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        汽車電工電子技術教學改革的探討

        2015-05-30 15:10:16吳文民
        學園 2015年8期
        關鍵詞:電工電子教學改革汽車

        吳文民

        【摘 要】隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,電子技術在汽車上的應用越來越多,汽車電工電子技術課程傳統(tǒng)的教學模式已不能適應汽車電子技術的發(fā)展需要,應該改進教學模式,以適應汽車電子技術的發(fā)展要求。

        【關鍵詞】汽車 電工電子 教學改革

        【中圖分類號】G642 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674-4810(2015)08-0071-01

        汽車電工電子技術是汽車類專業(yè)重要的必修技術基礎課程,它抽象難懂、實踐性強,與專業(yè)結合緊密,然而,有的高職院校仍沿用傳統(tǒng)的教學模式,阻礙了教學質量的提高。

        一 汽車電工電子技術傳統(tǒng)教學模式存在的問題

        1.傳統(tǒng)的教學模式不能適應汽車電子技術發(fā)展的需求

        傳統(tǒng)的教學模式過分強調電工電子技術原理的分析與公式推導,重視書本知識的講解,使學生的動手能力、創(chuàng)新能力等得不到很好的訓練。由于高職學生的基礎比較差,汽車電工電子技術課程知識枯燥、內容抽象難懂,學生在學習中很容易出現畏難、厭學等情緒。

        2.教學計劃的針對性不強

        汽車電工電子技術是在電工電子技術課程基礎上發(fā)展的一門新興學科,有的學校仍然采用原來的電工電子技術課程教學計劃進行教學,這樣的教學計劃針對性不強,不能滿足課程培養(yǎng)目標的要求。

        3.師資隊伍不能適應課程教學的需要

        汽車電工電子技術是汽車技術和電子技術相結合的綜合性專業(yè)基礎課程,而有的學校缺乏同時具備這兩個專業(yè)技術的教師,只好讓過去承擔電工電子技術課程的教師來擔任汽車電工電子技術的教學工作,課程中涉及相關汽車電子技術的內容時,他們就跳過去不講或少講,影響了教學質量的提高。

        4.教學方法單一,缺乏多樣性

        部分教師采用傳統(tǒng)的教學方法和手段,停留于黑板上的公式推導,課堂講解,學生聽,并沒有采用多媒體課件輔助教學,將新技術新知識通過仿真軟件進行仿真和動畫演示,使學生學習起來感到枯燥無味,實驗和實訓環(huán)節(jié)少,影響了學生對汽車電工電子技術知識的理解和掌握。

        二 汽車電工電子技術教學改革的探討

        汽車電工電子技術的教學改革應以提高學生的綜合素質為指導,為后續(xù)的汽車專業(yè)課打下良好基礎。

        1.結合專業(yè)需求修訂教學計劃

        要不斷嘗試和采用新的教材,結合專業(yè)需要制訂或修改教學計劃。在制定教學計劃時,要充分考慮汽車專業(yè)所需的基本知識和技能,適當壓縮理論教學學時,對某些公式的推導、計算從簡,著重基本原理及應用的講解;將一些在后續(xù)汽車專業(yè)課程中講到的電工電子器件如繼電器、電磁閥、組合開關、晶體管、儀器儀表操作、電機、電磁鐵開關等調整到電工電子技術的教學當中,并適當多安排汽車電工電子相關的基本實驗和實訓,使學生真正親手去接觸汽車相關電工電子器件和裝置,通過動手拆裝訓練,幫助其掌握汽車電工電子技術知識與技能。

        2.優(yōu)化教學方法和手段,提高教學質量

        改變傳統(tǒng)教育以教師為中心,以課堂教學為主要的教學模式。

        第一,傳統(tǒng)教學模式與多媒體教學相結合。對于課堂中難懂的抽象內容,通過計算機多媒體技術演示和模擬仿真軟件進行仿真,播放視頻和動畫,使之直觀形象,增強學生的學習興趣。例如直流電路、交流電路、電子電路比較抽象難懂的內容可用仿真軟件進行仿真,電機、電磁鐵、電磁閥、組合開關、各種應用電路原理等可用視頻和動畫演示。

        第二,運用實物演示教學。通過實物演示和講解,使抽象難懂的內容更加直觀,使學生容易掌握并能實際操作,增強學生的感性認識,提高教學質量。

        第三,運用仿真軟件進行模擬仿真實驗。除了在課堂利用仿真教學演示,還可在實驗室采用實驗器材和仿真軟件進行模擬仿真實驗,以驗證某一定理或檢測某一電路的性能或參數,幫助學生理解書本上的理論知識。

        3.加強師資隊伍建設,努力向雙師型教師轉變

        教師要不斷學習和掌握新技術:要了解汽車電子技術的發(fā)展和應用,以適應汽車新技術和課程教學的要求;摒棄一些無用陳舊的教學內容,學習和引進新知識、新技術,提高教學質量。教師要向雙師型教師轉變:要具備扎實的汽車電子專業(yè)知識,具備良好的實踐能力和創(chuàng)新意識等綜合素養(yǎng),以承擔起“既是講師又是工程師或技師”的角色。

        4.加強汽車電工電子技術實訓教學

        第一,針對專業(yè)特點,組建汽車電工電子實驗室。使教師示范演示與學生操作練習相結合,學生通過實驗和實訓,加深對理論知識的理解,掌握汽車電工電子技術操作技能。

        實驗和實訓中,教師要啟發(fā)誘導,學生要勇于探索實踐,多動手操作,在動手操作時出現的問題,教師要及時發(fā)現和指導,以掌握基本的操作技能。

        第二,到現場實訓拆裝。課程的部分內容授課可在實驗、實訓室中進行。通過適當實驗和實訓,對汽車上的實際電器和電路的拆卸和組裝,如繼電器、電磁開關、組合開關及簡單線路等,讓學生真正掌握汽車的基本器件及電子電路接線,提高動手操作能力。

        第三,到實習基地實習。通過學校實習基地和校企實習,可有效地提高學生的實踐能力,使學生能真正地掌握汽車電工電子技術的維修技能。

        隨著汽車電子技術的迅速發(fā)展,汽車電子電器設備所占的比例也越來越多,這就要求汽車維修人員具備必需的汽車電子技術。通過改革汽車電工電子技術教學模式,使學生真正掌握汽車電工電子技術理論和技能,對進一步提高教學質量和就業(yè)具有促進作用。

        〔責任編輯:龐遠燕〕

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