佟星

快速了解寶馬3系

目前在售的3系四門(mén)轎車(chē)，有國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版和進(jìn)口的標(biāo)準(zhǔn)軸距版，其中長(zhǎng)軸距版的入門(mén)是316Li手動(dòng)擋，其余款型全部是8擋手自一體變速器，售價(jià)區(qū)間29.68萬(wàn)至60.78萬(wàn)元。此外，3系還有GT、旅行版和混合動(dòng)力版。

配置程度

標(biāo)配比較實(shí)用，尤其是和駕駛性能有關(guān)的方面，而且寶馬提供了多種風(fēng)格套裝，選裝配置價(jià)格對(duì)于3系消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也還算合理?，F(xiàn)在無(wú)論是進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)寶馬，所有車(chē)型、無(wú)論配置高低都帶基礎(chǔ)互聯(lián)駕駛，并且應(yīng)用程序目前多達(dá)20多種，包括大眾點(diǎn)評(píng)、QQ等，該配置充分滿足了現(xiàn)在人們的移動(dòng)智能應(yīng)用需求。

用車(chē)養(yǎng)車(chē)

寶馬所有車(chē)型均采用CBS保養(yǎng)，即車(chē)況保養(yǎng)。簡(jiǎn)單說(shuō)就是如果開(kāi)得省的話，有些項(xiàng)目可延長(zhǎng)更換里程，這種視車(chē)況而定的保養(yǎng)政策要比固定里程和期限的保養(yǎng)劃算得多。另外保養(yǎng)是跟氣缸數(shù)相連，四缸機(jī)保養(yǎng)一個(gè)價(jià)，更換機(jī)油機(jī)濾連工帶料約965元，每一萬(wàn)公里做一次保養(yǎng)，所以在德系豪華品牌里，寶馬的保養(yǎng)價(jià)格是最低的。此外，車(chē)輛的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色，我們這次重點(diǎn)試駕的316Li綜合油耗不到7L/100km，必須要贊一下。

發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)全部為雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中320Li和328Li搭載的是代號(hào)N20的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，只是功率調(diào)校高低不同，316Li為1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，335Li是3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。主銷(xiāo)款型還是以320Li居多，該發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩響應(yīng)更早，起步時(shí)就能感覺(jué)到充沛的動(dòng)力。為了做這期導(dǎo)購(gòu)，我們還特意試駕了316Li，這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)還是能夠滿足實(shí)際的城市通勤需求，只不過(guò)加速性確實(shí)沒(méi)有320Li那么明顯，對(duì)動(dòng)力有高要求的就請(qǐng)繞道直接上320Li吧。

懸架和減振

較前代車(chē)，這代3系的底盤(pán)明顯向舒適性上靠攏，不過(guò)在駕駛樂(lè)趣方面，3系還是這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿，懸架在滿足舒適性的前提下還保留著更多的路面反饋。減振在處理大小顛簸時(shí)都能做到充分化解，車(chē)內(nèi)的振動(dòng)反應(yīng)都偏于柔和。

現(xiàn)在貸款買(mǎi)3系給力

還來(lái)得及，至今年9月30日前，寶馬3系首次推出最新的三年“0”利率貸款金融方案以及更長(zhǎng)的貸款周期、更低的首付和更少的月均還款。首付最低30%，以售價(jià)為28.3萬(wàn)元的316i進(jìn)取為例，首付8.49萬(wàn)元，月還5503元，比標(biāo)準(zhǔn)貸款省3萬(wàn)多元。除零利率外，3系還有悠貸金融方案，它的特點(diǎn)是超低月供。還是以316i進(jìn)取為例，首付16萬(wàn)元把車(chē)開(kāi)走，貸三年，月供1999元。

變速箱

除一款手動(dòng)擋外，變速箱都是ZF的8擋手自一體，換擋非常順暢，頓挫感低，急加速時(shí)的換擋響應(yīng)性也是非常利落，并且這款變速箱日常駕駛時(shí)會(huì)積極升入高擋位，保持巡航時(shí)低轉(zhuǎn)速，對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性很有幫助。同時(shí)在駕駛樂(lè)趣方面，車(chē)輛還具備節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)+四種駕駛模式可選。

空間

后排綜合空間表現(xiàn)是三款BBA里最好的，不過(guò)車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間方面還有待提高，特別是零碎物品的放置，比如沒(méi)有眼鏡盒、杯托前的儲(chǔ)物格太小，并且行李廂只能用鑰匙開(kāi)啟。

乘坐感受

座椅不算厚，噪聲表現(xiàn)不錯(cuò)，全部款型前排座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)且?guī)в洃浌δ?，后排還全系標(biāo)配遮陽(yáng)簾，椅墊較長(zhǎng)有承托感。除最低配手動(dòng)擋316Li和320Li入門(mén)款（時(shí)尚型）外，全部都帶前排座椅加熱，但是入門(mén)款沒(méi)有后排空調(diào)出風(fēng)口。綜合評(píng)價(jià)，乘坐舒適性可在4星水平。

316Li時(shí)尚型

官方指導(dǎo)價(jià)：321800元

購(gòu)置稅：27504元

車(chē)船稅：420元

交強(qiáng)險(xiǎn)：950元

商業(yè)全險(xiǎn)：9264元

上牌費(fèi)用：500元

總價(jià)：360438元

目前北京市場(chǎng)優(yōu)惠：316Li 8折，320Li 7.5折，但要加裝飾

基礎(chǔ)保養(yǎng)（機(jī)油機(jī)濾）費(fèi)用：965元

中級(jí)保養(yǎng)：2200元

首次保養(yǎng)：1萬(wàn)公里

日常保養(yǎng)間隔：1萬(wàn)公里

1. ZF8擋自動(dòng)變速箱的工作效率很高

2. 一鍵啟動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停是標(biāo)配

二手車(chē)信息

陳欣

舊機(jī)動(dòng)車(chē)高級(jí)鑒定評(píng)估師

寶馬3系加長(zhǎng)軸距版二手車(chē)市場(chǎng)分析

寶馬3系真正受消費(fèi)者關(guān)注是從2005年第五代國(guó)產(chǎn)開(kāi)始，近幾年隨著寶馬品牌的影響力增加， 3系新車(chē)價(jià)格趨于穩(wěn)定，尤其是推出加長(zhǎng)軸距版后，它已經(jīng)成為了市場(chǎng)上的熱銷(xiāo)車(chē)型。品牌影響力高、新車(chē)熱銷(xiāo)、保有量大，使得近幾年寶馬3系二手車(chē)保值率也比較高，一直熱銷(xiāo)。

目前市場(chǎng)上2009年之后的寶馬3系比較常見(jiàn)，尤其是2012年后的第六代加長(zhǎng)軸距版。其中第五代E90的325i車(chē)型由于動(dòng)力充沛操控出色有很多人喜歡，保值率很高，2009年的325i市場(chǎng)上還能賣(mài)到20萬(wàn)元左右。加長(zhǎng)后的320Li車(chē)型動(dòng)力使用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，空間更實(shí)用，年份不長(zhǎng)都符合廠家尊選二手車(chē)的認(rèn)證條件，車(chē)況正佳，是目前市場(chǎng)最常見(jiàn)也是保值率最穩(wěn)定的車(chē)型，比如2013年的320Li目前能賣(mài)到25-27萬(wàn)元左右， 也建議消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)這一代的3系加長(zhǎng)版車(chē)型。

1. 不光軸距加長(zhǎng)，大號(hào)的化妝鏡也體現(xiàn)了對(duì)后排乘客的高度關(guān)注

2. 全系標(biāo)配駕駛模式選項(xiàng)，高配版上這里還有全景攝像機(jī)的按鍵

3. 入門(mén)版的手動(dòng)擋上也帶座椅記憶和后排老板鍵

4. 中高配以上車(chē)型上可通過(guò)iDrive顯示運(yùn)動(dòng)組合儀表

5. 后排的LED閱讀燈還能調(diào)節(jié)照明角度

6. 后排空間的綜合表現(xiàn)在BBA里是最好的