【摘 要】以模具制造綜合訓(xùn)練課程為例，分析校企雙方共同開發(fā)課程的產(chǎn)業(yè)背景，對產(chǎn)教融合背景下的課程開發(fā)進行設(shè)計與反思。

【關(guān)鍵詞】產(chǎn)教融合 課程開發(fā) 模具制造綜合訓(xùn)練課程

【中圖分類號】 ?G ?【文獻標識碼】 ?A

【文章編號】0450-9889（2014）12C-0124-02

產(chǎn)教深度融合作為培養(yǎng)高素質(zhì)勞動者和技術(shù)技能型人才的根本途徑，對于加快職業(yè)教育改革發(fā)展、實現(xiàn)職業(yè)教育跨越提升具有戰(zhàn)略性意義。“產(chǎn)教深度融合”是黨的十八大以來我國職業(yè)教育改革發(fā)展的重要方向。習(xí)近平總書記、李克強總理分別在不同場合和媒體對“產(chǎn)教深度融合”做出了強調(diào)和指示。最近頒布的《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》明確要求各職業(yè)院校要將“產(chǎn)教融合、特色辦學(xué)”作為職業(yè)教育發(fā)展的基本原則。產(chǎn)教融合不僅能夠加快技術(shù)技能人才培養(yǎng)，還能夠?qū)⒖蒲谐晒D(zhuǎn)化成生產(chǎn)力，促進區(qū)域經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

一、校企雙方共同開發(fā)課程的產(chǎn)業(yè)背景分析

地方經(jīng)濟的發(fā)展為人才搭建了廣闊的發(fā)展平臺，也為高職教育提供了難得的發(fā)展機遇。模具制造綜合訓(xùn)練課程依托柳州眾多汽車零部件制造企業(yè)和模具企業(yè)，以此為產(chǎn)業(yè)背景和土壤。柳州是廣西汽車工業(yè)城，2014年1～6月，柳州市汽車產(chǎn)銷雙雙超過100萬輛，汽車銷量約占全國銷量的8.72%。上汽通用五菱公司、東風(fēng)柳汽公司等主機廠形勢喜人，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)明顯，相關(guān)的汽配行業(yè)也處于穩(wěn)健發(fā)展階段。作為汽車行業(yè)中最重要的工藝裝備之一，本地汽車模具產(chǎn)業(yè)得到了同步發(fā)展。

本地模具行業(yè)的高速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷轉(zhuǎn)型升級，企業(yè)新技術(shù)、新工藝、新材料不斷涌現(xiàn)，如制造過程的CAPP、CAM技術(shù)、并行工程和協(xié)同設(shè)計以及虛擬制造等內(nèi)容的模具數(shù)字化技術(shù)等等。這些對高職模具設(shè)計與制造專業(yè)畢業(yè)生的知識、技能、素養(yǎng)提出了更高的要求。以培養(yǎng)高技能人才為目標的高職院校，有必要依托地方產(chǎn)業(yè)，以校企合作形式，開發(fā)出以學(xué)生為中心、以社會需求為導(dǎo)向的專業(yè)核心課程。模具制造綜合訓(xùn)練是本專業(yè)的重要的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，如果此課程由校方單獨開發(fā)，會在師資、設(shè)備、學(xué)習(xí)項目、工作環(huán)境上與職場有明顯差別。為此，我們與廣西最大的模具企業(yè)柳州福臻車體實業(yè)有限公司（以下簡稱福臻公司）對接，共同開發(fā)了模具制造綜合訓(xùn)練課程。

二、產(chǎn)教融合背景下課程開發(fā)的設(shè)計

產(chǎn)教深度融合實際上指的是“產(chǎn)業(yè)行業(yè)企業(yè)與職業(yè)教育教學(xué)科研的全過程深度融合式發(fā)展，打破職業(yè)與教育、企業(yè)與學(xué)校、工作與學(xué)習(xí)之間的阻隔”，多方融為一體，構(gòu)建發(fā)展共同體，實現(xiàn)多方共贏。在產(chǎn)教融合背景下，進行職業(yè)教育課程開發(fā)，重點在于凸顯課程內(nèi)容與職業(yè)標準對接、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接。

（一）“職業(yè)素養(yǎng)+技術(shù)技能”的課程設(shè)計思路。按照專業(yè)人才培養(yǎng)方案要求，與就業(yè)崗位要求對接，汽車模具制造業(yè)為平臺，開設(shè)模具制造綜合訓(xùn)練課程，在新開課程中把基礎(chǔ)性理論知識與實踐環(huán)節(jié)有機結(jié)合，在企業(yè)的生產(chǎn)實例中深化理論知識，做到學(xué)以致用，培養(yǎng)“職業(yè)素養(yǎng)+技術(shù)技能”復(fù)合人才。我們根據(jù)在學(xué)生已完成了專業(yè)基礎(chǔ)課程、機加工單項訓(xùn)練學(xué)習(xí)的實際情況，依托柳州模具企業(yè)的優(yōu)勢資源，把傳統(tǒng)課程從校內(nèi)教室課堂轉(zhuǎn)移到以企業(yè)車間為中心。課程環(huán)境為真實的企業(yè)環(huán)境，學(xué)生有了“企業(yè)員工”雙重身份，承擔(dān)為期六周的模具生產(chǎn)任務(wù)。在真實而又陌生的企業(yè)環(huán)境，學(xué)生被統(tǒng)一安排在真實的工作崗位上，感知、學(xué)習(xí)、接受新設(shè)備、新工具、新工藝、新材料、新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)等，提高學(xué)生的動手實踐能力、人際交往能力、溝通協(xié)調(diào)能力、環(huán)境適應(yīng)能力、創(chuàng)新能力等，最終形成較強的就業(yè)競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力，成為技能與職業(yè)素養(yǎng)兼?zhèn)涞母咚刭|(zhì)人才。

（二）凸顯“綜合職業(yè)能力”的課程目標。職業(yè)教育映培養(yǎng)學(xué)生復(fù)雜的職業(yè)能力，即綜合職業(yè)能力。通過本課程學(xué)習(xí)，學(xué)生能掌握汽車覆蓋件模具的開發(fā)過程及模具制造工藝流程，掌握大型鑄造模具的生產(chǎn)特點，掌握拉延模、修邊沖孔模的鉗工制作、數(shù)控加工、裝配、調(diào)試工作過程，初步獲得模具制造工作崗位的職業(yè)能力和素質(zhì)，具有一定的創(chuàng)新思維能力。同時，通過親歷企業(yè)生產(chǎn)管理模式、協(xié)作完成模具生產(chǎn)任務(wù)等學(xué)習(xí)方式，讓學(xué)生通過自我建構(gòu)完成學(xué)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的方法能力，培養(yǎng)學(xué)生與人合作、交流的社會能力。

（三）與模具生產(chǎn)企業(yè)職業(yè)標準對接的課程內(nèi)容。按汽車模具的實際生產(chǎn)過程以及相關(guān)崗位職業(yè)標準來制定教學(xué)內(nèi)容，共確定了三個工作崗位，分別為模具泡沫成型制作、模具組立及數(shù)控加工、模具鉗工制作，此外，增加企業(yè)安全教育、企業(yè)文化體驗、課程總結(jié)評價內(nèi)容。以此來序化教學(xué)內(nèi)容，設(shè)計了5個學(xué)習(xí)情境，并進行輪崗學(xué)習(xí)。

表1 ?模具制造綜合訓(xùn)練課程教學(xué)內(nèi)容

學(xué)習(xí)情境 教學(xué)目標 主要學(xué)習(xí)內(nèi)容

1.課程前期教育與體驗 （1）認識課程的性質(zhì)和作用;（2）了解學(xué)校對頂崗實習(xí)的各項規(guī)定;（3）了解課程考核標準;（4）了解企業(yè)概況，企業(yè)所在行業(yè)的特點

由系部、柳福公司、班組實行三級系部教育;（1）上下班、請假、就餐等各項規(guī)章制度;（2）上下班交通安全、企業(yè)安全生產(chǎn)等;（3）柳福公司部門設(shè)置、企業(yè)文化

2.泡沫實型制作崗位 （1）掌握二維識圖與三維識圖的能力;（2）掌握拉延模泡沫實型制作過程;（3）掌握修邊沖孔模泡沫實型制作過程

（1）按圖制作凸臺、端頭等組件泡沫實型;（2）對照圖紙，對拉延模泡沫實型進行自檢;（3）按圖制作修邊模沖孔模鑲塊的泡沫實型

3.模具組立及數(shù)控加工崗位 （1）了解拉延模凸模數(shù)控加工的工藝過程;（2）了解常用的數(shù)控加工刀具及其作用;（3）了解模具數(shù)控加工常用工藝文件。 （1）拉延模凸模數(shù)控加工工藝過程;（2）數(shù)控刀具的材料、分類、組成、結(jié)構(gòu);（3）數(shù)控加工區(qū)域5S管理

4.模具鉗工制作崗位 2.1 模具零件手工制作endprint

（1）從二維圖或三維圖上看懂模具零件圖;（2）掌握擴孔、鉸孔、锪孔的方法并能正確選擇刀具、切削液等;（3）掌握鉆孔攻牙方法、工量具的使用 2.1模具零件手工制作

（1）按二維圖或三維圖對不規(guī)則工件劃線;（2）各種孔的鉆削加工、攻螺紋孔;（3）典型覆蓋件模具零件的生產(chǎn)過程;（4）現(xiàn)場5S管理

2.2模具零件打磨

（1）掌握磨石、電動砂輪、氣動砂輪的使用、保養(yǎng)方法;（2）了解拉延?；鶞誓５闹谱饕I(lǐng);（3）了解修邊沖孔模基準模的制作要領(lǐng)

2.2模具零件打磨

（1）磨石、電動砂輪、氣動砂輪的使用;（2）模具型面的清角處理、砂紙精細處理;（3）拉延模基準模制作;（4）修邊沖孔?；鶞誓Ｖ谱?/p>

2.3 模具裝配調(diào)試

（1）了解拉延模的典型結(jié)構(gòu);（2）了解修邊沖孔模的典型結(jié)構(gòu);（3）掌握拉延模調(diào)試方法;（4）掌握修邊沖孔模調(diào)試方法

2.3 模具裝配調(diào)試

（1）拉延模、修邊沖孔模上下模導(dǎo)向面研磨;（2）模具上下模工作部分研磨;（3）拉延模試模生產(chǎn)，問題處理;（4）修邊沖孔模壓料板的研配

5.課程總結(jié)評價 （1）了解校企雙方對學(xué)生的評價;（2）明確學(xué)生努力的方向，為從事相關(guān)行業(yè)崗位工作奠定堅實的職業(yè)基礎(chǔ) （1）上交課程學(xué)習(xí)手冊，包括日志、總結(jié)、企業(yè)指導(dǎo)教師評分;（2）校企共同對學(xué)生進行綜合能力測評、考核

（四）與企業(yè)生產(chǎn)過程對接的教學(xué)過程實施。企業(yè)指導(dǎo)教師和學(xué)校專業(yè)教師共同負責(zé)課堂教學(xué)，以企業(yè)指導(dǎo)教師為主;校企共同制定課程標準、教學(xué)方案、模具制造訓(xùn)練指導(dǎo)書等。學(xué)生學(xué)習(xí)的基本過程為：聆聽教師講授→模仿操作過程→獨立完成工作任務(wù)。本課程以企業(yè)實際項目為教學(xué)對象，以工作過程為導(dǎo)向，按照模具制造的實際過程循序漸進安排學(xué)習(xí)任務(wù)。學(xué)生以企業(yè)準員工身份，親身感悟汽車模具新技術(shù)和發(fā)展方向。在課程教學(xué)中，學(xué)生不僅掌握了模具制造的技能和方法，還提高了與人溝通、團隊合作、管理協(xié)調(diào)、抗挫折能力，培育了吃苦耐勞的精神，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德，使他們對未來的職業(yè)有正確的認識，有利于他們盡早融入社會，成為高素質(zhì)的技能人才。

企業(yè)對本課程建設(shè)非常重視，為課程開發(fā)提供了極大的便利，不僅提供了優(yōu)秀的指導(dǎo)教師，還為學(xué)生精心準備了寶貴的一手資料作為教學(xué)資源。這些教學(xué)資源主要有：企業(yè)內(nèi)部典型案例、模具結(jié)構(gòu)圖、常用汽車模具標準件手冊、設(shè)計標準、設(shè)備說明書、生產(chǎn)規(guī)范、模具工作的虛擬動畫、生產(chǎn)視頻等。做到了學(xué)習(xí)內(nèi)容與國家職業(yè)標準、企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)標準完全一致。學(xué)校回饋給企業(yè)的方式有團隊教師主動為企業(yè)開展技術(shù)服務(wù)，部分優(yōu)秀學(xué)生畢業(yè)后會留在福臻公司工作，企業(yè)獲得了長久性的技術(shù)人才資源庫。這些助力校企長久深度合作本課程開發(fā)與實施。

（五）企業(yè)、學(xué)校、學(xué)生三方參與的課程考核評價。本課程考核探索出了一套確定可行的考核體系，優(yōu)化考核內(nèi)容、手段，構(gòu)建校企齊抓共管的考核評價機制，讓企業(yè)指導(dǎo)教師、專業(yè)教師、學(xué)生三方有效參與考核評價，提高學(xué)生自主學(xué)習(xí)的積極性。由三方進行評價，分別是企業(yè)評價。企業(yè)指導(dǎo)教師根據(jù)學(xué)生在企業(yè)工作表現(xiàn)打分，主要為學(xué)生完成工作任務(wù)情況，所占比例為50%;學(xué)校評價，根據(jù)學(xué)校專業(yè)教師平時掌握的情況打分，包括工作考勤、課堂表現(xiàn)、學(xué)習(xí)日志的填寫、學(xué)生綜合測評情況等，所占比例為40%;學(xué)生自我評價，課程結(jié)束后，學(xué)生根據(jù)自己的表現(xiàn)情況自我進行評價，所占比例為10%。

三、產(chǎn)教融合背景下高職課程開發(fā)的反思

依托地方產(chǎn)業(yè)，充分利用企業(yè)資源，遵循教學(xué)系統(tǒng)設(shè)計基本規(guī)律，進行課程開發(fā)，讓學(xué)生在真實的企業(yè)環(huán)境參加生產(chǎn)實踐學(xué)習(xí)，是提升人才培養(yǎng)質(zhì)量、推動課程教學(xué)標準開發(fā)的有效方法。本課程在教學(xué)實施中也暴露出了一些問題。一方面，部分學(xué)生對企業(yè)環(huán)境的適應(yīng)能力不夠。學(xué)生均為“90后”，大多為獨生子女，個性較強，部分學(xué)生吃苦精神不足，遇到困難會退縮，在與同事相處的過程中，因性格差異、同事關(guān)系、利益相關(guān)，易產(chǎn)生心理落差，不能與企業(yè)工人師傅打成一片，這給學(xué)校和企業(yè)的管理增加了難度。另一方面，部分學(xué)生的安全意識不夠。盡管做了大量的安全教育，部分學(xué)生的安全意識不足，安全隱患還存在。教學(xué)實施中，必須把學(xué)生人身安全和生產(chǎn)安全管理放在第一位。加強風(fēng)險管控，按計劃對學(xué)生進行安全教育、紀律教育、風(fēng)險教育，以一些事故案例來警示學(xué)生，杜絕各種意外事故發(fā)生。每天早上班會均要強調(diào)安全問題，且現(xiàn)場有安全員進行巡回檢查，安全教育要貫穿整個課程教學(xué)中。

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[3]楊運鑫. 職業(yè)教育產(chǎn)教深度融合機制創(chuàng)新研究[J].職業(yè)教育教育，2014（4）

【基金項目】廣西高等教育教學(xué)改革工程項目一般項目A類（2014JGA312）

【作者簡介】邱福明（1982- ?），男，江西于都人，博士，柳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院機電工程系副主任，講師，研究方向：課程與教學(xué)論、教育文化學(xué)、高等職業(yè)教育管理。

（責(zé)編 何田田）endprint