李峰

摘要：生產(chǎn)實習(xí)是高等院校的一個重要教學(xué)環(huán)節(jié)，作者根據(jù)多年指導(dǎo)我校工業(yè)工程生產(chǎn)實習(xí)的經(jīng)驗，分析了生產(chǎn)實習(xí)中存在的問題，并考慮工業(yè)工程的特點提出了新的生產(chǎn)實習(xí)方法，新方法應(yīng)用于我校生產(chǎn)實習(xí)教學(xué)改革，提高了實習(xí)教學(xué)質(zhì)量和學(xué)生的綜合素質(zhì)，取得了較好的教學(xué)效果。

關(guān)鍵詞：工業(yè)工程；生產(chǎn)實習(xí)；教學(xué)改革

中圖分類號：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2015）28-0026-02

一、引言

工業(yè)工程生產(chǎn)實習(xí)是該專業(yè)一個重要的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，其目的在于理論聯(lián)系實際，使學(xué)生對所學(xué)專業(yè)及課程有更深入的認(rèn)識，提高學(xué)生的工程意識和分析解決問題的實際操作能力，目前由于社會經(jīng)濟環(huán)境和體制的變化以及其他各種因素的影響，工業(yè)工程生產(chǎn)實習(xí)工作已出現(xiàn)不少新的問題和矛盾，如何搞好生產(chǎn)實習(xí)提高人才質(zhì)量以適應(yīng)市場經(jīng)濟的需要是一個急待解決的問題。

二、傳統(tǒng)生產(chǎn)實習(xí)模式面臨的困境

（一）企業(yè)接受高校學(xué)生實習(xí)的意愿降低，導(dǎo)致難以建立充足、穩(wěn)定的實習(xí)基地

近年來，隨著市場經(jīng)濟以及人們思想觀念的變化，很多企業(yè)越來越不愿意接受學(xué)生實習(xí)。主要原因是：（1）學(xué)生到企業(yè)實習(xí)，由于理論知識不夠、實踐經(jīng)驗缺乏，很難直接給企業(yè)創(chuàng)造利潤，相反會給企業(yè)正常生產(chǎn)帶來不便。（2）一些技術(shù)和管理方法先進的企業(yè)由于擔(dān)心企業(yè)核心技術(shù)泄密而不愿意接待。（3）高校實習(xí)經(jīng)費緊張，付給企業(yè)的實習(xí)費過低，導(dǎo)致企業(yè)不愿接待。

（二）傳統(tǒng)實習(xí)方式效果較差

我校工業(yè)工程專業(yè)實習(xí)有兩種：一種是制造工藝生產(chǎn)實習(xí)2周，該實習(xí)目的和要求是：學(xué)生到汽車制造企業(yè)去了解一些典型汽車零部件如：發(fā)動機曲軸、缸體、連桿等零件的制造方法、加工工藝以及企業(yè)現(xiàn)場的各種裝備、刀具、輔具。另一種是工業(yè)工程專業(yè)實習(xí)2周，該實習(xí)目的和要求是：學(xué)生到企業(yè)現(xiàn)場利用所學(xué)IE方法和技術(shù)對生產(chǎn)線、生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)現(xiàn)場進行改善。上述兩種實習(xí)分別在大三和大四進行。

1.傳統(tǒng)制造工藝實習(xí)方式與不足。目前傳統(tǒng)的制造工藝實習(xí)方式基本上是：學(xué)生在教師的帶領(lǐng)下來到某一實習(xí)企業(yè)下屬某個車間，由實習(xí)企業(yè)的工程師簡單講授一下這個車間生產(chǎn)的概況、生產(chǎn)零件的工藝后，就開始帶領(lǐng)學(xué)生參觀生產(chǎn)線和設(shè)備。這樣的實習(xí)效果一般相對較差。原因：（1）一般車間噪音較大，廠方工程師在車間生產(chǎn)線邊講授工藝時，只有在他周邊少數(shù)人能聽到，大部分人聽不清。（2）參觀時間較短，由于到實習(xí)企業(yè)參觀實習(xí)的車間很多，一般半天就要參觀實習(xí)完一個車間（很多車間實際參觀時間在2個小時內(nèi)），在如此短的時間內(nèi)，學(xué)生要熟悉實習(xí)企業(yè)的生產(chǎn)工藝、設(shè)備、管理方式相當(dāng)困難。

2.傳統(tǒng)工業(yè)工程專業(yè)實習(xí)方式和不足。我校傳統(tǒng)工業(yè)工程專業(yè)實習(xí)方式和制造工藝實習(xí)方式類似，也是帶隊教師帶領(lǐng)學(xué)生到企業(yè)現(xiàn)場，然后在企業(yè)工程師講解完企業(yè)概況、生產(chǎn)線和生產(chǎn)工藝后，由學(xué)生在企業(yè)現(xiàn)場利用所學(xué)IE方法和技術(shù)對生產(chǎn)線、生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)現(xiàn)場進行改善。一般也是半天實習(xí)完一個車間，由于時間短，要在如此短的時間內(nèi)達(dá)到實習(xí)目的和要求也是非常困難的，因此造成實習(xí)效果較差。

三、傳統(tǒng)生產(chǎn)實習(xí)模式的改革與實踐

（一）首先加強實習(xí)基地建設(shè)

選擇好合適的實習(xí)企業(yè)是搞好實習(xí)的前提。近幾年我校通過和東風(fēng)汽車公司進行產(chǎn)學(xué)研合作并利用十堰是中國汽車城，十堰市及周邊地區(qū)有眾多的汽車零部件制造企業(yè)的區(qū)域特點，以及這些企業(yè)有我校眾多畢業(yè)生，且很多都走向中層以上領(lǐng)導(dǎo)崗位，通過充分利用這些資源，我系工業(yè)工程專業(yè)已經(jīng)建立了幾十個穩(wěn)定的實習(xí)基地。如東風(fēng)公司發(fā)動機廠、東風(fēng)公司變速箱廠、湖北三環(huán)公司等大中型企業(yè)。

另外為了擴大實習(xí)基地，引入生產(chǎn)技術(shù)水平和管理水平更先進的企業(yè)作為我們的實習(xí)基地，我們還實施走出去發(fā)展方式，如：經(jīng)過兩年學(xué)院、系和實習(xí)教師的聯(lián)系、溝通，通過產(chǎn)學(xué)研雙贏模式，我系每年派出高職稱、高學(xué)歷青年教師下廠鍛煉，同時到企業(yè)為其做課題，為企業(yè)解決實際問題，而企業(yè)為我們的學(xué)生提供實習(xí)場所。利用這種模式我系工業(yè)工程專業(yè)在襄樊也建立了5～6個穩(wěn)固的實習(xí)基地，如日產(chǎn)乘用車公司、襄樊變速箱公司。這些企業(yè)技術(shù)和管理水平先進，學(xué)生在這些合資企業(yè)實習(xí)時積極性很高。

（二）實習(xí)方式的改革和實踐

1.制造工藝實習(xí)方式的改革和實踐。

（1）合理安排實習(xí)過程和內(nèi)容。傳統(tǒng)的實習(xí)方式，把實習(xí)內(nèi)容和要達(dá)到的要求完全寄托于在企業(yè)現(xiàn)場由企業(yè)工程師、指導(dǎo)教師和學(xué)生來解決，由于學(xué)生人數(shù)多，環(huán)境差，時間少，這種指導(dǎo)思想是不可行的。

為了提高實習(xí)效果，我們改變了傳統(tǒng)做法，把一部分實習(xí)內(nèi)容放在校內(nèi)解決，如在下廠之前，在校內(nèi)安排一天到二天的實習(xí)講課，在教室里通過多媒體進行教學(xué)，結(jié)合實習(xí)的內(nèi)容。詳細(xì)介紹與實習(xí)現(xiàn)場有關(guān)的理論知識，著重介紹實習(xí)企業(yè)現(xiàn)場可以看到的各種生產(chǎn)線，各種機床、裝備和各種典型零部件加工工藝和關(guān)鍵工序，并配以圖片和相關(guān)視頻，使學(xué)生在實習(xí)前就對所要實習(xí)的內(nèi)容和現(xiàn)場有一個大概了解，配以多媒體教學(xué)詳細(xì)介紹該車間凸輪軸加工工藝流程和特點、每道關(guān)鍵工序和加工方法，如該工序中最后工序用到砂帶拋光加工工藝技術(shù)，該工序是學(xué)生實習(xí)時的興趣點也是難點，教師可結(jié)合圖片和視頻介紹。這種方式一方面增強了學(xué)生實習(xí)的積極性；另一方面可以充分利用下廠實習(xí)時間，提高實習(xí)效率，使學(xué)生在企業(yè)中的實習(xí)收到事半功倍的效果。

（2）建立合理的生產(chǎn)實習(xí)考核內(nèi)容評價體系。采用多種方式來評定學(xué)生實習(xí)成績，我院工業(yè)工程專業(yè)學(xué)生生產(chǎn)實習(xí)的考核內(nèi)容有四部分：考勤、實習(xí)日志、實習(xí)報告和實習(xí)答辯，其中實習(xí)報告占總成績50%，答辯成績占30%，實習(xí)日志占20%，考勤為扣分制，缺勤一次扣5分。缺勤時間占總實習(xí)時間30%以上時，實習(xí)成績不及格。實習(xí)答辯以5人一組進行，答辯時，實習(xí)教師提出一些實習(xí)現(xiàn)場的工藝問題，學(xué)生進行解答，根據(jù)回答的準(zhǔn)確性進行評分。endprint

另外為了保證實習(xí)質(zhì)量，加強實習(xí)過程管理也很重要，如，在實習(xí)期間經(jīng)常抽查學(xué)生的實習(xí)日子，實習(xí)日子記錄了學(xué)生每天實習(xí)學(xué)習(xí)內(nèi)容。這樣可以督促學(xué)生在實習(xí)時認(rèn)真觀察記錄，防止日后實習(xí)報告相互抄襲。

2.工業(yè)工程專業(yè)實習(xí)方式的改革和實踐。我院工業(yè)工程專業(yè)生產(chǎn)實習(xí)是該專業(yè)一個重要的實踐性環(huán)節(jié)，共兩周，該實習(xí)的主要內(nèi)容是：學(xué)生到汽車企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場，把所學(xué)工業(yè)工程的方法和技術(shù)在企業(yè)現(xiàn)場進行實際應(yīng)用。但該實習(xí)環(huán)節(jié)在進行時存在以下問題：①企業(yè)提供的實習(xí)時間較少，一般只是參觀性質(zhì)的。②受企業(yè)產(chǎn)量制約，沒產(chǎn)量不生產(chǎn)時，該實習(xí)難以進行。針對傳統(tǒng)實習(xí)方式存在的不足，我們對現(xiàn)行的專業(yè)實習(xí)方式也進行了改革。即，采用上機虛擬實踐+企業(yè)現(xiàn)場再實踐的模式進行。具體如下：上機虛擬實踐，事先對學(xué)生要參觀實習(xí)企業(yè)的相關(guān)生產(chǎn)線每個工位進行攝像，然后利用購買的工業(yè)工程體驗式應(yīng)用平臺（ISE系統(tǒng)），在此平臺上學(xué)生利用所學(xué)工業(yè)工程知識對該生產(chǎn)線完整視頻資料進行工業(yè)工程方法和技術(shù)分析，即進行虛擬實踐，并且得到各種分析結(jié)果和報表。如：在利用ISE平臺分析一套完整的生產(chǎn)線視頻資料基礎(chǔ)上，學(xué)生可制作該生產(chǎn)線上各工序的SOP（標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書），制定產(chǎn)線各工序的標(biāo)準(zhǔn)工時和產(chǎn)線工時、制定各工序的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)方法并得到《工序標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)組合表》，制定生產(chǎn)線的《標(biāo)準(zhǔn)工時與人力排布表》、《產(chǎn)線標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)組合表》，得到產(chǎn)線現(xiàn)狀的《平衡率山積表》，對產(chǎn)線進行虛擬改善得到改善后的產(chǎn)線《平衡率山積表》和《作業(yè)改善報告》等。由于這些分析手法和得到的相關(guān)分析報表與企業(yè)實際所用完全一樣，經(jīng)過“實際案例，虛擬實踐”后，學(xué)生的實踐能力極大地提高。在這個基礎(chǔ)上學(xué)生再到企業(yè)現(xiàn)場實習(xí)，在企業(yè)現(xiàn)場對工業(yè)工程方法和技術(shù)再實踐，再應(yīng)用。這當(dāng)中上機虛擬實踐和下廠實習(xí)可以相互穿插。采用這種實習(xí)模式，實習(xí)時間利用率提高，效果提高，學(xué)生不再走馬觀花，學(xué)生對實習(xí)滿意度也提高。

（三）加強實習(xí)指導(dǎo)教師隊伍建設(shè)，保證教學(xué)質(zhì)量

工業(yè)工程專業(yè)的綜合性和實踐性對實習(xí)指導(dǎo)教師綜合素質(zhì)提出了更高的要求。指導(dǎo)教師需要具有扎實的專業(yè)知識以及相應(yīng)的實踐經(jīng)驗，才能較好地傳授專業(yè)知識，解答學(xué)生提出的各種理論和實際問題。針對此種情況，我們在選派實習(xí)指導(dǎo)教師時有嚴(yán)格要求，對沒有帶過生產(chǎn)實習(xí)的教師必須進行必要的崗前培訓(xùn)，盡量選派有高學(xué)歷或高職稱的教師進行帶隊指導(dǎo)，另外每年選派沒有工業(yè)工程實踐經(jīng)驗的青年教師到企業(yè)鍛煉，提高青年教師的實踐能力。

四、結(jié)語

工業(yè)工程生產(chǎn)實習(xí)是我校該專業(yè)一個重要的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，我們通過多年的改革探索逐步形成了以東風(fēng)汽車公司為長期穩(wěn)定的生產(chǎn)實習(xí)基地，加強生產(chǎn)實習(xí)師資隊伍的建設(shè)，充分利用校外和校內(nèi)兩種資源，改革實習(xí)方法，加強實習(xí)制度建設(shè)，調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的主觀能動性，經(jīng)過幾屆學(xué)生實習(xí)實踐表明，這些方法和措施提高了生產(chǎn)實習(xí)質(zhì)量，取得了較好的實習(xí)效果，對傳統(tǒng)生產(chǎn)實習(xí)工作出現(xiàn)的一些問題和矛盾的解決，有一定的借鑒意義。

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