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        想撒野,走著!

        2015-09-10 07:22:44劉偉
        汽車之友 2015年18期
        關(guān)鍵詞:坑洼普拉多下坡

        劉偉

        其實(shí)平心而論,一汽豐田搞的這個(gè)SUV越野基地對(duì)于我們這些身經(jīng)百戰(zhàn)的汽車專業(yè)記者來(lái)說(shuō),真算不了什么!不過(guò)其布置非常合理,搓板路、斜坡路,爬臺(tái)階、翻駝峰甚至是涉水體驗(yàn),這些常規(guī)的越野體驗(yàn)環(huán)節(jié)一個(gè)不少。別看場(chǎng)地規(guī)模不大,在有限的時(shí)間與空間里,各個(gè)環(huán)節(jié)銜接緊密,如果你是個(gè)初學(xué)者,耍完一套規(guī)定動(dòng)作,有可能還會(huì)令你心跳加速,大呼過(guò)癮。反正不是用自家車耍著玩,意猶未盡的話,那就再來(lái)一圈!

        為何要搞這么個(gè)SUV越野基地

        回答這個(gè)問(wèn)題,其實(shí)很簡(jiǎn)單,一言以蔽之,體驗(yàn)式營(yíng)銷唄!話只說(shuō)對(duì)了一半。從廠家的角度講,通過(guò)這種與潛在消費(fèi)者的互動(dòng)體驗(yàn),的確能精準(zhǔn)營(yíng)銷,促進(jìn)銷量。而從消費(fèi)者角度來(lái)講,參加這樣的活動(dòng),不但能獲得與以往不同的駕駛體驗(yàn),還能獲得專業(yè)性的戶外越野技能指導(dǎo)。何樂(lè)而不為呢?況且這一切都是免費(fèi)的哦!目前一汽豐田在北京、鄭州、成都和沈陽(yáng)四地都建立了SUV越野基地,只要去當(dāng)?shù)匾黄S田的4S店報(bào)名即可用RAV4和普拉多耍一耍了。

        如何盡情地玩耍

        傾斜駕駛路:側(cè)傾極大,雖然RAV4車身比較高,但它在復(fù)雜地形的行駛穩(wěn)定性很好。在駕駛時(shí),要側(cè)身、握好方向,并仔細(xì)觀察前方路況。通過(guò)時(shí),保持方向正直,如感覺(jué)側(cè)傾過(guò)大,可將方向稍微打向下坡方向。

        28°初級(jí)坡:坡度28°,對(duì)于四驅(qū)RAV4來(lái)說(shuō),真無(wú)難度,需要做的也就是穩(wěn)住方向盤,踩油門,但不需要很大的油門。速度要慢,讓扭力充分發(fā)揮,前輪上坡道后馬上加速,在坡道頂端停留、觀察,下坡時(shí)候可以開(kāi)啟陡坡緩降系統(tǒng),將擋位掛入S1擋,即可緩慢下坡。

        臺(tái)階路:主要是考驗(yàn)車輛的通過(guò)性極限的項(xiàng)目,操控的重點(diǎn)就是保持車速盡可能慢,能多慢就多慢。在通過(guò)時(shí),一定要謹(jǐn)慎操作,使用低速四驅(qū)擋,前輪上臺(tái)階后,開(kāi)始加速,到達(dá)臺(tái)階頂端后,注意觀察,再進(jìn)行下坡。上下臺(tái)階,車外最好有人幫忙時(shí)刻注視底盤與臺(tái)階間隙,車子速度過(guò)快會(huì)導(dǎo)致接近角與離去角瞬間變小,這才是托底的罪魁禍?zhǔn)祝?/p>

        38°中級(jí)坡:38°這個(gè)參數(shù)給人的第一感覺(jué)并不突出,但當(dāng)你站在坡下,真心發(fā)現(xiàn)這樣的坡道相當(dāng)陡,別說(shuō)走上坡道,即便想穩(wěn)穩(wěn)地在坡道上站立都很難。這個(gè)坡度對(duì)于RAV4來(lái)說(shuō)只能繞道而過(guò),即便是普拉多2.7L也已經(jīng)接近它的爬坡極限了。所以在駕駛時(shí)需要格外小心。使用普拉多低速四驅(qū)模式配合D擋爬坡,油門力度稍大,到達(dá)坡頂時(shí)停車觀察,將擋位切換至L擋,再緩慢下坡,帶中力度剎車。上坡過(guò)程不可停車,下坡時(shí)也不可將剎車踩死或突然猛踩。

        坑洼路面:相對(duì)比較容易的體驗(yàn)環(huán)節(jié)。野外這樣的坑洼路面很常見(jiàn),在這樣的路面駕駛時(shí),需要放緩車速,注意觀察路面凹凸變化程度,對(duì)于凸出點(diǎn),注意調(diào)整通過(guò)車速。可以看到,這樣的路面對(duì)于RAV4來(lái)說(shuō),車內(nèi)顛簸感比較強(qiáng),而對(duì)于普拉多來(lái)說(shuō),那就是平地。

        起伏路段:起伏路面日常戶外越野最為常見(jiàn),特別是在下雨后,這類路面會(huì)變得非常泥濘,所以在這樣的路面駕駛,需要切換到高速四驅(qū)模式。在通過(guò)時(shí),還是要盡量保持慢速行駛,并盡可能的靠近道路一側(cè),直至駛出深槽路段。

        涉水:多雨季節(jié),路面容易積水,SUV的通過(guò)性充分體現(xiàn)。一汽豐田這次提供的是極限700mm涉水體驗(yàn),這是根據(jù)普拉多700mm的最大涉水行駛能力來(lái)設(shè)置的。700mm意味著車輪幾乎淹沒(méi)在水中,所以在入水時(shí)動(dòng)作要慢,以免激起過(guò)多的水花,造成車頭水位過(guò)高導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水,入水后緩慢通過(guò),過(guò)程中避免停車。

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