翁陽陽

摘 要：汽車發(fā)動機構造與維修是中等職業(yè)學校汽車運用與維修專業(yè)的一門重要專業(yè)基礎課，知識量大而雜，概念抽象而難懂，與生產實際緊密結合且操作性強，還需要一定理論知識的支持，這都需要學生獨立分析判斷并解決相關問題。從現(xiàn)行汽修專業(yè)學生學習專業(yè)課現(xiàn)狀入手，將引導文教學法引入發(fā)動機構造與維修理論與實踐一體化教學中，根據(jù)教學特點，結合典型的教學項目，以工作過程為導向，引導學生主動學習、自主學習、探究學習，突出以學生為中心，在教學過程中除注重培養(yǎng)高級技能外，更重要的是培養(yǎng)學生的方法能力和社會能力。

關鍵詞：引導文教學法；中職教育；發(fā)動機構造與維修

德國雙元制職業(yè)教育倡導人之一托馬斯胡戈（ThomasHug）提出：能力的培養(yǎng)是有層次的，這三個能力的培養(yǎng)并不在一個層面上，它們的關系是層級關系，其中專業(yè)能力處于最下層，第二層是社會能力，方法能力為整個教學過程中最基本的能力目標。

現(xiàn)代中等職業(yè)學校汽車運用與維修專業(yè)在進行汽車發(fā)動機構造與維修教學時，一般都是在實訓室采用理實一體化教學，但由于中職學生基礎知識薄弱，對于課程學習參與度、積極性并不高，教師為趕教學學時，傳授知識的方法較為單一：教師示范，學生反復練習，學生成為實踐練習的“熟練工”，這沒有突出學生分析、理解并運用知識的方法能力。針對這種情況，結合我校學生學習現(xiàn)狀，以“正時機構的拆裝與檢測”一課為例，探討引導文教學法在汽車發(fā)動機構造與維修中的應用。

一、中職學校學生學習現(xiàn)狀

現(xiàn)代社會是知識信息高速膨脹的時代，學生在學校不僅要儲備就業(yè)所需要的知識和技能，更重要的是學會如何收集信息，并應用知識信息去分析問題、解決問題。然而，如今我們的中職學校為了學生能盡快上崗，在教學過程中只注重專業(yè)能力培養(yǎng)，忽視學生的方法能力和社會能力的培養(yǎng)，導致學生獨立學習能力、處理信息的能力、計劃能力及團隊協(xié)作能力都很差：完成單個任務很容易，遇上綜合任務就“無從下手”；教師不布置、不指導任務，學生就“無事可做”；任務中教師不在身邊，就自我放松，玩笑打鬧，自我約束能力差；想不勞而獲，團隊協(xié)作意識差等。這一切都會導致當學生畢業(yè)進入社會發(fā)現(xiàn)所學知識無法應用在工作中，導致他們無法快速勝任工作，會認為所學專業(yè)無用，自我效能感差。

因此，針對這一狀況，從職業(yè)生涯持續(xù)發(fā)展的角度來看，方法能力和社會能力比專業(yè)能力更重要。專業(yè)課教學不僅要培養(yǎng)學生動手實踐能力，更要培養(yǎng)學生方法能力和社會能力。而引導文教學法是一個面向實踐操作、全面整體的教學方法。

二、引導文教學法在汽車發(fā)動機構造與維修中的應用

引導文教學法，又稱“引導課文教學法”，是借助預先設計的引導文（Lead text）等教學文件，通過工作計劃和自行控制工作手段，引導學生獨立學習、工作和檢查的教學方法。在課堂教學中，引導文教學法，即根據(jù)企業(yè)典型維修項目設計教學任務，然后以項目為載體，在具有企業(yè)文化的工作站以工作過程為導向實施教學的各個環(huán)節(jié)，按照崗位操作規(guī)范對學生進行職業(yè)技能訓練。

1.教學準備階段

一堂課的成敗與課前準備密切相關，因此我在課前做了充分的準備：教學地點選在發(fā)動機工作站；全班同學分為4組，每組各配備一個豐田1ZR發(fā)動機的活塞連桿組、塞尺、活塞環(huán)卡鉗、游標卡尺等配套工具，以及豐田維修手冊。為了便于學生理解，我在課前還開發(fā)制作了相關的工作頁、課件、視頻。這樣開放的學習載體，可以充分發(fā)揮學生的主觀能動性，促進師生雙邊互動，體現(xiàn)“雙主”理念，從而更好地開展教學各環(huán)節(jié)。

2.教學實施階段

引導文教學法的工作程序分為六個步驟：資訊—計劃—決策—實施—檢驗—評估。我根據(jù)此衍生為以下四個步驟開展教學：

（1）創(chuàng)設情境——學習任務（5分鐘）

我運用多媒體創(chuàng)設了一個4S店實際維修案例情景“發(fā)動機怠速抖動”，引導學生判斷正時鏈條松懈或正時不正確會導致上述故障，進而引出本課題：正時鏈條的拆裝檢測。真實的案例情景能激發(fā)學生熱情，喚起學生崗位意識。學生接受工作任務，明確學習目標。

（2）任務導向——計劃決策（25分鐘）

學生接受工作任務后，我根據(jù)學生認知特點，按照工作過程導向依次布置以下四個學習任務，使學生由感性到理論再到實踐，依次完成任務，落實教學目標。

任務一：引導學生觀看發(fā)動機實物，理解正時鏈條在配氣機構中與其他零部件的裝配關系。這是學生的感性認識階段。

任務二：學生分組查閱資料，檢索信息討論，完成正時鏈條拆裝步驟等關鍵知識的填寫，明確了知識目標。并依此制訂正時鏈條拆裝檢測的計劃和安排人員分工。在學生討論的同時，教師各組答疑指導，明確操作要領和需要注意的事項，幫助學生完善工作頁。這是理性認識階段。

任務一、二的完成為任務三做準備。這種開放式的學習形式，是學生自主設計和調控工作過程的階段，充分發(fā)揮了學生的主體性，使學生享受到學習的樂趣。

（3）演示指導——分組練習（35分鐘）

任務三：正時鏈條的拆裝與檢測。是實踐認識階段，也是本節(jié)課重點、難點所在，在分組練習中通過實踐操作突破。正時鏈條的拆裝必須按維修手冊規(guī)定的操作步驟進行。我分三個過程引導學生操作實踐：

實踐操作前，我先播放同校學生規(guī)范拆裝工作過程的視頻，讓學生有一個正確而完整的步驟印象，并對其中重要的拆裝步驟，如：需要設定活塞位置確定正時的三點位置、拆裝時鏈蓋螺栓的順序、拆裝正時鏈條張緊器需釋放張緊力等，停頓示范，加以講解，突破教學的難點。學生視頻的演示，彌補了教師親手示范可視范圍的局限性，同時也是一個目標激勵，增強了學生學習的自信心。

操作過程中，學生人員分工，各司其職。我會到各組巡回指導，反復強調操作規(guī)范意識，加強安全教育。學生在初次進行拆裝時，由于操作步驟較多，我會耐心指導鼓勵，幫助學生克服恐懼、不耐煩心理。對于工作過程中出現(xiàn)的典型問題，如：暴力拆裝、拆裝工具亂放等危及安全的行為，及時停止操作，給予糾正，并引導學生思考為什么不能這樣拆裝，不規(guī)范拆裝對發(fā)動機有何影響。在突破教學重難點的同時，強化學生自我嚴謹?shù)膶W習態(tài)度和安全教育的德育目標，落實技能目標。

操作結束時，學生需要對發(fā)動機進行盤車、正時三點位置的檢查，以檢驗小組拆裝成果，從而順利完成任務三，并為任務四做準備。

整個分組訓練中，每一步工序，學生需要對所在工位進行整理、清潔，實施7S管理，加強學生職業(yè)素養(yǎng)。

（4）評價反饋——思考探究（15分鐘）

師生通過自評、互評等方式填寫評價表，完成任務四，這是任務的落實階段。同時教師根據(jù)學生測量數(shù)據(jù)、拆裝任務完成情況進行點評，對每一團隊在工作過程中的工作態(tài)度、工作習慣、工作質量以及團隊協(xié)作等進行點評，對于表現(xiàn)優(yōu)秀的給予鼓勵；對于操作中的典型錯誤，引導學生分析原因，并糾錯。通過正反例的對比，再次強調教學重難點。而且學生以主人翁的意識參與點評，對自己能力有了一定認識，也升華了本課的德育目標。

3.引導文教學的反思總結

在運用引導文教學法時，引導文的設計要符合學生的認知特點，循序漸進；引導文的實施要由淺入深、步步推進，符合學生職業(yè)能力培養(yǎng)和職業(yè)習慣養(yǎng)成。引導文要體現(xiàn)以工作過程為導向，學生在掌握汽車特定車型維修一般規(guī)律的技能的同時，逐漸培養(yǎng)其舉一反三的能力，從而促進學生方法能力、社會能力的培養(yǎng)。同樣，引導文教學法在教學實踐中并不是獨立存在的，它往往和其他教學法，如：討論法、演示法、大腦風暴法、工藝教學法等相互穿插適用、相互配合，以使教學效率最大化。

參考文獻：

[1]韋詩吶.談高職“方法能力”培養(yǎng)：行動導向教學法探討[J].高教論壇，2010.

[2]張良.職業(yè)素質本位的高職教育課程建構研究[D].湖南師范大學，2012.

編輯 趙飛飛