劉國滿　盛敬　劉新剛

摘 要： 在分析傳統(tǒng)車輛工程專業(yè)實踐教學存在問題的基礎上，結合實驗室現(xiàn)有條件及學生自身特點，文章對PBL教學模式在車輛工程專業(yè)實踐教學中的應用進行了研究。PBL教學模式提高了學生對實踐教學的學習興趣、團隊協(xié)作能力、解決問題能力和實際動手能力。

關鍵詞： PBL教學模式 車輛工程專業(yè) 實踐教學

1.引言

我國汽車產業(yè)是國民經(jīng)濟支柱產業(yè)，也是資金、技術高度集約的行業(yè)。隨著汽車行業(yè)的迅速發(fā)展和行業(yè)設計、制造、配置水平的迅速提高，研究機構、汽車廠商、銷售和汽車服務機構對具有廣泛理論基礎和牢固掌握專業(yè)技術的車輛工程技術人員的需求急劇增加。

我國汽車工業(yè)離不開高素質人才，我國高校是人才培養(yǎng)的主要基地，是企業(yè)未來堅實的中堅力量，是推動我國汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展的主要動力。隨著我國高等教育大眾化的實現(xiàn)，車輛工程專業(yè)人才評價方式從資格轉向能力、從技能轉向創(chuàng)造，要求高校培養(yǎng)具有實踐能力和創(chuàng)新能力的各類人才，而實踐教學體系是實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標的最終保障，實踐教學是促進學生綜合素質持續(xù)提高的重要途徑。但實踐教學改革絕不單單是延長實習時間、建設實習基地那樣單項的改革，而是一項牽一發(fā)而動全身的綜合改革。

2.傳統(tǒng)車輛工程專業(yè)實踐教學存在的問題

（1）重理論輕實踐

目前大多數(shù)學校對于車輛工程專業(yè)實踐教學仍停留在傳統(tǒng)的專業(yè)教育模式上，存在“厚基礎，輕專業(yè)，缺實踐”現(xiàn)象。教學計劃中的理論教學課時多，而實踐教學投入不足，且學生在學校所學知識比較陳舊，學生很少受到團隊和項目工作的實際訓練，較難實現(xiàn)良好的系統(tǒng)理論學習與知識運用技能訓練并重實施。學生的學習目的性不夠明確，一些學生缺乏主動學習的積極性，在這種模式下培養(yǎng)出來的畢業(yè)生，與實踐嚴重脫節(jié)，缺乏解決工程實際問題及改革創(chuàng)新的能力。

（2）開設了實驗項目，但實驗效果欠佳

引導學生在心智和操作技能方面共同發(fā)展是實踐教學的最終目的，二者都不可缺少。然而，目前實驗教學將實驗技能歸結為實驗操作技能，將十分具體生動的實驗技能硬目標不知不覺變?yōu)橹R性的軟目標，實驗活動需要的觀察、設計、數(shù)據(jù)處理等心智技能很少得到關注，學生養(yǎng)成了“照書本做實驗，離開書本什么都不會”的不求甚解的實驗習慣，因此學生的綜合、設計、創(chuàng)新等實驗能力呈現(xiàn)出下降趨勢。

（3）實踐教學缺乏必備的師資

實踐教學需要教師同時具備理論知識和實踐經(jīng)驗，能夠從理論角度指導實踐，又能在實踐中熟練、規(guī)范地運用理論知識。我國高校“雙師型”教師數(shù)量不足、質量不高，有實踐經(jīng)驗的教師嚴重缺乏。同時，由于實踐教學需要教師投入相當大的時間、精力，現(xiàn)有職稱評定等制度以科研成果為衡量標準，使得教師難以在此方面投入充足精力。

綜上所述，傳統(tǒng)教育模式的弊端日益凸顯，為了提高車輛工程人才的培養(yǎng)質量，改革高等院校的車輛工程專業(yè)的實踐教學體系迫在眉睫。

3.PBL教學模式原理

PBL教學模式的全稱是Problem-Based Learning，即“以問題為基礎”的教學模式。PBL最早起源于20世紀50年代的醫(yī)學教育中，目前已成為國際上較流行的一種教學方法[1]。

PBL教學模式是以學生為中心的教育方式，把學習設置到復雜的、有意義的問題情境中，通過讓學習者合作解決真實性問題，學習隱含于問題背后的科學知識，形成解決問題的技能，并形成自主學習能力[2]。PBL教學模式的關鍵要素包括：作為導向的問題、團隊合作與自主學習、教師指導、自我評價與小組評價。PBL教學模式強調以問題解決為中心、多種學習途徑相整合，不只是純粹的探索和發(fā)現(xiàn)，同時它強調學習者之間的交流合作，強調外部支持與引導在探索學習中的作用等。PBL教學模式的精髓在于發(fā)揮問題對學習過程的指導作用，調動學生的主動性和積極性[3]。

4.PBL教學模式在車輛工程專業(yè)實踐教學中的應用

車輛工程實踐教學環(huán)節(jié)作為車輛工程專業(yè)課程體系的重要組成部分，是對理論課程應用于實際的一個很好的檢驗，是學生實際動手能力和創(chuàng)新能力的一種體現(xiàn)。傳統(tǒng)車輛工程實踐教學通常采用“教師講解實驗指導書——每個學生獨立實驗——教師檢查實驗結果”的教學模式[4]。在這種教學模式下，教師的前期講解往往會給學生一種錯覺，即自己已經(jīng)掌握了相關程序和方法，從而掉以輕心，對實驗不重視。由于學生參與實驗的積極性沒有被充分調動，教學過程類似于被動的填鴨，教師和學生之間缺乏溝通，既不利于學生掌握相關知識，又不能有效提高學生分析問題和解決問題的能力，更不利于提高學生的創(chuàng)新能力，實驗效果欠佳。

PBL教學模式是以問題為基礎，以學生為中心，培養(yǎng)學生自學能力，發(fā)展學生綜合思考能力和解決實際問題能力的教學法[5]。為了改變車輛工程專業(yè)實踐教學中教師講、學生聽的現(xiàn)狀，結合實驗室現(xiàn)有條件及學生自身特點，將PBL教學模式應用于車輛工程專業(yè)實踐教學中。具體實踐教學方案如下：

（1）學生分組

依照PBL教學模式的教學理念將每個實驗班中的30名學生平均分為5個小組，每組6人，并各選定組長1名，負責組織討論和記錄。

（2）問題構建

在車輛工程專業(yè)實踐教學內容的選擇上，以車輛工程專業(yè)實踐教學大綱為依據(jù)，所設計的實驗項目既有利于調動學生學習的積極性，又有助于訓練學生的檢索技能。基于PBL教學模式的車輛工程專業(yè)實踐教學的實驗項目主要圍繞所學科目選題，由教師擬定具有代表性的課題或學生根據(jù)自身興趣愛好和學習需求自擬課題。實驗要求學生綜合相關專業(yè)知識，并查閱大量相關文獻，制訂出解決問題的具體方案。

（3）小組自主學習和交流

要求每小組通過多種途徑收集相關資料，自主學習、自主試驗，并通過多種方式與小組內的同學和指導教師互動交流。每小組要進行兩、三次集中討論，討論時小組成員逐一陳述遇到的問題和解決問題的思路，然后小組成員共同研究，并在教師的引導幫助下找到解決疑難問題的方案。

（4）討論與實驗

在指導教師的組織下，各組選派組員匯報各組遇到的問題和解決方案，指導教師逐一進行點評，并就學生爭論的焦點和分歧較大的疑難問題給予指導，并讓學生按照小組制訂的合理方案進行實驗實際操作。

（5）總結與實驗考核

實驗結束后，學生要認真填寫實驗報告，實驗報告要反映實驗中遇到的問題及解決方案。指導教師要對學生的實驗情況做出評價，在肯定成績的同時指出不足，提出改進意見，并根據(jù)學生在實驗過程中的表現(xiàn)和實驗報告給出實驗成績。在實驗成績中，實驗方案占45%，實驗實施過程文件占40%，口頭報告占15%。

5.結語

PBL教學模式在國內是一種新的教學理念，尚需要一系列配套規(guī)范化教程，教師和學生對于PBL教學模式的適應還需要一個過程。將PBL教學模式融入到車輛工程專業(yè)實踐教學中，大大提高了學生的學習興趣、團隊協(xié)作能力、解決問題能力和實際動手能力，對學生的學習有很大的促進作用?？傊?，PBL教學模式值得在車輛工程專業(yè)實踐教學中推廣應用，在今后教學活動中應深層次地、更大范圍地研究PBL教學模式，取得更好的教學效果。

參考文獻：

[1]沈慧娟，曹堅，曾憲智.PBL教學模式在電子技術實驗教學的探索和實踐[J].福建電腦，2011，（9）：46-48.

[2]周忠信，陳慶，林藝雄，等.PBL教育模式的研究進展和現(xiàn)實意義[J].醫(yī)學與哲學：人文社會醫(yī)學版，2007，28（8）：72-74.

[3]劉儒德.用“基于問題學習”模式改革本科生教學的一項研究[J].高等師范教育研究，2002，14（3）：49-54.

[4]李剛，王志農.轉變師生角色適應PBL教學模式[J].醫(yī)學教育探索，2008，7（3）：128-129.

[5]劉春城.PBL教學模式在工程訓練教學中的探索與實踐[J].實驗技術與管理，2012，29（4）：158-161.

基金項目：江西省高等教育改革研究項目（JXJG-11-18-7）。