王坤

摘要：本文從實用的角度出發(fā)，在分析質量績效定義的基礎上，提出了航空工業(yè)企業(yè)質量績效評價的基本框架，并探討了企業(yè)質量績效指數(shù)化測評。

關鍵詞：航空工業(yè)；質量績效；評價方法；理論框架

1 引言

隨著不斷深化的ISO9000標準的發(fā)展，質量已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展的熱點問題。通過有效的績效管理，管理者能夠使得相關的TQM工具和技能進一步加強。對于績效管理的過程分析，就是不斷進行科學有效地設計，來不斷追求質量的過程，能夠通過員工的努力，達到內、外部對于產品的期望。在企業(yè)的質量經(jīng)營活動中，質量績效則是有效的組織方式，能夠定性、定量地來表征體系、服務、運作、工作質量等內容。通過有效的質量績效，能夠對于組織的產品質量、工作質量、服務質量等進行綜合性的多層次評價。在企業(yè)的組織運行過程中，質量績效具有非常重要的作用[1]。航空工業(yè)其生產和研發(fā)過程中具有很強的復雜因素，將企業(yè)質量績效的評價有效的應用在航空工業(yè)領域顯得至關重要。

2 構建航空工業(yè)企業(yè)質量績效評價的框架分析

經(jīng)過參考相關國內外關于績效考核的經(jīng)驗基礎上，在對于航空工業(yè)企業(yè)質量績效評價體系的構建過程中，應該從我國的實際情況出發(fā)，充分考慮到我國航空工業(yè)企業(yè)所具有的相關特點，特別是針對質量管理方面的問題，體系出具有綜合性、統(tǒng)一性的評價體系，能夠包括航空工業(yè)中的軍品、民品和轉包各自生產特點，能適用于生產企業(yè)，也能適用于科研院所。另外，還應該兼容正在推廣的質量文化建設、六西格瑪管理等相應在航空工業(yè)企業(yè)進行的各種管理活動。

圖1 質量績效評價框圖

從圖1中，可以看出，沿著X軸方向，質量績效的屬性則是根據(jù)結果過程進行定量的評價，Y軸則是根據(jù)卓越績效評價準則進行那個的七個方面的質量績效評價，Z軸則是根據(jù)企業(yè)的服務特點以及產品性質所形成的評價體系?？梢钥闯觯髽I(yè)質量的績效評價體系三個維度相互進行聯(lián)系，能夠形成有效的較為完成的質量績效評價體系。在其中，Y方向的質量評價體系已經(jīng)基本具有一定的成熟度，直接根據(jù)相關的國標進行評價即可。所以，下面的論述主要涉及到X軸方向的關于航空工業(yè)企業(yè)的評價體系與相關模型的分析，同時，相關的探討還能對于Z軸的相應的自評式應用提供相關幫助。

3 企業(yè)質量績效指數(shù)化測評方法與技術探討

3.1 企業(yè)質量績效評價的理論模型思考

從邏輯上進行分析，可以分為質量經(jīng)營結果和過程質量績效兩份方面，對于這兩個潛在變量來說，他們之間具有相互影響和相互作用的關系。有效提高企業(yè)質量績效問題，這是有效對于兩者的改善行為。我們常說的要保持企業(yè)的具有可持續(xù)發(fā)展的能力，就是有效讓企業(yè)保持一定的“質量經(jīng)營結果”，同時，還應該具有較高的“過程質量績效”水平，應該在企業(yè)發(fā)展過程中，保持兩者具有較好的均衡性發(fā)展，能夠滿足相應的ISO9000、全面質量管理的要求，同時，也符合越績效評價等相關的質量管理模式的具體要求，能夠是一個很好的有效切入點。

3.2 企業(yè)質量績效評價體系的層次結構分析與思考

圖2則為航空工業(yè)企業(yè)中的質量績效評價指標體系，從這種層次結構可以看出，一級指標則是“質量績效指數(shù)（QPI）”，并且包括兩個二級指標以及七個三級指標，另外，具體來說，還包括相關的36個可以進行觀測的變量，這樣就能有效組成一個具有一定層次結構的整體評價體系。

3.3 質量績效的指數(shù)化測評分析

針對航空工業(yè)企業(yè)的質量績效測評來說，進行有效的數(shù)學描述則是具有一定的復雜性，一般來說，都成利用成熟的觀測變量的標準化轉換方法進行比較等，這里結合實際情況，選擇標準化轉換方法則是在最小、最大值的基礎上，采用調整函數(shù)為半升梯形模糊隸屬度函數(shù)的相應的原始數(shù)據(jù)標準化轉換方法；在具體的計算權重向量方法過程中，主要涉及到的方法有“根法”、“和法”、“最小二乘法”、“特征根法”以及“對數(shù)最小二乘法”等，在具體參考上述存在的評價指標權重的基礎上，利用相關的指數(shù)構建方法，進行綜合的適用范圍的比較分析問題，包括具體的綜合評價法、拉氏雙邊比較法、主成分分析法、費氏雙邊比較法等，這里選擇具有綜合特點的綜合評分法較為適用。

4 航空工業(yè)企業(yè)質量績效評價的實證研究分析

針對上述論述，在相關企業(yè)的各個部分進行相應的試點研究，充分從本企業(yè)的實際情況出發(fā)，了解了企業(yè)質量績效評價指標體系所涉及到的具體內容，能夠有效從本企業(yè)中完成數(shù)據(jù)采集以及相關的工作方法應用問題，經(jīng)過所得到結果進行分析，可以看出，上述提出的企業(yè)質量績效評價指標體系具有有效的合理性，能夠充分考慮到航空企業(yè)中不同企業(yè)類型的特點，以及不同產品的具體要求，使得企業(yè)的質量績效得到很好的比較，能夠進行有效的橫向和縱向的比較分析。經(jīng)過分析進行應用過程中，涉及到的原始數(shù)據(jù)的采集工作主要有直接引用法和間接生成法，上述提到的數(shù)據(jù)采集方法具有較強的可行性。

4 結語

航空工業(yè)的復興任重道遠，航空人應本著工作高效的原則，將質量績效評價技術深入的應用在航空工業(yè)領域，應不斷完善航空工業(yè)企業(yè)質量績效評價中所涉及到的理論框架，將企業(yè)質量績效指數(shù)化測評模型中所涉及到的計算、指標體系以及測評方法等問題進行系統(tǒng)化、定量化，這對于今后的航空工業(yè)企業(yè)質量評價發(fā)展具有重要的意義。

參考文獻：

[1] 馬姍姍， 洪生偉. 企業(yè)質量績效定量評價方法研究[J]. 機械工業(yè)標準化與質量， 2009，（9）.

[2] 李釗， 蘇秦， 宋永濤. 質量管理實踐對企業(yè)績效影響機制的實證研究[J]. 科研管理， 2008，29（1）.

[3] 宋永濤， 蘇秦. 基于貝葉斯網(wǎng)絡的質量管理實踐對績效的影響評價[J]. 系統(tǒng)工程理論與實踐， 2011，31（8）.