預(yù)測(cè)均質(zhì)壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火延遲的方法

均質(zhì)壓燃（HCCI）是指發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣過程形成均質(zhì)混合氣，當(dāng)壓縮到上止點(diǎn)附近時(shí)均質(zhì)混合氣自燃著火的一種現(xiàn)象。由于不受燃油和氧化物分離面處混合比的限制，也沒有點(diǎn)火式燃燒的局部高溫反應(yīng)區(qū)，使得NOx和顆粒物（PM）的排放很低，而且具有較高的熱效率。但HCCI燃燒是一個(gè)非常復(fù)雜的現(xiàn)象，通常會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工況和燃料點(diǎn)火性能。為此，提出了一種基于古德伍積分的阿倫尼烏斯方程來預(yù)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火延遲的方法，用該方法計(jì)算出來的結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果具有很好的一致性。通過分析，發(fā)現(xiàn)燃料的辛烷值對(duì)點(diǎn)火延遲有一定影響，這個(gè)影響主要來自于從低溫區(qū)到負(fù)系數(shù)區(qū)的溫度轉(zhuǎn)變。同樣道理，氧濃度對(duì)點(diǎn)火延遲產(chǎn)生同樣的效果。改變發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比會(huì)在均質(zhì)壓燃操作范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的點(diǎn)火時(shí)間。這種預(yù)測(cè)點(diǎn)火延遲性能的方法是非常有效的分析燃料對(duì)均質(zhì)壓燃燃燒影響的一種方法。

刊名：Journal of the Japan Petroleum Institute（英）

刊期：2012年第55期

作者：Koji Oyama

編譯：厙軍威