王顏明

（吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，吉林 吉林 132000)

機(jī)車(chē)制動(dòng)技術(shù)的“任務(wù)型教學(xué)”實(shí)踐

王顏明

（吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，吉林 吉林 132000)

機(jī)車(chē)技術(shù)的高速發(fā)展，需要培養(yǎng)大批掌握現(xiàn)代技術(shù)的技能型機(jī)務(wù)人才。針對(duì)機(jī)車(chē)制動(dòng)技術(shù)的任務(wù)型教學(xué)，端正了學(xué)生對(duì)待機(jī)車(chē)制動(dòng)技術(shù)課程的態(tài)度，使學(xué)生體驗(yàn)到在實(shí)踐中掌握知識(shí)的樂(lè)趣，同時(shí)調(diào)動(dòng)了學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性?！叭蝿?wù)型教學(xué)法”是快速培訓(xùn)專(zhuān)業(yè)技能型人才的有效措施。

任務(wù)型教學(xué)法；機(jī)車(chē)制動(dòng)技術(shù)；因材施教

1 任務(wù)型教學(xué)的“任務(wù)”來(lái)源

機(jī)車(chē)制動(dòng)機(jī)的發(fā)展與牽引動(dòng)力的變革息息相關(guān)。隨著鐵路運(yùn)量不斷增大、速度不斷提高，鐵路運(yùn)輸從蒸汽機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)換為內(nèi)燃機(jī)車(chē)、再?gòu)膬?nèi)燃機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)換為電力機(jī)車(chē)、又從電力機(jī)車(chē)直流牽引轉(zhuǎn)換為大功率交流牽引電力機(jī)車(chē)。2006年國(guó)家引進(jìn)美國(guó)第二代微機(jī)控制CCBⅡ空氣電空制動(dòng)機(jī)，CCBⅡ空氣電空制動(dòng)機(jī)是在26-L型制動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上的改進(jìn)設(shè)計(jì)，具有微機(jī)處理器和LON網(wǎng)的電空制動(dòng)系統(tǒng)、邏輯控制、遠(yuǎn)程控制、多機(jī)重聯(lián)等功能?，F(xiàn)階段，制動(dòng)機(jī)采用最新式的CCBⅡ空氣電空制動(dòng)機(jī)，對(duì)機(jī)務(wù)人員的業(yè)務(wù)知識(shí)、檢修技能等都是一個(gè)新的考驗(yàn)及挑戰(zhàn)，因機(jī)務(wù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)直接決定了列車(chē)是否能正常運(yùn)行?？梢?jiàn)，以機(jī)車(chē)制動(dòng)技術(shù)的實(shí)踐作為“任務(wù)型教學(xué)”，能有效快速培養(yǎng)合格的掌握現(xiàn)代技術(shù)的技能型機(jī)務(wù)人才。

2 任務(wù)型教學(xué)法的概念及原則

所謂任務(wù)型教學(xué)法，顧名思義就是以任務(wù)組織教學(xué)，在履行任務(wù)的過(guò)程中親身體驗(yàn)、認(rèn)知、感知，在“干”中學(xué)，在“用”中學(xué)。任務(wù)型教學(xué)法具有結(jié)構(gòu)性，它是由教學(xué)目的、活動(dòng)方式、輸入信息、教學(xué)環(huán)境、師生角色等要素組成的。與傳統(tǒng)的教學(xué)法相比，任務(wù)教學(xué)法具有良好的信息溝通、活動(dòng)較具真實(shí)性以及活動(dòng)量大的特點(diǎn)。

教育者在進(jìn)行任務(wù)型教學(xué)時(shí)還應(yīng)遵守任務(wù)型教學(xué)的基本原則，才能取得良好效果。該原則可歸納為：一是真實(shí)性原則。就是在進(jìn)行任務(wù)的設(shè)計(jì)時(shí)所使用的輸入材料都應(yīng)來(lái)源于實(shí)際，而且履行的任務(wù)以及活動(dòng)也應(yīng)貼近真實(shí)生活。二是趣味性原則。在實(shí)施的過(guò)程中要通過(guò)有趣的課堂活動(dòng)有效激發(fā)學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)動(dòng)力，使學(xué)習(xí)者主動(dòng)參與學(xué)習(xí)。三是連貫性原則。在進(jìn)行任務(wù)教學(xué)時(shí)，任務(wù)與任務(wù)之間都具有連貫關(guān)系，保持實(shí)施過(guò)程邏輯上的連貫與流暢。四是實(shí)用性原則。在進(jìn)行課堂任務(wù)設(shè)計(jì)時(shí)，不僅要注重任務(wù)的實(shí)行而且也要注重任務(wù)的效果，做到課堂任務(wù)真正服務(wù)教學(xué)效果。

3 機(jī)車(chē)制動(dòng)技術(shù)“任務(wù)型教學(xué)”實(shí)踐

近年來(lái)，機(jī)車(chē)制動(dòng)技術(shù)的教學(xué)面臨諸多的問(wèn)題，如課程教學(xué)過(guò)分偏重理論、學(xué)生實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)過(guò)少、實(shí)訓(xùn)設(shè)備不足等。任務(wù)型教學(xué)方式恰好滿(mǎn)足了機(jī)車(chē)制動(dòng)技術(shù)的教與學(xué)要求，如何在機(jī)車(chē)制動(dòng)技術(shù)中運(yùn)用任務(wù)型教學(xué)、又怎樣達(dá)到良好效果？根據(jù)調(diào)查總結(jié)并結(jié)合實(shí)際，先從機(jī)車(chē)制動(dòng)機(jī)的技術(shù)檢查實(shí)驗(yàn)開(kāi)始。任務(wù)型教學(xué)計(jì)劃列表1，制動(dòng)機(jī)檢查實(shí)驗(yàn)開(kāi)始前應(yīng)引入主題。

表1 制動(dòng)機(jī)技術(shù)檢查任務(wù)型教學(xué)計(jì)劃

在此教案中，核心任務(wù)是掌握制動(dòng)機(jī)檢查實(shí)驗(yàn)的方法及檢查時(shí)機(jī)。在學(xué)生掌握制動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和基本原理的基礎(chǔ)上，先了解制動(dòng)系統(tǒng)的綜合作用，之后再掌握制動(dòng)機(jī)檢查試驗(yàn)的操作步驟，之后在模擬操作的過(guò)程中小組成員相互糾正錯(cuò)誤，進(jìn)而達(dá)到教學(xué)目的，同時(shí)也是教師學(xué)習(xí)與實(shí)踐的好時(shí)機(jī)。模擬操作中的成就感，更進(jìn)一步激發(fā)了學(xué)生的自主學(xué)習(xí)意愿。此外，任務(wù)的設(shè)置也是從易入難，逐漸遞增，既有助于學(xué)生能力的逐步提升，又可以滿(mǎn)足不同層次學(xué)生的學(xué)習(xí)需求。既完成教科書(shū)的教學(xué)任務(wù)，又能使學(xué)生學(xué)以致用。而且任務(wù)型教學(xué)法非常適合大班教學(xué)，目的明確、主動(dòng)性強(qiáng)，還可以激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)造性。

通過(guò)此教案可以看出，任務(wù)型教學(xué)法與傳統(tǒng)的教學(xué)法存在很大的不同：一是任務(wù)型教學(xué)法在課堂開(kāi)始就向?qū)W生呈現(xiàn)任務(wù)，使學(xué)生在任務(wù)的驅(qū)動(dòng)下先主動(dòng)學(xué);傳統(tǒng)教學(xué)中則是學(xué)生等待教師講解知識(shí)，羅列知識(shí)點(diǎn)，缺少學(xué)習(xí)動(dòng)力。二是學(xué)生為完成任務(wù)必然進(jìn)行交流互動(dòng)，學(xué)生的交流討論過(guò)程正是將理論知識(shí)轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)際應(yīng)用的過(guò)程。三是任務(wù)型教學(xué)法具備有目的、有過(guò)程、帶有挑戰(zhàn)性等特點(diǎn)，真正實(shí)現(xiàn)以學(xué)生為“中心”，有效實(shí)施因材施教，而這正是傳統(tǒng)教學(xué)中所不具備的。

4 結(jié)語(yǔ)

任務(wù)型教學(xué)法的教學(xué)模式是學(xué)生在教師的指導(dǎo)下，通過(guò)“做中學(xué)、學(xué)中做”運(yùn)用知識(shí)能力完成任務(wù)的教學(xué)模式，讓學(xué)生在自主完成的過(guò)程中掌握知識(shí)。針對(duì)機(jī)車(chē)制動(dòng)技術(shù)的任務(wù)型教學(xué)法，端正了學(xué)生對(duì)待機(jī)車(chē)制動(dòng)技術(shù)課程的態(tài)度，使學(xué)生體驗(yàn)到在實(shí)踐中掌握知識(shí)的樂(lè)趣，同時(shí)調(diào)動(dòng)了學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性。此外，通過(guò)任務(wù)型教學(xué)，教師可以從不同角度以不同的形式更客觀地評(píng)價(jià)學(xué)生，對(duì)學(xué)生的考核不再局限于期中、期末考試，而是與平時(shí)觀察學(xué)生在完成任務(wù)過(guò)程中的表現(xiàn)相結(jié)合，可對(duì)學(xué)生一學(xué)期的學(xué)習(xí)做出全面、綜合的評(píng)價(jià)，為今后學(xué)生發(fā)展提供客觀有效的引導(dǎo)。

［1］龔亞夫，羅少茜.任務(wù)型語(yǔ)言教學(xué)［M］.北京：人民教育出版社，2003.

Task-based Teaching Practice of the Locomotive Braking Technology

WANG Yan-ming
（Jilin Railway Technology College，Jilin，Jilin 132000，China）

The rapid development of locomotive technology needs a large number of skilled talents.Task-based teaching method that aims at locomotive braking technology changes students'attitude towards locomotive braking technology courses，makes students experience the fun of learning knowledge in practice，and improves students'enthusiasm.Task-based teaching method is an effective measure to train professional talents.

task-based teaching method；locomotive braking technology；teaching application

G712

A

2095-980X（2015）12-0128-01

2015-11-19

王顏明（1984-），男，吉林舒蘭人，大學(xué)本科，講師，主要研究方向：鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛。