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        某鐵路起重機的轉臺結構件加工

        2015-09-23 03:48:42宋立軍
        時代農機 2015年12期
        關鍵詞:粗車刀量精加工

        宋立軍

        (齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司,黑龍江 齊齊哈爾161000)

        1 零件圖紙分析

        該回轉軸以45#調質處理的毛坯為原材料,毛坯尺寸Φ125X300。該零件輪廓由直線、圓弧、拋物線和橢圓共同構成一個復雜成型曲線回轉軸。

        2 數(shù)值計算

        利用AUTO CAD繪圖軟件,利用其強大的信息處理功能為圖形中繁雜點的計算,在狀態(tài)欄中就可以看到這些點的坐標,如圖1所示。

        圖1 零件加工圖紙

        3 加工工藝的分析

        (1)定位基準的選擇。定位基準選擇原則:①基準重合原則;②基準統(tǒng)一原則;③便于裝夾原;④便于對刀原則。根據(jù)定位基準選擇原則,避免不重合誤差,便于編程,以工序的設計基準作為定位基準。零件加工時,先以拋物面的軸線作為軸向定位基準,車削橢圓面以右的外表面各部分;然后以拋物面的中心作為該軸件的軸向定位基準,以軸臺的端面的中心作為該軸件剩余工序的軸向定位基準。并且把編程原點選在設計基準上。

        (2)裝夾方式。為使工件的加工回轉軸線與車床的主軸回轉中心重合,用磁力表找正工件

        (3)加工方案制定。考慮到零件的形狀不意裝夾故先加工零件的左邊的部分,然后以左面的鍵槽為定位基準加工右面的部分。并且考慮到加工原則中的先近后遠先粗后精制定加工工藝如下:①橢圓面以及左面的鍵槽部分:粗車——精車;②鍵槽(Φ72X5):車削;③橢圓面右面的部分與拋物面:粗車——精車;④退刀槽(Φ70X26):車削。

        4 刀具的選擇

        選擇刀具通常要考慮:①被加工工件的材料及性能;②切削工藝的類別;③被加工工件的幾何形狀,零件精度,加工余量;④被吃刀量,進給速度,切削速度。考慮到以上因素故粗車時,要選用強度高,耐用度高的刀具以滿足粗車時大吃刀量,大進給量的要求。精車時要選用精度高,耐用度好的刀具以保證加工精度的要求。由此確定加工時用的刀具T01為45°的菱形可轉位刀片右端面外圓車刀,T02為35°的可轉位右端面外圓車刀和T03為5mm車斷刀。

        5 切削參數(shù)的確定

        切削用量包括切削速度,背吃刀量和進給量。對于不同的加工方法需要選擇不同的切削用量。粗加工時一般以加工效率為主通常選擇較大的背吃刀量和進給量,采用較小的切削速度。精加工時通常選擇較小的背吃刀量和進給量采用較高的切削速度,對于原材料45#,粗加工時ap取3mm;Vf取120m/min;f取0.4mm/r。精加工時ap取0.25mm,Vf取150m/min;f取0.2mm/r。

        6 數(shù)控加工宏指令

        圖2 粗車橢圓面及左側外表面

        圖3 左端回轉中心車削

        圖4 精加工橢圓右面

        宏程序具有很大的靈活性,通用性和智能性等特點 對于不規(guī)則的曲面來說,使用CAD/CAM軟件編程都有工作量大加工參數(shù)不宜修改的缺陷而宏編程則不同編程人員只要根據(jù)零件的幾何信息和不同的數(shù)學模型即可完成相應的加工程序。宏指令編程是指像高級語言一樣,使用變量進行算術運算(+、-、*、/),邏輯運算(AND、OR、NOT)和函數(shù)(SIN、COS等)混合運算的程序編寫形式,可用于編制各種復雜的零件加工程序。

        在零件加工過程中對拋物面和橢圓面的軌跡加工采用宏編程。工序01,粗車橢圓面以及左側外表面,如圖2所示。工序02,精加工橢圓面以及左側外表面;工序03,車削外環(huán)槽程序原點工件的左端面的回轉中心,如圖3所示。工序04粗加工橢圓面以右的部分與拋物面。工序05,精加工橢圓面右面的表面,如圖4所示。

        [1]陳海舟.數(shù)控銑削加工宏程序及應用實例[M].北京:機械工業(yè)出版社,2006.

        [2]趙長明.數(shù)控加工工藝及設備[M].北京:高等教育出版社,2003.

        [3]袁哲俊.金屬切削刀具[M].上海:上??茖W技術出版社,2000.

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