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        駕駛者之車,性價比之王

        2015-09-10 07:22:44李冬劉偉
        汽車之友 2015年18期
        關(guān)鍵詞:寶來漆面評估師

        李冬 劉偉

        靜態(tài)評估

        這次要評估的是輛2006年1月的1.8升手動寶來高配款,在二手車市場里這款車絕對是搶手車型。9年車齡15萬公里,符合家用車的正常使用范疇。這輛車給評估師的第一印象非常好,他看了第一眼就贊不絕口。在他的帶領(lǐng)下,我們將車輛停在地面平坦、光線均勻的空地上。第一步檢測的就是車輛外觀,包括:車身所有漆面、平整度和玻璃。由于車身前后左右光線不同,所以需要圍著車子仔細(xì)查驗。原廠的車漆漆面厚度偏差非常小,而事故后噴漆的漆面,厚度差異較大,不過目前的漆面修復(fù)工藝精良,完全憑借經(jīng)驗很容易“走眼”,這時候?qū)I(yè)的漆面厚度分析儀就有用武之地了。有了檢測數(shù)據(jù),評估師再憑借經(jīng)驗進行判斷,那么漆面的問題就十拿九穩(wěn)。就這輛寶來而言,車頂、側(cè)面車門、發(fā)動機罩以及尾廂蓋的漆面經(jīng)過檢測未發(fā)現(xiàn)噴漆修復(fù)痕跡,前后保險杠都修復(fù)過,部分漆面有輕微劃痕,也屬正?,F(xiàn)象,對最終評估價不會有太大影響。除了漆面,這輛寶來車身每一塊鈑金之間的縫隙很均勻,縫隙的大小也在合理的范圍內(nèi)。9年的老車這樣的高“顏值”,難得??!

        隨后評估重點轉(zhuǎn)向發(fā)動機艙。這可是整個評估的重中之重,對于發(fā)動機的檢測需要“靜動結(jié)合”。靜態(tài)評估看的是表象,而動態(tài)評估則是實質(zhì),二者缺一不可。對于動力系統(tǒng)的評估,除了仔細(xì)認(rèn)真最需要的就是多年豐富的檢車經(jīng)驗,評估師的技能高低也體現(xiàn)于此。別看陳亞超年紀(jì)不大,經(jīng)驗真的很足,打開發(fā)動機蓋時,不急于往里看,而是先仔細(xì)查看發(fā)動機蓋邊緣是否平整、是否有鈑金修復(fù)的痕跡、連接處螺釘是否有被撬動的痕跡,這些都能判斷車輛是否有過追尾碰撞事故。隨后拿出手電開始檢查機艙內(nèi)部,水箱框架固定螺栓沒有擰動痕跡、散熱器表面勻稱、新舊程度基本與車齡相符。兩支大燈標(biāo)識的生產(chǎn)日期為2012年,這輛二手寶來整車出廠日期在2005年,顯然大燈更換過。是碰撞導(dǎo)致更換的嗎?評估師仔細(xì)查看大燈周圍狀況,沒有絲毫修復(fù)痕跡??磥聿慌懦捎谲囕v年頭長了,是大燈老舊而更換的。跟車主一聊還真是,寶來的通病就大燈老化太快,好在老車換件費用也不高,幾百塊搞定。接下來評估重點是車體主梁,如果車輛發(fā)生過嚴(yán)重撞擊,即使修復(fù)后也能看到主梁有扭曲褶皺,這樣的二手車就相當(dāng)貶值了。最后再看看發(fā)動機的表面是否有漏油的現(xiàn)象,輕微油污均勻覆蓋在發(fā)動機表面屬于正?,F(xiàn)象,如果出現(xiàn)局部溢油現(xiàn)象那肯定就不正常了。檢查后發(fā)現(xiàn)這輛寶來主梁正常,發(fā)動機輕微溢油。

        內(nèi)飾檢查也是靜態(tài)檢測的重要環(huán)節(jié),乘坐艙和后備廂分開進行。內(nèi)飾是日常磨損較大的地方,尤其是座椅和各種按鍵。評估師在進入車前仍很沉穩(wěn),扒開車門周圍密封膠,查看車門邊緣的焊點以及連接部位。進入車內(nèi)坐穩(wěn)后,環(huán)顧四周,觸手可及的空調(diào)、音響等電子設(shè)備工作正常,天窗的開合很順利,未見明顯噪音。座椅由于是織物的,配有座套,還算干凈。拉出安全帶,未見水印,這點可以判斷該車未曾泡水。后備廂蓋邊緣、連接處未見異樣。掀起蓋板看備胎周邊的鋼板,未見有褶皺,基本判定該車未被嚴(yán)重追過尾。檢查時發(fā)現(xiàn)這輛寶來后備廂蓋下沿,新車出廠時的藍(lán)色保護膜都沒有被撕掉,可見車主對這輛車的愛惜程度。

        評估師簡介

        陳亞超

        高級二手車評估經(jīng)理

        陳亞超

        高級二手車評估經(jīng)理

        動態(tài)評估

        動態(tài)評估的重要程度不次于靜態(tài)評估。有些故障點在靜態(tài)中是檢測不出來的,只有車輛行駛過程中才能察覺得出來。通過動態(tài)檢測可以檢測出車輛的隔音、發(fā)動機狀況、變速箱以及減振、剎車狀況等。動態(tài)檢測著車后不著急起步,評估師先聽了聽發(fā)動機的運轉(zhuǎn)聲音。初期怠速并不是很平穩(wěn),但很快正常下來。隨后在進行急加速、急剎車、緊急并線、轉(zhuǎn)彎等常規(guī)動作,充分感受車輛在行走狀態(tài)下的各種表現(xiàn)。通過實際檢測,這輛寶來別看公里數(shù)有點多了,但整體駕駛感受,一點不像15萬公里的舊車,駕駛者之車的風(fēng)范猶存!

        總評

        從整體車況來看,這輛老寶來的車主用車的確相當(dāng)愛惜,車子除了外觀有一些細(xì)小的正常剮蹭外,顏值依舊,身子板也很硬朗。經(jīng)過了解,車主定期到4S店保養(yǎng)維護,并且一直使用的都是全合成的機油,保證了良好的車況。這樣的舊車一點也不舊,在二手市場里很難得,3萬元的評估價也相當(dāng)保值。練手、代步都是比較理想的選擇。

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