黃衛(wèi)雄

【摘 要】基于工作過程導(dǎo)向?yàn)橹黝}的汽車專業(yè)教學(xué)改革，是中職教育汽車專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)的內(nèi)在需求，也是中職汽車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的必然趨勢。基于工作過程導(dǎo)向汽車專業(yè)教學(xué)模式，強(qiáng)調(diào)以能力為本位，有助于學(xué)生專業(yè)素質(zhì)和綜合實(shí)踐能力的系統(tǒng)培養(yǎng)。鑒于此，有必要就基于此工作過程導(dǎo)向?yàn)橹黝}的汽車專業(yè)教學(xué)策略進(jìn)行研究。

【關(guān)鍵詞】工作過程;汽車專業(yè);實(shí)踐能力

“工作過程”是工作人員在工作情境中為完成工作任務(wù)、獲得工作成果而進(jìn)行的一個完整的工作行動的程序。基于工作過程導(dǎo)向的汽車專業(yè)教學(xué)，使中職汽車專業(yè)教學(xué)貼近了社會職業(yè)崗位對學(xué)生職業(yè)能力的基本需求，有助于實(shí)現(xiàn)中職汽車教育與社會人才需求的充分適應(yīng)，在提高學(xué)生專業(yè)素質(zhì)的同時，有助于學(xué)生的就業(yè)和職業(yè)生涯的發(fā)展，進(jìn)而為社會培養(yǎng)更多既懂汽車?yán)碚撝R，又懂實(shí)踐操作技術(shù)的高素質(zhì)、高技術(shù)的應(yīng)用型人才。

一、基于工作過程導(dǎo)向?yàn)橹黝}的汽車專業(yè)教學(xué)中存在的不足

（一）未能保證學(xué)生在“工作過程”教學(xué)中的主體地位

在基于工作過程導(dǎo)向?yàn)橹黝}的汽車專業(yè)教學(xué)中，教學(xué)環(huán)境相對開放，教師和學(xué)生是兩個最為重要的因子，二者之間的地位應(yīng)當(dāng)是平等的，但是由于基于“工作過程”的教學(xué)模式，教師在課堂上開展一對一的教學(xué)會花費(fèi)大量的時間和精力，所以教師多是開展單向示范性的教學(xué)，教師成為了教學(xué)的核心，而學(xué)生的主體地位無法得到有效保證，學(xué)生只能圍繞著教師的授課內(nèi)容開展模仿性、被動性學(xué)習(xí)，在課堂上自主學(xué)習(xí)和實(shí)踐探討的空間被壓縮，導(dǎo)致很多學(xué)生喪失對汽車課程的學(xué)習(xí)興趣和熱情。

（二）學(xué)生在“工作過程”中的實(shí)踐機(jī)會和空間相對不足

基于工作過程導(dǎo)向?yàn)橹黝}的汽車專業(yè)教學(xué)活動，其主要目標(biāo)就是提高學(xué)生的動手實(shí)踐能力，但有的教師組織的汽車課程教學(xué)，仍舊是以理論教學(xué)為主，實(shí)踐課程教學(xué)的教材體系建設(shè)嚴(yán)重滯后，如有的學(xué)校選用的實(shí)踐教材體系，都是照搬照抄其他學(xué)校的教材體系，沒有做到與自身教學(xué)需要和市場需求的充分適應(yīng)。由于實(shí)踐課程體系這一實(shí)踐教學(xué)載體在建設(shè)上的滯后性，容易導(dǎo)致汽車實(shí)踐課程的教學(xué)不夠系統(tǒng)，甚至在實(shí)踐教學(xué)的學(xué)時上都無法得到有效的保障，基于“工作過程”導(dǎo)向?yàn)橹黝}的汽車專業(yè)教學(xué)容易成為一句“空話”，學(xué)生所能夠獲取的實(shí)踐機(jī)會和空間是嚴(yán)重不足的。

（三）“工作過程”中的實(shí)踐學(xué)習(xí)氛圍不夠濃厚

很多中職院校的汽車專業(yè)課程教學(xué)，存在著很強(qiáng)的功利心理，這與高等院校的教學(xué)評價機(jī)制有著很大的關(guān)系。目前的汽車教學(xué)與評價機(jī)制，主要是通過紙面閉卷考試的形式考核學(xué)生的學(xué)習(xí)成果，實(shí)踐教學(xué)評價的比重相對較低，所以受應(yīng)試思維的影響，很多學(xué)生對汽車專業(yè)課程的實(shí)踐學(xué)習(xí)不夠重視，加上有的學(xué)校的實(shí)踐教學(xué)基礎(chǔ)設(shè)施非常落后，也會影響“工作過程”視角下中職學(xué)生的實(shí)踐學(xué)習(xí)熱情，進(jìn)而限制了學(xué)生汽車綜合素質(zhì)和能力的提升。

二、基于工作過程導(dǎo)向?yàn)橹黝}的汽車專業(yè)教學(xué)策略

（一）增強(qiáng)學(xué)生在“工作過程”中的探究意識和主體意識

由于課上汽車教學(xué)的時間是相對有限的，教師的單向理論教學(xué)并沒能從根本上提高學(xué)生的汽車專業(yè)素質(zhì)和能力，所以在課上和課下還需要很多基于工作過程導(dǎo)向?yàn)橹黝}的汽車項目教學(xué)活動，這就需要教師在課堂上要有意識的培養(yǎng)學(xué)生的自主探究意識，激發(fā)學(xué)生在“工作過程”學(xué)習(xí)中的主體意識，提高學(xué)生在汽車專業(yè)課程學(xué)習(xí)的上主動性。例如， 在“汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修”的教學(xué)中，在拆開燃油系統(tǒng)進(jìn)行維修之后，為避免首次起動發(fā)動機(jī)時，因系統(tǒng)內(nèi)無壓力而導(dǎo)致起動時間過長，應(yīng)預(yù)置燃油系統(tǒng)殘余壓力，教師可以先就“怎樣預(yù)置燃油系統(tǒng)壓力”這一問題讓學(xué)生進(jìn)行分組討論，最后教師再讓學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐操作，這就充分保證了學(xué)生在教學(xué)過程中的主體地位。

（二）提高“工作過程中”學(xué)生實(shí)踐學(xué)習(xí)的比重

中職院校在設(shè)置和建設(shè)汽車實(shí)踐課程體系時，要堅持以能力為本位，以培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)技能素質(zhì)和能力為主線，其中的“能力”不僅包括汽車方面的專業(yè)技能，還應(yīng)當(dāng)涵蓋基于工作過程中所體現(xiàn)出的職業(yè)素質(zhì)與行為能力、創(chuàng)新思維與表達(dá)能力、集體意識與團(tuán)隊協(xié)作能力等?；诠ぷ鬟^程導(dǎo)向?yàn)橹黧w的汽車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)，還要正確處理好實(shí)踐課程教學(xué)與理論課程教學(xué)、必修課程教學(xué)與選修課程教學(xué)之間的關(guān)系，做到與汽車崗位需求的緊密結(jié)合，明確汽車工作崗位的基本職業(yè)能力要求和崗位工作標(biāo)準(zhǔn)，然后再給予學(xué)生更多動手操作和親身實(shí)踐的機(jī)會，這樣才能加快學(xué)生專業(yè)素質(zhì)的系統(tǒng)培養(yǎng)。例如，在進(jìn)行電控發(fā)動機(jī)油路故障檢測的實(shí)踐教學(xué)中，教師要先引導(dǎo)學(xué)生樹立“過程”思維，先從理論上分析判斷油路故障的原因所在，引出油路油壓對發(fā)動機(jī)工作的影響，在此基礎(chǔ)上引入各種油壓測試方法及油路故障排除方法，再由學(xué)生進(jìn)行實(shí)際測試和判斷，這顯然更有助于學(xué)生某一汽車檢修技能的系統(tǒng)培養(yǎng)。

（三）營造良好的教學(xué)氛圍與授課環(huán)境

授課教師在教學(xué)過程中，要通過科學(xué)的教學(xué)設(shè)計和積極的引導(dǎo)來確保汽車課程的教學(xué)氛圍和授課環(huán)境，重視教學(xué)評價方式和教學(xué)組織形式的創(chuàng)新，以對學(xué)生的學(xué)習(xí)過程進(jìn)行充分的引導(dǎo)。同時，中職院校要不斷增加投入，持續(xù)性的改善汽車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的環(huán)境和氛圍，為基于“工作過程”的實(shí)踐教學(xué)創(chuàng)造良好的物質(zhì)基礎(chǔ)，不斷優(yōu)化授課環(huán)境，這樣才能有效提高學(xué)生參與到基于工作過程導(dǎo)向?yàn)橹黝}的實(shí)踐教學(xué)活動當(dāng)中的積極性。例如，在關(guān)于“汽車維護(hù)”的教學(xué)中，其中涉及到的知識點(diǎn)非常分散，教師可以分別針對燃油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)等甚至汽車維護(hù)主題，然后讓學(xué)生對每個主題下的汽車保養(yǎng)與維護(hù)進(jìn)行全過程操作，這樣對學(xué)生專業(yè)素質(zhì)與能力的培養(yǎng)會更加有利。

三、結(jié)語

總之，基于工作過程導(dǎo)向?yàn)橹黝}的汽車專業(yè)教學(xué)，在很大程度上符合了當(dāng)前中職汽車專業(yè)學(xué)生職業(yè)能力和崗位技能培養(yǎng)的內(nèi)在需求，摒棄了傳統(tǒng)以理論教學(xué)為主的落后模式，有效實(shí)現(xiàn)了汽車課程標(biāo)準(zhǔn)和職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的有效對接，可以更好的培養(yǎng)學(xué)生的崗位操作技能，有助于中職汽車專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量的不斷提升。

【參考文獻(xiàn)】

[1]姜大源.論高等職業(yè)教育課程的系統(tǒng)化設(shè)計——關(guān)于工作過程系統(tǒng)化課程開發(fā)的解讀[J].中國高教研究，2009（04）

[2]王志平，任愛珍.工作過程導(dǎo)向的學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程開發(fā)技術(shù)研究[J].教育與職業(yè)，2009（36）

[3]鮑桑.論基于工作過程導(dǎo)向的課程設(shè)計與開發(fā)的原則問題[J].企業(yè)家天地，2010（02）

[4]戴琳.談基于工作過程的國際商務(wù)專業(yè)職業(yè)能力開發(fā)[J].遼寧高職學(xué)報，2010（12）

（作者單位：江蘇省海門中等專業(yè)學(xué)校）