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        探討電梯安裝檢驗中問題的發(fā)生

        2015-11-04 09:27:02李騰騰王宏偉合肥市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗中心
        精品 2015年11期
        關(guān)鍵詞:轎頂層門電梯

        □ 李騰騰 □ 王宏偉 合肥市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗中心

        探討電梯安裝檢驗中問題的發(fā)生

        □ 李騰騰 □ 王宏偉 合肥市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗中心

        [導(dǎo)讀] 本文主要談?wù)勗陔娞莅惭b監(jiān)督檢驗過程中,所發(fā)現(xiàn)的幾個問題,與大家探討。

        TSG T7001-2009《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則——曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯》(以下簡稱 《檢規(guī)》) 施行近一年,本人在執(zhí)行過程中,發(fā)現(xiàn)以下一些問題,為更好地開展電梯檢驗工作,保證電梯檢驗工作質(zhì)量,特提出與大家交流,不妥之處,請予指正。

        一、技術(shù)資料

        《檢規(guī)》對技術(shù)資料有明確的要求,在實(shí)際工作中,筆者發(fā)現(xiàn)不少單位在這方面總存在著這樣或那樣的問題,主要有:

        (一)制造資料

        (1)產(chǎn)品質(zhì)量證明文件 對安全保護(hù)裝置的型號和編號標(biāo)注不全;對主要部件(如繩頭組合、電梯導(dǎo)軌等)型號和編號根本沒有標(biāo)注。(2)型式試驗合格證 對主要部件(如繩頭組合、電梯導(dǎo)軌等)沒有提供。

        (二)安裝資料

        大多數(shù)單位未能按《檢規(guī)》規(guī)定提供安裝質(zhì)量證

        明文件。

        二、土建工程

        施工單位雖然在施工過程記錄(目前未有統(tǒng)一格式)中,對土建工程內(nèi)容有記錄,但筆者發(fā)現(xiàn)未能按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》(以下簡稱《標(biāo)準(zhǔn)》要求對井道壁和底坑底面的強(qiáng)度進(jìn)行檢查。

        三、轎頂停止裝置

        《標(biāo)準(zhǔn)》要求:轎頂應(yīng)在距檢修或維護(hù)人員入口不大于1m的易接近位置設(shè)置符

        合規(guī)定的停止裝置。該裝置也可設(shè)在緊鄰距入口不大于1m的檢修運(yùn)行控制裝置位置。也就是說,只要檢修運(yùn)行控制裝置距入口不大于1m,轎頂可不單獨(dú)再設(shè)置停止裝置。少數(shù)電梯制造單位在轎頂檢修運(yùn)行控制裝置距入口大于1m時,轎頂也未單獨(dú)設(shè)置停止裝置。而不少施工單位的自檢報告上,發(fā)現(xiàn)他們對此問題理解不清。

        四、底坑停止裝置及井道燈開關(guān)的設(shè)置

        盡管施工單位在底坑設(shè)置了停止裝置及井道燈開關(guān),但是它們的位置未能按標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)置,只是將他們設(shè)置在底坑下面,在開門去底坑時不易接近。標(biāo)準(zhǔn)要求底坑停止裝置應(yīng)在開門去底坑時和在底坑地面上容易接近;井道燈開關(guān)在開門去底坑時接近。

        五、層門應(yīng)急導(dǎo)向裝置

        標(biāo)準(zhǔn)要求由于磨損、腐蝕或火災(zāi)原因可能導(dǎo)致層門導(dǎo)向裝置失效時,應(yīng)設(shè)有應(yīng)急的導(dǎo)向裝置應(yīng)使層門保持在原有位置上。如何判定磨損、腐蝕或火災(zāi)會不會導(dǎo)致導(dǎo)向裝置失效呢?筆者認(rèn)為制造單位如能提供相應(yīng)的見證能證明層門導(dǎo)向裝置不會失效, 層門就無須設(shè)應(yīng)急導(dǎo)向裝置,否則,就要有此裝置。

        六、緊急報警裝置

        大多數(shù)電梯制造單位和施工單位按《檢規(guī)》要求只在轎廂內(nèi)以及機(jī)房(當(dāng)電梯行程大于30m時)設(shè)置符合要求的報警裝置。對照《標(biāo)準(zhǔn)》還不符合,《標(biāo)準(zhǔn)》5.10要求,如果在井道中工作的人員存在被困的危險,而又無法通過轎廂或井道逃脫,應(yīng)在存在該危險處設(shè)置報警裝置。因此,筆者認(rèn)為在轎頂、底坑和井道內(nèi)的作業(yè)平臺上(對無機(jī)房電梯,在井道內(nèi)設(shè)置作業(yè)平臺時)存在被困危險而又無法逃脫時,應(yīng)當(dāng)設(shè)置符合要求的報警裝置。

        七、轎廂上行超速保護(hù)裝置

        大多數(shù)電梯制造單位未按《檢規(guī)》要求在控制柜或控制屏上標(biāo)注其試驗方法。

        八、建議

        (1)筆者認(rèn)為,為便于各方開展工作,國家應(yīng)當(dāng)規(guī)范電梯產(chǎn)品和安裝質(zhì)量證明文件格式,并在產(chǎn)品質(zhì)量證明文件中標(biāo)明該電梯所用的安全保護(hù)裝置和主要部件型號、編號及其制造單位、型式試驗單位和型式試驗合格證號。(2)電梯制造及施工單位能嚴(yán)格執(zhí)行《標(biāo)準(zhǔn)》和《檢規(guī)》,保證電梯制造質(zhì)量和施工質(zhì)量。(3)檢驗機(jī)構(gòu)嚴(yán)把電梯檢驗質(zhì)量關(guān),保證檢驗工作質(zhì)量。

        [1]《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則——曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯》TSG T7001-2009

        [2]《電梯制造與安裝安全規(guī)范》GB7588-2003

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