shí)習(xí)就能夠緊密結(jié)合實(shí)際工作情況,進(jìn)一步鍛煉學(xué)生參與實(shí)踐的能力,培養(yǎng)其認(rèn)真、良好的工作習(xí)慣與工作態(tài)度,同時(shí)也是對(duì)學(xué)生各方面綜合素質(zhì)的一次檢驗(yàn)。

        4.評(píng)價(jià)體系的改革,以學(xué)生工程能力評(píng)價(jià)為主體,建立以課程、實(shí)踐、學(xué)校導(dǎo)師、企業(yè)導(dǎo)師四位一體的評(píng)價(jià)體系,重注對(duì)學(xué)生工程能力、組織能力、團(tuán)隊(duì)合作能力、人際交往能力、國(guó)際視野等方面達(dá)成度的評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)體系標(biāo)準(zhǔn)的建立及學(xué)校、企業(yè)、社會(huì)三方面聯(lián)合評(píng)價(jià)的形式和方法是研究的主要內(nèi)容,需要企業(yè)、社會(huì)多方面共同參與研究完成。目前我們給的權(quán)重是學(xué)校評(píng)價(jià)50%,企業(yè)評(píng)價(jià)30%,社會(huì)評(píng)價(jià)20%。

        通過(guò)車輛工程專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)的研究與探索,我校取得了顯著的效果,學(xué)生普遍實(shí)踐能力強(qiáng),責(zé)任心強(qiáng),具備了一般工程師的初步能力,一些優(yōu)秀的學(xué)生具備了卓越工程師的初步能力。我們還將繼續(xù)做更加深入的研究,為把我校車輛工程專業(yè)做大做強(qiáng)而繼續(xù)努力。

        參考文獻(xiàn):

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