吳樊

這兩年車上的東西呼啦一下全都“智能”化了，不得不說這得歸功于開源的安卓系統(tǒng)。先是車載導(dǎo)航，然后是OBD，如今后視鏡自然地也成為了“眾矢之的”了。今年年初開始各大汽車用品廠商開始發(fā)力汽車后視鏡，各種“智能后視鏡”如雨后春筍般應(yīng)運而生，這次我們選擇路宇科技生產(chǎn)的一款Z500s智能后視鏡，看看究竟有啥特別之處？

說白了都是外貌協(xié)會的

后視鏡之所以可以被智能化還是因為它那塊屏，為了不浪費每一個可以變成顯示屏的東西，后視鏡成了新大陸，幾乎跟車相關(guān)的功能都被裝進(jìn)了這個小小的后視鏡里面。拿我們測試的這款Z500s來說，它整合了導(dǎo)航、電子狗、藍(lán)牙電話、音樂、行車記錄儀、倒車影像等功能，這是一臺普通的車載導(dǎo)航做不到的。

雖然整合了這么多功能，不過在編輯看來，這里面的核心還是行車記錄儀。我們知道最近這半年多著實發(fā)生了不少事情，成都女司機別車被打的事情被媒體披露出來在網(wǎng)上發(fā)酵了很長時間，直到最近還被拿出來討論。行車記錄儀的舉證還原了事件經(jīng)過，同時也讓人們就“別車”、“路怒癥”等話題展開了討論，行車記錄儀可謂居功至偉。然而普通的行車記錄儀顯然已經(jīng)不適合這個看臉的時代了，后視鏡的原裝位可以說是行車記錄儀最合適安裝位置。通過保險盒供電，隱藏式的走線騰出了以往行車記錄儀產(chǎn)品占用的點煙器，美觀的同時也更能物盡其用。

該款產(chǎn)品的行車記錄功能還可以做到自動鎖定錄像，以便日后查看。自動鎖定就是根據(jù)內(nèi)部的加速度傳感器接收到的數(shù)據(jù)，如果加速度過大就會啟動，比如追尾或者被追尾、猛踩剎車都會啟動鎖定錄像功能。同時也支持2分鐘或5分鐘循環(huán)錄制，以滿足不同的需求。

語音控制戳中痛點

在我看來，行車記錄功能雖然是核心，但這款產(chǎn)品讓我對它產(chǎn)生依賴的是它的語音操作功能。在此之前我也見過不少車載導(dǎo)航用了語音識別功能，但都沒給我?guī)硎裁从淇斓捏w驗，到目前為止，除了Siri沒有任何一個語音識別系統(tǒng)能令人滿意，直到在這款產(chǎn)品上我看到了國產(chǎn)語音操作的強大。從側(cè)面得知藍(lán)蓮花Z500s使用的是正版科大訊飛語音識別技術(shù)，科大訊飛可以說是目前國內(nèi)乃至國際上在語音識別領(lǐng)域排得上號的一家公司了。Nuance是蘋果Siri背后的技術(shù)支持，科大訊飛可以說就是中文領(lǐng)域的Nuance。在這套系統(tǒng)的支持下，這款產(chǎn)品的語音操作體驗大大出乎我的意料。為了最大限度的簡化駕駛員操作，對著它說“小艾，你好”就可以喚醒語音助手，通過她可以下達(dá)對于導(dǎo)航地點的設(shè)定、打開或關(guān)閉電子狗行車記錄儀功能或者播放和關(guān)閉音樂等指令，識別度很高，只要你的普通話別太不標(biāo)準(zhǔn)就行。

意外的收獲

一款產(chǎn)品的好壞在于它是不是真的有誠意，在這款產(chǎn)品上我還是看到了一些誠意的。就說說導(dǎo)航、行車記錄儀、電子狗這三大功能，單個算下來哪個也得幾百上千的，然而它還標(biāo)配了半年的3G上網(wǎng)卡，有了這玩意兒導(dǎo)航地圖可以實時更新了，還能開啟實時路況，電子狗數(shù)據(jù)也能在線更新，這讓那些號稱自己是車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品最后還得自己配個上網(wǎng)卡或者用手機流量的產(chǎn)品立馬相形見絀了。

另外，我們還發(fā)現(xiàn)這款Z500s上一個有趣的“微信監(jiān)控”功能。通過手機關(guān)注“車車安”微信號，可以實時查看自己車輛的位置。即使停車熄火，也可以通過3G網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程監(jiān)控車輛的狀況，只要你點監(jiān)控菜單里的獲取防盜圖片或者視頻，Z500s就會發(fā)送一直圖片或者一段視頻，讓你查看車輛的實時狀態(tài)。微信中的接人也很實用，比如你可以把設(shè)備號發(fā)給朋友，朋友在收到的信息中通過設(shè)定自己所處位置并發(fā)送，Z500s智能后視鏡就能收到位置點并自動導(dǎo)航。

此外，Z500s導(dǎo)航HUD投影模式也是一大亮點，該功能在夜間非常實用，在HUD模式下，你絕對不會再埋怨安裝這類帶屏后視鏡產(chǎn)品后夜間行車會影響觀察路況的尷尬了。而且Z500s的HUD模式比其他品牌懸浮的彩色導(dǎo)航圖標(biāo)更巧妙，簡單明朗的箭頭線條絲毫不會影響屏幕的整體性，不會有突兀感。